“是的，目前來看，我們是成功了。”陳耕點(diǎn)頭。
    雖然LS才上市半個(gè)月，但半個(gè)月將近800輛的銷量已經(jīng)可以認(rèn)為AMC的高端化戰(zhàn)略初步成功了。
    “咱們此前最樂觀的估計(jì)，也不過是覺得如果第一個(gè)月能夠賣掉300輛、半年能賣掉2500輛就算是成功了，如果實(shí)在不行，第一個(gè)月能夠賣掉240輛……當(dāng)時(shí)我說250輛的，你還主動(dòng)調(diào)低了10輛……半年能夠賣掉1800輛也能接受，”在對(duì)自家老板當(dāng)初制定的目標(biāo)小小的吐槽了一番之后，杰克·韋爾奇搖搖頭，一臉的感慨，以及對(duì)未來的憧憬：“但現(xiàn)在，才剛剛過去半個(gè)月啊，LS的銷量就已經(jīng)達(dá)到了776輛，這如果都不算是站穩(wěn)了腳跟，那怎么才算是站穩(wěn)腳跟？”
    陳耕就呵呵笑著點(diǎn)頭：是啊，如果這都不算是站穩(wěn)了腳跟，那什么才算是站穩(wěn)了腳跟？
    倒是杰克·韋爾奇，越說越興奮：“boss，您知道最讓我高興的是什么嗎？”
    不等陳耕開口，他就接著說道：“是訂單的增長(zhǎng)速度！”
    說著，他伸手打開那份報(bào)告，指著訂單的單日增長(zhǎng)圖表對(duì)陳耕說道：“您看，越是到后面，訂單增長(zhǎng)的速度也就越快，截止訂單匯總的那天，單日的訂單量已經(jīng)達(dá)到了90輛，這意味著什么您知道嗎？”
    說到這，杰克·韋爾奇激動(dòng)的揮舞著手臂：“這意味著LS的首月銷量甚至很有可能超過2000輛！這可是2000輛啊，奔馳北美地區(qū)老總說不定會(huì)哭的。”
    似乎是想到了梅賽德斯-奔馳（北美）公司總裁看到自家銷量暴跌時(shí)的表情，杰克·韋爾奇哈哈大笑。
    陳耕笑瞇瞇的道：“不但奔馳的總裁會(huì)哭，估計(jì)湯姆斯·墨菲和肉疼唐納德·比爾森的臉色也不會(huì)太好看。”
    杰克·韋爾奇哈哈大笑：“沒錯(cuò)沒錯(cuò)。”
    目前美國本土兩大豪華汽車品牌：林肯的towncar和凱迪拉克的Fleetwood的單月銷量可以達(dá)到三千至四千輛，而奔馳S級(jí)在北美市場(chǎng)的月銷量也就在2000輛上下浮動(dòng)，如果LS的首月銷量可以達(dá)到2000輛，必然會(huì)極大的侵蝕凱迪拉克、林肯以及奔馳的當(dāng)月銷量，作為福特汽車和通用汽車的首席執(zhí)行官，估計(jì)唐納德·比爾森和湯姆斯·墨菲要面臨董事會(huì)的質(zhì)疑了……但這跟老子有什么關(guān)系？！
    相反，在杰克·韋爾奇看來，這倆混蛋最終不得不黯然下臺(tái)才好呢，如果唐納德·比爾森和湯姆斯·墨菲這倆家伙最終因?yàn)楣芾聿焕鋈幌屡_(tái)，豈不是變相的說明了自己的能力？！
    ——這果然是應(yīng)了老郭的那句話：說相聲的最盼著死同行。
    好在，不管是陳耕還是杰克·韋爾奇都是見過無數(shù)大場(chǎng)面的大人物了，在短暫的開心之后，兩人幾乎是不約而同的收起了剛剛玩笑的姿態(tài)，杰克·韋爾奇首先正色對(duì)陳耕說道：“boss，既然LS的發(fā)展勢(shì)頭這么好、民眾對(duì)我們的新品牌以及我們的造車?yán)砟钸@么認(rèn)可，那么接下來，我們除了繼續(xù)擴(kuò)大宣傳、讓更多的人接受和認(rèn)可我們的LS之外，也是時(shí)候啟動(dòng)plan B了。”
    陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭。
    但和所有的研發(fā)項(xiàng)目一樣，在plan A之外，必然還要有個(gè)兜底的plan B，LS項(xiàng)目也是如此，LS是A狀態(tài)，但在LS項(xiàng)目研發(fā)之初，B計(jì)劃其實(shí)就已經(jīng)立項(xiàng)了。
    概括來說，plan B就是“將LS的一部分技術(shù)和造車?yán)砟钕路牛邪l(fā)一款全新的、定位較低的、定位與奔馳E級(jí)以及BMW 5系相當(dāng)?shù)能囆停繕?biāo)是如果LS項(xiàng)目虧損了，但LS也要堅(jiān)持下去，用LS給plan B開路，樹立plan B的豪華品牌的中高級(jí)車的形象”。
    簡(jiǎn)單的說，A計(jì)劃的LS樹立品牌形象，plan B則負(fù)責(zé)走量、賺錢養(yǎng)家。
    當(dāng)初，豐田在啟動(dòng)Lexus LS的“F1”計(jì)劃的時(shí)候，其實(shí)同時(shí)也啟動(dòng)了“circle F”計(jì)劃，也就是后來大名鼎鼎的ES，現(xiàn)在，陳耕的A狀態(tài)的LS成功了，那plan B呢？
    Plan B當(dāng)然在plan A啟動(dòng)之初就已經(jīng)啟動(dòng)了，plan B繼承了plan A的部分設(shè)計(jì)理念、思路，同時(shí)出于降低成本的考慮，直接采用了AMC現(xiàn)有的一款3.0排量的V6汽油機(jī)加4AT的組合，而且同樣是出于降成本的考慮，這款車采用了前置前驅(qū)的設(shè)計(jì)。
    不過鑒于AMC旗下并沒有橫置前驅(qū)的自動(dòng)變速箱，陳耕和工程院的那幫子工程師們一合計(jì)：干脆，就用公司那款最大承受扭矩270牛·米的4AT變速箱改一下，直接在尾端繞一下，最終的結(jié)果就是生生的把一款縱置后驅(qū)的變速箱改成了前驅(qū)。
    如此一番修改之后，這款定位于與奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪100進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的plan B，生生的就變成了一款有著前縱置發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這樣標(biāo)準(zhǔn)的后驅(qū)車的底子、但偏偏是前驅(qū)車的結(jié)構(gòu)——是的，看到這里，車迷們立刻就覺得這種奇葩的結(jié)構(gòu)很眼熟，也確實(shí)很眼熟，因?yàn)槔潜ぜ业闹懈呒?jí)車：奧迪100以及后續(xù)的A6L（C3、C4、C5、C6、C7）以及狼堡家的中級(jí)轎車：passat（B2、B3、B4、B5）就是這樣的結(jié)構(gòu)。
    此前plan B的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，只剩下了標(biāo)定和路試工作還沒有進(jìn)行，而發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都是成熟的貨架產(chǎn)品，這意味著整輛車的開發(fā)工作已經(jīng)完成了80%……
    得到自家老板肯定的回答，杰克·韋爾奇精神一震，再次接著問道：“那么boss，半年內(nèi)，這款車能不能上市？”
    “沒問題。”
    陳耕回答的毫不猶豫，哪怕接下來的工作沒有自己的參與，但一款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是成熟的貨架產(chǎn)品、整體的造型、內(nèi)飾和外飾都已經(jīng)設(shè)計(jì)完成，只剩下了最后的標(biāo)定和調(diào)試的車型，如果半年內(nèi)都搞不定，陳耕覺得自己就可以解散AMC汽車研究院了。
    “那我就放心了……”
    杰克·韋爾奇很開心，他已經(jīng)開始憧憬著LS和ES雙雄出擊、LS樹立新品牌的高端形象、ES負(fù)責(zé)走量、賺錢養(yǎng)家的美好場(chǎng)面了。
    倒是陳耕，想了想，對(duì)杰克·韋爾奇吩咐道：“幫我準(zhǔn)備10輛LS……算了還是20輛吧，發(fā)到華夏。”
    雖然很好奇自家boss為什么要送這么多的LS到華夏去，可杰克·韋爾奇很清楚什么事情能問，什么事情不能問，在這件事上自己只要做好該做的本分就好了，他痛快的點(diǎn)頭：“好的。”
    ……………………
    陳耕來華夏做什么呢？
    是因?yàn)槲挥诮蜷T的福克F100飛機(jī)總裝工廠正式建成，作為商飛集團(tuán)的首席執(zhí)行官，陳耕肯定要參加F100總裝工廠的剪彩儀式，而這20輛LS，其中的10輛就是陳耕送給商飛-福克F100總裝工廠的禮物，作為工廠高層的辦公以及接待用車。
    福克集團(tuán)對(duì)于他們首家海外總裝工廠的投入運(yùn)行十分重視，來了包括董事長(zhǎng)安東尼·福克以及副董事長(zhǎng)杰克·施瓦澤在內(nèi)的大大小小的十多名高管。
    看到陳耕，安東尼·福克夸張的大老遠(yuǎn)就張開了臂膀，要給陳耕一個(gè)擁抱：“親愛的費(fèi)爾南德斯先生，見到您我真是太高興了。”
    “安東尼先生，見到你我也很高興，”陳耕笑著抱了抱安東尼·福克：“怎么樣，這幾天過的愉快嗎？”
    “愉快，當(dāng)然愉快，”已經(jīng)不是第一次來華夏的安東尼·福克連連點(diǎn)頭，一臉回味無窮的模樣：“這次我特意提前了三天來到華夏，就是為了一飽口福……我感覺這幾天時(shí)間我胖了至少五斤。”
    “哈哈哈哈……”
    安東尼·福克指著一旁停著的那十輛披紅掛彩、引擎蓋上掛著碩大的大紅掛的Lexus LS，好奇的向陳耕問道：“費(fèi)爾南德斯先生，這就是你們公司新推出的那個(gè)豪華品牌Lexus轎車嗎？”
    “沒錯(cuò)，安東尼，你的消息這么靈敏？”
    陳耕對(duì)安東尼·福克的消息之靈敏感到驚奇，為了趕上今天的剪彩儀式，這十輛Lexus LS可是以空運(yùn)的方式從美國運(yùn)抵津門的，今天早晨才洗刷一新、披掛上大紅綢，這車根本就沒在歐洲發(fā)售，他安東尼·福克怎么會(huì)知道？
    “哈……”
    按著陳耕驚訝的樣子，安東尼·福克得意的笑了起來：“費(fèi)爾南德斯先生，您還不知道吧，您的新品牌在歐洲可是大名鼎鼎了？”
    “咦？這是怎么說的？”陳耕是真的驚訝了：“我們這款車根本就么在歐洲銷售啊。”
    “雖然你們這款車沒有在歐洲銷售，但你們這款車在上市的第一個(gè)月，就讓奔馳W126在北美市場(chǎng)的銷量下挫超過30%。你是知道的，傲慢的德國人一向認(rèn)為他們的奔馳W126才是豪華車的代表，現(xiàn)在被你們狠狠的抽了一耳光，他們?cè)趺纯赡懿粴饧睌模俊?br/>     安東尼·福克很開心，一副幸災(zāi)樂禍、看到別人家房子著火他就開心的口吻。
    “……”
    陳耕哭笑不得：搞了半天，是奔馳幫自己在歐洲做了宣傳？
    陳耕相信奔馳肯定沒給自己說好話，但是奔馳的老總是豬腦子嗎？他難道不知道當(dāng)他們將Lexus LS與奔馳W126放在一起比較的時(shí)候，本身就是在給AMC說話？