，動力王朝 ！
    PS：已修改。
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    “對啊，憑什么啊！”醒悟過來這一點，大家頓時不干了：“車子都是我的，油錢也是我出的，憑什么我還得出管理費？”
    此刻，看著這些唧唧歪歪的家伙，劉組長心里格外佩服謝老爺子的算無遺策，早就等著這一刻的冷笑一聲：“呵呵呵……不同意？不同意就沒有這個資格，你說憑什么？你以為這是跟你們商量？我呸！這是告訴你們必須答應(yīng)這個條件，答應(yīng)這個條件的才有機會開出租車，不答應(yīng)這個條件的，根本就沒有機會！”
    “呃……”
    這話一出來，剛剛還在叫囂著不公平的人頓時啞口無言：是啊，如果不答應(yīng)上繳這個管理費，連開出租車的機會都沒有，這么一來，孰輕孰重似乎也沒有討論的必要了。
    頓了頓，劉組長道：“還有，為什么要上繳管理費？因為所有的出租車都必須掛靠在咱們潤華實業(yè)下屬的出租車隊才行，否則就是黑車，海洲市發(fā)現(xiàn)一輛沒收一輛，至于為什么，因為這事兒是陳經(jīng)理跟海洲的領(lǐng)導(dǎo)談下來的，就憑這一點，你說該不該收管理費？”
    “……”
    這話在理，既然這個項目是陳經(jīng)理一手推動和打造成功的，人家收個管理費似乎……也不是不可以接受？
    劉組長卻沒有就此罷休得意思，唾沫星子噴的滿天都是：“還有，老話說得好，無規(guī)矩不成方圓，如果頭上沒有個婆婆管著，誰敢保證這些出租車司機當(dāng)中沒有亂收費的、宰客的、謀財害命的？大力，你干給我保證嗎？敢嗎？”
    “我……我……”
    被劉組長點名的大力“我……”了半天，卻是一句完整的話也沒說出來：他敢保證自己不會這么做，但他敢保證別人不會這么做嗎？當(dāng)然不敢。
    放過大力，劉組長轉(zhuǎn)頭將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了挑事得小五：“小五。你呢？剛才你反對收管理費反對的最厲害的，現(xiàn)在你告訴我，你敢不敢給我打這個包票？”
    “我……我……”小五當(dāng)然也不敢。
    “所以道理不是在這里明擺著的么？”劉組長大聲的道：“這事兒就跟國家收稅是一個道理，如果國家不收稅。咱們大家伙兒的工資和獎金說不定還能更高點，可不收稅行嗎？這么大的國家就靠稅收才能運轉(zhuǎn)起來，沒有大家繳納的稅收，國家哪來的錢養(yǎng)活咱們的人民軍隊？沒有稅收，國家哪來的錢養(yǎng)活這么多吃國庫糧的？
    還有。我告訴大家，陳經(jīng)理正準(zhǔn)備和海洲市的領(lǐng)導(dǎo)們商量，你有了車還不行，還得有個開出租車的上崗資格證，只有有了這個資格證，你才能開車上路，如果沒有這個資格證，哪怕你有車也不能開車上路，只能把車租給別人開，為的就是方便對大家進行統(tǒng)一管理。不管大家是不是反對，這事兒就這么定了……”
    “哐……”老大一盤子辣椒炒豬頭肉被放在了桌子上，小吃鋪老板胡解放樂的呲著牙道：“這盤子菜算是我請的，不過大劉，你別光說這個啊，給咱們大家伙兒說一下這出租車到是怎么個收費辦法？一個月咱們大家伙兒能賺到多少錢？這才是正經(jīng)的?！?br/>     對?。?br/>     大家這才醒悟過來，管理費什么的大家也就是這么一嘮叨，如果到時候這管理費非收不行，咱們還能不給？咱們不答應(yīng)，后面有大群愿意答應(yīng)這個條件的人呢；正經(jīng)是知道一個月能賺到多少錢才是真的。如果一個月賺的夠多，多交點管理費也沒關(guān)系。
    但在這個問題上劉主任卻賣起了關(guān)子：“這話我可不敢打包票，陳經(jīng)理正在和市里討論呢，北@京、上@海這些大城市得出租車一公里要收費8毛到一塊二。這個價格咱們老百姓誰坐得起？……當(dāng)然，人家那車都是大皇冠，收一塊二也不是沒道理……不過咱們這車既然是針對普通老百姓的，我估摸著應(yīng)該不會太貴吧，可終究還是要看最終是怎么定價的，不過如果能定在一公里一毛錢上下。一個月賺個三四百應(yīng)該問題不大?！?br/>     即便是一毛錢，可有人還是覺得貴了：“一公里一毛錢？會不會太貴了？公交車還用不了5分錢呢……”
    但旁邊立刻有人對他卻嗤之以鼻：“你想什么呢？這可是出租車，招手就能上，難道你沒等過半個小時一趟的出租車？跟你對象出去玩的時候，你是樂意坐隨時都能上的出租車，還是在走半個小時到車站，再等半個小時的公交車……”
    大家討論的熱火朝天，已經(jīng)完成了使命得劉組長豎著耳朵，傾聽著大家伙兒的討論：謝副廠長應(yīng)該對自己的工作感到滿意吧？
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    小道消息的流傳速度永遠超過光速，雖然市面上一輛出租版三輪摩托車還沒見到，但潤華實業(yè)出租車公司的事情迅速成為了潤華實業(yè)乃至海洲人們茶余飯后討論的熱門話題。
    對于出租車、尤其是這種面向普通大眾的廉價出租車的出現(xiàn)，老百姓們自然是樂見其成的，大家早就受夠了等一趟出租車要半個小時、上了車后還會被擠成相片的“待遇”，至于這種出租車是潤華實業(yè)從摩托車改裝而來的三輪摩托車，誰也沒有意見：北上廣那些大城市的皇冠出租車當(dāng)然好了，可一公里一塊多得價錢誰能坐得起？倒是這種出租車更貼近咱們老百姓，甚至已經(jīng)有不少人打電話到潤華實業(yè)，詢問潤華實業(yè)得出租車到底什么時候上市了。
    “看來市場對咱們還是很歡迎的嗎？”接連不斷反饋回來的好消息，讓謝老爺子的心情很好。
    “馬上要過年了嘛，大家走親戚、回娘家之類的不免帶著大包小包的東西，公交車那么擠，出租車就方便了，”陳耕笑著道：“不過也正好借著這個機會給咱們好好宣傳一下……老爺子，您看看，還有什么需要改進的？”
    和之前大家熟悉的潤華摩托車相比，這輛出租版三輪摩托車可是大變樣了：
    一套全封閉的外殼以及正面的電動雨刷是它最顯著地特征；
    后部得客艙里靠著車廂左右兩側(cè)有兩條包了海綿得條椅，車廂里最多可以同時乘坐6個成年人；
    在條椅得底下，隱藏著一套尾氣暖氣系統(tǒng)；
    此外為了方便乘客上下車，后部乘坐車廂采用了低地臺得設(shè)計，可以讓乘客輕松的一步上下車。
    最值得一提的就是陳耕設(shè)計這套計價系統(tǒng)，現(xiàn)在國內(nèi)的出租車是沒有計價器的，包括北上廣這些一線城市得皇冠、奔馳等超豪華出租車上也一樣沒有，怎么怎么來計費呢？陳耕創(chuàng)造性的在駕駛員腦后得車頂上安裝了一個帶有里程統(tǒng)計功能的速度表，就是最早期的那種機械式滾動計數(shù)、有總里程和小計里程兩個里程計算得那種。
    這個速度表是與駕駛員面前的里程表聯(lián)動的，當(dāng)乘客上車后，司機將小里程歸零，等到達目的地之后，就以小里程上顯示的單趟里程數(shù)作為收費依據(jù)，收費依據(jù)就貼在一旁，該收多少錢大家簡單得心算一下立刻就就一目了然。
    雖然這個計價系統(tǒng)原始的厲害，最小計數(shù)里程也是100米，因為小里程滾動一下的距離就是100米，但卻贏得了謝老爺子和海洲市領(lǐng)導(dǎo)們的齊聲喝彩，稱這個“半自動計價系統(tǒng)”比首都的出租車還先進。
    兩人就站在一輛剛剛完工得出租版三輪摩托車跟前，看著眼前的車，謝閔聲老爺子滿意的不能再滿意了：“好，挺好，反正對這個車我是挑不出毛病了，2現(xiàn)在就看老百姓能不能接受咱們制定的這個價格了……對了，小陳，對這個出租車車隊的隊長人員，你考慮好了嗎？”
    陳耕點點頭：“我的意思，是讓大劉做隊長，讓孫衛(wèi)紅做副隊長，您覺得怎么樣？”
    孫衛(wèi)紅就是在陳耕上任得第一天找陳耕麻煩的那個家伙，當(dāng)初這家伙對陳耕的到來很瞧不上眼，總覺得陳耕一個什么都不懂的學(xué)生娃怎么可能管理好一個單位？但被陳耕折服了之后，這家伙簡直像是變了個人似的，不但再也不和他之前的那些狐朋狗友來往了，工作也非常認真、刻苦，這個時候，他身上的一些特質(zhì)也展露了出來，比如善于和人打交道、性格豪爽等等，自然而然的，表現(xiàn)的越來越好得孫衛(wèi)紅就進入了陳耕的考察視野。
    謝閔聲對這兩個人都很熟悉，道：“我覺得挺好，大劉性格穩(wěn)重，不急不躁，做隊長挺合適；孫衛(wèi)紅思路開闊，敢打敢拼，兩個人的性格方面正好互補，我沒什么意見，不過孫衛(wèi)紅身上的江湖氣還是太重，上任之前需要好好敲打敲打?！?br/>     “您說的是?！睂τ谥x閔聲對孫衛(wèi)紅的評價，陳耕也相當(dāng)贊同。
    謝閔聲：“那就按照之前的計劃，和行署那邊說一聲，讓他們通過電視臺、電臺先幫我們預(yù)熱一下，讓老百姓都知道三天后咱們潤華實業(yè)的出租車正式上市營業(yè)，讓大家有個心理準(zhǔn)備？”
    “好，就這么辦?！?未完待續(xù)。)