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第三十四章鐵路

    在萬眾矚目中,江流兒還是出現了。
    十六歲的少年星眸皓齒,穿著體面的長袍,腳步輕盈:“這時候還叫我?”
    “最近圍棋大會要開了呀!”
    面對江流兒的抱怨,小蕓則羞愧難當,而方百花則抱怨道:
    “半個月不見人影,還以為你失蹤了呢!”
    “不好意思!”江流兒無奈道:“棋院都在研究怎么比賽呢!”
    “話說,真的能成為棋待詔?”小蕓難掩心中的激動:“女人也能參加嗎?”
    “應該可以!”江流兒點點頭,瞥了一眼方百花:“只是很難哦!”
    方百花也苦笑道:“男女棋力差別太大,我估計能進前百就算是不錯了!”
    江流兒來到棋館,見到了囂張氣焰的棋鬼王,忍不住道:“兄弟貴姓?”
    “棋鬼王!”
    江流兒忍不住搖頭,這名字搞不好犯忌會,還容易挨打。
    “請!”
    兩人猜先,棋鬼王執白先下。
    中國兩千年都是白棋先下與座子制度,而日本在一百年前就變了。
    而所謂的座子,就是開始時雙方在四個星位上各擺上兩枚棋子,以確定黑白雙方各占兩個角。
    半個時辰后,棋鬼王低頭不語:“我輸了!”
    “圍棋之道,跌宕起伏,沒有誰是常勝不敗的。”江流兒安撫道:“你的天賦很不錯,所以要更加努力才是!”
    “莫要驕傲不滿,小覷天下人!”
    突然,棋鬼王捂臉哭了起來:“我想參加圍棋大會!”
    江流兒啞然。
    圍棋大會并不是什么人都能參加的,棋力高低無法辨別,那就靠錢吧!
    凡想參與的,必須報名費一塊錢。
    圍棋不像是象棋,精通此類的基本上都是讀書人,一塊錢不多不少,正好進行選取。
    江流兒見此,剛想言語,一旁的小蕓則喊道:
    “要不你在我棋館當客卿吧,負責指導別人下棋,包你吃住,一個月給你三塊錢!”
    一旁的客人則熱鬧起來:“小蕓,你是招上門女婿吧!”
    “指定是看上了這少年!”
    “再瞎說,棋盤費翻倍!”小蕓惱怒起來。
    這下,所有人止聲。
    因為圍棋大會的緣故,京城在短短數月時間,迎來了數萬人。
    來自于各大藩國的棋手,全國的優異棋手們,蓄勢待發。
    黑木秀哉與跟隨師兄藤澤榮男,以及師妹中川百合一起,代表中川棋院參加圍棋大會。
    而江戶幕府則鼎力支持圍棋四大家,本因坊家、井上家、安井家、林家,尤其是本因坊四世,本因坊道策,更是種子選手。
    “北京的人實在是多!”
    中川百合忍不住驚嘆道。
    相較于江戶的河道縱橫與屋檐低矮,北京臨街房屋的,基本是兩層,面事,各種幌子,招牌數不勝數。
    沿街叫賣的吆喝聲,更是連綿不絕。
    各色的小吃,特產,以及商品,讓人目不暇接。
    一個物產豐富,富饒的北京,深深地刻在眾人心中。
    “這里比江戶好,沒那么多火災!”藤榮澤男輕緩了口氣。
    黑木秀哉則沉聲道:“那冒著黑煙的火車,才是最讓人震撼的,短短四個多時辰,就從天津抵達了北京城。”
    “天朝上國,果然厲害!”
    三人與幾個隨從行進在寬敞的街道上,逛了一圈后,就在悅來客棧住下。
    為迎接五月份的萬壽節,圍棋大會在四月中旬展開,二十天的時間決出優勝者,為皇帝獻禮。
    據禮部所奏,此次海內外報名的棋手,達到了一萬八千人。
    故而,一棋決勝負,兩兩進行對決。
    十天的時間,就只剩下十八人。
    令人驚奇的是,十八人中,大明只占據了八席,而日本則占六席,朝鮮兩席,秦國兩席。
    齊國,遼國等只是湊個熱鬧,并無多少厲害的棋手參戰。
    也是如此,戰況尤為激烈。
    對于朝野來說,日本的異軍突起,著實讓他們驚訝不已。
    “難道日本僅比大明略遜一籌?”
    朱誼汐透過現象看本質,明白了關鍵:
    “日本廢除了座子制度。”
    禮部尚書張同敞難得陪皇帝下棋。精神奕奕的,生怕下錯了子讓皇帝輸了。
    “陛下圣明,座子制度先下星位,限制了先手優勢,但同樣也讓局勢更加平衡,長考眾多,觀賞性不強!”
    “棋局就沒有日本人那般激烈,顯得很是呆板!”
    說白了,開局沿用固定了的格式,對于圍棋來說就限制了發揮,難度飆升,對于新人來說是不利的。
    這就跟釣魚必須要用蚯蚓,不能打窩,不能用米粒,泥鰍等,限制太多,從而束手束腳。
    甚至因為幾千年不變,格式單調,棋譜的重要性大肆提高,一定程度上壓過了能力。
    例如,點三三就不能用。
    不能點三三的圍棋,還叫圍棋嗎?
    朱誼汐思考著,廢除座子制對于圍棋來說,不亞于砸開鎖鏈,任其自由舞蹈。
    對于大明的圍棋未來,還是挺不錯的。
    不過這件事不需要官方下令,而是讓圍棋屆自我革命!
    而怎樣打破既得利益者呢?
    不外乎上行下效了。
    作為棋子的,則是棋待詔們了!
    畢竟皇帝都不行座子了,你們行座子干嘛?
    不過圍棋只是小道,朱誼汐最看重的,莫過于通過圍棋大會,對諸藩國施加的影響力。
    “這次有多少的藩國文人入京?”
    “稟陛下,約莫千人左右,僅僅是日本就有三百人,朝鮮兩百余人……”
    朱誼汐點點頭。
    在政治上,藩國隸屬于大明,如年號,政治體系,衣著,乃至于文字等,幾與大明等同。
    同時科舉遍錄藩國,一則是篩選人才,二則是培養藩國官員的親善度。
    光是上層也不夠,棋會則更民間一些,也是能更增強文化向心力。
    聊了一會兒,張同敞才算是敢言語了:“陛下,太子去歲又離京去了兩廣,怕是不利于國本……”
    朱誼汐眉頭子蹙:“不遍覽地方,怎知民間大事?”
    “太子的事,我自有主張,你就莫要多言了!”
    “是!”張同敞忙低頭。
    在西臧待了近三年時間,太子朱存渠深刻地改變了高原的局勢,從而讓高原從農奴制變更為了封建地主制。
    大量的自耕農和中小地主成為主流,涌入西臧官場,從而奠定了大明的統治根基。
    隨后,為穩固局勢,兩廣總督于成龍就地免職,去往西臧繼續督撫高原,擔任康臧總督。
    太子也功德圓滿,從高原而歸,在北京城待了大半年。
    隨后,他又被任免為兩廣總督,單獨改土歸流的重任,著重解決瓊州府的改土歸流問題。
    可以說,這位二十八歲的太子,倍受皇帝信任,已經足以擔負封疆大吏的職位。
    但這樣的培養,對于文官們來說已經足夠了,太子在京城坐鎮是最安穩的策略。
    朱誼汐對于文官的擔憂是表示理解的,但對于自己突兀去世這種事,他是怎么也無法想通。
    雖然大明皇帝四五十歲死亡算是平均水平了,但我可是穿越者,六七十都算是侮辱了。
    不過,朱誼汐讓太子在外,除了有培養的意思在其中,更大的原因則是避免二龍見面。
    作為儲君的太子,天然就對人心具有吸引力。
    他倒是不怕太子造反,上演父慈子孝一類的,關鍵是怕太子被裹挾,利用,不知不覺就站在皇帝對立面。
    例如北魏孝文帝的太子,就成了保守派的代表,拒絕漢化,不得不被廢。
    皇子或者太子一旦涉及政治,就不免的成為利益集團,皇帝就不可能置之不顧。
    這也是宋、明兩朝把太子虛抬的原因,直接避免出現這種情況。
    元朝允許太子參政,父子相斗,政變頻發。
    朱誼汐自然不會虛抬太子,同時也不會給予太子握有大權。
    索性中和一下,就讓太子長待在地方算了。
    一邊能培養能力,一邊要避免坐大,實在最佳選擇。
    由于長時間別離,偶爾見一次面,父子關系就頗為融洽,比歷史上那些皇室強多了。
    至于皇后,有皇孫陪著,太子就不算什么了。
    緊接著見面的是工部尚書趙郎星,他與張同敞可謂是互相調了位置。
    五十歲的他,已然精力旺盛。
    “陛下,從北京抵達吉林的鐵軌已經修建成功,只待試行幾天后,在萬壽節當日通行,為您獻禮!”
    “別搞時間限定,只要能安全通行就成!”
    京吉鐵軌的暢通,讓朱誼汐的心情好上不少。
    這條鐵路是由京沈鐵軌延伸而去的,把時間都算上,那就修了足足有八年時間,長度達到了兩千里。
    耗費了錢財,達到了近兩千萬銀圓。
    幾乎是一萬塊一里路。
    而要知道在內陸平原,一里的平均成本只要四千塊。
    京吉鐵路一成,朝廷對于東北控制力將會達到難以想象的地步。
    原本從北京到黑龍江需要趕路三四個月,如今一個來月就成了。
    當然,有了鐵路,東北的糧食,木材等物資,也會更快的地輸送至北京,加大了朝廷對東北的剝削。
    畢竟朝廷這些年來,尤其是近幾年來,決定對其大范圍移民,沒有便利的交通是很難讓移民搬遷的。
    “除了京吉鐵軌外,京開鐵路也將在年底通車,實乃可喜可賀之事……”
    趙郎星興奮道。
    北京至開封的鐵路建設與京吉鐵路不一樣,屬于純粹的汲取物資。
    河南水運不發達,那就只能通過鐵路來將糧食向北輸送了,省去大量的運輸成本。
    對于北京來說,運河和海運固然可取,但鐵路運輸的成本也并不高,用三條腿走路更加穩妥。
    朱誼汐微微頷首。
    這幾年來,除了慣常的興修水利,朝廷最大的工程就是修鐵路。
    每年的財政支出,穩定在千萬左右。
    除了京吉、京開兩條鐵路外,第三條鐵路,也就是西安至肅州鐵路的暢通,這讓西北局勢愈發穩定。
    甘肅已經成了穩定西北的定海神針。
    接下來要修的鐵路并不多,綏遠九原至庫倫的九庫鐵路;西肅鐵路的延伸,肅州至烏魯木齊的鐵路。
    乘著有錢,自然是要進行大建設。
    而對于南方那種需要開山鉆洞的地形,朝廷倒是沒什么修路的打算。
    因為遍及南方的河流,足以代替鐵路的作用了。
    不過,朱誼汐倒是覺得,可以沿著大運河,修一條京寧鐵路。
    徹底緩解運河的壓力,使得大運河真正成為貨物運輸的主流。
    余下的倒是能在北方修修補補,南方施工難度太大,還是留給后來人吧!
    “鐵路運送盈利幾個?”
    皇帝問起了關鍵問題。
    “陛下,蒸汽車頭愈發有力,即使滿載十車廂,一個時辰也能走四五十里,運煤運糧倒是方便,運人自然是不在話下。”
    趙郎星思量一番,道:“如今京綏線年盈三十萬來萬,京津線年盈百萬,京保(保定)線可盈二十來萬!”
    “西肅線則只有十來萬了……”
    三條線路之中,京津只有三百里,但卻是北方最發達的城市,故而盈利高。
    京綏雖然經過了大同,但一路上荒蕪的地方實在太多,人口也少,軍事大于經濟。
    話雖如此,但在這個時代,鐵路運輸成本是極低的,僅次于水運。
    一般的話,二三十年就能收回成本,剩下的就是純賺。
    這也是為何內閣對于修鐵路極為支持的原因,實在是虧在一時,利在百年。
    每修一條鐵路,就相當于增加一條財源,比純粹的攢錢好太多。
    這些年朱誼汐也是看開了,國庫存個七八千萬就差不多了,余下的還不如撒出去促進銀圓流通。
    只要他的內帑不缺錢就成。
    片刻后,見皇帝沒了興致,趙郎星這才離去。
    “閣老的位置太香咯!”
    朱誼汐搖搖頭。
    首輔朱謀,次輔閻應元,群輔劉湘客,嚴起恒,如今還得增添一人,形成五人模式。
    這下,八部尚書們豈不急了?
    回到后宮,坤寧宮卻熱鬧非凡。
    原來是皇帝四十八歲的大壽,臨近的梁王、福王,以及齊王、越王,還有秦王,也陸續抵京,為皇帝拜壽。
    太子也匆忙而歸盡孝道。

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