，動(dòng)力王朝 ！
    烏克蘭有可能對(duì)外出售瓦良格號(hào)航母？！
    第一個(gè)坐不住的就是外交系統(tǒng)。
    航空母艦、尤其是一支裝備完整的航母戰(zhàn)斗群對(duì)于一個(gè)國家的戰(zhàn)略安全、對(duì)于國家的地區(qū)穩(wěn)定有多么重要，這一點(diǎn)無需贅言，共和國做夢(mèng)都想要擁有自己的航母戰(zhàn)斗群，我黨對(duì)于航空母艦的追求最早甚至可以追溯到延@安時(shí)期（當(dāng)然，那個(gè)時(shí)候也就只能想想），從80年代初拆解澳大利亞的墨爾本號(hào)到前幾年的“891工程”，共和國在追求航母的道路上從來沒有停止過，但共和國最大的夢(mèng)想也不過是一艘排水量四五萬噸的中型常規(guī)動(dòng)力航母而已，而瓦良格號(hào)則結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的是一艘大型航母。
    丁若煙的老爹顧不得找陳耕的麻煩，劈頭問道：“小子，這話是馬卡洛夫親口說的？”
    作為外交部的副部長(zhǎng)，丁部長(zhǎng)對(duì)這件事格外的上心。
    陳耕知道共和國對(duì)這件事有多么重視，不敢在這個(gè)問題上打馬虎眼，說道：“馬卡洛夫沒說，從烏克蘭和俄羅斯的感情上來說，俄羅斯是希望將瓦良格號(hào)買回去，但以俄羅斯現(xiàn)在的國情和經(jīng)濟(jì)情況來說這基本不可能。
    以烏克蘭的國土面積、人口數(shù)量以及所處的地緣政治，烏克蘭政府很清楚自己不可能擁有這種戰(zhàn)略性的裝備，也不可能一直任由這么一個(gè)大家伙占著船臺(tái)，必然要將這個(gè)大家伙處理掉，馬卡洛夫說過，瓦良格號(hào)最好的出路就是賣掉，而不是被拆解成一堆廢鐵。”
    丁副部長(zhǎng)在書房里來回踱著。
    陳耕說的這些與外交部高層、軍方高層討論出的結(jié)論差不多，雖然烏克蘭從前蘇聯(lián)繼承了大量的軍事遺產(chǎn)，一躍而成為擁有上百枚洲際導(dǎo)彈、幾十架戰(zhàn)略轟炸機(jī)的世界第三大核武集團(tuán)，但從烏克蘭的政治傾向、地緣政治以及人口、國土這些衡量一個(gè)國家的關(guān)鍵性指標(biāo)進(jìn)行分析，烏克蘭不可能、也沒有足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力保有這些戰(zhàn)略武裝力量，現(xiàn)在烏克蘭正在與以美國為首的西方國家洽談如何銷毀這些戰(zhàn)略性武器的問題，還停留在一號(hào)船臺(tái)上的瓦良格號(hào)航母自然也在討論之列。問題是……
    停下腳步，丁副部長(zhǎng)沉聲向陳耕問道：“你覺得咱們有多大的機(jī)會(huì)？”
    “這么說吧，”陳耕說道：“縱觀全世界，有這個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的，基本上早就有了自己的航母，他們的軍事體系基本上全都是西方的，和蘇式體系不配套；看的上的又買不起，數(shù)來數(shù)去只有咱們國家，是有這個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、有這個(gè)需求同時(shí)還沒有航母的國家?！?br/>     略略一頓，陳耕又補(bǔ)充道：“當(dāng)然，話雖然是這么說，但想要將瓦良格號(hào)弄回來，其中還不知道要花費(fèi)多少工夫和代價(jià)，但總的來說，咱們的希望不小?！?br/>     丁副部長(zhǎng)點(diǎn)點(diǎn)頭，隨即叮囑道：“跟馬卡洛夫廠長(zhǎng)的聯(lián)絡(luò)不要斷了，這個(gè)很重要。”
    “您放心?！标惛麘?yīng)了一聲，跟馬卡洛夫斷了聯(lián)系？開什么玩笑！這可是蘇聯(lián)用三代航母才培養(yǎng)出來的一個(gè)高級(jí)人才啊好不好？
    “哦，對(duì)了，荷蘭?？孙w機(jī)公司正在與東航接洽，準(zhǔn)備把他們的?？?00賣給東航，這個(gè)事情你最好做一下準(zhǔn)備。”
    ?？?00與MPC—75的市場(chǎng)定位基本相同，都是一種“大支線/準(zhǔn)干線”噴氣式民航飛機(jī)，只是不同的是，?？?00是在福克F28 mark4000的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，技術(shù)比較老舊，而潤(rùn)華實(shí)業(yè)的MPC—75則應(yīng)用了當(dāng)下最先進(jìn)的飛機(jī)制造技術(shù)和設(shè)計(jì)理念而研發(fā)的一款面向新時(shí)代的飛機(jī)。
    不能說是投桃報(bào)李，在知道?？斯镜腇100的市場(chǎng)定位與自家女婿家的產(chǎn)品相同之后，哪怕是出于支持本國航空工業(yè)發(fā)展的考量，丁副部長(zhǎng)也希望陳耕在規(guī)則允許的框架內(nèi)做點(diǎn)什么。
    陳耕果然沒有讓他失望，這小子的眉頭一下子皺了起來：“荷蘭人的手伸的夠長(zhǎng)的啊?！?br/>     我還沒打算把你怎么樣呢，你倒是先把爪子伸到我盤子里來了。
    “我提醒你小子，咱們國家現(xiàn)在的國際環(huán)境可不怎么好，不管你怎么做，但有一點(diǎn)你小子給我記住了，任何手段都只能是規(guī)則的框架內(nèi)的手段，明白嗎？”
    不用老丁同志提醒，陳耕也知道自己該怎么做，不過面對(duì)老丁同志的提醒，他還是鄭重的點(diǎn)頭道：“請(qǐng)您放心，我只用正常的商業(yè)手段和荷蘭人競(jìng)爭(zhēng)?！?br/>     ………………………………
    “東航準(zhǔn)備從荷蘭?？斯静少徱慌？薋100飛機(jī)？”謝老爺子也有些懵逼：“這是個(gè)什么飛機(jī)？”
    “嗯……”陳耕想了想，說道：“這個(gè)飛機(jī)的樣子和麥道—82差不多，都是3+2的座艙、尾吊式發(fā)動(dòng)機(jī)、高平尾的氣動(dòng)布局，不過乘坐人數(shù)大概只有麥道—82的三分之二，另外發(fā)動(dòng)機(jī)的推力也相當(dāng)于麥道—82的三分之二?！?br/>     “就是一個(gè)縮短了機(jī)身和推力的版荷蘭版麥道—82唄，”謝老爺子頓時(shí)就明白了：“這聽起來跟咱們的MPC—75的定位差不多啊?！?br/>     陳耕：“是跟原來的那個(gè)3+2的MPC—75差不多，可現(xiàn)在的MPC—75不是改成3+3了么，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力也比福克100大的多。老爺子，我想說的不是這個(gè)……”
    “嗯，你說。”
    “?？?00上面現(xiàn)在使用的是羅爾斯·羅伊斯公司的MK620—15發(fā)動(dòng)機(jī)，我聽到了一個(gè)小道消息，似乎羅爾斯·羅伊斯公司入股的那個(gè)公司，就是叫BMW-羅·羅的那個(gè)，準(zhǔn)備把他們的BR710發(fā)動(dòng)機(jī)推銷給?？斯?，”陳耕奸笑著：“既然BMW-羅·羅這么不厚道，你說咱們借著這個(gè)機(jī)會(huì)順便把咱們的改進(jìn)版NK—8推銷給?？斯驹趺礃樱勘热缛绻？斯鞠胍袴100這個(gè)飛機(jī)賣給東航，就必須搭載咱們的發(fā)動(dòng)機(jī)。”
    “咝……”謝老爺子倒吸了一口涼氣：“好小子，你這一招可是夠狠的啊?！?br/>     先不說陳耕的想法能不能實(shí)現(xiàn)，但如果真的能成功的將NK—8推銷給荷蘭人，不但狠狠的報(bào)了之前被BMW-羅·羅公司給涮了的一箭之仇、狠狠的抽了他們一記耳光，同時(shí)對(duì)于潤(rùn)華實(shí)業(yè)為NK—8開拓市場(chǎng)也打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)，今后潤(rùn)華實(shí)業(yè)出去推銷這款產(chǎn)品的時(shí)候就有?？纱盗耍哼B福克飛機(jī)公司這樣的國際級(jí)的飛機(jī)制造商都使用我們的發(fā)動(dòng)機(jī)，你們還有什么不放心的？
    想到到時(shí)候羅·羅公司和BMW-羅·羅公司的高管們的臉上的表情，真是想想都讓人覺得開心。
    當(dāng)然這些都不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是潤(rùn)華實(shí)業(yè)有可能將NK—8推銷給荷蘭的飛機(jī)制造商嗎？以前當(dāng)然是沒可能，說一點(diǎn)可能都沒有那也不為過，但如果?？斯敬蛩銓⑺麄兊娘w機(jī)賣給東航，那就不是一點(diǎn)機(jī)會(huì)都沒有了——如果客戶堅(jiān)持要選裝NK—8，?？斯具€能怎么辦？難道他們還能放棄這么大的一個(gè)市場(chǎng)？
    認(rèn)真思索了片刻，謝老爺子終于開口了：“也不是一點(diǎn)希望都沒有，但這難度太大了，先不說東航那邊愿不愿意配合咱們，逼著荷蘭人采用咱們的發(fā)動(dòng)機(jī)，就眼下最現(xiàn)實(shí)的一點(diǎn)，咱們連這個(gè)改進(jìn)型NK—8的第一批用于測(cè)試的發(fā)動(dòng)機(jī)都還沒造出來呢，就算是最快的速度，等咱們拿到適航許可證和生產(chǎn)許可證那也是2年以后的事了，別說?？斯具€得對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做適應(yīng)性和匹配性測(cè)試，?？斯驹敢膺@么麻煩？東航愿意趟這趟渾水？”
    “福克公司愿不愿意惹這個(gè)麻煩，要看咱們的民航市場(chǎng)對(duì)他們的吸引力有多大了，”陳耕倒是很冷靜：“?？斯緸槭裁匆驏|航推銷他們的產(chǎn)品？還不就是看到了咱們蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)著民航市場(chǎng)也在飛速發(fā)展，準(zhǔn)備試試水？既然是試試水，付出點(diǎn)代價(jià)也是很正常的。”
    謝老爺子一些被說服了，最重要的是如果潤(rùn)華實(shí)業(yè)真的能夠?qū)⒆约旱暮娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品成功的推銷給歐洲的飛機(jī)制造商，對(duì)于潤(rùn)華實(shí)業(yè)的宣傳效應(yīng)實(shí)在是太大了，謝老爺子也忍不了這份誘惑。只是他也有些另外的擔(dān)心：“話雖然是這么說，但這個(gè)飛機(jī)和咱們的飛機(jī)的市場(chǎng)定位幾乎完全一樣，如果荷蘭人在國內(nèi)站穩(wěn)了腳跟，咱們?cè)趺崔k？”
    為了把發(fā)動(dòng)機(jī)賣出去，結(jié)果丟了飛機(jī)的市場(chǎng)，這賬怎么算都虧的很啊。
    陳耕笑了：“這個(gè)問題我也考慮過，的確是有這樣的風(fēng)險(xiǎn)，F(xiàn)100也的確有可能會(huì)對(duì)咱們的飛機(jī)造成一定的沖擊，但我不認(rèn)為真的會(huì)對(duì)咱們有多大的影響?！?br/>     “哦？”謝老爺子揚(yáng)了揚(yáng)眉毛：“怎么說？”
    “成本和進(jìn)口稅！”
    陳耕道：“我不知道荷蘭人的生產(chǎn)成本怎么樣，但參考麥道飛機(jī)，連飛機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)最豐富、成本控制能力最強(qiáng)的美國人都不得不低頭，我可不認(rèn)為荷蘭人的飛機(jī)在生產(chǎn)成本上會(huì)比我們更便宜?！?br/>     至于為什么上飛組裝的麥道—82比美國進(jìn)口的相差無幾，呵呵……還有比上飛更奇葩的飛機(jī)制造商嗎？