隨著這兩年東南新城區的日漸繁榮，阿姆斯特丹的整個高速公路網也都跟著鋪開了。
    德托克莫斯特所在的這一條高速路叫a2，再往東，沿著霍伊湖畔的那一條高速路叫a1，這兩條都是阿姆斯特丹連接南部幾個城鎮的重要交通樞紐，例如a2南下是布勒克倫、馬爾森和烏德勒支，而a1則是連接著維斯普、納爾登、拉倫，還有一個非常受阿賈克斯球員歡迎，很多人居住的希佛薩姆。
    坐在一輛快速行駛在a1公路的奧迪車上，葉秋和坐在后排的黃楚對阿姆斯特丹郊區的景色最大的感覺是自然的鄉村風光，到處都可以看到荷蘭那標志性的綠油油的草地，還有那些飼養著奶牛的牧場。
    “納爾登這幾年也很受一些人歡迎，這里的房價現在還不是很高，但環境真的不錯！”伊麗莎在前面開車，為了這一趟希佛薩姆之行，她特地用駕駛公司的那一輛奧迪a4，給葉秋當司機。
    這該死的家伙現在還沒有拿到駕照，原因是他竟然說自己沒有時間去學車。
    可問題是，他現在就大咧咧的沖過去要買法拉利，我勒個去！
    “聽說以前有不少球員都居住在希佛薩姆！”葉秋之前租房子的時候聽說過。
    伊麗莎點頭，“希佛薩姆確實是有很多人住，那里的房價不貴，但環境卻相當好，說實在話，阿姆斯特爾芬區太靠近市區了，有點煩雜，很多人都不喜歡那里。”
    這也是歐洲人跟中國人一個很不一樣的地方，中國人喜歡熱鬧，吃飯、做事、生活都要熱熱鬧鬧，紅紅火火，那才叫過癮，可歐洲人比較主張以自我為中心，所以他們喜歡清靜，很多人都居住在市郊，然后每天開車到市區去上班。
    因此，相對來說，像納爾登、希佛薩姆這樣的地方非常受歡迎。
    希佛薩姆有兩個高速公路出口，一個位于城鎮的東部，就是a1高速路上，但另外一個則是位于a27高速路，這就需要在經過希佛薩姆之后，拐向西，進入a27。
    法拉利在荷蘭目前只有一個授權經銷商，4s店就在希佛薩姆，而且很湊巧的是，就在希佛薩姆主場的隔壁，距離非常近。
    跟葉秋前世見到過的一些國內的豪車4s店都喜歡建在大馬路邊上不同，法拉利所在的這一條路很窄，雙向車道，卻只能供兩輛車并行，而且周圍都是住宅區，也不是什么商業區。
    等到葉秋抵達這家4s店之后，卻吃驚的發現，這里可真是不得了。
    “我勒個去，捷豹、瑪莎拉蒂、法拉利”葉秋有點好笑，好幾個大品牌竟然都在這家經銷商的代理下，這可就厲害了。
    4s店的建筑呈口字，毗鄰公路的這一側放開，中間是停車場，左側是捷豹，正對面是維修服務站，右側則是法拉利和瑪莎拉蒂，清一色都是雙層建筑。
    “你好！”車剛停穩，一名西裝筆挺的中年人走了出來。
    歐洲這邊有一點跟國內不同的就是，這里不流行請一些漂亮的女孩子來招呼客人。
    “葉先生？”那名銷售經理一看到葉秋，立即大吃一驚。
    葉秋嘿嘿一笑，“你好！”
    “請進，請進！”銷售經理立即客氣的把葉秋請進了銷售大廳。
    這個大廳裝修布置得很簡單，但場地很寬闊，幾個展臺之間都有很大的空間，擺放著幾輛法拉利和瑪莎拉蒂的跑車，而每一輛車的前面都有一個豎牌，上面介紹著這輛車的各個型號和一些數據。
    “歡迎光臨，葉先生！”
    當葉秋走進銷售大廳的時候，立即有一名看起來應該是級別更高的荷蘭中年人走了出來，看起來還有點小激動，遠遠的就朝著葉秋伸出手，非常的熱情。
    經過介紹之后，葉秋才知道，原來他是這家4s店的總經理。
    幾個人圍著幾輛車轉了一圈，那名銷售經理對每一輛車都非常耐心的介紹性能和數據，當然，免不了還有價格，從他的言談當中，可以看得出來，他對這些跑車都有很專業的了解。
    瑪莎拉蒂的跑車很不錯，但造型卻不是很討葉秋的喜歡，而且他們這里也就擺了兩輛瑪莎拉蒂，款式都比較一般，尤其是對于葉秋這個前世見慣了各式各樣超級跑車的車迷來說，瑪莎拉蒂的車款簡直可以說是老土。
    反倒是法拉利，葉秋早就從網上挑選好了，他就要那一輛硬頂的法拉利550。
    荷蘭買車相對于歐洲其他國家來說，都是比較貴的，因為這里買車除了要繳納19%的增值稅外，還要額外繳納機動車稅，這就使得汽車在荷蘭的售價要高于其他國家，而向來都以性價比著稱的德國車，也一直都是荷蘭車市的銷售冠軍。
    而且在荷蘭，大多數人買車都是當作一件工具，追求豪車的人很少很少，尤其是法拉利。
    可有一句話說得好，每一個人的心中都有一輛法拉利，葉秋也不例外。
    網上的圖片看多了，現實中摸到那流水線的車身，卻還是第一次，這讓葉秋特別興奮，正好這家店的總經理就有一輛法拉利360，于是就提議讓葉秋去試一試。
    “他還沒拿到駕照！”伊麗莎在那邊笑得合不攏嘴，她可是巴不得看葉秋受窘。
    葉秋眉頭一挑，對，我是沒有，可我老婆有，于是就把鑰匙接過來，塞到了黃楚手中，“阿楚，你來開，載我出去吹吹風！”
    說來郁悶，同時去考的駕照，可黃楚都拿到好久，可葉秋卻連理論都沒去考。
    “我？”黃楚大吃一驚，她拿到了駕照，可沒開過車。
    “怕什么，有保險！”葉秋這話差點讓那總經理一頭栽倒，那可是他的心肝寶貝啊。
    到了停車場，找到了那一輛紅色的法拉利360敞篷，葉秋繞著車轉了一圈，車主則是在小心翼翼，流著冷汗的對黃楚介紹車的各項功能，說得非常詳細認真仔細，生怕一個不小心，黃楚就把他的寶貝疙瘩給擦了碰了。
    “真讓我開啊？”黃楚可憐兮兮的看向葉秋，她心里頭沒底。
    “別怕，上車！”說完，葉秋已經流完口水，坐上去了。
    黃楚坐上來之后，點火，頓時響起了一陣巨大的轟鳴聲，來自自己的身后，整個人仿佛就置身在f1賽車場上的那種感覺，好像身體里有什么東西被點燃了一樣。
    這一次黃楚也沒客氣了，直接上了自動模式，輕輕給油，車就往前走。
    “哇，太靈敏了！”黃楚趕緊把油門給縮回來，車頓時一抖。
    車外的那個可憐的荷蘭總經理估計心頭一跳，死了的心都有。
    再輕輕的給油，車緩緩的往前走，這一次異常的平順，出了門口后，直接拐向了高速公路。
    照葉秋的說法，法拉利不上高速拉拉，那都不叫法拉利。
    黃楚越開越覺得刺激，一路上不停的說這車好開，方向靈敏，指哪打哪，油門的反應也非常靈敏，稍微給一點油，它就能夠把速度非常快的提起來，尤其是上了車輛不多的a1高速之后，速度直接飆到了近200，整輛車還依舊非常平穩。
    葉秋前世看過很多提供買車經驗，他現在真的覺得其中有一句話說得很對。
    真正的好車的價值不在于他的那些配置，而在于他在高速狀態下的受控制程度。
    雖然是黃楚在駕駛，但葉秋卻有一種感覺，那就是自己好像是坐在一輛馳騁的千里馬上，你要去哪兒，馬就帶你去哪兒，你要多快，它就能有多快，那種感覺哪怕是伊麗莎的奧迪tt都沒辦法給予。
    而且這一款法拉利360還只是法拉利的入門級跑車，相信550會更舒適，更具刺激。
    從高速上繞了一圈，重新回到4s店，黃楚一下車就興奮不已，任誰都看得出來，她很喜歡這輛車，反倒是4s店的總經理，在一旁不停的擦汗，還四處看著車身，好像生怕漏掉了一絲一毫的細節。
    “葉先生，如果你現在決定訂法拉利550的話，最起碼得兩個月后才能夠拿到車，這是最快的速度！”
    “兩個月就兩個月，反正我還沒有拿到駕照！”葉秋笑呵呵的說。
    眾人也不禁莞爾，一個要買法拉利的人，竟然沒有駕照，這該怎么說？
    不知道是不是所有的歐洲購車都是這樣，反正葉秋購買這一輛法拉利，4s店說可以自己添加和取消配置，尤其是一些車內的裝潢，都可以按照葉秋自己的要求來進行。
    例如，葉秋希望能夠增加一些舒適性，還有就是在車前排駕駛座旁有一塊銘牌，按照4s店的介紹，很多人都會在銘牌上打上自己的名字或者是別的獨特標志作為記號，而葉秋干脆就把自己和黃楚的簽名弄上去。
    兩人各自簽了一個名給4s店，都是采用中文簽名，看起來倒也是別有一番風味。
    葉秋剛剛從阿賈克斯那邊拿到了30萬的奪冠獎金，再加上一筆豐厚的新合同簽字費，他現在就像是一個財大氣粗的土財主，只要他和黃楚看上的東西他就加上去。
    這倒不是說他喜歡炫富，而是因為他覺得，千金難買心頭好，自己喜歡了，又不被錢限制，那當然是喜歡什么就買什么了，對吧？難不成要等到日后買來了才后悔？
    最后算下來，購車款加上增值稅加上機動車稅和保險，葉秋這一輛法拉利550總共干掉了他將近20萬歐元，而且還是硬頂的，如果是那一款敞篷的，絕對要到25萬。
    至于硬頂和敞篷，葉秋覺得這得看車，以法拉利550來說，硬頂更符合整輛車的流水線設計，更符合他的審美觀，至于敞篷，這也不見得就一定更好，尤其是遇到刮風下雨，艷陽高照的天氣，開敞篷的真的很爽嗎？
    從希佛薩姆返回阿姆斯特丹，葉秋和黃楚一路上都不停的在說車。
    黃楚家里是很有錢，可她父親黃勁松也就那一輛奔馳，而她自己也沒有車，所以如今，她更像是把葉秋的這一輛法拉利550當作是她生平的第一輛車，興奮得不行。
    伊麗莎倒也不羨慕，因為她更喜歡她的奧迪tt。
    不有一句話說了嗎？
    蘿卜白菜，各有所愛！
    訂了車，葉秋返回阿姆斯特丹之后，就開始了他考駕照的艱辛之旅。
    這一次就多虧了伊麗莎，因為球員服務公司本身就有固定合作的私人教練，伊麗莎特地為葉秋介紹了一個最有經驗的教練來給葉秋當教練。
    這件事還為此引發了一件趣事，就是這名教練知道自己的學生是葉秋之后，回頭就把自己的網絡簽名給改了，“朋友們好，我是阿賈克斯的主教練的主教練！”
    起初也沒有人注意他，可沒多久就被人給發現了，因為他第二天就上傳了一張葉秋學車的照片，還在自己的日記里點評，認為葉秋學車很有天分，學得很快之類的，但也批評葉秋，因為他今天穿著人字拖。
    很快，阿姆斯特丹的記者們就找到了這名教練，但他跟球員服務公司合作已久，本身就是阿賈克斯的球迷，同時也是葉秋的粉絲，他上傳照片那是經過葉秋同意的，而沒有葉秋的同意，他是不會接受記者采訪，或者是透露學車路線的。
    但很明顯，整座阿姆斯特丹都知道他們的主教練在學車，以至于阿姆斯特丹有名的城市之聲電臺的節目主持人還連續好幾天在節目中笑著呼吁，“各位司機朋友，我們的主教練在學車，路上請小心駕駛，看到了千萬別像平時那樣撲上去，最好離遠一點！”
    都是在這座城市里面溜的，難免一定會遇到一些人把葉秋給認出來，最后就是，他幾乎每天都可以在阿姆斯特丹晚郵報的報紙上，看到自己學車的畫面，以及從旁觀者的角度介紹葉秋學車的情景。
    好處是，他明顯覺得自己車技越來越好，開得越來越溜，壞處是，他得忍受著球迷們對他那種充滿著愛戴的調侃，而作為葉秋的經紀人和形象顧問，伊麗莎很明顯非常樂意看到葉秋受到這樣的待遇。
    葉秋學駕照足足學了5天，每天4個小時，然后直接去考試。
    到底是年輕人，眼明手快，天生就是f1賽車手的范，第一次考試就直接過了，順利拿到了駕照，這條好消息立即被人泄漏了出去，阿姆斯特丹的球迷和報紙們又開始為葉秋高興。
    “我們的主教練總算是畢業了！”
    阿賈克斯的官方網站順應民意，跟著起哄，在葉秋通過考試后，第一時間在官網上宣布。
    葉秋拿到駕照之后，先是和伊麗莎陪著黃楚到英國倫敦北部的劍橋去。
    今年夏季之后，黃楚就要開始到劍橋來繼續進修深造了，所以葉秋和伊麗莎就陪著她先到劍橋這邊來找房子，她不愿意住在學校公寓里，她想要自己在外面租房子住，這樣可以方便葉秋經常過來看她。
    本來，某人很陰險狡詐的想要先搞大黃楚的肚子，然后再慢慢的跟黃勁松談判，可如今也隨著黃楚進入劍橋大學醫學院進修，暫時按下了心中的大計，繼續慢慢的等待合適的機會再說。
    在劍橋這邊待了幾天，葉秋和伊麗莎陪著黃楚到倫敦，以及周邊的一些旅游勝地去走一走，自然是少不了要去倫敦的幾家俱樂部的主場去看一看，尤其是阿森納的海布里球場，還有切爾西的斯坦福橋，還有目前在英甲聯賽的狂幫溫布爾登。
    葉秋前世的球迷時光里，很大一部分都是英超球隊強勢的記憶，因此他對英超比較熟悉。
    當然，西甲、意甲和德甲也同樣熟悉，但僅僅局限于那幾支大牌的球隊。
    就在葉秋和伊麗莎、黃楚從英國結束旅程，返回阿姆斯特丹，阿賈克斯球探部門也給他送上了最新的消息，他派去捷克尋找彼得?切赫的消息有了回信。
    “我們找到了這名球員，但是很遺憾，他已經跟捷克的球隊布拉格斯巴達簽署了一份合同，后者支付了60萬歐元得到了這名球員，很抱歉，我們晚了一步！”
    “彼得?切赫在聽到你對他感興趣的消息之后，也感到非常遺憾，并托我們向你轉達他的歉意，他希望日后能夠有機會加盟阿賈克斯，但暫時他希望能夠留在捷克！”
    葉秋在自己的辦公室里，聽到球探的匯報之后，難掩失望，因為他竟然跟這名捷克門神擦肩而過，這確實是很叫人感到難過的事情，而且這也是葉秋在轉會市場上操作了那么久以來，第一次遇到挫折。
    再翻看面前的球探報告，里面有關于兩名西班牙門將的情況。
    一個是皇馬青訓營里的迭戈?洛佩斯，但阿賈克斯的球探對這名球員的評價并不是很高，反應能力很快，但其他一些方面還需要繼續進步，他們覺得，與其引進這名門將，倒不如提拔年輕的斯特克倫伯格。
    另外一名來自巴薩的雷納也是同樣的情況。
    這也是葉秋一直以來的猶豫，除了他最看好的彼得?切赫是來之能戰的之外，其他的幾名球員都很年輕，與其引進他們，倒不如提拔斯特克倫伯格。
    葉秋也另外考察了一下巴西門將塞薩爾，但這名門將目前的表現也還是不夠穩定，還需要更多的鍛煉和磨練。
    就在葉秋感到猶豫的時候，卻有一名頂級門將打電話來毛遂自薦。</br>