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    段云需要的是一個長期穩(wěn)定的合作伙伴，這對他涉足汽車產(chǎn)業(yè)來說至關(guān)重要。
    造車和他目前經(jīng)營的電子產(chǎn)品生產(chǎn)不一樣，在資金技術(shù)人才以及各方面的資源投入上，找車都遠(yuǎn)在家用電器產(chǎn)業(yè)之上，兩者根本不是一個量級，也正是因?yàn)槿绱耍恢币詠恚袊及哑嚠a(chǎn)業(yè)當(dāng)成一個戰(zhàn)略支柱性的產(chǎn)業(yè)，不允許民營企業(yè)涉足，因?yàn)檫@個產(chǎn)業(yè)關(guān)系到了很多國民的就業(yè)和生活問題，對國內(nèi)民生的影響非常巨大。
    而且段云這次引進(jìn)的瑞典沃爾沃汽車生產(chǎn)線雖然從技術(shù)上來說，屬于沃爾沃集團(tuán)上一代的汽車生產(chǎn)線，但是和國際上的主流汽車生產(chǎn)技術(shù)并沒有出現(xiàn)代差，甚至比起目前在上海大眾生產(chǎn)的桑塔納轎車，某些方面還要更強(qiáng)一些，畢竟沃爾沃是歐洲的老牌豪華汽車生產(chǎn)品牌，從技術(shù)底蘊(yùn)來說，絲毫不比德國大眾差。
    但是技術(shù)先進(jìn)不意味著產(chǎn)品就能在中國內(nèi)地創(chuàng)造，外來的電子產(chǎn)品如果不對中國市場做出改變，很容易出現(xiàn)水土不服的問題，這也就意味著段云引進(jìn)的這兩款沃爾沃汽車，還不一定能夠能夠被中國消費(fèi)者接受，搞不好這兩條生產(chǎn)線還會成為一個巨大的吞金黑洞，連續(xù)幾年巨額虧損都是非常有可能的事情。
    也正是因?yàn)槿绱耍卧撇艜M可能的不從銀行貸款，而是選擇和香港的財(cái)團(tuán)和富商進(jìn)行股份制合作，這樣的話，雖然需要讓出一部分的利益，但是也減少了很大的風(fēng)險，對于剛涉足汽車產(chǎn)業(yè)的段云來說，也是最保險的路線。
    之前段云也曾經(jīng)找過沈陽市的市政府，希望他們能夠提供一部分資金，然而對方卻婉言拒絕，只想著讓段云獨(dú)自承擔(dān)起全部的資金和債務(wù)，他們只提供土地和政策扶持，并且直到現(xiàn)在，段云依然不是沈陽金杯汽車廠的最大股東，從這一點(diǎn)上來說，段云顯然太過吃虧。
    所以早在結(jié)束了沈陽的參觀之后，段云就已經(jīng)開始注冊了一個新公司，除了沃爾沃汽車組裝生產(chǎn)線之外，其他的三大總成的核心配套部件生產(chǎn)設(shè)備全部安置在新的公司，并準(zhǔn)備將這些配套廠家山西，大連和上海等地。
    至于新公司的名字，段云起名為天音汽車股份有限公司，目前已經(jīng)注冊完成，下一步段云將會以新公司的名義，在山西和大連等地設(shè)立工廠。
    天音汽車的成立，意味著段云的集團(tuán)公司有兩家控股企業(yè)，但是這兩家卻有著不同的側(cè)重。
    目前在上海設(shè)立研發(fā)中心和工廠的龍騰股份有限公司主要業(yè)務(wù)就是配合上海市政府完成桑塔納轎車的國產(chǎn)化，是個側(cè)重于研發(fā)的公司，之前段云從蘇聯(lián)引進(jìn)的大批汽車專家，很多都已經(jīng)被安排到了龍騰公司。
    而天音汽車股份有限公司主要就是給引進(jìn)的沃爾沃汽車做關(guān)鍵零配件的配套生產(chǎn)，這次引進(jìn)的沃爾沃轎車和卡車組裝生產(chǎn)線都在控股的金杯汽車廠，而包括三大總成在內(nèi)的很多核心部件的技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備，都?xì)w屬于新成立的天音汽車股份有限公司。
    說白了，段云能留給沈陽的就是一個汽車組裝廠和其他的幾個零部件配套生產(chǎn)企業(yè)，因?yàn)樯蜿柺姓@邊不愿意拿出更多的資金，所以段云也不愿意充當(dāng)這個送財(cái)童子，在關(guān)鍵部件的核心設(shè)備還是有所保留的。
    汽車產(chǎn)業(yè)是非常考驗(yàn)資源整合的，通常來說，汽車的零部件生產(chǎn)廠家越聚集，物流運(yùn)輸成本就越低，相對來說整車的造價成本也就會越便宜，段云對此也是心知肚明的。
    所以他會把一些技術(shù)門檻相對較低，且運(yùn)輸比較困難的部件留在沈陽工業(yè)區(qū)進(jìn)行生產(chǎn)，但一些加工技術(shù)難度高，且便于大批量運(yùn)輸?shù)暮诵牧悴考a(chǎn)廠家放在其他省份，這樣的話，運(yùn)輸物流的成本幾乎可以忽略不計(jì)，而且當(dāng)前國內(nèi)汽車的銷量來說，也沒有任何一款車型能夠突破3萬輛的大關(guān)，所以以當(dāng)前天音集團(tuán)遍及全國的網(wǎng)絡(luò)來說，運(yùn)輸幾萬個小型零部件根本就不是一提。
    第2天一早，段云坐上他的飛機(jī)，只用了兩個小時的時間，就已經(jīng)回到了深圳。
    和助理郭凱碰面之后，段云詳細(xì)的了解了一下接待港商的流程，并提前做好了各方面的準(zhǔn)備。
    當(dāng)初段云在香港的時候，楊受成是拿出了自己最心愛的座駕車隊(duì)，把段云一直接送到自己家中的，而且當(dāng)天晚上也是盛宴款待，表現(xiàn)出了極大的熱情。
    所以這次楊受成來深圳，段云自然也要盛情款待，而且楊受成很有可能將來會成為段云的一個重要商業(yè)伙伴。
    兩天后，比如三輛紅旗轎車，5臺豐田皇冠組成的車隊(duì)，把楊受成一行人從深圳口岸一直接到了段云在深圳的別墅中。
    在很多人的印象中，身為英皇集團(tuán)老板的楊受成，就是個娛樂圈的大佬，但實(shí)際上，楊受成執(zhí)掌的英皇集團(tuán)業(yè)務(wù)很多，除了影視娛樂和鐘表之外，還涉及到了珠寶，房地產(chǎn)和金融等諸多產(chǎn)業(yè)，娛樂圈甚至算不上它最賺錢的產(chǎn)業(yè)。
    “楊先生！歡迎歡迎！！”
    眼見楊受成下車，段云立刻熱情地迎了上去。
    “小段，咱們又見面了！”
    看到段云，楊受成也是非常的興奮，倆人緊緊的擁抱在一起。
    和香港的首富李嘉誠一樣，楊受成也同樣是潮州人，傳統(tǒng)的潮汕家族有一個很鮮明的特點(diǎn)，都是互相團(tuán)結(jié)，要知道一個人是無法做成那么大的企業(yè)的，創(chuàng)業(yè)也需要人脈，需要人的各方面的幫助，孤立無援的狀態(tài)是做不了一個擁有復(fù)雜鏈的產(chǎn)業(yè)，潮汕人的家庭都是非常和睦的，習(xí)慣了彼此照應(yīng)，朋友們也都是非常講義氣的，一個好漢三個幫。
    在改革開放之初，潮州的很多村落甚至舉全村之力，家家戶戶都會出錢，推選出一個最精明能干的人到外面去做生意闖蕩，這在習(xí)慣于各掃門前雪的北方村落來說，是不可想象的事情。
    也正是因?yàn)槿绱耍瑮钍艹勺錾庖彩欠浅Ｗ⒅厝嗣}關(guān)系的，他也是真心希望能夠在大陸地區(qū)，有一個強(qiáng)大而可靠的合作伙伴。