，大國無疆 ！
    ps：七千字大章，感謝各位兄弟過去的支持與鼓勵，不管是站內(nèi)還是站外的兄弟，希望在本書上架之后的日子里，我們還能浴血奮戰(zhàn)在一起。
    “昨天沒有遇見負(fù)責(zé)人，今天應(yīng)該可以了吧！”
    休息一夜之后，愛麗絲和喬布森兩位記者在酒店里用過早餐之后，再一次坐車前往亞美集團(tuán)柳州第三生產(chǎn)基地，昨天按照和榮客英商議出的結(jié)果，倆人趕緊去聯(lián)系了該基地商議參觀采訪事宜，但卻因負(fù)責(zé)人不在而未達(dá)成協(xié)議，倆人回到酒店后加班加點(diǎn)趕好了教育板塊的報(bào)告內(nèi)容，就等著今天去碰一碰運(yùn)氣。
    倆人帶好記者資料和采訪用具，乘坐出租車再次去探訪位于該生產(chǎn)基地，亞美集團(tuán)的第三汽車生產(chǎn)基地位于柳州新開發(fā)的一個(gè)工業(yè)區(qū)，交通便利自然是因?yàn)檫h(yuǎn)離繁華市區(qū)，來來往往的出租車費(fèi)自然花了不少，但想到此行可能獲得的巨大收獲，就算報(bào)社不報(bào)銷，兩人都覺得十分值得。
    一個(gè)年產(chǎn)汽車要達(dá)三十萬輛的生產(chǎn)基地會是什么？ 樣子？如果按照每年不分晝夜、無論假期的大規(guī)模生產(chǎn)，三十萬輛汽車的生產(chǎn)量，每一個(gè)小時(shí)都有輛汽車需要生產(chǎn)，否則沒法完成年產(chǎn)三十萬的要求。事實(shí)上，亞美集團(tuán)的柳州第三汽車生產(chǎn)基地并不是三十萬輛的汽車年產(chǎn)量，該基地去年的產(chǎn)量比第一和第二基地要少很多，這也與該基地的規(guī)模有關(guān)，即便這樣它的產(chǎn)能在1929年也是24萬輛，以往亞美集團(tuán)的大部分汽車都是由國內(nèi)企業(yè)制造部件，由在靠近國外銷售地的大型組裝廠負(fù)責(zé)組裝生產(chǎn)，從1924年開始，隨著共和國海運(yùn)能力的增強(qiáng)、大噸位跨洲際遠(yuǎn)航的平均運(yùn)價(jià)持續(xù)降低，在國內(nèi)直接完成整車制造的成本，比在美國或英國這些國家要便宜，而這時(shí)候第三生產(chǎn)基地才應(yīng)運(yùn)而生。
    所以說，該基地算是亞美集團(tuán)汽車產(chǎn)能的蘊(yùn)藏點(diǎn)，如果市場需求旺盛，那么該基地就會得到加強(qiáng)投入，生產(chǎn)能力就會倍增，以滿足市場需求。反之，如果市場萎靡，那么亞美集團(tuán)是務(wù)必保證第一和第二生產(chǎn)基地的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，第三生產(chǎn)基地甚至可以轉(zhuǎn)為生產(chǎn)其他項(xiàng)目或者主動接受其他汽車企業(yè)的生產(chǎn)訂單。
    中國現(xiàn)代工業(yè)成就展是一次完美成功的大會，在市場競爭激烈且轎車市場幾乎快要飽和的情況下，中國汽車產(chǎn)業(yè)中的各大巨頭都紛紛做出調(diào)整，亞美集團(tuán)也不例外，新的市場營銷思路帶來了不同以往的市場發(fā)展前景，民營企業(yè)的加入也讓汽車產(chǎn)業(yè)有了新鮮的血液，加上工業(yè)展進(jìn)一步推廣了中國制造的影響力，略顯萎靡的市場重現(xiàn)了不少生機(jī)。
    亞美集團(tuán)將自己的汽車研發(fā)、制造、營銷等實(shí)力分派給了大眾和奧迪兩家子公司，第二和第三生產(chǎn)基地歸屬奧迪，而規(guī)模最大的第一基地則分給了大眾，兩家公司在繼承原有汽車品牌的基礎(chǔ)上，適時(shí)推出了自己的新產(chǎn)品。市場對已經(jīng)橫行世界多年的甲殼蟲感到厭煩，喜歡上了中國吉安集團(tuán)的面包車，對雅致、華睿等風(fēng)行已久的車系也感到審美疲勞，所以奧迪和大眾都帶來了各自的新品，奧迪A1和A2、桑塔納和博雅，四種新車自從在工業(yè)展上亮相之后，很快贏得了市場的良好反應(yīng)，而與之相對的是老品牌汽車的需求量有些下滑。
    為了做好品牌新老交替的生產(chǎn)工作，已經(jīng)分屬給了奧迪公司的第三生產(chǎn)基地，本來制造老品牌的生產(chǎn)力就略顯不足，這會兒反倒成為優(yōu)先改造升級的利好，新的兩大汽車制造任務(wù)就落在了第三生產(chǎn)基地身上，而第二生產(chǎn)基地在保留部分老品牌汽車生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上，逐步完成生產(chǎn)線的技術(shù)升級與調(diào)整。
    因此，愛麗絲倆人運(yùn)氣不好，遇到了第三生產(chǎn)基地迎來發(fā)展春天的機(jī)遇，生產(chǎn)任務(wù)排的很緊，整個(gè)生產(chǎn)基地都一片繁忙，該基地的負(fù)責(zé)人不忙碌才怪。不過倒霉到了極點(diǎn)就是幸運(yùn)，喬布森之前向接待人員透露了倆人的身份和意圖，沒想到接待人員一上報(bào)，立刻引起了上面的重視，有免費(fèi)的國外媒體宣傳的好事兒誰不想要，奧迪汽車公司成為亞美集團(tuán)新成員，在全球的根基都還不是好穩(wěn)，美國又是亞美集團(tuán)的一個(gè)重要市場，華爾街日報(bào)的免費(fèi)宣傳，該公司自然想要了。
    “謝謝！”
    不同于昨天，喬布森倆人原以為是來碰運(yùn)氣的，沒想到被接待人員專門請到了基地最好的招待樓里，在安裝有冷暖空調(diào)和裝飾豪華的小會議室里稍后，工作人員更是熱情地端茶送水，甚至送來新鮮的西瓜拼盤，柳州的七月份還是有些熱的。
    “我們的遼經(jīng)理立刻就到，倆位不妨多嘗嘗水果，稍候片刻！”工作人員笑呵呵的陪著兩位記者閑聊，去視察生產(chǎn)車間的經(jīng)理早已被通知，這會兒正急忙趕到招待所。愛麗絲等人對此是既興奮又意外，好一陣閑聊之后，這才放下心來，西瓜還沒吃上幾片，喬布森就看到了一個(gè)稍稍發(fā)福的男人，在幾個(gè)人的陪同下出現(xiàn)了。
    “你好！”喬布森主動走上前去，非常紳士的和遼勇握手。
    “你好，大家都好！”
    遼勇熱情的和喬布森、愛麗絲兩位記者握了握手，示意周圍的工作人員都散了，坐下來后，遼勇也不啰嗦客套，直接開門見山的說道：“最近我們公司的生產(chǎn)任務(wù)很緊張，昨天的怠慢實(shí)在有些抱歉，倆位既然不遠(yuǎn)萬里來到中國，那就是我們中國的客人，想看些什么、了解些什么，不妨和我說說，能辦到的一定做到！”
    遼勇的豪爽直接讓喬布森再次對中國人刮目相看，在他看來，貧困了很多年的中國人好不容易有了賺錢的強(qiáng)勢項(xiàng)目，一定會死死的捏在自己的手里，害怕別人看到了他賺錢的機(jī)密。不過從遼勇這番豪放的話語來分析，喬布森的擔(dān)心實(shí)在有些多余了。
    “我們是來自華爾街日報(bào)的記者，我們在為一個(gè)名叫《行走中國》的特別期刊做素材搜集活動。昨天我們已經(jīng)拜訪了中外聞名的中國工業(yè)大學(xué)，我們對貴國成功的教育體制感到非常的敬佩，今天到此來的目的，就是想對中國的工業(yè)現(xiàn)狀有一個(gè)了解。尤其是，中國很出色的汽車制造業(yè)，亞美集團(tuán)是全世界汽車制造商的楷模，當(dāng)然也是我們極其想了解榜樣。”
    喬布森有些委婉的說出了他們的來意，來中國沒多久，很多地方都開始有中國特色了，說話這方面尤為突出。
    “這樣啊！”
    遼勇說話的同時(shí)，腦子里已經(jīng)轉(zhuǎn)悠了好幾遍，這兩個(gè)洋鬼子想了解了解汽車制造業(yè)，說穿了就是想看看中國人是如何制造全球暢銷的汽車，核心的東西自然不能給他們看，不僅是公司、整個(gè)制造行業(yè)彼此默認(rèn)贊同的就是核心機(jī)密不可外泄，一番思量之后，遼勇備好了說辭，不過卻指了指茶幾上的水果拼盤，示意兩位記者可以邊吃邊聊。
    咬了一口西瓜，沁入心脾的甜爽感覺讓人倍感舒適，兩位記者也是慢慢品嘗水果的鮮美，遼勇吃完一片西瓜后，指尖敲擊著茶幾玻璃，說道：“兩位既然是記者，那就是非常聰明的人。參觀和報(bào)道我們的生產(chǎn)車間都可以，但條件有二。”
    “條件有二，你是說我們需要答應(yīng)兩個(gè)條件？”愛麗絲用紙巾擦拭了一下嘴唇，用帶些許有期待神色的眼睛看著遼勇，一個(gè)眾多精明的中國商人之一。
    “是的，第一個(gè)條件是在貴報(bào)的特別期刊中，應(yīng)該有不少于兩百字的篇幅報(bào)道我公司或者與我公司有關(guān)的信息，在這個(gè)方面兩位不妨將講述中國現(xiàn)代工業(yè)之汽車制造業(yè)與我公司結(jié)合起來談一談，既做到了講述中國工業(yè)現(xiàn)狀，又為我公司做了宣傳。”
    “第二個(gè)條件，兩位也知道，我們是企業(yè)更是商人，參觀我們的汽車生產(chǎn)線，有些東西自然不能告知二位，更不允許拍照記錄。并且，兩位不比太過擔(dān)心，我們保留的東西很少，絕大多數(shù)地方都可以供二位參觀，甚至我會派兩位技術(shù)人員陪同二位，不懂的地方盡管發(fā)問便是！”
    遼勇的用意兩位記者自然明白，陪同人員也就是監(jiān)視人員，不過這兩個(gè)條件都不算苛刻，喬布森和愛麗絲倆人對視一眼，為首的喬布森立刻答應(yīng)了下來。
    成為奧迪公司生產(chǎn)基地之后，第三汽車生產(chǎn)基地一直在忙于生產(chǎn)、建設(shè)和調(diào)整。生產(chǎn)的是源源不斷的新車訂單，繼承了亞美集團(tuán)一半汽車銷售網(wǎng)絡(luò)的奧迪公司，在參加工業(yè)展的同時(shí)便讓自己的新車在世界其他地方幾乎同一時(shí)期登臺亮相，加上強(qiáng)大的宣傳造勢工作，新車贏得了不少的訂單需求，而這些訂單自然化成了第二和第三生產(chǎn)基地的生產(chǎn)任務(wù)，尤其是第三生產(chǎn)基地如今更是全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，新的汽車電子化程度更高、安全性能更好（開始出現(xiàn)安全氣囊等），所以價(jià)格更貴的同時(shí)，自然制造技術(shù)要求和繁復(fù)程度更高了。
    得益于完整的技術(shù)人才培養(yǎng)體系，還有不斷出現(xiàn)的新制造技術(shù)，尤其是生產(chǎn)自動化技術(shù)的小部分應(yīng)用，如數(shù)控技術(shù)和能執(zhí)行簡單動作機(jī)械臂，它們的運(yùn)用都進(jìn)一步提高了汽車的生產(chǎn)力。喬布森兩人接受了陪同人員的建議，即見證一輛奧迪A2轎車是如何從原材料毛培變成一輛價(jià)格不菲的中高級轎車的。
    相比于十多年前，如今的汽車生產(chǎn)制造技術(shù)，更充分的體現(xiàn)了該產(chǎn)業(yè)的高技術(shù)化，在流水線生產(chǎn)模式上加入一定程度的智能生產(chǎn)，愛麗絲倆人看到的是相互獨(dú)立的生產(chǎn)流水線，而流水線從頭到尾都是一直連貫絕不間歇，以往的生產(chǎn)當(dāng)中，高技術(shù)人才是不可或缺的，而如今所有技術(shù)工人都不過是流水線上的一個(gè)個(gè)崗位人員，他們不再需要自己制造零部件，一些技術(shù)等級低的東西，比如標(biāo)準(zhǔn)化的通用零件，都是生產(chǎn)基地交給了周邊民營企業(yè)來生產(chǎn)，核心的東西才是自行制造。
    因此，工人們被要求工作于固定的崗位之上，他們只需負(fù)責(zé)汽車身上的某一個(gè)零部件安裝或者調(diào)試，一個(gè)接一個(gè)的零部件逐一安裝于汽車之上，所以處于不斷運(yùn)動當(dāng)中的汽車，從頭走來身上多了一個(gè)又一個(gè)東西。并且，生產(chǎn)線的移動速度快慢與裝備零部件的復(fù)雜難易程度有關(guān)，裝車燈尾燈的肯定不能和裝發(fā)動機(jī)的相比較，裝螺栓螺母的肯定不能和裝座椅的比較，所以在流水線的不同生產(chǎn)段里，喬布森倆人所關(guān)注的那輛車或停、或走，在生產(chǎn)線最后的那個(gè)引擎測試區(qū)間里停留的時(shí)間最長，工程師們對所有即將完成的汽車進(jìn)行發(fā)動機(jī)性能檢查，符合條件的汽車才允許駛離生產(chǎn)線去下一個(gè)檢測環(huán)節(jié)，測試車子的最高速度、啟動性能、剎車性能等。
    “真是難以想象，上帝啊！這樣竟然也可以？”
    沒耐著性子看完兩人所關(guān)注的那輛車，走馬觀花似的看完一遍生產(chǎn)過程后，愛麗絲和喬布森兩人都對眼前的一切感到驚訝不已，他們從來沒想到過汽車竟然是如此快速制造，一輛輛汽車就像是塊磁鐵一樣，吸上了這個(gè)、帶著那個(gè)，感覺沒多久就成了一輛貨真價(jià)實(shí)的汽車，換而言之，倆人都在感嘆，這樣的掙錢速度也太快了吧。
    一直以來，倆人自然知道中國是美國能源和原材料的最大進(jìn)口國，鋼鐵、石油、稀有金屬、銅、鋁等等，控制于美國JP摩根、洛克菲勒等財(cái)團(tuán)手里的大型企業(yè)，哪一個(gè)是這樣瘋狂的？從美國進(jìn)口而來的大量金屬材料和化工制品，在中國很快化為一輛輛汽車，試問兩噸金屬和化學(xué)材料值錢，還是大概兩噸重的豪華轎車值錢？可笑的是美孚石油公司的洛克菲勒還在叫囂讓每加侖石油價(jià)格更低，從88美分降到5美分后，也不知道最大的贏家究竟是洛克菲勒，還是賣汽車的中國，況且中國賣的不僅僅是汽車，自行車、摩托車、家用電器、機(jī)器設(shè)備等等都有，輕工業(yè)產(chǎn)品也是相當(dāng)豐富。
    并且，和洛克菲勒一樣的大有人在。號稱美國鋼鐵大王的卡內(nèi)基，他的確是把流水線生產(chǎn)制度應(yīng)用在了大型企業(yè)身上，尤其是他的鋼鐵企業(yè)上，這位美國鋼鐵大王最喜歡得是“和比自己強(qiáng)的人合作，而不是與他們戰(zhàn)斗”，所以他做出最好的選擇就是與洛克菲勒合作，然后將每噸鋼鐵價(jià)格從100美分降低至12美分，這位偉人的優(yōu)秀不僅僅在于推動了世界工業(yè)化進(jìn)程，讓鋼鐵能源不再成為人類進(jìn)入機(jī)械化的障礙，和他相同的美國財(cái)團(tuán)還有很多。
    把所有原材料的價(jià)格降低，促進(jìn)了市場普遍需求自然有利于他們的大規(guī)模生產(chǎn)，同時(shí)也讓中國這些制造企業(yè)更加能夠大發(fā)橫財(cái)，誰叫這世界的原材料價(jià)格實(shí)在太讓人滿意。倆人到此算是明白了，為什么中國是一個(gè)制造大國，但從不承認(rèn)自己是一個(gè)能源大國，看到了非常強(qiáng)大的中國航空工業(yè)、汽車工業(yè)、船舶工業(yè)等等，可就從來沒聽說過中國資源開發(fā)利用上也是好樣的，也沒聽說過中國發(fā)現(xiàn)了什么什么蘊(yùn)藏量極大的礦山、某某油田。
    然而，明白這些又有什么用，況且喬布森和愛麗絲這兩位富家子女的家庭，本身就是美國的傳統(tǒng)財(cái)團(tuán)。無論兩人是否會深入的去想一想，事實(shí)仍然是不容質(zhì)疑和篡改的。
    資本主義社會最大的特征就是經(jīng)濟(jì)自由，而且是非常非常的自由，中國企業(yè)推出的產(chǎn)品愈加先進(jìn)可靠，等同于把進(jìn)入這些行業(yè)的門檻越來越調(diào)高了，事實(shí)就擺在眼前。十幾年前的福特汽車勉強(qiáng)具備挑戰(zhàn)亞美的能力，但十幾年后呢？福特、通用都成了中國企業(yè)的二級制造商，組裝汽車的業(yè)務(wù)做得非常熟練，但自主科研制造呢？而如今，中國的汽車產(chǎn)業(yè)再次調(diào)整，號稱是第二代的新汽車們又將登陸全球市場，越拉越大的技術(shù)差距，可不僅僅體現(xiàn)在營造出巨大財(cái)富差距，還體現(xiàn)在國家綜合實(shí)力進(jìn)步與后退之上。
    國與國之間的競爭，就好比逆水行舟。互相之間無時(shí)無刻都在競爭著，別人在奮勇向前的時(shí)候，自己卻在原地踏步，那么就是在后退。反之，就是別人在落后。鴉片戰(zhàn)爭就是因?yàn)槭澜缍荚谶M(jìn)步的時(shí)候，中國卻在閉關(guān)鎖國固步自封，以至于強(qiáng)國越強(qiáng)弱國越弱。叢林法則盛行的世界，弱者只能選擇被欺負(fù)，強(qiáng)者則是對抗的勝利者。
    而如今，東方大龍從沉睡中醒來，爆發(fā)了巨大的生機(jī)和潛能，奮勇追趕上了世界各國，甚至已經(jīng)隱隱有超越的勢頭，在某些方面已經(jīng)遙遙領(lǐng)先，而這些所謂的帝國主義列強(qiáng)們呢？他們的祖宗和父輩們，創(chuàng)造的財(cái)富和基業(yè)，已經(jīng)被揮霍得所剩無幾，雖說瘦死的駱駝都比馬大，但發(fā)生了變異之后，情況就很難預(yù)料了。
    如今，本來是要借助于歐洲大戰(zhàn)，削弱英國的世界霸主地位，在綜合實(shí)力尤其是工業(yè)實(shí)力上全面超過英國，想成為世界頭等霸主的美國，卻已經(jīng)快要轉(zhuǎn)變成中國最大的原材料和糧食生產(chǎn)基地，流入中國的是幾萬噸幾萬噸的糧食或者原材料，運(yùn)抵美國的是一輛輛汽車、一件件衣服、一臺臺電器，珠海航展很快締造了一個(gè)新的傳奇，那就是流入美國的還將有一架架飛機(jī)。山姆大叔都這樣了，世界上其他國家何嘗不是這樣，包括那不可一世的英國約翰牛。
    中國的政治制度決定了他們的社會經(jīng)濟(jì)是不可能走上過渡自由的，有些類似于社會主義市場經(jīng)濟(jì)的共和國經(jīng)濟(jì)體制，有健全的法律體制對經(jīng)濟(jì)社會加以監(jiān)管，任何人都不可能凌駕于法律之上，而資本主義國家卻由始至終倡導(dǎo)經(jīng)濟(jì)自由，社會財(cái)富積聚在少部分人手里、過渡開發(fā)資源礦產(chǎn)釀成嚴(yán)重的環(huán)境污染惡果，加上一直以來是由社會精英為主的政府，很少注意到其他階層人民的情況和愿望，沒有公平的教育制度、沒有健全的社會福利體制、空前的貧富差距等等，資本主義世界表面上風(fēng)光滿面，其根基已經(jīng)幾乎快要崩潰。
    當(dāng)然，這些情況其實(shí)都不是喬布森倆人所能知道的、分析到的，他們是資本主義世界的社會精英階層，雖然對共和國強(qiáng)大的制造業(yè)有所贊嘆，對自己國家沒有這樣的企業(yè)有所惋惜，也對目前國際市場上，由美國主導(dǎo)的工業(yè)材料和能源低廉價(jià)格有很多不解……但他們所能知道的不解，很快被規(guī)模龐大、氣勢如虹的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)所沖淡，兩人感嘆之余，更多的是要求再仔細(xì)看看，甚至要求陪同的技術(shù)人員去找來一些工人，有利于他們采訪到最真實(shí)得情況。
    “每天都會有幾百輛汽車在這里生產(chǎn)出來，以前我一直不相信世界上會有這樣事情，但今天自己親眼看見了，確信無疑之后心里難免還有很多難以置信的因素一直在作祟。也不知道剛才看的那些是幻覺還是真實(shí)的，我想上帝也和我一樣，都糊涂了！”
    愛麗絲坐進(jìn)出租車?yán)铮嗄笾约核嵬吹碾p腿，一個(gè)生產(chǎn)流水線的占地規(guī)模就以百畝計(jì)算的生產(chǎn)基地，逛了大半天后不僅是眼睛累了，愛麗絲的雙腿也快要罷工了。看到坐在身旁的喬布森，把手搭在喬布森寫個(gè)不停的手臂上，發(fā)嗲的說道：“親愛的，你還沒感覺累嗎？你可真是隨時(shí)隨地都像蠻牛一般瘋狂。”
    “你竟然說我是蠻牛，今晚我一定要在床上讓你好看！”寫完最后一句話，喬布森收拾好東西，替愛麗絲揉捏起美腿起來，笑嘻嘻的說道：“早就跟你說了，這次中國行任務(wù)讓我一個(gè)人來，你偏偏要來湊熱鬧，這下知道此行不僅僅是旅游好玩了吧！”
    “是啊！上帝才知道這些中國人怎么會這么能干，不過我相信你的報(bào)告一定會有很高的新聞價(jià)值，否則我心愛的博雅轎車可就沒了，雅致轎車太舊了，等我們回到美國的時(shí)候，是該換一輛新車了，否則那些姐妹們一定會笑話我的。”
    愛麗絲原本很喜歡奧迪汽車的，不過今天看了一下汽車的制造過程，雖然說不出什么過錯(cuò)和紕漏，但那種快如閃電般的瘋狂制造速度，總給愛麗絲一種不好的感覺，他更希望自己的座駕是一輛精雕細(xì)琢的產(chǎn)品，可她也知道亞美集團(tuán)的大眾公司推出的博雅汽車也會是這樣來的，但女人的心思誰又能猜透呢！
    “你那可愛的老爸又要出血咯！”喬布森吻了一下愛麗絲，撫摸著柔滑的肌膚，曖昧的說道：“要不我們回美國的時(shí)候，先去中國的上海玩玩，那里是中國最大的購物中心，號稱女人的天堂，我想你一定會喜歡的！”
    “我們的報(bào)告不寫了？”愛麗絲臉部有些發(fā)熱，如果不是考慮到現(xiàn)在在回酒店的出租車上，她已經(jīng)有些按耐不住了。
    “就沖咱們這兩份材料，足以說明中國的當(dāng)今情況了，難道你還真的想去看看中國的農(nóng)村，寫寫中國農(nóng)業(yè)情況？或者說去北京看看，了解了解中國政府的政治……憑借我們的才華，靠兩份材料寫出一整套好的報(bào)道足以了，我想你也是這樣認(rèn)為。”喬布森吻了一下愛麗絲的紅唇，期待著贊許的答復(fù)。
    “好不容易等來的公費(fèi)旅游機(jī)會，是該浪費(fèi)的嗎？購物也會得到商業(yè)方面的資料，不少嗎？”
    愛麗絲這個(gè)富家小姐，進(jìn)入報(bào)社工作的最大動力就是有更多機(jī)會結(jié)交各方富貴公子，帥氣而又家境不錯(cuò)的喬布森和她一見如故，倆人工作能力毋庸置疑，但享受人生的本事也是很強(qiáng)大的，否則怎么可能到哪兒都是住酒店、坐出租、坐飛機(jī)，加上對工大和奧迪汽車制造基地一部分的采訪，《行走中國》所需要的素材倆人也算是收集夠了，隱藏在記者身份下的富家子弟本性立刻顯露無疑，玩樂與旅行都是他們的生活。
    到了酒店，出租車師傅趕緊收錢讓兩人下車，他真怕已經(jīng)要摩擦出火花的兩人把他的車給引燃了，而這兩位也沒有辜負(fù)好意，回到酒店房間后，沒有了工作壓力的束縛，立刻展開了轟轟烈烈的造人運(yùn)動，俗稱愛情動作片。
    1930年9月，拋開回國的海上坐船時(shí)間，在中國逗留了一個(gè)多月的愛麗絲和喬布森兩人回到了舊金山，又是好一陣逗留玩樂，倆人于9月15好回到了紐約，經(jīng)過幾天的資料整理和內(nèi)容編寫后，9月20日的華爾街日報(bào)登出了一則消息，由該報(bào)獨(dú)家推出的特別欄目《走遍中國》，將分三期時(shí)間講述如今的共和國與滿清政府統(tǒng)治下的中國有何不同，第四期和第五期將講述共和國如今的教育和工業(yè)現(xiàn)狀，第六期講述共和國的城市商業(yè)……
    這個(gè)特別欄目取得了較好的效果，至少很多美國人不會把中國看成還長著長辮子、用裹腳布的黃皮猴子國家，中國也是有實(shí)力的工業(yè)國家。但世界上其他的國家、民族，他們依然沒有意識到共和國已經(jīng)今非昔比，等他們意識到的時(shí)候，又多明白了一個(gè)道理，那就是“落后就會挨打”。