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    這年頭的飛機(jī)不講究隱身，轟炸機(jī)也不講究什么低空突防，現(xiàn)在在各國(guó)空軍的將領(lǐng)眼中，飛得高，飛得快就是最大的安全保障，事實(shí)上這也是為什么四十五年代里不管是戰(zhàn)斗機(jī)還是轟炸機(jī)都升限越來(lái)越高，而且都在最求更大速度的原因，以至于在五十年代初期里就出現(xiàn)了超音速甚至是達(dá)到了兩個(gè)馬赫以上速度的戰(zhàn)斗機(jī)。
    這種情況一直到了導(dǎo)彈大行其道之后才算是結(jié)束，不管是地面部署的防空導(dǎo)彈還是戰(zhàn)斗機(jī)上的空戰(zhàn)導(dǎo)彈，都讓?xiě)?zhàn)斗機(jī)或者轟炸機(jī)的速度和高度優(yōu)勢(shì)化為了泡影，以至于到后來(lái)就是直接出現(xiàn)了低空高速突防的作戰(zhàn)模式。
    現(xiàn)在嘛，防空導(dǎo)彈雖然中國(guó)也裝備了，但是美國(guó)沒(méi)有啊，而且就算是中國(guó)以及德國(guó)的防空導(dǎo)彈雖然已經(jīng)服役，德國(guó)的甚至已經(jīng)參戰(zhàn)，但是可靠性太差，對(duì)付少量重要目標(biāo)還可以，但是對(duì)付大機(jī)群轟炸密集轟炸的話，效果其實(shí)是很有限的！
    現(xiàn)在不是后世里一個(gè)國(guó)家才那么幾百上千架主力戰(zhàn)機(jī)的年代，這年頭的飛~~機(jī)是以萬(wàn)為單位來(lái)計(jì)算的，而且一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)的價(jià)格絕對(duì)是一個(gè)防空導(dǎo)彈營(yíng)的價(jià)格便宜，你一個(gè)導(dǎo)彈防空營(yíng)不是有了導(dǎo)彈就行的，還得有導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)，燃料供應(yīng)車(chē)，還得有車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)，車(chē)載通信系統(tǒng)，作為自衛(wèi)以及補(bǔ)充的中低空防空系統(tǒng)，如雷達(dá)自動(dòng)控制的四十毫米防空炮以及人工操作的高射機(jī)槍。
    這林林種種加起來(lái)，一個(gè)導(dǎo)彈防空營(yíng)可是好幾十輛相關(guān)車(chē)輛，而且系統(tǒng)笨重很難做到戰(zhàn)時(shí)的迅速機(jī)動(dòng)，因此都是作為要地防空固定部署。中國(guó)的s1防空導(dǎo)彈就是固定部署在各大城市，充當(dāng)要地防空中的中遠(yuǎn)程防空力量，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)是將會(huì)逐步取代老式的125、155毫米大口徑防空炮。
    中國(guó)是打算前期組建至少兩百個(gè)s1防空導(dǎo)彈營(yíng)，然后配發(fā)全國(guó)各地的城市以及重要軍事基地?fù)?dān)任遠(yuǎn)程防空主力。而要組建這兩百個(gè)s1防空導(dǎo)彈營(yíng)，不計(jì)算訓(xùn)練用的導(dǎo)彈，只計(jì)算正常裝備以及備用彈的話，那么每個(gè)導(dǎo)彈營(yíng)就需要近百枚s1導(dǎo)彈，兩百個(gè)營(yíng)就是近兩萬(wàn)枚s1導(dǎo)彈，如果算上訓(xùn)練測(cè)試以及損耗的話，那么前期s1導(dǎo)彈的生產(chǎn)數(shù)量絕對(duì)是會(huì)超過(guò)兩萬(wàn)枚的。這個(gè)數(shù)據(jù)聽(tīng)上去很多，但實(shí)際上真不多，兩百個(gè)營(yíng)廣泛分布到中國(guó)的龐大國(guó)土上，甚至都還不夠用呢。
    不管怎么說(shuō)，這年頭的導(dǎo)彈還剛出生，因?yàn)榭諔?zhàn)模式并沒(méi)有比二戰(zhàn)的前中期的空戰(zhàn)模式改變多少，執(zhí)行轟炸任務(wù)的時(shí)候都是飛的高高的。
    至于低空突防這個(gè)概念暫時(shí)還沒(méi)有出現(xiàn)，現(xiàn)在各國(guó)少數(shù)采用過(guò)的是低空巡航，不是說(shuō)突防，其最大目標(biāo)是為了縮短敵方的預(yù)警雷達(dá)的探測(cè)距離，如果飛的高高的可以幾百公里外就讓發(fā)現(xiàn)了，但是飛低一點(diǎn)的話，那么就可以利用地球曲面來(lái)有效降低敵方雷達(dá)的發(fā)現(xiàn)距離，從幾百公里縮短到幾十公里甚至更短，一旦到了預(yù)定距離后，機(jī)群就是會(huì)迅速爬升以獲得高度優(yōu)勢(shì)的，所以嚴(yán)格上來(lái)說(shuō)，這樣的作戰(zhàn)模式并不是后世里標(biāo)準(zhǔn)的低空突防模式，而且運(yùn)用上也有比較大的局限性，除非不得已的情況下，各國(guó)海空軍都還很少采用這種作戰(zhàn)模式，因?yàn)榈涂昭埠斤w行的話，一旦遭遇敵人的機(jī)群那么可就大大不妙了，沒(méi)有高度能量?jī)?yōu)勢(shì)，己方機(jī)群會(huì)被痛扁的。
    所以如果說(shuō)對(duì)自己有著絕對(duì)的信心，那么就可以一直保持著高空巡航，不用擔(dān)心對(duì)方會(huì)多出了幾分鐘的預(yù)警時(shí)間。
    現(xiàn)在的中國(guó)空軍的這三架b19轟炸機(jī)就是如此，憑借著自身的巡航高度優(yōu)勢(shì)，它們是大搖大擺的直接飛在了一萬(wàn)五千米的高空之上，也不怕美國(guó)人的雷達(dá)發(fā)現(xiàn)自己，因?yàn)榫退闶前l(fā)現(xiàn)了，美國(guó)人也不可能派出能夠飛的那么高的戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)攔截。
    受限于這個(gè)時(shí)代的技術(shù)因素，除非是向中國(guó)b19或者美國(guó)b36轟炸機(jī)那樣極度追求升限，不然的話其他的轟炸機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)什么的飛行高度普遍在一萬(wàn)米一下。
    活塞發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代的戰(zhàn)斗機(jī)中，以高空性能著稱(chēng)的幾款飛機(jī)中，包括中國(guó)的f5、f7以及美國(guó)的p47、p51等，他們的作戰(zhàn)高度普遍在一萬(wàn)二千米以下，實(shí)戰(zhàn)中大多數(shù)都還飛行在萬(wàn)米以下，超過(guò)萬(wàn)米高空的空戰(zhàn)這個(gè)時(shí)代是非常少見(jiàn)的。
    而就算更加先進(jìn)的噴氣式飛機(jī)，比如中國(guó)空軍的f12a已經(jīng)是這年頭最為先進(jìn)的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)了，其作戰(zhàn)高度也不過(guò)一萬(wàn)四千多米，根本就無(wú)法對(duì)b19或者b36這類(lèi)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)構(gòu)成威脅。
    你夠都?jí)虿恢€打個(gè)毛啊！
    以目前的戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)來(lái)說(shuō)，哪怕是f12a戰(zhàn)斗機(jī)也是無(wú)法對(duì)b19或者b36這樣的戰(zhàn)略轟炸機(jī)造成威脅的，而目前真正能夠?qū)Ω呖諔?zhàn)略轟炸機(jī)造成威脅的是剛出現(xiàn)的防空導(dǎo)彈，比如說(shuō)中國(guó)自身的s1防空導(dǎo)彈。
    很可惜的是，美國(guó)人沒(méi)有防空導(dǎo)彈，所以他們只能對(duì)著飛在一萬(wàn)五千米以上高空的b19轟炸機(jī)干瞪眼了！
    北美防空司令部?jī)?nèi)，亨利費(fèi)吉中將有些不敢相信的聽(tīng)著手下人的回報(bào)：“怎么可能，他們的轟炸機(jī)怎么飛在一萬(wàn)五千米高空上？而且還是保持這個(gè)高度進(jìn)行巡航！”
    如果說(shuō)部分戰(zhàn)斗機(jī)能夠爬升到一萬(wàn)四千米的話，比如f12a、p80等，但這只是說(shuō)他們的最高升限，而不是說(shuō)他們一直能夠在這個(gè)高度飛行，畢竟一萬(wàn)四千米以上的高度可不是這些戰(zhàn)斗機(jī)的最佳巡航高度。而其他的現(xiàn)役主力轟炸機(jī)中，最為代表性的就是中國(guó)的b16和美國(guó)的b29了，而這兩者的最高飛行高度雖然也可以達(dá)到一萬(wàn)米以上，但是他們的巡航高度是沒(méi)有這么高的，飛行員通常會(huì)在七千米到八千米這個(gè)高度進(jìn)行巡航，遭遇敵人或者即將抵達(dá)目標(biāo)上空的時(shí)候才會(huì)臨時(shí)爬升到萬(wàn)米以上的高度。畢竟維持極限高度對(duì)燃油的消耗非常大，而燃油的消耗加速就是代表著航速的縮短，而這對(duì)于依靠航程吃飯的戰(zhàn)略轟炸機(jī)來(lái)說(shuō)是很難接受的。
    然而眼前的這三架中國(guó)人轟炸機(jī)竟然一直都是保持著一萬(wàn)五千米的高度進(jìn)行巡航飛行，看起來(lái)慢吞吞的只有五百多公里的時(shí)速，但是愣是大搖大擺的在飛過(guò)北冰洋，然后進(jìn)入阿拉斯加州。
    一個(gè)美軍的雷達(dá)站里甚至走出了幾個(gè)人，然后拿出望遠(yuǎn)鏡對(duì)著晴朗天空進(jìn)行觀察，然后他們就是順利的發(fā)現(xiàn)了天空中的那三個(gè)小黑點(diǎn)，緊接著一臺(tái)高倍數(shù)的相機(jī)就是被抬了出來(lái)，然后對(duì)準(zhǔn)天空不斷拍攝，而這也是包括美國(guó)在外，外界首次獲得中國(guó)b19轟炸機(jī)的情報(bào)。
    就在他們進(jìn)行拍攝的時(shí)候，雨天我正坐著巴士前往百里外的城市，山區(qū)里的公路如同長(zhǎng)滿(mǎn)了麻子的女人臉龐一樣凹凸不平，把巴士晃來(lái)晃去。就和注視麻臉女人的臉龐時(shí)間久了一樣，坐這巴士久了也會(huì)吐！
    當(dāng)然美國(guó)人拍攝的b19照片是不可能短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)在北美防空司令部的了，現(xiàn)在的北美防空司令部?jī)?nèi)，他們還是依靠著雷達(dá)探測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)戰(zhàn)術(shù)上的部署。
    盡管這三架中國(guó)人的轟炸機(jī)是飛行在一萬(wàn)五千米高空之上，但是總不能眼睜睜的看著它從美國(guó)領(lǐng)空飛過(guò)去不是，所以很快北美防空司令部就是派出戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行攔截。
    部署在阿拉斯加的一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)很快就是派出了二十余架的p51戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行攔截，北美防空司令部的人也沒(méi)想著能夠攔截下來(lái)，而是想要進(jìn)行跟蹤飛行，全程掌控這三架轟炸機(jī)的蹤跡。
    畢竟美國(guó)人自己也知道，僅僅依靠p51或者p47是無(wú)法威脅這三架中國(guó)轟炸機(jī)的，如果還有什么飛機(jī)能夠把他們擊落下來(lái)，美國(guó)人想著也就只有p80這種噴氣式飛機(jī)了。
    隨著時(shí)間一點(diǎn)一點(diǎn)的過(guò)去，很快，美國(guó)人在加拿大部署的雷達(dá)站又是傳來(lái)了緊急警報(bào)，在加拿大西北部上空，發(fā)現(xiàn)三架大型不明飛機(jī)，然而北美防空司令部根據(jù)雷達(dá)探知的那三架飛機(jī)的巡航高度竟然也是一萬(wàn)五千米的時(shí)候，就是立即明白這絕對(duì)是中國(guó)人的轟炸機(jī)了。
    “這已經(jīng)是兩批次六架了，而看他們的航向，明顯是越過(guò)加拿大，然后進(jìn)入我國(guó)東部海岸。如此的他們顯然是要進(jìn)行所謂的實(shí)彈演習(xí)了！”
    “既然已經(jīng)證實(shí)，還是通知海岸警備隊(duì)吧，讓他們對(duì)疏散演習(xí)海域的船只，另外讓dc和紐約以及波士頓等東部城市做好全面防空準(zhǔn)備！”
    實(shí)際上，在中國(guó)發(fā)布了演習(xí)公告之后，被中國(guó)化出來(lái)的大約一片方圓五十海里的海域里已經(jīng)是沒(méi)有什么民用船只了，就算是英美兩國(guó)的軍用運(yùn)輸艦也是繞過(guò)了這一海域，當(dāng)然這并不是說(shuō)美國(guó)人在很按照中國(guó)說(shuō)的那樣乖乖的撤出這一海域了，實(shí)際上這一片海域里還有不少的海軍船只，主要是偵查監(jiān)視所用。
    中國(guó)空軍的兩組一共六架的氣象偵察機(jī)先后越過(guò)了加拿大上空后，并沒(méi)有直接進(jìn)入美國(guó)本土領(lǐng)空，中國(guó)空軍制定的演習(xí)路線基本是越過(guò)北冰洋后，沿著東經(jīng)七十度直線飛行，然后到達(dá)了加拿大魁北克附近的時(shí)候，向東繞行，隨后以東南方位進(jìn)入大西洋，并沿著大西洋北美海岸繼續(xù)向南方飛行，這一方面是為了避免直接穿過(guò)美國(guó)本土領(lǐng)空造成外交影響，同時(shí)也是避免轟炸機(jī)遭到美國(guó)東部沿海城市的大口徑高炮群的射擊。