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    ()大慶油田的開(kāi)發(fā)讓中國(guó)的石油工業(yè)進(jìn)入到了歷史新階段，讓中國(guó)擺脫了需要進(jìn)口石油的尷尬情況，而國(guó)內(nèi)石油的產(chǎn)量大大提高后，也讓國(guó)內(nèi)的民用用油價(jià)格下跌，而汽油價(jià)格的下跌更是為汽車工業(yè)的發(fā)展提供了一定的助力。
    和大慶油田發(fā)展同步進(jìn)行的還有東北的鋼鐵行業(yè)以及農(nóng)業(yè)資源發(fā)展，為了充分的利用東北的土地資源，加上東北大開(kāi)發(fā)也需要更多的工人等人力資源，所以在整整的鄭祖蔭總統(tǒng)時(shí)代里，大量的內(nèi)地人口向東北四省進(jìn)行移民，讓東北四省的人口數(shù)量從1924年的三千萬(wàn)一舉攀升到四千萬(wàn)大關(guān)，充分的人力資源不但給當(dāng)?shù)氐墓I(yè)發(fā)展提供了充足的工人，同樣也讓讓當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)發(fā)展得到了極大的發(fā)展，其中大規(guī)模種植的大豆、大米年產(chǎn)量一年比一年高，不但有著大豆大米，還有著大批的棉花。
    東北大開(kāi)發(fā)的口號(hào)從1923年一直喊道現(xiàn)在，而這幾年zhèng fǔ更是把主要的力量都放在了東北開(kāi)發(fā)上面，力爭(zhēng)把東北建設(shè), 為一個(gè)能夠和長(zhǎng)三角地區(qū)相提并論的工業(yè)基地，就連陳敬云在1925年的那場(chǎng)全國(guó)巡視中，也是把主要jīng力放在了東北，他在東北待的時(shí)間足足一個(gè)多月，期間一大批的項(xiàng)目被促成合同，相對(duì)比之，他的繼續(xù)沿著北廣鐵路南下巡視雖然也具有極大的影響，但是總歸是無(wú)法和東北一行相比。
    畢竟北廣鐵路南下后，也就湖北和廣東這兩個(gè)地方值得注意，其他省份都不算太過(guò)重要。而湖北乃是中國(guó)的主要工業(yè)地區(qū)，在東北發(fā)展起來(lái)以前可是僅次于長(zhǎng)三角地區(qū)的重要工業(yè)基地?，F(xiàn)在哪怕是東北得到了初步開(kāi)發(fā)后，湖北的對(duì)于整個(gè)中國(guó)的工業(yè)體系依舊十分重要。
    而廣東雖然一直都是經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，排除了上海這個(gè)特別市外，整體的經(jīng)濟(jì)水平僅次于江蘇省，甚至連湖北這個(gè)工業(yè)大省都和靠近上海的浙江都無(wú)法比較之。但是廣東的經(jīng)濟(jì)主要集中在廣州一帶，而且工業(yè)也主要以輕工業(yè)為主。所以雖然廣東能夠?yàn)閦hōng yāng財(cái)政源源不斷的提供豐厚的財(cái)政收入，但是對(duì)于整體的國(guó)防工業(yè)來(lái)說(shuō)確實(shí)不值一提的，甚至都不如江西那么重要，好歹江西還有個(gè)江余礦務(wù)公司呢，這個(gè)江余礦務(wù)公司可是為中國(guó)提供了百分之八十以上的鋁合金，中國(guó)的飛機(jī)制造幾乎都依賴于這些的鋁礦，哪怕是東北以及其他地方的鋁礦開(kāi)發(fā)后，但是規(guī)模都不算大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法替代江余礦業(yè)的公司的重要作用。
    當(dāng)年的那一場(chǎng)全國(guó)巡視陳敬云足足走了半年，先是從南京出發(fā)到蕪湖再到杭州，再到上海后經(jīng)過(guò)南京繼續(xù)北上安徽、蘇北、山東，然后經(jīng)過(guò)河北后進(jìn)入東北四省。完了后再南下河南、湖北、湖南、廣東、然后再經(jīng)浙贛鐵路過(guò)江西、杭州回到南京。
    整個(gè)巡視的去前半部算得上是巡視加旅游的模式，不過(guò)后半部的旅途里已經(jīng)沒(méi)有家人跟著，他也就沒(méi)有了心思去到處看，所以剩下的旅途都是工作。
    這場(chǎng)走了足足半年的全國(guó)巡視，不但讓陳敬云真實(shí)的了解到了中國(guó)當(dāng)今的情況，更讓他收獲了巨大的民間聲望，幾乎每到一個(gè)地方，都會(huì)有著大量的民眾自發(fā)的夾道歡迎，而陳敬云也會(huì)時(shí)不時(shí)的發(fā)表一場(chǎng)演講，除了一如既往的談及民族優(yōu)越xìng，華夏復(fù)興這些老話題外，更多的涉及到了工業(yè)和農(nóng)民方面的話題。可以說(shuō)從陳敬云全國(guó)巡視開(kāi)始，中國(guó)才算是開(kāi)始了第二次的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展期。
    第一次自然是歐洲大戰(zhàn)時(shí)期的1914年到1920年這段時(shí)間，但是隨后的1921年1923年里中國(guó)和rì`本乃至美國(guó)一樣經(jīng)濟(jì)了一個(gè)經(jīng)濟(jì)低迷期后，1923年下半年中rì戰(zhàn)爭(zhēng)所引發(fā)的戰(zhàn)時(shí)繁榮經(jīng)濟(jì)開(kāi)始讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。而等到了1924年后，受美國(guó)擺脫戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)危機(jī)并進(jìn)入柯立芝經(jīng)濟(jì)繁榮的影響，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)也是受到了間接影響而再一次不入了高速發(fā)展期。
    1928年的財(cái)政收入預(yù)算中，zhèng fǔ的財(cái)政收入達(dá)到了空前了三十五億之巨，幾乎每年都以高達(dá)15%以上的速度增長(zhǎng)著。
    財(cái)政收入大幅度增長(zhǎng)的背后，代表著是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)得到了幾乎空前速度的發(fā)展，其中的數(shù)種工業(yè)數(shù)據(jù)幾乎都是得到了快速度的攀升，其中的最為代表xìng的鋼材產(chǎn)量在1925年是兩百四十萬(wàn)噸，而到了1928年的時(shí)候就已經(jīng)增長(zhǎng)到六百萬(wàn)噸，增長(zhǎng)了一倍還多。而這個(gè)鋼材產(chǎn)量已經(jīng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了rì`本的兩百五十萬(wàn)噸的鋼材產(chǎn)量了。僅次于四大列強(qiáng)美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)之下，就連這些年抓住了力氣下達(dá)了決心發(fā)展工業(yè)的蘇聯(lián)如今都只有四百多萬(wàn)噸而已。
    如果單純考慮鋼材產(chǎn)量的話，1928年的中國(guó)排位世界第五已經(jīng)足以躋身列強(qiáng)俱樂(lè)部了，而在這個(gè)年代，以鋼材產(chǎn)量來(lái)衡量國(guó)家實(shí)力也比較恰當(dāng)，至少以中國(guó)現(xiàn)今的實(shí)力而言，也就是第五第六的樣子。
    鋼材產(chǎn)量大幅度攀升的背后，所代表的是國(guó)內(nèi)巨大的鋼鐵消耗能力，而這種程度的鋼鐵消費(fèi)已經(jīng)不可能單單靠國(guó)防工業(yè)來(lái)拉動(dòng)了，更多的是依靠民間需求來(lái)拉動(dòng)，而這種需求主要集中在建筑、基礎(chǔ)設(shè)施上。此外還有一個(gè)比較重要的拉動(dòng)那就是汽車工業(yè)，中國(guó)的汽車工業(yè)雖然沒(méi)有美國(guó)發(fā)展的那么變態(tài)，但是經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)培育汽車工業(yè)發(fā)展的也比較快速，而汽車工業(yè)的發(fā)展也帶動(dòng)了鋼鐵行業(yè)的發(fā)展。
    汽車工業(yè)的發(fā)展也是和中國(guó)國(guó)內(nèi)的石油工業(yè)發(fā)展分不開(kāi)的，在石油需要大規(guī)模進(jìn)口的時(shí)候，國(guó)內(nèi)民間所用的汽油可不便宜，而等大慶油田投產(chǎn)后，加上國(guó)內(nèi)的其他油田產(chǎn)量增加，已經(jīng)讓中國(guó)的原油產(chǎn)量達(dá)到了每年五百萬(wàn)噸的水平，這個(gè)數(shù)字供應(yīng)依舊大規(guī)模停留在騾馬化時(shí)代的中**隊(duì)已經(jīng)比較充分了，而且這個(gè)數(shù)字還在繼續(xù)增長(zhǎng)中，大慶油田只是初步開(kāi)發(fā)而已，這兩年還有大量的油井在建中，未來(lái)兩三年內(nèi)，中國(guó)的石油產(chǎn)量還能進(jìn)一步增加。
    鋼鐵行業(yè)和石油工業(yè)的發(fā)展所代表著也是國(guó)防工業(yè)的發(fā)展，1926年年底中國(guó)自主建造的第一艘超級(jí)戰(zhàn)列艦舜帝號(hào)在江南造船廠完工，隨后經(jīng)過(guò)了測(cè)試后于1927年的2月份進(jìn)入海軍服役。而在四個(gè)月后的1927年6月份，舜帝級(jí)的二號(hào)艦顓頊號(hào)再一次在陳敬云的主持下的服役儀式上正式加入海軍中服役，由此中國(guó)海軍正式形成了以四艘戰(zhàn)列艦為核心的決戰(zhàn)艦隊(duì)。
    在兩艘戰(zhàn)列艦服役之際，中國(guó)還根據(jù)剩余的航母噸位建設(shè)了新一代的航母，而根據(jù)第二次華盛頓海軍條約的規(guī)定，中國(guó)的航母噸位是十三點(diǎn)五萬(wàn)噸，和英國(guó)以及美國(guó)一樣。而目前中國(guó)的四艘航母占據(jù)了八點(diǎn)五萬(wàn)噸的噸位，至于那艘改裝航母泰山號(hào)早已經(jīng)為騰出航母噸位而退役。
    因此中國(guó)還剩余五萬(wàn)噸的航母噸位，根據(jù)這一噸位海軍的艦政司根據(jù)衡山級(jí)航母服役后所暴露出來(lái)的一些缺點(diǎn)，再根據(jù)衡山級(jí)航母設(shè)計(jì)改進(jìn)了一款兩點(diǎn)五萬(wàn)噸的航母，這兩艘剛好占據(jù)了剩余的航母噸位。
    設(shè)計(jì)完成后，其首艦泰山號(hào)在1927年的3月在江南造船廠動(dòng)工，二號(hào)艦嵩山號(hào)于1928年的一月份也在青島海軍造船廠動(dòng)工。等這兩艘航母建成服役后，中國(guó)就會(huì)擁有六艘大型航母的強(qiáng)大海軍航空兵力量。
    海軍在發(fā)展，陸軍和空軍也在發(fā)展，這幾年國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)，雖然zhèng fǔ方面一直都極力壓縮軍費(fèi)的比例，但是三軍可用軍費(fèi)依舊逐年上漲，由此影響陸軍的裝備更新也在快速進(jìn)行，1922年編制早已經(jīng)完成，現(xiàn)在已經(jīng)正在進(jìn)行炮兵摩托化的計(jì)劃。而裝甲部隊(duì)的第三裝甲師經(jīng)過(guò)多年的磨磨蹭蹭后也是終于建成，和第三裝甲師搭配使用的兩個(gè)摩托師也是相繼建設(shè)完成。
    這幾年里，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)、國(guó)防都是邁入了一個(gè)新的臺(tái)階，不管是zhèng fǔ方面還是普通民眾都是認(rèn)為，華夏復(fù)興事業(yè)已經(jīng)進(jìn)行到了一個(gè)新高點(diǎn)，不用多久，中國(guó)就能夠重新崛起于世界之巔。
    而在這樣的一片經(jīng)濟(jì)繁榮的景象下，中國(guó)也就進(jìn)入到了1929年，哪怕是1928年底的時(shí)候，國(guó)內(nèi)各界依舊對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)一片看好，財(cái)政部做出的1929年財(cái)政收入預(yù)算上，預(yù)測(cè)1929年的國(guó)家財(cái)政收入將會(huì)突破四十億大關(guān)。而國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展司的人也預(yù)測(cè)明年的中國(guó)的主要工業(yè)數(shù)據(jù)將會(huì)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。
    上海證券交易所中的不管是什么類型的股票都是大幅度的上漲，某些股票的市盈率甚至從正常水平的十倍左右上漲到四十倍甚至五十倍，比如福樂(lè)電氣的第四次增發(fā)股份籌集資金的時(shí)候，所發(fā)行的股票從每股八十元在短短三天內(nèi)上漲到三百五十元的高位上。
    要知道這個(gè)價(jià)位是絕對(duì)虛高的，雖然說(shuō)福樂(lè)電氣因?yàn)樾掳步娬镜耐懂a(chǎn)以及長(zhǎng)三角高壓電網(wǎng)的建設(shè)完工，使得新安江水電站可以發(fā)電為整個(gè)珠三角提供電力。但是這種利好消息也絕對(duì)不至于能夠讓福樂(lè)電氣的股票憑空增長(zhǎng)四倍以上，要知道當(dāng)初增發(fā)股份的時(shí)候，福樂(lè)電氣里頭可是仔細(xì)算過(guò)的，這定的八十元價(jià)位就已經(jīng)有些虛高了，但是沒(méi)有想到剛發(fā)行沒(méi)幾天就是憑空上漲到了三百五十元之巨。這讓一大票福樂(lè)電氣乃至華夏銀行的高管們驚掉下巴的同時(shí)也是惱悔不已。
    然后時(shí)間到了1929年1月份的時(shí)候，事情卻是發(fā)生了出乎人們意料之外的事情，1929年1月18年，星期五，美國(guó)股市爆發(fā)大崩潰，股票價(jià)格下跌之快連股票行情自動(dòng)顯示器都跟不上更新的步伐，一天之內(nèi)，無(wú)數(shù)的紙面財(cái)富被瞬間蒸發(fā)。
    而中國(guó)和美國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密切，中國(guó)不但是美國(guó)工業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)，同樣美國(guó)也是中國(guó)主要出口市場(chǎng)，占據(jù)中國(guó)進(jìn)出口總額的百分之八十以上，所以當(dāng)這個(gè)消息傳到了中國(guó)后，中國(guó)上海政權(quán)交易所里的股票應(yīng)聲而跌，其下跌的幅度絲毫不比美國(guó)那邊的差多少，福樂(lè)電氣的股票從最高峰的三百八十元一口氣跌倒了六十元！
    幾乎一夜之間，中國(guó)就有三家銀行破產(chǎn)，超過(guò)二十家的基金投資公司破產(chǎn)，而這種狀況并沒(méi)有停止這少數(shù)的銀行和基金投資公司里，而是迅速蔓延起來(lái)，少數(shù)銀行的破產(chǎn)和倒閉引起了普通民眾的恐慌，排隊(duì)取款的民眾一天比一天多，實(shí)力超強(qiáng)的幾家銀行還可以，但是那些規(guī)模較小的銀行很快就是銀根告急，畢竟他們吸納了儲(chǔ)戶的存款后也不可能把錢都放在金庫(kù)里，而是會(huì)轉(zhuǎn)手貸出去，這平時(shí)里可沒(méi)有那么多的現(xiàn)金，很快，就有另外幾家小規(guī)模的銀行宣告破產(chǎn)，而這種事情更加加劇了普通民眾的恐慌。
    一個(gè)月不到，中國(guó)破產(chǎn)了中小銀行三十余家，到了這個(gè)時(shí)候連實(shí)力雄厚的東南銀行也是向zhōng yāng銀行秘密報(bào)告其銀根即將告急，其他小銀行破產(chǎn)了不要緊，可是東南銀行可是國(guó)內(nèi)的數(shù)大銀行之一，這要是破產(chǎn)了對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的打擊絲毫不亞于一場(chǎng)大地震。
    當(dāng)陳敬云看到了這些報(bào)告后，沉思了好久才是嘆了口氣：“這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)危機(jī)到底還是來(lái)了！”