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    【197】解放駕校
    由于120鐵軌實(shí)在太重，25米規(guī)格的竟然重達(dá)三噸，戰(zhàn)士們平時(shí)搬運(yùn)全靠人力，用繩索掛住鐵軌，上面zuoyou兩人用肩膀頂起粗粗的木杠，25對(duì)戰(zhàn)士，50個(gè)人一組才能將鐵軌移動(dòng)到枕木上。施工沒多久，每一個(gè)鐵道工程兵戰(zhàn)士的肩膀上都已經(jīng)被木杠磨出了一層層的老繭，老繭破了就出血，可是人民的戰(zhàn)士們哪里會(huì)退縮，都是壓著牙把傷口磨出新的老繭來。肩膀上一層層的老繭就好像是鐵道工程兵身上的一層層的勛章，這血肉與汗水鑄就的勛章掛在戰(zhàn)士們肩上也壓在王江南心上，沉甸甸的，壓得團(tuán)長王江南心疼不已。
    這就不奇怪他為什么見著起重機(jī)這么激動(dòng)了。
    師長祖墨武道：“這是第一批，接下來還有兩批，比這一批更多。指揮部準(zhǔn)備給你們團(tuán)一共配30臺(tái)這樣的八噸起重機(jī)，怎么樣，王江南，這下你不用跟我哭人手不夠了吧？”
    王江南聽了這話，樂的一蹦三尺高，叫到：“師長！我就知道你心疼咱們，這下可太好了！”
    祖墨武笑道：“趕緊和這幾位同志一起去后面卸起重機(jī)，耽誤了工期，看我饒不饒你。”
    五名司機(jī)爬上火車最后面五節(jié)平板車廂，指揮著戰(zhàn)士們解開厚厚的帆布，帆布底下蓋著的嶄新徐工牌8噸輪式起重機(jī)閃亮登場。
    一名起重機(jī)手躍入起重機(jī)后部的操作艙，放下液壓承重支腿后，用吊臂將這節(jié)車廂前部早就用鋼索捆好的鋼結(jié)構(gòu)卸車坡道吊起，緩緩的運(yùn)到火車載貨平板側(cè)面，在戰(zhàn)士們的配合下，卸車坡道準(zhǔn)確的卡在了火車載貨平板的側(cè)面。戰(zhàn)士們解開起重機(jī)鋼索后，起重機(jī)收回吊臂和承重支腳，司機(jī)從起重機(jī)操作艙中出來，進(jìn)入車輛駕駛艙，順利的轉(zhuǎn)向，從卸車坡道的鋼板斜坡上開下來，這標(biāo)志著一輛起重機(jī)從火車上卸貨完成。整個(gè)過程干凈利落，毫不拖泥帶水。
    接下來依葫蘆畫瓢，先下地的這輛起重機(jī)將卸貨坡道一次次移動(dòng)wèizhì，五輛起重機(jī)全部安全下地。
    看見所有起重機(jī)安全卸了車，王江南一顆提到嗓子眼的心終于放了下來。這個(gè)蘇州漢子帶著圍觀的戰(zhàn)士們鼓掌喝彩道：“好~~~?。?！”四下里叫好喝彩聲響作一片。
    “太棒了！”趙世圓心里由衷的贊美道。
    鐵道部工程師趙世圓從祖墨武師長手中接過關(guān)于這些起重機(jī)的油印資料小冊(cè)子，興奮的翻看著。越看越是覺得內(nèi)心無比震撼！他在心里不斷的贊嘆道：“太漂亮了，真是機(jī)械工程的杰作！8噸的起重機(jī)竟然有如此長的吊臂！主臂加副臂竟然有25.3米！這一定是世界上最先進(jìn)的輪式起重機(jī)！”
    趙世圓作為鐵路工程師，翻看過很多歐美的機(jī)械類雜志，他記得二戰(zhàn)結(jié)束后，一本英國的《機(jī)械工程》雜志上介紹過英國CoLES公司為二戰(zhàn)盟軍生產(chǎn)的輪式起重機(jī)，那里面的黑白照片深深的吸引了趙世圓。
    那種安裝在載重汽車底盤上，吊臂7米，標(biāo)準(zhǔn)起重5噸，最大達(dá)到6噸的自行起重機(jī)看在趙世圓眼中是如此的震撼。當(dāng)時(shí)趙世圓就感慨，那真是太先進(jìn)了啊，世界最先進(jìn)的六噸自行式起重機(jī)啊！國內(nèi)當(dāng)時(shí)連三噸的自行起重機(jī)都少的可憐。而英國在二戰(zhàn)中竟然為盟軍生產(chǎn)了接近一百輛這樣的輪式起重機(jī)！
    作為一名鐵路工程師，趙世圓深深的明白起重機(jī)對(duì)于鐵路建設(shè)的價(jià)值。國內(nèi)僅有的兩臺(tái)未損壞的15噸回轉(zhuǎn)式鐵路蒸汽起重機(jī)都在東北，那玩意長度大小有兩個(gè)蒸汽火車頭疊起來這么大這么粗壯，吊臂足有11米長，工作半徑可以達(dá)到8米，只能在鐵軌上行駛，用來鐵路施工。在趙世圓想來，要能有那么一臺(tái)該多好，就能把目前的工程進(jìn)度提前很多了。盡管他知道，那只是奢望。
    但是此刻，面對(duì)來自未來2011年徐工集團(tuán)的這款最低配置的最低端產(chǎn)品QY8B型號(hào)的8噸起重機(jī)，趙世圓震撼的五體投地！這樣一臺(tái)起重機(jī)一天的工作量，理論上等于這3000人的鐵道工程兵團(tuán)一天工作量的總和！??！23.5米長的吊臂，意味著這大家伙一分鐘內(nèi)就能將25米長3噸重的重載鐵軌從鐵軌堆放點(diǎn)吊運(yùn)到枕木上，而這個(gè)工作，需要50個(gè)工程兵扛著25條粗木杠子干上20分鐘甚至半個(gè)小時(shí)。而且人的體力是有限的，不能連著扛，中間需要休息最少10分鐘，即使如此，很多工程兵在不分白天黑夜的奮戰(zhàn)中，只用了半個(gè)月就累垮病倒了！
    師長說一共要給團(tuán)里配置三十臺(tái)這樣的超級(jí)機(jī)器！趙世圓簡直無法想象，接下來的工程進(jìn)度會(huì)是什么樣的景象。
    祖墨武師長像是明白趙世圓的心事，笑道：“別以為30臺(tái)起重機(jī)了不得，29團(tuán)在前面開山洞，他們的新裝備可了不得，北都給他們調(diào)運(yùn)了三臺(tái)鑿巖臺(tái)車，好家伙，那玩意老長老粗的鋼鐵胳膊伸出去，巖壁一搗就碎，嘩啦啦的往下掉啊，一個(gè)爆破眼沒幾分鐘就打好了，裝上雷管一炸，兩米多的進(jìn)度就出來了。那車子還能切削隧道洞壁，安全又省力！切完后咱們工程兵只要往洞壁膛上水泥，一截隧道就基本施工完成了?！?br/>     趙世圓沒見過啥叫鑿巖臺(tái)車，不過他能想象得出，那起重機(jī)一般的長臂伸出去，頭上頂著一個(gè)鉆機(jī)的樣子。
    “那感情好啊，工作危險(xiǎn)一下子就沒了，29團(tuán)有多少同志不就是因?yàn)樵阼弾r打爆破洞的時(shí)候被垮塌的巖石砸中犧牲的嗎！這個(gè)東西好！真好！這些工程師真聰明，知道把鉆機(jī)裝到起重機(jī)胳膊頭上?！币慌缘?8團(tuán)團(tuán)長王江南動(dòng)情的說。
    趙世圓卻知道，很多時(shí)候，美妙的設(shè)想在機(jī)械工程上是無法實(shí)現(xiàn)的。
    他敬佩的說道：“這樣的鑿巖臺(tái)車，不知道是多少工程師花了多少心血才研制成功的啊。你想，一個(gè)鐵胳膊哪里知道輕重，伸出去在堅(jiān)硬的巖石上打孔，不處理好前臂的振動(dòng)和顫擺，不知道要斷掉多少鉆頭呢。但要是剛性過大，那也是要崩壞機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的。還有，那鉆機(jī)的抖動(dòng)最傷機(jī)械部件，一旦結(jié)構(gòu)被振動(dòng)松了或者磨損，前臂就不能自如的操控?？傊@里面的機(jī)械原理和設(shè)計(jì)，怕是三天三夜也說不完。能夠設(shè)計(jì)出這樣偉大的機(jī)器，一定是頂頂了不起的工程師?！?br/>     趙世圓說完，不禁悠然神往，想要親眼看看這鑿巖臺(tái)車。
    小強(qiáng)現(xiàn)在作為三職秘書，諸事都可以去管一管，反倒是等于沒有確切的工作。這天琢磨著關(guān)心一下老朋友，隨便看看運(yùn)輸處的情況，便跑來找許齊山。
    一見面小強(qiáng)就被許齊山嚇到了，他那原本文靜的圓臉龐現(xiàn)在已經(jīng)看得見顴骨和下頜骨的輪廓。
    “齊山，你瘦的這么厲害！”小強(qiáng)關(guān)心的道。
    許齊山對(duì)于小強(qiáng)的到來非常高興，硬是把茶缸倒了，給小強(qiáng)泡了一茶缸新茶水。
    “嗨，我現(xiàn)在忙的不著家，運(yùn)輸處實(shí)在是忙不過來了。運(yùn)輸任務(wù)每次都是突擊會(huì)戰(zhàn)一樣的連續(xù)搶運(yùn)，這也就不說了，現(xiàn)在軍區(qū)還要我利用搶運(yùn)的空歇期，搞個(gè)駕校。這可是真累人，現(xiàn)在運(yùn)輸處的老司機(jī)一人要帶五個(gè)徒弟，除了運(yùn)輸任務(wù)，平時(shí)就是教開車?！?br/>     小強(qiáng)道：“那你安排下去就是了，別把自己搞的這么憔悴。師傅帶徒弟，你跟著瞎攪和啥呢?！?br/>     許齊山苦著臉道：“你不知道，就你帶來的各種車輛實(shí)在是太多了，什么起重機(jī)，壓路機(jī)，攪拌機(jī)，鏟土機(jī)，挖掘機(jī)，叉車，混凝土泵送車，瀝青路面攤鋪車，混凝土攪拌車，高空作業(yè)升降平臺(tái)車，自卸型礦用卡車，鑿巖臺(tái)車，礦用掘進(jìn)車?！闭f到這里，許齊山停了下來，沒頭沒腦的問道：“怎么樣，我說的齊全嗎？”
    小強(qiáng)笑道：“這么多品種，虧你記得住，我自己都未必說的全?！?br/>     許齊山也跟著笑起來：“我成天睡覺時(shí)腦子里都是這些車，在我眼前開過來開過去，一個(gè)個(gè)儀表盤和操縱桿圍著我腦門子飛來飛去，沒有一天晚上能睡踏實(shí)。我每天12點(diǎn)睡覺，天不亮自己就醒了，再也睡不著了。”
    小強(qiáng)問道：“你睡這么晚干嘛？”
    許齊山道：“看各種操作手冊(cè)唄，我現(xiàn)在可不是臨時(shí)兼任運(yùn)輸處處長了，組織上正式任命了。我想啊，我這個(gè)運(yùn)輸處處長自己都不懂，怎么管別人呢？不行，我非得全搞懂不可。你知道嗎，運(yùn)輸處從一開始207名司機(jī)，短短幾個(gè)月，到現(xiàn)在加上駕校，已經(jīng)有1716名司機(jī)了！”
    小強(qiáng)嚇一跳：“1716?。。《际悄銈兣嘤?xùn)出來的？”
    許齊山自豪的道：“我們的駕校沒理論課，上來就是師傅帶著上車跑運(yùn)輸，帶上一個(gè)禮拜就直接上車操作，比軍區(qū)自己培訓(xùn)軍車駕駛員要寬松多了。我們的學(xué)員都是退伍兵，上級(jí)的指示是，只要能學(xué)會(huì)開車，就立即就地分配工作，不用復(fù)原回家務(wù)農(nóng)。這些老兵學(xué)的快，肯吃苦，成天恨不得吃住都在車上，沒見過有偷懶的?！?br/>     小強(qiáng)皺眉道：“那些專業(yè)車輛的司機(jī)也是你們?cè)谂嘤?xùn)嗎？”
    許齊山說：“沒辦法，為了減輕各個(gè)單位編制負(fù)擔(dān)和保密工作的負(fù)擔(dān)，情報(bào)處和軍首長決定，我們這個(gè)駕校負(fù)責(zé)所有車輛的操作人員培訓(xùn)。目前光是起重機(jī)駕駛員，我們就已經(jīng)培訓(xùn)了100人了”
    小強(qiáng)問道：“你們駕校現(xiàn)在有名字么？”
    許齊山道：“暫時(shí)定名為解放駕校。”