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    ()為了迫使rì`本在談判桌上接受中方代表團提出的要求，陳敬云已經(jīng)是決定采取下一步的軍事行動，在國家軍事委員會的擴大會議上，海軍的程璧光上將提出了登陸琉球的作戰(zhàn)構想，而這個想法在海軍方面能夠保證琉球海域制海權的情況下，也是得到了陸軍的支持。
    對于陸軍來說，只要海軍能夠把部隊運輸過來并能夠在后續(xù)作戰(zhàn)中保障補給運輸，那么陸軍就有把握拿下琉球。
    既然海軍和陸軍都已經(jīng)信誓旦旦的對陳敬云做出了保證，而陳敬云個人也是希望能夠發(fā)起一場適當規(guī)模的作戰(zhàn)，徹底壓垮rì`本的信心進而結束掉這場戰(zhàn)爭。于是當天就是確定了下來登陸琉球的作戰(zhàn)構想，至于具體作戰(zhàn)方案這個還得仔細參詳。
    這個擴大會議散了后，海陸空三軍的又是各自派出了重量級的將領舉行了一場三軍的小規(guī)模會議，而會議的主體自然是討論該如何制定琉球作戰(zhàn)計劃了。. .
    琉球作戰(zhàn)的主體雖然是海軍方｜ 面，但是陸軍和空軍的配合也是必不可少的，陸軍方面不用說了，如果能夠順利登陸的話，那么陸軍部隊就會是后續(xù)登陸后的主要作戰(zhàn)力量，而空軍方面則是不會直接參與琉球作戰(zhàn)。
    空軍的作戰(zhàn)飛機之所以不參與對琉球作戰(zhàn)，這主要是因為距離關系，琉球位于臺北東北八百多公里，位于上海東南約六百五十公里，如此距離使得空軍中的絕大部分飛機都是難以抵達琉球上空，能夠抵達琉球上空只有B4轟炸機的最新改型以及空軍剛服役沒有多久的B8雙發(fā)戰(zhàn)術轟炸機。但是空軍正在籌備對rì`本本土的西南地區(qū)發(fā)動大規(guī)模的空襲，大量的B4、B8轟炸機已經(jīng)被抽調(diào)到了朝鮮，根本就無法抽調(diào)出足夠的遠程轟炸機來進行支援琉球作戰(zhàn)。
    空軍不直接參與琉球作戰(zhàn)不代表著空軍可以在這場戰(zhàn)役中置身事外，空軍需要在朝鮮南部的對馬海峽上牽制吸引rì`本人的注意，并籌備對rì`本的本土發(fā)起大規(guī)模的空襲。這么做不但能夠吸引rì`本絕大部分力量的注意力，從而減弱對琉球方面的兵力不少。而另外一方面，國家軍事委員會的這些高層也希望能夠通過空軍對rì`本的大規(guī)模轟炸從而重創(chuàng)rì`本的戰(zhàn)爭潛力，并給rì本人制造大批的傷亡從而壓迫rì`本在談判桌上屈服。
    當三軍的聯(lián)合會議結束后，三軍相繼開始了準備行動，陸軍方面要把早已經(jīng)完成了渡海登陸訓練的第四十七師從東北調(diào)回上海、杭州一帶等待登陸行動。而可以預判的是要攻克琉球，區(qū)區(qū)兩個師肯定是不夠，還得有更多的部隊，于是乎駐扎江蘇、浙江的一些部隊也是開始緊張的渡海適應xìng訓練，大批的物資開始囤積在上海、杭州一帶。
    海軍方面也是對主力艦隊中的戰(zhàn)艦進行休整工作，并派出了大量的小規(guī)模編隊活動在東海海域，而這個準備期間，嵩山號航空母艦也是正式進入海軍中服役，并準備參加琉球作戰(zhàn)。
    嵩山號航空母艦，乃是中國最新一代的航空母艦，1925年開始設計，由于當時中國海軍剩余可用的航空母艦噸位只有五萬噸，所以從一開始的設計噸位標準就已經(jīng)確定了下來，那就是兩萬五千噸。
    嵩山號的設計延續(xù)了中國前面兩級航空母艦的設計思路，采用單層開放式機庫，右舷島，，水線側舷主裝甲帶最后處為七十五毫米，飛行甲板裝甲為三十五毫米，機庫甲板裝甲為七十五毫米。最高航速為三十二節(jié)，十六節(jié)巡航時續(xù)航距離為一萬四千海里。
    以上的這些設計數(shù)據(jù)基本都是延續(xù)了前面的兩級航空母艦，只不過隨著噸位的增加導致這些數(shù)據(jù)相應的放大了一部分，此外內(nèi)部的設計也經(jīng)過了一定的優(yōu)化。不過某種程度上來說，嵩山號的基本設計依舊無法脫離中國第一代航母華山號的基本構架，但是話又說回來，現(xiàn)代航空母艦的發(fā)展因為有陳敬云在，所以中國海軍的第一代航空母艦就已經(jīng)是具備了現(xiàn)代航空母艦的所有特征，只要是不出現(xiàn)重大的技術變化或者戰(zhàn)略轉變，基本上中國的航空母艦設計這一二十年都不可能發(fā)生太大的變化。
    在設計時，嵩山號的設計載機量同樣為八十五架，不過嵩山號的機庫和甲板都比之前的兩級航母大一些，實際上裝上九十多架飛機都是可以的，不過海軍暫時卻沒有打算擴大艦載機聯(lián)隊的規(guī)模，不是沒能力，而是沒這個需求。
    因為搭載飛機越多，那么航空母艦上的調(diào)動指揮也就越麻煩，以目前中國海軍所面臨的威脅而已，并沒有犧牲整體航空母艦的調(diào)動指揮等xìng能來換取搭載更多艦載機的必要。
    嵩山號1925年設計，1928年動工，雖然比同級艦泰山號晚開工數(shù)個月，但是在去年年末爆發(fā)中rì戰(zhàn)爭后，負責施工泰山號的江南造船廠由于需要負責大量受損戰(zhàn)艦的維修工作，導致泰山號的施工進度有些延遲。而在青島海軍造船廠建造的嵩山號則是得到了充分的保障，并采用了戰(zhàn)時建造速度，去年的中rì海空大戰(zhàn)剛結束呢，嵩山號就已經(jīng)完成了主體工程并下水，然后進行了緊張的舾裝、試航，這些工作原本需要至少一年的時間來完成，但是在戰(zhàn)爭時期被快速壓縮，短短四個月就完成了舾裝、試航工作，隨后立即進入了海軍服役。
    為了讓嵩山號快速形成戰(zhàn)斗力，中國海軍直接從現(xiàn)有的四艘航空母艦上抽調(diào)官兵進駐嵩山號，而艦載機聯(lián)隊則是要簡單的多，原本中國海軍就多了一個艦載機聯(lián)隊，現(xiàn)在剛好完整的進駐嵩山號。而考慮到不久后泰山號現(xiàn)在也已經(jīng)下水，未來四個月內(nèi)就會服役，所以海軍服方面也已經(jīng)組建了第六艦載機航空聯(lián)隊，從各艦載機航空聯(lián)隊中抽調(diào)一部分老手，然后加上一部分新手組建新的艦載聯(lián)隊，并準備部署到泰山號上。
    等海軍方面準備好后，屆時將會組建一支特大規(guī)模的艦隊實施對琉球的登陸作戰(zhàn)，不但會掩護陸軍在琉球上的作戰(zhàn)，海軍自身同樣也是希望著能夠憑借這一次的機會重創(chuàng)rì`本海軍主力。
    在海軍進行著琉球作戰(zhàn)準備工作的時候，朝鮮南部釜山，這里自從被中國攻克一來，作為朝鮮鐵路的終點，優(yōu)良的港口，釜山具備了巨大的軍事價值，所以攻克了釜山后，這里就被中**方接受并作為了前進基地來`經(jīng)營。
    為了容納大量的飛機進入釜山，空軍將原本rì軍使用的釜山野戰(zhàn)機場進行了大規(guī)模擴建，修筑了兩條長達千米的水泥炮彈，而且單單這一個機場還不夠，為了能夠短時間同時起飛大量作戰(zhàn)飛機，同時也是為避免機場遭到rì軍的轟炸，采用了分散基地的做法?？哲娨愿揭皯?zhàn)機場為核心，還修筑了另外兩個野戰(zhàn)機場，形成了一個釜山空軍基地群。
    隨著空軍部隊陸續(xù)進駐，釜山空軍基地群里的作戰(zhàn)飛機已經(jīng)超過了五百架，這里集中了中國空軍絕大部分F3戰(zhàn)斗機，集中了中國幾乎所有最現(xiàn)今的B8雙發(fā)轟炸機。
    看著機場上一排排排列整齊的轟炸機群，黃飛航中將心中有一種說不出的激動，他知道不用多久，這些轟炸機就會出發(fā)，對rì`本的本土進行大規(guī)模轟炸，而轟炸規(guī)模絕對是人類歷史上最龐大的一次。
    空軍進入釜山后，雖然也數(shù)次發(fā)動了對rì`本本土的轟炸行動，不過轟炸規(guī)模都不算大，最多的一次也不過是二十多架而已，而轟炸目標也是rì`本在西南地區(qū)的空軍基地為主。為了對rì`本的本土進行大規(guī)模的轟炸，空軍抽調(diào)了大部分的B4轟炸機，另外還抽調(diào)了剛服役沒兩年的B8雙發(fā)戰(zhàn)術轟炸機，B8轟炸機現(xiàn)在一共也才三十來架，而這一次空軍幾乎全給抽調(diào)來了。
    B8轟炸機，乃是空軍二十年代中后期所研發(fā)的新一代戰(zhàn)術轟炸機，其初始設計目標是為了取代B4轟炸機。B4轟炸機的xìng能在二十年代來說已經(jīng)算是不錯了，但是這個年代飛機的發(fā)展速度實在太快，基本三五年后飛機就會更新?lián)Q代，所以B4轟炸機最近幾年已經(jīng)開始力不從心，等到了1931年的今天，實際xìng能已經(jīng)無法滿足中國空軍的需求了。這種情況中國空軍也是早有預料，1925年前后就已經(jīng)開始對新一代的雙發(fā)轟炸機進行了設計招標。
    而奪得新一代雙發(fā)轟炸機招標的并不是老牌并國內(nèi)實力最雄厚的滁州飛機公司，而是二十年代初期才成立的南昌廣安飛機公司，南昌廣安飛機公司最開始的業(yè)務是制造民用飛機，后來得到了空軍運輸機的訂單，其設計制造的C3運輸機乃是中國空軍的第一代專職運輸機，由此讓廣安飛機公司在國內(nèi)的飛機制造市場中存活了下來。隨著中國的全金屬飛機制造技術rì漸成熟，廣安飛機公司推出了第一款全金屬運輸機，型號為‘GA6’；這款GA6可以搭載十名乘客的，以兩百公里的時速巡航時，航程可以達到一千五百公里。這款客運飛機一推出就是受到了市場的熱烈追捧，也可以說是直接推動了國內(nèi)民航事業(yè)的發(fā)展，使得國內(nèi)相繼成立了各大城市間的空中航線，而所用的飛機幾乎清一sè是GA6。
    GA6的xìng能優(yōu)越不但占據(jù)了國內(nèi)的民間航空市場，更是少量出口了到了美國和歐洲甚至連rì`本。