其實(shí)限制鐵路的從來(lái)不是錢財(cái)，而是生鐵產(chǎn)量。
    之所以用生鐵而不是熟鐵，亦或者鋼材，無(wú)外乎生鐵產(chǎn)量大，便宜耐用罷了。
    洪武初年，鐵稅為十五稅一，全國(guó)納稅的生鐵產(chǎn)量達(dá)到兩千萬(wàn)斤，而到了永樂(lè)年間，達(dá)到了三千萬(wàn)斤。
    如果算上那些隱瞞的，十倍來(lái)算，全國(guó)產(chǎn)量超過(guò)三億斤。
    到了紹武年間，酒、鐵算作特別商稅，達(dá)到十稅一，但是生鐵的價(jià)格卻不升反絳。
    無(wú)他，煤炭的大規(guī)模開(kāi)采應(yīng)用，導(dǎo)致燃料價(jià)格降低，再加上交通的便利，使得生鐵薄利多銷。
    官營(yíng)的鐵場(chǎng)更是便宜，每斤不過(guò)十文錢。
    遵化鐵礦由于煤炭的應(yīng)用，產(chǎn)量急劇擴(kuò)張，高爐超過(guò)千座，工匠學(xué)徒超過(guò)萬(wàn)人。
    朱誼汐偶爾一瞧，其官營(yíng)私營(yíng)加一起，年產(chǎn)量突破五百萬(wàn)斤。
    一里鐵軌二十萬(wàn)斤，玉泉山至北京的六十里地，其耗費(fèi)的生鐵超過(guò)一千二百萬(wàn)斤。
    不用說(shuō)，肯定是需要購(gòu)置各地生鐵支援的。
    “遵化、永平府（唐山）的煤炭、鐵礦必然不少，有多加勘采，對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)產(chǎn)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。”
    皇帝見(jiàn)其臉色凝重，聲音略微的高了些，嚇了后者一跳。
    “是，微臣明白。”
    張祺忙反應(yīng)過(guò)來(lái)。
    “另外，我聽(tīng)說(shuō)遼東的鐵礦也挺多的，尤其是撫順。”
    朱誼汐來(lái)了興致，開(kāi)口就道：“成祖諭賜‘撫綏邊疆，順導(dǎo)夷民’，遂成撫順，而建奴在其下赫?qǐng)D阿拉妄自稱汗，也是因?yàn)槠湮恢弥匾！?br/>     “既然民間商賈們都躊躇不前，內(nèi)務(wù)府可要先進(jìn)一步，做這個(gè)開(kāi)路先鋒。”
    遼東的重要性，在隋唐時(shí)期，因?yàn)楦呔潲惖呐d起而受到廣泛重視，但中原王朝就是容易忽視。
    后臺(tái)契丹人，其族名，就是鑌鐵之族的意思，就是因?yàn)檫|東這個(gè)鐵礦，煤礦，如魚得水，才漸漸起來(lái)坐大。
    明朝對(duì)于遼東是最為重視的，不僅遷移了數(shù)十萬(wàn)軍戶，而且還設(shè)置了大量的官營(yíng)冶鐵。
    可惜這一切，全部為滿清作了嫁衣。
    忽然，張祺反應(yīng)過(guò)來(lái)，開(kāi)口問(wèn)道：“陛下，鐵路畢竟綿長(zhǎng)，短則數(shù)十里，長(zhǎng)則上百里，生鐵的價(jià)值不菲，那些泥腿子們可是有許多刁民，指不定的爸鐵路賣錢……”
    “你可以把鐵路，沿著官道來(lái)建，人來(lái)人往，動(dòng)作也小了些。”
    朱誼汐隨口就想到：“另外，就像是驛站一樣，每隔二三十里，設(shè)一個(gè)停靠點(diǎn)，畜養(yǎng)大量的馬匹、牲口，讓人上車下車。”
    “在站點(diǎn)設(shè)個(gè)一二十人，讓他們沿路巡查，我就不相信還敢有半路扒鐵軌的。”
    馬拉火車最大的好處，就是馬歇人不歇，走個(gè)二十里就換一批馬，每批馬車，相隔個(gè)一兩刻鐘左右，這種情況下扒鐵軌等于是找死。
    馬車撞上來(lái)，非得碾成肉醬。…
    “況且，那些驛站的巡邏隊(duì)，多招一些沿途村落的村民，有他們當(dāng)內(nèi)應(yīng)，誰(shuí)扒車軌還能逃走？”
    預(yù)防扒車軌的手段太多了。
    養(yǎng)狗，招人，嚴(yán)刑峻法警告等等，在如今這個(gè)封建社會(huì)，普通百姓一生離不開(kāi)村落百里地，能扒鐵軌的，大部分都是附近人。
    況且就算把鐵軌扒下來(lái)，還得銷贓，各個(gè)鐵匠鋪一問(wèn)，立馬水落石出。
    “玉泉山那條路多久能修好？”
    突然，皇帝扭頭問(wèn)道。
    “估摸著在中秋節(jié)左右。”
    瞧見(jiàn)皇帝臉色不對(duì)勁，張祺立馬道：“如今修好了一半，在五月底能再修個(gè)至四十里，您挪步十來(lái)里，就能乘坐了。”
    “那便好。”
    忽然，朱誼汐想到了什么：“你該不會(huì)從西山直接修到北京吧？”
    張祺一副茫然，難道不是嗎？
    “你先把路給修好了，鋪上枕頭，石頭，然后再墊上鐵軌，這時(shí)候從北京西山兩頭一絲修不就行了？”
    “人手不缺，鐵軌不缺，速度起碼能快一倍。”
    朱誼汐恨鐵不成鋼。
    張祺恍然大悟，忙下去做事。
    果然，經(jīng)過(guò)這樣一調(diào)配，速度快了近一倍，原本八月底的活，六月初就能結(jié)束。
    一個(gè)多月的時(shí)間，朱誼汐就暫且在北京城忍著。
    到了六月初八，宣武門外人山人海，數(shù)萬(wàn)百姓們踮著腳，不住地向外觀望。
    “瓜子了嘿，瓜子——”
    “蜜棗，蜜棗咯！”
    “橘子喲，橘子——”
    小販們也是見(jiàn)縫插針，挑著貨物，不住地叫喊著，就像是趕集一般熱鬧。
    “來(lái)了，來(lái)了——”
    嘩啦啦，在衙役們的棍棒下，所有人都停下了手上的動(dòng)作，齊齊跪下，不敢抬頭。
    先是一隊(duì)侍衛(wèi)，身穿鎧甲，鮮衣怒馬，格外的威風(fēng)大氣。
    然后就是一道道的旗幟，牌子，最后則是一輛輛馬車，緩緩駛來(lái)。
    在終點(diǎn)，一座木制的站點(diǎn)拔地而起，雖說(shuō)算不上什么豪華，但也能遮風(fēng)擋雨。
    而在鐵軌上，一輛長(zhǎng)約三丈，寬只有五尺左右的馬車停置著。
    如果非要拿個(gè)比喻，那就是加長(zhǎng)版的馬車，窗戶變大了些，一樣的豪華奢侈，鑲嵌著大量的金銀瑪瑙。
    在前方，六匹溫順的白馬串起，兩個(gè)馬夫牽著韁繩和馬鞭，坐在前方駕馭。
    “這就是鐵車？”年歲漸長(zhǎng)的吳王朱存渠躍躍欲試，在奶媽的牽引下了馬車，格外的活躍。
    一旁的庶長(zhǎng)子朱存槺，已經(jīng)年近九歲，他瞥了一眼一眼望不到邊的鐵軌，眼眸之中滿是好奇。
    陸陸續(xù)續(xù)，那些皇子公主們也紛紛下車，眼眸之中的探究怎么也止不住。
    皇子們就在皇帝身后下了車，緊緊的跟在皇帝身后。
    而由于是禮儀的原因，皇后和妃嬪們只能在車上偷望著。
    “不是鐵車，是火車。”
    朱誼，糾正了兒子的話。
    “父皇，沒(méi)看到火啊！”
    朱存渠被寵慣了，此時(shí)不由都囔起來(lái)。
    一旁嬤嬤，奶娘，宦官宮女們嚇了一跳，臉色煞白。
    不過(guò)他們的擔(dān)心是多余的，皇帝的脾氣一向很好，尤其是對(duì)自己的兒子。
    “哈哈哈，暫且沒(méi)有，過(guò)幾年就有了。”
    朱誼汐失笑道。
    隨后，皇帝并朱存渠，朱存槺三人，以及服侍的宮女宦官，十來(lái)人登上馬車。