第二天吃了早飯，李光宇和曹慰青一起前往了養(yǎng)和醫(yī)院，今天是何佐芝出院的日子，哪怕目前財團有不少煩心的事情，李光宇還是帶著曹慰青去接何佐芝出院。
    李光宇對于何佐芝的感情非常深厚，在他剛剛穿越過來的這段時間，是何佐芝默默在背后給他支持，讓李氏財團在初期能夠平穩(wěn)發(fā)展。
    商海從來不是太平的行業(yè)，這里面充滿了勾心斗角、爾虞我詐，甚至還會出現(xiàn)一些極端的事情，沒有何佐芝在后面給予他幫助和保護，他的產(chǎn)業(yè)在初期能不能生存都是問題。
    雖然美國那邊的事情讓他有些頭疼，但是和何佐芝比起來，那點事情根本算不了什么。
    就在香江時間今天凌晨，美國國會通過了關(guān)稅法案，涉及了美國進口的上百種產(chǎn)品，其中又以電子和汽車為主。
    這次日本幾大財團壓力更加龐大，80%的產(chǎn)品就是針對日本產(chǎn)品而去的。
    日本豐田、本田、日產(chǎn)、三菱等汽車，索尼、松下等電子產(chǎn)品公司都是他們針對的主要對象。
    李氏財團賓利集團和鳳凰集團也榜上有名，旗下賓利、捷豹、路虎、瑪莎拉蒂、蓮花幾大品牌關(guān)稅提到了40%，鳳凰手機更是50%的高額關(guān)稅。
    這讓賓利集團豪華品牌車系在和林肯以及凱迪拉克的競爭當(dāng)中沒有絲毫的價格優(yōu)勢，加上美國經(jīng)濟這些年的持續(xù)疲軟，賓利集團在美國汽車市場占比會進一步下滑。
    手機更不用說了，以目前這樣的關(guān)稅來，鳳凰集團在美國市場占有率會從現(xiàn)在的20%下滑到個位數(shù)，洛基亞鳳凰集團面臨差不多的困境，這次洛基亞也沒有逃過被增加關(guān)稅的命運。
    作為一個商人，李光宇是極其反感這種政府性的地方保護主義，這會讓他旗下產(chǎn)品面臨不公平競爭，本來產(chǎn)品是具有一些優(yōu)勢的，但是由于當(dāng)?shù)卣幸馄会槍?，會讓他旗下產(chǎn)品處于絕對的弱勢。
    李光宇很清楚，未來李氏財團會不斷面對這樣的情況，現(xiàn)在他需要積累這方面的經(jīng)驗，以后才能夠從容的進行面對。
    曹慰青也知道了美國那邊的消息，現(xiàn)在香江各大報紙都在報道這一事情，雖然不怎么管理李氏財團的事務(wù)，曹慰青還是非常了解美國市場對李氏財團的重要性，這從每次財務(wù)會議上就能夠看出來。
    鳳凰集團可是李光宇非常重視的一個集團，未來將會是李氏財團支柱產(chǎn)業(yè)，這才剛剛有了不錯的起勢，美國財團和政府就給他們迎頭棒喝。
    在前往養(yǎng)和醫(yī)院的車上，曹慰青身旁的李光宇說道：“光宇，現(xiàn)在美國國會已經(jīng)通過了關(guān)稅調(diào)整提案，只怕短時間內(nèi)是不會降下來了，我們汽車和手機產(chǎn)品未來在美國市場的開拓壓力將非常大，與其在美國市場和他們較勁，我們還不如把精力放在西歐和英聯(lián)邦市場，這些地方壓力會小很多?！?br/>     目前除了在日本的星月集團、鵬城的鵬宇集團、寶島的東方半導(dǎo)體集團以及美國的星鴻體育集團之外，其它十幾家集團在英聯(lián)邦內(nèi)部會享受一些優(yōu)惠政策，特別是在加拿大、澳大利亞等國，英聯(lián)邦是一個非常龐大的市場。
    西歐那邊由于目前李氏財團絕大多數(shù)集團總部和注冊地都在香江和倫敦，他們也不太會特意針對李氏財團，特別是李氏財團給他們帶去了足夠的利益，空客就是英法德三國合作建立以對抗美國民運航空飛機制造公司的。
    不管是現(xiàn)在還是將來，李氏財團在西歐和英聯(lián)邦面臨的風(fēng)險和壓力遠遠要比在美國面臨的壓力小很多。
    曹慰青不是不清楚李光宇的戰(zhàn)略，只是目前大陸改革開放還處于初期，龐大的市場潛力還沒有釋放出來，目前來說倚靠大陸市場根本無法讓李氏財團快速成長。
    未來大陸市場肯定是李氏財團核心發(fā)展地區(qū)，但那是十年二十年后的事情，目前他們還需要牢牢抓住西方市場，穩(wěn)固寶島和東南亞市場，這樣李氏財團的發(fā)展才不會遭受較大的打擊。
    至于日韓兩地的市場，曹慰青從來不認為他們會成為李氏財團長期發(fā)展的核心市場，這兩地的財團同樣不是省油的燈，就比如目前賓利集團，在這兩個國家市場占有率非常的低，這兩國的國民更愿意購買自己國家的汽車產(chǎn)品，對外來產(chǎn)品并不怎么熱衷。
    李光宇笑著說道：“你不用為公司的事情操心，我知道怎么解決，你現(xiàn)在的任務(wù)就是好好照顧三個寶寶，這次不過是增加我們汽車和手機關(guān)稅而已，還影響不到我們產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本。”
    現(xiàn)在曹慰青一個人帶著三個孩子，雖然有著何媽和傭人的幫忙，還是非常的勞累，李光宇不想她還因為集團的事情操心。
    這次美國增加他旗下產(chǎn)品關(guān)稅，說沒有影響那是騙人的，目前美國可是第一大市場，這足以吸引各國企業(yè)進入分得利潤了。
    日本幾大財團從六十年代末就可是受到美國財團和政府的特殊打壓，現(xiàn)在為何還在美國市場攻城略地，不管美國政府怎么限制和打壓，他們都不愿意丟掉美國市場，就是這里面的利益太大了，讓日本幾大財團不愿意失去這里。
    不到萬不得已，李光宇同樣不愿意失去在美國的市場，好在他有經(jīng)驗值得借鑒，美國幾大財團面對美國這樣的打壓早已經(jīng)輕車熟路，李光宇完全可以把他們成功的經(jīng)驗借用過來，保證自己的產(chǎn)品在美國市場不會損失太大，說不定在未來還能夠提升其市場占比。
    看看豐田集團，在美國聲勢越來越強大，面對美國的打壓限制，早在79年的時候，就開始在美國建立生產(chǎn)點，并且還和通用汽車集團進行了合資，讓豐田汽車在進口數(shù)量和關(guān)稅上面不會受到限制。
    曹慰青知道李光宇是不想讓自己操心，只是作為李光宇的妻子，李氏財團的執(zhí)行官，現(xiàn)在他又如何能夠毫不在乎，畢竟美國是世界上的超級霸主，美國那些財團實力非常雄厚，目前李氏財團和他們比起來，就是幼童和壯年的差距。
    美國很多財團都是上百年的歷史，而李氏財團真正快速發(fā)展時期，還是李光宇接受的時候，不管是李光宇爺爺還是父親掌舵，李家產(chǎn)業(yè)不過是一個服裝代工廠而已。
    短短幾年時間，李光宇把家族產(chǎn)業(yè)發(fā)展為橫跨金融、汽車、地產(chǎn)、電子游戲、零售超市、酒店、娛樂傳媒等綜合性財團。
    這在世界上都是一個奇跡，這次美國特意針對他們的產(chǎn)業(yè)估計也有這方面的原因，李氏財團在李光宇的帶領(lǐng)下發(fā)展的太快了，這樣的發(fā)展速度讓他們震驚之余，也深深的感到了威脅。
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