駕駛艙被飛鳥擊破的概率極低，在萬米高空，有大型鳥類也并不奇怪，像天鵝、兀鷲、棕頭雁等都有可能在高空與飛機(jī)相撞，特別是迎頭撞擊，速度疊加的沖擊能量將會(huì)極大。
    “行!”林默點(diǎn)了點(diǎn)頭。
    空乘組組長(zhǎng)的手按著了駕駛艙的門上，幾個(gè)空姐一起上來協(xié)助用力，“三!~~二!~~一!~沖!”
    駕駛艙并不是什么人都能隨便進(jìn)的，但事態(tài)緊急，只能特殊行事，暴露在高空氣流中的駕駛艙真不是一般人能夠待的，體質(zhì)弱一些甚至?xí)苯訂拭?br/>     駕駛艙門甫一開，一道強(qiáng)烈的氣流疾速?zèng)_進(jìn)客艙，瘋狂席卷起來，人影一閃，嘭，艙門再次關(guān)上，狂暴的氣流也嘎然而止，驚魂未定的乘客們重重地松了一口氣。
    “喂!喂!林默!聽到了嗎？”剛一關(guān)上艙門，空乘組組長(zhǎng)就第一時(shí)間撲到艙內(nèi)的話機(jī)旁，向駕駛艙發(fā)出通信要求。
    “聽到了!我已經(jīng)按你說的做，駕駛艙玻璃被鳥撞了，不止一只撞進(jìn)來，機(jī)長(zhǎng)已經(jīng)掛了，副駕駛還剩一口氣，我已經(jīng)在駕駛座上，正準(zhǔn)備接受地面命令，把飛機(jī)穩(wěn)定住。”駕駛艙內(nèi)的風(fēng)聲依舊激烈狂暴，但林默的聲音卻異常穩(wěn)定清晰的緊，仿佛沒受什么影響似的，正前方的擋風(fēng)玻璃被撞了兩個(gè)大洞，艙內(nèi)還散落著一些碎玻璃和血肉模糊不知名的鳥類尸體殘片。
    “那就好，那就好!”空乘組組長(zhǎng)抱著話機(jī)癱軟在地上，汗水早已濕透了全身。
    機(jī)身的震動(dòng)開始變小，飛機(jī)的狀態(tài)漸漸穩(wěn)定了下來，機(jī)體龍骨的索命呻吟消失不見，艙內(nèi)所有的人緊繃的神經(jīng)一泄，都像爛泥一樣軟在座位上，連死里逃生歡呼的力氣都沒有人了。
    高空中的低氣壓和席卷在機(jī)艙內(nèi)的狂暴氣流，對(duì)身為龍騎士的林默影響不大，原本駕馭著金系巨龍金幣在高空中沖鋒作戰(zhàn)時(shí)，早就習(xí)慣于穿著鎧甲曝露在氣流中上下飛行，這點(diǎn)從小玻璃窗內(nèi)涌進(jìn)來的亂流對(duì)他來說不算什么。
    當(dāng)林默乘座的這班客機(jī)出事故時(shí)，目的地機(jī)場(chǎng)的地面陷入一片混亂和焦急，好不容易塔臺(tái)再次聯(lián)系上飛機(jī)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)駕駛員已經(jīng)不是原來的人，待了解到真實(shí)情況時(shí)，立刻調(diào)集了十幾個(gè)同種機(jī)型的駕駛員，同步在同樣機(jī)型座艙內(nèi)進(jìn)行飛行操縱指揮，為了整架飛機(jī)的安全，地面的指揮人員將每一個(gè)按鈕的位置都說的十分清楚，甚至在哪個(gè)位置，什么形狀，有什么字符，周邊其他鍵的有什么特征，非要林默再次確認(rèn)才敢讓他按下去開啟或關(guān)閉。
    林默非常仔細(xì)和認(rèn)真的聽著，仿佛就像剛加入斯蘭帝國(guó)的龍騎軍團(tuán)，聽著教官們一點(diǎn)點(diǎn)的教習(xí)著飛行技巧，在他的操縱下，整架飛機(jī)由全自動(dòng)駕駛逐漸改變?yōu)榘胱詣?dòng)駕駛，并且不斷調(diào)整并回復(fù)飛機(jī)的狀態(tài)。
    “現(xiàn)在速度表讀數(shù)是多少？在左下方的儀表臺(tái)上，天文鐘邊上，就在你的左邊像時(shí)鐘一樣的，有個(gè)小窗口。”機(jī)場(chǎng)應(yīng)急組的塔臺(tái)外有一架737內(nèi)有一個(gè)資深飛行員與林默對(duì)話著，他們的對(duì)話被應(yīng)急組和塔臺(tái)的人監(jiān)聽著。
    “看到了，讀數(shù)是190!”林默略掃了一眼操作臺(tái)，很快找到了地方并報(bào)出了讀數(shù)。
    “調(diào)整航向，157，在你的正前，靠近擋風(fēng)玻璃的位置，注意自動(dòng)駕駛儀，就是你正前稍下面一點(diǎn)的區(qū)域，如果有異常請(qǐng)立即告訴我。”對(duì)方繼續(xù)小心遠(yuǎn)程控制著，模擬用的飛機(jī)內(nèi)還放著兩臺(tái)筆記本電腦，遠(yuǎn)程監(jiān)控著雷達(dá)上傳來的飛機(jī)位置、速度和高度等信息。
    指揮中心監(jiān)測(cè)到飛機(jī)的數(shù)據(jù)趨于正常，所有人無一不同時(shí)松了口氣。
    “找一下recall區(qū)域，你看得到的，抬起頭來，就在firewarning鍵邊上，按一下檢查一下，系統(tǒng)燈應(yīng)該會(huì)滅掉，如果有亮的請(qǐng)告訴一下我，你的高度太低了，先把landinggearlever調(diào)至off位，autobrakeswitch調(diào)至off位，接下來聽我的指揮······”對(duì)方極為耐心的指導(dǎo)著林默，并且不時(shí)有人詢問林默的感受，麥克風(fēng)里傳來的凌厲風(fēng)聲依然讓所有人的心緊緊提著，這么惡劣的環(huán)境可不是一般人能夠承受，他們只能寄期望于飛機(jī)在著陸前，林默能夠盡可能的堅(jiān)持住。,
    若是機(jī)艙內(nèi)有其他人，可以看到林默臉上非但沒有在高空曝露在狂暴氣流沖擊中的痛苦，反而是一臉平靜，沒有受到任何影響。
    當(dāng)林默把飛機(jī)的高度重新調(diào)整到萬米以上的平流層時(shí)，他才把機(jī)長(zhǎng)的尸體和重傷的副駕駛送回到客艙，免不了再來一次提心吊膽的客艙風(fēng)暴，但對(duì)副駕駛不管不顧，恐怕副駕駛員也堅(jiān)持不到飛機(jī)落地的時(shí)候。
    飛行姿態(tài)已經(jīng)改為平飛，林默只需要緊盯著姿態(tài)方位儀和水平指示器，保持著飛行平衡，在這個(gè)時(shí)候地面的駕駛員卻是一點(diǎn)也沒閑著，不斷向林默灌輸著大量的實(shí)用飛行操作知識(shí)，及各種突發(fā)情況應(yīng)急方式。
    這個(gè)時(shí)候已經(jīng)顧不得是否符合常規(guī)飛行訓(xùn)練流程，只能用這種填鴨的方式幫助林默在最短的時(shí)間內(nèi)熟練的掌握飛機(jī)，安全系數(shù)將會(huì)越來越高。
    比起曝露在高空低溫勁風(fēng)中駕馭巨龍穿梭的空騎士，充斥了整個(gè)駕駛艙的狂亂氣流對(duì)于林默來說幾乎不算什么，地面塔臺(tái)的應(yīng)急組成員非常驚訝這個(gè)臨時(shí)客串駕駛員的乘客竟然能非常適應(yīng)這樣的環(huán)境，甚至連說話都沒有受到任何影響，而且心理素質(zhì)穩(wěn)定地可怕，一點(diǎn)情緒波動(dòng)都沒有，這讓他們喜出望外，飛機(jī)安全著陸的把握將會(huì)更大，要知道有一個(gè)適應(yīng)力強(qiáng)并且非常鎮(zhèn)靜的操縱者，成功率就已經(jīng)達(dá)到了五成以上。
    如果換成普通人，恐怕沒待上多久就會(huì)因?yàn)闅饬鳑_擊和低溫低氣壓缺氧而昏迷過去，就算是正式的飛行員也未必有這么好的體質(zhì)，要知道這個(gè)高度，幾乎都需要掛著氧氣瓶才能維持正常活動(dòng)。
    “請(qǐng)保持航向，目的地修改為石家莊正定機(jī)場(chǎng)!”臨時(shí)應(yīng)急組最終發(fā)來修正后的目的地，這架航班原本到達(dá)地是吉林長(zhǎng)春大房身機(jī)場(chǎng)，但出了意外后應(yīng)該在就近機(jī)場(chǎng)緊急降落，但臨時(shí)替代的駕駛者的出色表現(xiàn)，讓臨時(shí)應(yīng)急組把飛機(jī)航向調(diào)整地距近原到達(dá)地的中途一個(gè)機(jī)場(chǎng)，畢竟飛機(jī)本身攜帶了不少燃油，存在一定危險(xiǎn)性，避免在途徑首都附近上空時(shí)出現(xiàn)新的意外，多消耗一些在降落時(shí)可以減少意外，同時(shí)也為接應(yīng)的機(jī)場(chǎng)預(yù)留更多的準(zhǔn)備時(shí)間。
    “收到!重復(fù)確認(rèn)著陸地點(diǎn)：石家莊正定機(jī)場(chǎng)!”林默面色肅色，他自己恐怕都從沒想到過，在正式成為飛行員之前，居然還能無證駕駛一架載著一百多人的中型客機(jī)在天上飛翔，自己之所以能夠穩(wěn)定操作這架龐然大物，自己曾經(jīng)龍騎士的飛行經(jīng)驗(yàn)在里面起到了很大的作用，至少應(yīng)付高空中的氣流幾乎是本能的駕輕就熟。
    對(duì)于林默來說，他原來的座騎金系巨龍飛行方式和飛機(jī)有異曲同工之妙，可以輕易的感知機(jī)體表面氣流變化，甚至飛機(jī)駕駛的比原來更加平穩(wěn)。
    在駕駛座上，林默操縱著飛機(jī)驚嘆著這個(gè)全金屬和多種材料組合成的龐然大物，在他原來的世界，在天空中飛翔，除了那些飛行獸類外，就只有能乘坐空騎巨獸的貴族和龍騎軍團(tuán)才能享有的專利，哪里可以像這個(gè)世界把一大批人輕易從一個(gè)地方從空中運(yùn)載到另一個(gè)地方，不僅技術(shù)上的限制，任何一個(gè)帝國(guó)都無法承擔(dān)起這么一個(gè)巨行飛行器的制造成本，否則還打什么仗，運(yùn)一批劍圣直接空降到敵國(guó)皇宮里算了，保證連鍋端，一個(gè)都沒的跑。
    飛機(jī)狀態(tài)穩(wěn)定下來，令乘客們都喜出望外，臉上露出喜色，仿佛個(gè)個(gè)都中了五百萬的彩票一樣，一些心理素質(zhì)差的人甚至喜極而泣，手中的遺書紛紛撕成碎片，機(jī)艙內(nèi)的秩序再次恢復(fù)正常，所有的人把希望寄托于在駕駛艙內(nèi)的林默，艙人的喇叭中不時(shí)響起駕駛艙與地面臨時(shí)應(yīng)急組指揮人員冷靜對(duì)話的聲音，這更無疑于是給所有人都吃了一顆定心丸。
    只有少數(shù)人依然為林默暗暗擔(dān)心，他的安危牽系到飛機(jī)上所有人的生命安全，別看現(xiàn)在乘客艙內(nèi)風(fēng)平浪靜，略了解過飛行的人都知道前面駕駛艙內(nèi)的環(huán)境有多惡劣。
    三十分鐘后，飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了目標(biāo)機(jī)場(chǎng)區(qū)域，這一附近的臨近飛機(jī)幾乎不是轉(zhuǎn)向，就是盤旋滯空，為林默駕駛的飛機(jī)從空中到地面進(jìn)行清場(chǎng)。
    如果是正常狀態(tài)，專業(yè)駕駛者可以在繁忙的空港中自如的排隊(duì)依次在跑道降落，可這次落地的航班卻是第一次駕駛飛機(jī)生手。
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