對于鐵軌馬車的構(gòu)想，也叫做馬拉火車，早在南下北京時(shí)，就已經(jīng)在皇帝的腦海中迸發(fā)。
    不搞火車，還是穿越者嗎？
    就像是抬槍一樣，作為冷兵器時(shí)期的絕對殺手，放在熱兵器時(shí)代是不上臺(tái)面的。
    馬拉火車也一樣，在工業(yè)時(shí)代根本就不值得一提。
    但沒辦法，如今還只是封建時(shí)代，真正要等到工業(yè)革命，還得到十八世紀(jì)中后期。
    馬拉火車，就是妥協(xié)的產(chǎn)物。
    畢竟蒸汽機(jī)這個(gè)玩意兒，如今還只是雛形，一直在慢慢的改進(jìn)。
    但是朱誼汐等不起。
    從東至吉林，西到吐魯番，北到陰山，南至南海，如此遼闊的土地，都由他在位時(shí)期拿下。
    統(tǒng)治成本高，導(dǎo)致維持住也很艱難，畢竟太大。
    所以火車是必然不可缺少的一項(xiàng)東西。
    火車頭既然要等，那就先把鐵軌加好。
    枕頭，鐵軌，火車頭，火車的三要素。
    火車頭不行，那就先用馬拉火車來湊合，等到時(shí)機(jī)成熟，蒸汽機(jī)可以應(yīng)用的時(shí)候，就可以水到渠成，完全沒有阻礙。
    當(dāng)然，據(jù)朱誼汐所知，最初的軌道并不是鐵的，而是用一塊塊石頭砌成的。
    后來又出現(xiàn)了在英國煤礦十分常見的木頭做成的軌道，當(dāng)然，那時(shí)候在上面行駛的并不是火車，而是馬車。
    燃文
    這些他都不會(huì)考慮，而直接用上了鐵軌。
    反正隨著煤礦的大肆開采，燃料不再收到限制，遵化鐵礦產(chǎn)量還挺可以的，自然要用鐵軌。
    為了得到更多的鐵，他甚至放開了鐵廠的運(yùn)營，從而刺激更多的民間資本涌入。
    當(dāng)然不出意外的話，大多都是官僚、貴族們參與。
    對此皇帝毫無意外。
    沒有新貴族，怎么來替代舊貴族？
    英國所謂的革命，不就是貴族之間出了內(nèi)奸嗎？克倫威爾本來就是貴族出身。
    歷史規(guī)律就是這樣，揭開舊王朝墳?zāi)沟模际亲约喝耍浦澹濉?br/>     “先從玉泉山到北京，然后從玉泉山到宣府，再到大同。”
    朱誼汐望著地圖，心中勾勒起了大明王朝的鐵路布局圖。
    在生鐵產(chǎn)量還不夠的情況，鋪設(shè)邊疆的鐵路，就顯得非常有必要了。
    “陛下，京城內(nèi)部輿論對鐵軌之事，好奇者甚多。”
    張祺笑著說道：“在聽說只要幾枚銅子，就能在馬車上遛一圈后，許多人都愿意，這比租車便宜多了。”
    “那是必然。”
    朱誼汐的精神被拉回來，他扭過頭，看向張祺：“只要在京城中普及開來，那些百姓們接受鐵路，知道了其方便，自然就會(huì)傳遞到天南海北。”
    “到時(shí)候就不愁銷路了。”
    沒錯(cuò)，一開始朱誼汐就沒完全把鐵路當(dāng)做軍隊(duì)專屬，而是準(zhǔn)備放寬到民間，讓百姓們領(lǐng)略到交通發(fā)展的魅力。
    只要收到錢了，能夠回本，那么內(nèi)務(wù)府就不會(huì)虧錢。
    到時(shí)候陳年累月，源源不斷的收錢，足以讓鐵路一條條的布滿整個(gè)中國。
    利益，才是永恒的，才是永動(dòng)機(jī)。
    況且對于皇帝來說，掌握了一條條的鐵路，就相當(dāng)于掌握了一條條的財(cái)路，初期的成本雖然大了些，但架不住日積月累收錢。
    “若是開放到民間，僅玉泉山至北京，每天的往返，就能坐收幾百塊呢！”
    張祺瞇著眼睛，細(xì)細(xì)地說道：“北京城的王公貴族，約莫十來萬人，都吃的是玉泉山上的泉水，僅僅一桶水收十個(gè)銅子，每天不得上萬桶？”
    “這倒也是。”
    第一條鐵路就能盈利，朱誼汐也是很開懷。
    “修一里鐵軌，需要多少錢？”
    “啟稟陛下，如今北京城每斤生鐵，價(jià)值十個(gè)銅子，一里的話起碼得消耗二十萬斤，那得是兩千塊銀圓……”
    張祺隨口說道，一串?dāng)?shù)字從他的口中蹦了出來。
    可以想象，隨著用鐵的增加，鐵的價(jià)格必然就會(huì)增高，其成本也會(huì)越發(fā)的高昂。
    不過相比較未來的收益，這些又不值得一提了。
    預(yù)估下來，從玉泉山到北京城，半年就能回本，剩下的都是純賺。
    皇帝的手指突然指向了地圖。
    張祺的目光隨著手指而動(dòng)，京師，天津府，來回轉(zhuǎn)悠。
    “陛下，您是想？”
    看到天津府的名字，張祺瞬間心跳加速。
    從天津到北京，不過三百里，但因?yàn)楹＿\(yùn)的因素，跨越的商賈不計(jì)其數(shù)，拉載的貨物成千上萬。
    可以說如果修建一條鐵路的話。其盈利不可估量，起碼也是玉泉山的十倍以上。
    這哪是路，這分明就是用金山銀山撲救而成的。
    想到這里，張祺滿臉里嫉妒，這要是有他經(jīng)營該有多好。
    “這成本，該有多少？”
    朱誼汐瞇著眼睛，直接問道。
    “陛下，不需要直接修到天津。”
    張祺走近兩步，受到宦官們的眼神警告后，這才回過神來，顫抖了幾下。
    皇帝擺擺手，示意過來。
    他這才抬頭，用手指著天津，說道：“海商們從大沽口上岸，租賃船只運(yùn)到三角淀，再直接通過運(yùn)河，來到崇文門卸貨。”
    “最擁擠的，就是從三角淀到崇文門一路，運(yùn)河水淺，且窄，多有堵塞，通過的船只又極多，收稅的關(guān)卡也多，由此大為不便。”
    “而要是在三角淀，沿著運(yùn)河修一道鐵軌，鐵路，只要兩百里左右，就能運(yùn)送一大批商人。”
    “等等，你說商人？”朱誼汐突然打斷，不解道：“貨物呢？”
    “陛下，馬的運(yùn)力不足，拉一些人就罷了，貨物只能撿輕便，那些重的只能走運(yùn)河了。”
    張祺輕聲解釋道，心里到底有一些無奈，皇帝還是不怎么親民啊！
    “只要那些商人們先抵達(dá)北京，貨物交友管事押送即可。”
    “并且的話，僅僅是運(yùn)送進(jìn)京趕考的舉子，以及來往京師的官宦商賈，就能有個(gè)不少的收入……”
    明白了，還是得蒸汽機(jī)能真正的應(yīng)用上，運(yùn)力才能大規(guī)模放開。
    張祺忽然感覺皇帝安靜下來，抬眼一瞧，人家正在看著地圖呢。
    不過，張祺卻越看越膽顫心驚。
    皇帝的目光從北京移到的遼東，再從遼東移到了南京……
    錢，大量的錢財(cái)將從內(nèi)務(wù)府而出。
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