跟納吉局長(zhǎng)一樣最近很是煩心的,還有我們的船王約翰先生……
“又漲價(jià)了啊……”
他看著手中的報(bào)價(jià)單,忍不住發(fā)出一聲無(wú)奈的嘆息。
已經(jīng)預(yù)判到市場(chǎng)行情即將回暖,他第一時(shí)間的想法和孟浪不謀而合,那就是提前鎖定產(chǎn)能!
名聲臭又怎么樣?誰(shuí)還沒(méi)有幾個(gè)備用的白手套了!
代購(gòu)不就行了!
要知道目前的造船價(jià)格基本屬于多年來(lái)的價(jià)格洼地。
現(xiàn)在的產(chǎn)能,對(duì)約翰的國(guó)際運(yùn)輸船隊(duì)來(lái)說(shuō),意味著低成本的運(yùn)力。
而對(duì)孟浪來(lái)說(shuō),則意味著優(yōu)質(zhì)的“增值資產(chǎn)”,轉(zhuǎn)個(gè)手就能獲得豐厚的回報(bào)。
約翰這種剛需買(mǎi)家,最不希望遇到的,自然就是這種無(wú)良的“中間商”……
這不,剛飛到魔都,準(zhǔn)備大肆采購(gòu)的約翰就聽(tīng)到了一個(gè)讓他十分惱火的消息——那個(gè)白夜紀(jì)又出手了!
30艘各種型號(hào)的大型貨輪,這其中就包括他迫切希望采購(gòu)的目標(biāo),大型油輪、LNG以及集裝箱貨輪……
在東亞造船三巨頭中,華國(guó)以性價(jià)比稱雄,自然是許多船東的首選。
發(fā)展至今,華國(guó)境內(nèi)船塢成百上千計(jì),每年造船訂單量超過(guò)三千萬(wàn)載重噸,用于遠(yuǎn)洋貿(mào)易的大型船舶也有一千多萬(wàn)載重噸。
而高媛這次以白夜紀(jì)名義下的訂單,噸位在萬(wàn)噸到10萬(wàn)噸不等,總噸位超過(guò)百萬(wàn)噸級(jí)別。
幾乎是將華國(guó)一個(gè)季度內(nèi)三分之一的產(chǎn)能直接占坑,整個(gè)長(zhǎng)三角造船基地都吃了個(gè)飽!
要知道這些訂單,工期短則數(shù)月,長(zhǎng)則半年乃至一年。
至少一個(gè)季度內(nèi),長(zhǎng)三角造船企業(yè)的大型船塢不會(huì)缺訂單。
當(dāng)然了,這個(gè)季度沒(méi)產(chǎn)能,他也可以預(yù)定下一個(gè)季度。
但問(wèn)題是,高媛的這筆超大訂單,無(wú)異于給市場(chǎng)打了一劑強(qiáng)心劑,讓造船企業(yè)看到了市場(chǎng)轉(zhuǎn)暖的曙光。
禍不單行,就連華國(guó)軍方也來(lái)湊熱鬧。
繼兩艘航母之后,海軍發(fā)言人好死不死在這個(gè)節(jié)骨眼宣布了新一輪的下餃子計(jì)劃。
這一下又是大幾十萬(wàn)噸的產(chǎn)能被預(yù)定……
物以稀為貴,沒(méi)人買(mǎi)的時(shí)候造船廠著急。
可現(xiàn)在市場(chǎng)供需發(fā)生了微妙的變化,那自然是待價(jià)而沽。
這下其它船東也坐不住了。
約翰聽(tīng)說(shuō)沙之國(guó),還有常榮、陽(yáng)明、萬(wàn)海三家汪島航運(yùn)巨頭已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng),頻頻接觸亞洲各大造船廠的造船企業(yè)商談下單。
受此影響,國(guó)際新船價(jià)格指數(shù)終于跟上了國(guó)際航線租金,開(kāi)始應(yīng)聲而漲!
第一個(gè)吃螃蟹的吃肉,跟在后面的,自然只能喝湯……
新船價(jià)格的上漲,無(wú)疑將大大增加約翰預(yù)計(jì)的采購(gòu)成本。
可偏偏他還沒(méi)什么辦法,現(xiàn)在再不下單,再等一段時(shí)間,別說(shuō)吃肉了,說(shuō)不定連口湯都沒(méi)得喝了……
“刷刷刷!”
約翰一邊無(wú)奈簽下手里的幾份采購(gòu)計(jì)劃,一邊為錯(cuò)失了一大筆利潤(rùn)暗罵那個(gè)罪魁禍?zhǔn)住?br/>
職業(yè)炒船客!
專業(yè)攪屎棍!
不講武德的投機(jī)分子!
一個(gè)寫(xiě)代碼的,根本就不是同行卻偏要來(lái)攪局……
大家各司其職,干好本職工作它不好嗎?
“走!去一趟魔都碼頭!”
“老板,我們下一站不是要去南半島談業(yè)務(wù)嗎?”
“去之前,我總得知道自己到底是為什么輸?shù)陌伞?br/>
自動(dòng)駕駛……
哪怕就是個(gè)借口,他也要親自去確認(rèn)一下,對(duì)方葫蘆里賣(mài)的到底什么藥。
8艘船卻只賣(mài)6艘,其中還有一艘是所謂的改造船……
不管這是不是對(duì)方有意為之,約翰的好奇心都已經(jīng)被勾起來(lái)了……
……
魔都碼頭。
嶄新涂裝的“比爾克蘭號(hào)”靜靜停靠在碼頭上。
威武雄壯的龐大身軀是工業(yè)時(shí)代的杰作,讓人一眼便心生震撼。
船王約翰低調(diào)的登上了這艘剛剛收入麾下的遠(yuǎn)洋油輪,見(jiàn)到了剛剛接手船只不久的大胡子船長(zhǎng)……
“老板,不知道您要來(lái),有失遠(yuǎn)……”
“別廢話!帶我去控制室!”
“呃……”
見(jiàn)大老板板著臉,一副心情很不美麗的模樣,船長(zhǎng)一頭霧水,但也不敢怠慢,趕緊前邊引路……
……
“老板,這就是船上安裝的‘天樞管理系統(tǒng)’,有貨物管理、能效管理、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、船岸一體通信以及航行自動(dòng)駕駛五大智能模塊。
給我的唯一感覺(jué)就是功能很強(qiáng),卻非常容易上手。
論船舶管理系統(tǒng)的先進(jìn)性,絕對(duì)是我多年從業(yè)以來(lái)生平僅見(jiàn)!
對(duì)了,聽(tīng)說(shuō)這船還是老板您親自拍板買(mǎi)下來(lái)的?
您可真是慧眼識(shí)珠啊!”
自以為拍了個(gè)馬屁的大胡子船長(zhǎng),完全不知道自己這一記馬屁,完全是拍在了馬腿上……
果然,約翰聞言臉色更黑了。
我能告訴你,我寧可不要這破系統(tǒng),只要那艘原汁原味還原價(jià)的“比爾克蘭號(hào)”?
“先進(jìn)?怎么個(gè)先進(jìn)法啊?”
完全沒(méi)聽(tīng)出大老板語(yǔ)氣里的生硬,大胡子船長(zhǎng)一臉興奮,獻(xiàn)寶似的拿起一個(gè)黑色設(shè)備。
“您看,它的核心就是這個(gè)!”
“嗯……”
看著跟游樂(lè)場(chǎng)里一模一樣,二十塊體驗(yàn)一次的VR眼鏡,約翰有些不明所以。
“老板,您戴上體驗(yàn)一下就知道了。”
一臉疑惑的坐上船長(zhǎng)位,在大胡子船長(zhǎng)的幫助下戴上VR頭顯。
隨著銀色機(jī)器人盤(pán)坐虛空的幾秒鐘開(kāi)機(jī)畫(huà)面,約翰眼前霍然一亮……
“這……”
一瞬間,哪怕是以約翰的定力,都忍不住心神一震。
入目的的是一片廣闊無(wú)垠的碧藍(lán)大海,海浪、波濤、天際線……一切的細(xì)節(jié)纖毫畢現(xiàn)。
嗯……這清晰度,絕對(duì)有8K!
微微轉(zhuǎn)頭,旁邊是另一艘靜靜停靠的龐然大物。
再低頭,一艘快艇從下方快速駛過(guò),帶起浪花和一條白色的航跡……
有些震驚的環(huán)顧四周,畫(huà)面也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。
下一刻他便看到了遠(yuǎn)處林立的吊臂,還有碼頭上堆積如山的貨物……
約翰看著眼前的畫(huà)面,心中著實(shí)有些震撼。
虛擬VR他不是沒(méi)有概念,不過(guò)目前的技術(shù),即便是這種360°視角還原,基本也和廣角照相效果差不多,看起來(lái)整個(gè)世界都扭曲成了一個(gè)球形。
和面前這個(gè)幾乎和現(xiàn)場(chǎng)目視別無(wú)二致的立體感完全無(wú)法相比……
那感覺(jué)就像是自己懸浮在半空,上下左右一覽無(wú)余。
“據(jù)他們的技術(shù)人員介紹,他們?cè)诖砩习惭b了360°無(wú)死角的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
然后再經(jīng)過(guò)多角度視頻重組,獲得了這樣一幅三維立體畫(huà)面,可以幫助船長(zhǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控船身周?chē)那闆r。”
這時(shí)大胡子的聲音在耳邊響起。
“還有一系列的微光監(jiān)控系統(tǒng),雷達(dá)測(cè)距系統(tǒng),即便是在黑夜,也可以提供還原度極高的周?chē)h(huán)境畫(huà)面。
有這套三維立體測(cè)距系統(tǒng),加上GPS和北斗雙重衛(wèi)星定位以及大量的海洋環(huán)境數(shù)據(jù)。
目前世界上絕大多數(shù)的成熟航線,它都能進(jìn)行精確度達(dá)到米級(jí)的自動(dòng)巡航。
雖然還未經(jīng)過(guò)海試,自動(dòng)駕駛的效果還不能確定,不過(guò)光看技術(shù)手冊(cè),幾乎是傻瓜式操作。
過(guò)程中只需要少量干預(yù),甚至全程不干預(yù)……
對(duì)了老板,這個(gè)還有手勢(shì)感應(yīng),看到畫(huà)面上那個(gè)閃爍的菜單沒(méi)?
您伸手滑動(dòng)一下試試。”
“伸手……滑動(dòng)?”
約翰試著伸出右手在面前的菜單上虛滑了一下。
下一刻,眼前畫(huà)面隨著動(dòng)作切換,出現(xiàn)在視野中的是“比爾克蘭號(hào)”的3D模型,以不同顏色標(biāo)注出了不同的模塊。
試著伸手虛觸,立刻就打開(kāi)了各個(gè)模塊內(nèi)的設(shè)備運(yùn)行情況,包括輪機(jī)狀態(tài)、發(fā)電機(jī)功率、艙室溫度等等。
甚至還有各個(gè)區(qū)域的人員的實(shí)時(shí)移動(dòng)情況,有幾個(gè)在角落里抽煙摸魚(yú)的都給用小紅人標(biāo)注了出來(lái)……
約翰:“……”
一揮手再次滑動(dòng),這次畫(huà)面回到了360°全景畫(huà)面,一艘有些虛幻的“比爾克蘭號(hào)”出現(xiàn)在腳下。
這次畫(huà)面上出現(xiàn)了大量數(shù)據(jù)備注。
比如當(dāng)前水線、載重、下錨深度、與周?chē)坏拈g隔距離,甚至就連剛剛經(jīng)過(guò)的那艘快艇的航速都給標(biāo)注了出來(lái)……
“嘶~”
說(shuō)好的自動(dòng)駕駛,你這是要直接船舶數(shù)據(jù)化啊!
約翰忍不住想要收回剛剛的想法。
這個(gè)投機(jī)分子的“本職工作”,顯然干的也是極為出色……
看樣子,這東西不僅能夠輔助船長(zhǎng)進(jìn)行船只日常管理,大大簡(jiǎn)化船長(zhǎng)的日常工作。
而且還能夠自主判斷船只設(shè)備運(yùn)行情況和航道變化……
如果還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛……
約翰可不是什么都不懂的小白。
雖然這些年開(kāi)始混資本圈了,不過(guò)年輕時(shí)就擁有豐富的航海經(jīng)驗(yàn),一眼看出了這種技術(shù)的發(fā)展?jié)摿Α?br/>
那就是大大減少船只操控所需的船員!
國(guó)內(nèi)船公司的船員雇傭成本,一般占到船只運(yùn)營(yíng)成本的5~8%,而國(guó)外人力資源更貴,一般要占到10~15%。
現(xiàn)在,裝一套系統(tǒng),卻能節(jié)省掉接近10%的運(yùn)營(yíng)成本……
約翰已經(jīng)開(kāi)始在心里算起賬來(lái)……
什么?船員失業(yè)率?
不好意思,那可不在資本家的考慮范疇內(nèi)……
良久,他放下VR設(shè)備,長(zhǎng)出了一口氣。
然后突然轉(zhuǎn)頭看向大胡子船長(zhǎng),“你們計(jì)劃什么時(shí)候開(kāi)始海試?”
大胡子愣了一下。
“呃……就明天,我們打算做一次為期5天的短期試航。”
“好!準(zhǔn)備個(gè)房間,我明天登船,全程隨行考察。”
“啊?!”
沒(méi)有理會(huì)周?chē)窒聜凅@詫的目光。
約翰心里甚至已經(jīng)在開(kāi)始盤(pán)算,什么時(shí)候親自去拜訪一下這個(gè)白夜紀(jì)的控制人。
他知道,對(duì)方也一定在等他……
對(duì)一個(gè)合格的資本家來(lái)說(shuō),這個(gè)世界上不會(huì)有永遠(yuǎn)的敵人,只會(huì)有永遠(yuǎn)的利益……
“對(duì)了,這東西成本多少?”約翰突然問(wèn)道。
“哦!聽(tīng)說(shuō)整套設(shè)備的硬件改裝費(fèi)大概在500萬(wàn)RMB左右。”
“嗯!”約翰點(diǎn)點(diǎn)頭,這價(jià)格跟他預(yù)估的差不多。
這套系統(tǒng)需要不少硬件支持,加上人工……500多萬(wàn)的改裝費(fèi)很合理。
對(duì)方這回倒是很有良心,沒(méi)怎么賺差價(jià)……
“不過(guò)軟件使用費(fèi)和在線升級(jí)權(quán)限比較貴,每年要100萬(wàn)。”
約翰:“……”
我收回我剛剛的話……
這個(gè)奸商!
(本章完)