，大明海寇 ！
    一天的試航到了天黑的時(shí)候，終于結(jié)束，于孝天帶著船返回了南ri島，被眾船簇?fù)碇M(jìn)入到了灣子之中。
    未能趕得上隨船出海試水的工匠們，在此等候多時(shí)了，一看到船完整的返回來，就都涌到了岸邊迎接。
    舢板再次拖住了這條新船，將其拖至船塢附近，交給了岸上的人將船只再次緩緩?fù)匣氐搅舜瑝]之中。
    一天的試驗(yàn)下來，船匠們不敢大意，趕緊登船對(duì)船只從頭到尾進(jìn)行了一番仔仔細(xì)細(xì)的檢查，看看船體結(jié)構(gòu)是否存在問題，有沒有漏水的情況。
    即便是有這樣的情況出現(xiàn)，也是正常的，一條船從干船塢入水之后，船體受力變化劇烈，一些原來不能發(fā)現(xiàn)的問題，在經(jīng)過下水和試水之后，就能表現(xiàn)出來，所以這時(shí)代按照常規(guī)的規(guī)矩，一條新船下水交付之后，也要先在船寮一帶進(jìn)行幾天試水，徹底對(duì)船體進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)檢查船上各種帆具船舵絞盤等物進(jìn)行檢查，直至確保沒有問題之后，才會(huì)交付給訂船的船東。
    所以在海狼這里，同樣也一切照舊，經(jīng)過一天試水之后，這條新船立即被拖回船塢之中，進(jìn)行里里外外的一番大檢查。
    第二天又經(jīng)過一天的檢查之后，郭復(fù)告訴于孝天說：“啟稟大當(dāng)家，這條新船小的們已經(jīng)都里里外外查了個(gè)遍，除了發(fā)現(xiàn)幾條船縫多少有點(diǎn)漏水之外，其余部位都很結(jié)實(shí)，沒有發(fā)現(xiàn)什么問題！
    只是不知道大當(dāng)家?guī)嗽囁螅杏X這條船使用起來如何？”
    于孝天點(diǎn)點(diǎn)頭道：“這就好！昨天我?guī)嗽囁螅杏X這條船整體上距離我想要的xing能相差不是很遠(yuǎn)，速度上還沒有達(dá)到我所想要的速度！帆具還要調(diào)整，前面的三角帆完全可以再增大一些！這么一來船速便可以再提升一些。
    另外船舵cāo作的時(shí)候有些澀，幾個(gè)點(diǎn)上有點(diǎn)卡，舵工扳動(dòng)舵桿的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)力，回頭你們檢查檢查，把這個(gè)問題解決掉。
    還有船舵的舵桿加長(zhǎng)一點(diǎn)，可以讓舵工扳動(dòng)的時(shí)候更省力一些，角度暫時(shí)不能調(diào)整了，如果舵桿活動(dòng)的角度還能調(diào)整的話，這條船也會(huì)更靈活一些，目前為止，我感覺這條船還沒有完全發(fā)揮出它的xing能！
    再之，船底壓倉石前面過重了一些，船頭跑起來的時(shí)候揚(yáng)不起來，也影響速度，橫搖有點(diǎn)大，沒有我想的穩(wěn)當(dāng)。
    不過整體來說，這條船還是不錯(cuò)的，起碼速度上暫時(shí)咱們的船之中，無出其右者！接下來這一個(gè)月，我會(huì)親自帶船或者讓人帶船天天出海試水，爭(zhēng)取多找出一些毛病，下一條船一邊造一邊修改，整齊下一條船造成的時(shí)候，能把存在的問題基本上一并解決。”
    郭復(fù)一一記下了于孝天提出的問題，答應(yīng)于孝天回去之后馬上就開始檢查修改。
    接下來的一個(gè)月之中，于孝天雖然不能每天都帶著這條船出去試航，但是起碼也三五天就抽出一天時(shí)間，帶著這條船出去試試水。
    一個(gè)月下來之后，這條船的xing能基本上便被確定了下來，這種單桅縱帆船確實(shí)是一種非常好的船型，船速快，cāo作簡(jiǎn)單，靈活xing很好，需要水手?jǐn)?shù)量也很少，不但在非常適合近海航行，而且即便是在惡劣天氣之中，也能很好的在海上保持穩(wěn)定。
    但是也不能說這種船就是完美的，最大的問題恰恰就出現(xiàn)在了船帆上，雖然于孝天想辦法從西班牙人哪兒搞來了一大批印度帆布，滿足了這種新船對(duì)船帆的需求，但是因?yàn)檫@種船帆受力點(diǎn)比較集中，這種印度帆布也都是天然材料棉麻紡織而成，所以強(qiáng)度有點(diǎn)達(dá)不到于孝天的要求。
    一個(gè)月下來，幾次試航期間，在吃足風(fēng)的時(shí)候，船帆特別是船首帆幾個(gè)受力的地方，都出現(xiàn)了撕裂，迫不得已之下只得回航，返回到島上進(jìn)行修補(bǔ)。
    這時(shí)候于孝天感覺到他還是有點(diǎn)太過樂觀了，這種單桅縱帆船雖然確實(shí)是一個(gè)非常好的帆船船型，可是帆裝的問題限制了它xing能的發(fā)揮。
    如果想要徹底解決的話，唯有化纖織物被發(fā)明出來，大大增加船帆的受力強(qiáng)度，這個(gè)問題才能被徹底的解決。
    可是化纖織物可不是他現(xiàn)在就能解決的，這需要一整套的化工科技發(fā)展，才能完成這樣的事情。
    所以他眼下唯有將船帆受力部分加厚，使其滿足眼下的需要，而且這種船上很有必要留出備用船帆，一旦發(fā)現(xiàn)船帆撕裂的話，還有一套備用的船帆可供船上的人員使用。
    除了這個(gè)問題之外，這條船在經(jīng)過一個(gè)月的試水之后，基本上發(fā)揮出了它的特xing，不過因?yàn)榇w木質(zhì)結(jié)構(gòu)加厚加強(qiáng)，使得船體死重加大，一定程度上影響到了這條船的船速，沒有能跑出于孝天想要的船速，比他預(yù)計(jì)的船速要低一些。
    不過即便如此，這條船的船速也已經(jīng)令海狼部眾們非常滿意了，每次出去試航的時(shí)候，都會(huì)有船只陪同這條新船出海，可是每次只要一出海，這條船升起帆之后，便會(huì)立即破浪而去，把陪著它出海的船只甩的沒影沒影，連屁都聞不到。
    所以這條新船很快就在海狼部眾里面得到了一個(gè)水上飛的綽號(hào)，每每出海試航的時(shí)候，沿途碰到海狼部眾，都會(huì)跳著腳的對(duì)著這條船歡呼大叫。
    后來干脆于孝天就直接將這條船的名字定名為了“飛魚號(hào)”，專門充當(dāng)試驗(yàn)船使用。
    在試水幾次，確定船體結(jié)構(gòu)安全之后，于孝天下令給這條船上裝上了四門六磅炮，左右舷各裝兩門，同時(shí)船首位置裝上了一門十二磅短炮，作為船首主炮使用。
    裝上了火炮之后，于孝天先讓這條船在海邊進(jìn)行了系留開炮試驗(yàn)，檢查船體在大炮后坐力的震動(dòng)下的堅(jiān)固程度。
    在岸邊系留試炮之后，船體和內(nèi)部艙室等受力部位經(jīng)過檢查，并未出現(xiàn)震裂的情況，于孝天這才讓這條船到海上進(jìn)行炮擊試驗(yàn)。
    經(jīng)過一番試炮之后，于孝天得出這條船是絕對(duì)結(jié)實(shí)的家伙，他命船上的水手們，將船舷一側(cè)兩門六磅炮和船首的十二磅短炮一起朝向一個(gè)方向同時(shí)開火，而這條船成功的承受住了三門炮的后坐力，只不過是船體巨震了一下罷了，但是卻并未給船體結(jié)構(gòu)造成破壞xing的影響。
    這么一來，這條船就基本上具備了戰(zhàn)斗力，不用擔(dān)心跟人在海上交手的時(shí)候，會(huì)因?yàn)殚_炮，把自己的船掀翻或者震壞了。
    于是于孝天再次給這條船安排了一項(xiàng)新任務(wù)，派這條船的人員，裝載了大概二十噸左右的貨物，幾乎將整個(gè)船艙塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，出海朝著雞籠灣而去。
    通過這樣的一次航行，來檢驗(yàn)這條船在滿載之后，船只的速度還有寬闊惡劣水域之中，這種船的穩(wěn)定xing和安全xing。
    為了保證船只和船上人員安全，于孝天另外安排了兩條趕繒船給這條船充當(dāng)護(hù)航船，陪同它一起前往雞籠灣。
    結(jié)果沒想到第五天頭上，這條飛魚號(hào)便自己先跑回了南ri島交差，帶船出去的那個(gè)臨時(shí)船長(zhǎng)告訴于孝天道：“啟稟大當(dāng)家，小的帶船先回來了！”
    于孝天對(duì)他問道：“為何你自己回來了？另外兩條趕繒呢？”
    “啟稟大當(dāng)家！那兩條船實(shí)在是太慢了！去的時(shí)候，我們的飛魚號(hào)裝滿了貨，他們也趕不上我們，我們一邊走，還要要一邊等他們，后來總算是到了雞籠灣見到了黑頭領(lǐng)他們。
    這船卸貨容易，不到一天就卸完了貨，我們便按照大當(dāng)家之命，返回來！
    那兩條趕繒實(shí)在是走的太慢了，而且飛魚號(hào)也沒裝多少貨，于是屬下便想試試這條船最快趕回來要多長(zhǎng)時(shí)候，于是便和另外兩條船上的兄弟們商量了一下，先自己帶船回來了！
    要是屬下沒猜錯(cuò)的話，估摸著他們這會(huì)兒最多也就是走了一半的路程，起碼要到明天晚上才能回來！”那個(gè)船長(zhǎng)得意洋洋的回答道。
    于孝天一聽很是高興，接著問道：“那么你們從雞籠灣出發(fā)，到回到這里，總共用了多長(zhǎng)時(shí)候？”
    這個(gè)船長(zhǎng)立即答道：“啟稟大當(dāng)家，小的從雞籠灣起錨出發(fā)之后，全程回來，總共用了一天一夜外加兩個(gè)多時(shí)辰左右的工夫！就跑回來了！”
    于孝天心中默算了一下，通過他兩次前往雞籠灣估算出的距離，南ri島到雞籠灣直線距離大概接近三百公里甚至更遠(yuǎn)一些，加之要繞一定的路，下來肯定超過三百公里，一天一夜加一個(gè)時(shí)辰就是二十八到二十九小時(shí)，那么也就大概可以得出，這條新船在路上行駛的平均時(shí)速應(yīng)該是超過了十四五公里左右，換算成海里的話，這條船平均時(shí)速大概達(dá)到了七八節(jié)的速度。
    這樣的平均時(shí)速在這個(gè)時(shí)代，已經(jīng)算是非常快了，即便是目前西方人使用的蓋倫船也不見得能跑出這樣的平均時(shí)速。
    而且根據(jù)他幾次試航的經(jīng)驗(yàn)，這條船最高時(shí)速基本上可以達(dá)到十節(jié)左右，甚至超出十節(jié)的速度，這也說明這條船的速度相當(dāng)快了。
    雖然跟后世一些現(xiàn)代化軍艦動(dòng)輒就跑出三十多節(jié)甚至四十節(jié)的時(shí)速相比，這還算不上什么，可是后世常見的一些貨輪，在海上的時(shí)速也大致就是十二三節(jié)到十五六節(jié)左右，快速貨輪也就是二十節(jié)左右，可是那都是靠著它們自身攜帶的強(qiáng)大的動(dòng)力才打到的，現(xiàn)如今僅靠著眼下的風(fēng)帆動(dòng)力，船只能跑出這樣的速度，于孝天自認(rèn)為暫時(shí)已經(jīng)足以引以為傲了。
    當(dāng)然風(fēng)帆戰(zhàn)船之中，還有船型可以跑的比眼下這種單桅縱帆船還要快，比如說是飛剪船，可是目前為止，他建造飛剪船還不到時(shí)候，而且技術(shù)儲(chǔ)備也太薄弱，只能先一步步的來，從先建造這種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，排水量較小，技術(shù)難度比較低的單桅縱帆船開始，然后逐步讓造船的工匠們積累經(jīng)驗(yàn)，之后再考慮建造更大更快的帆船也不算遲。
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