張啟航可沒(méi)注意到楊志軍細(xì)微的表情變化，他接著說(shuō)道：“當(dāng)然，這還不是重點(diǎn)，重點(diǎn)在于如果咱們不向安全部門(mén)匯報(bào)，裝作沒(méi)發(fā)覺(jué)，安全部門(mén)就算知道了這件事，他們也可以假裝不知道這件事，我們?nèi)A騰工業(yè)集團(tuán)就可以繼續(xù)悶聲發(fā)大財(cái)，可如果咱們匯報(bào)了呢？”
    說(shuō)到這，張啟航低聲道：“你說(shuō)市安全部門(mén)是把咱們匯報(bào)的這件事往上匯報(bào)還是不往上匯報(bào)？不往上匯報(bào)，那肯定不合適；可一旦往上匯報(bào)了，那就存在‘泄密’的可能，到時(shí)候愛(ài)生科技、哈飛、昌飛乃至成飛、沈飛、貴飛等等這些老牌的直升機(jī)以及固定翼飛機(jī)制造商都有可能進(jìn)來(lái)?yè)揭荒_。
    沒(méi)辦法，誰(shuí)讓這玩意兒的技術(shù)含量這么低、偏偏又這么賺錢(qián)呢，如果看到咱們就是靠著賣(mài)這種航模似的玩意兒，一年就能賺幾百乃至幾千萬(wàn)美元，你說(shuō)愛(ài)生科技這樣的老牌無(wú)人機(jī)巨頭和載人飛機(jī)制造企業(yè)會(huì)不會(huì)眼紅？他們現(xiàn)在日子可不好過(guò)。
    依我看，別說(shuō)是愛(ài)生科技、哈飛、昌飛、沈飛、成飛已經(jīng)貴飛這些傳統(tǒng)的飛機(jī)制造商，說(shuō)不定連航天口的那些大佬們都能眼紅的想要將筷子伸過(guò)來(lái)加塊肉，這年頭，誰(shuí)跟錢(qián)有仇啊，更別說(shuō)還是美元這樣的外匯。”
    好像也是這個(gè)道理……
    聽(tīng)張啟航這么說(shuō)，楊志軍也服氣了，遲疑了一下，他猶猶豫豫的道：“那……咱們就不匯報(bào)？”
    “不匯報(bào)！”張啟航肯定的點(diǎn)頭道：“咱們就是正經(jīng)生意人，咱們生產(chǎn)、出口的產(chǎn)品也都是符合國(guó)家要求的、合法合規(guī)的產(chǎn)品，至于其他的，咱們什么都不知道……咱們最多也就是個(gè)敏感性不足嘛！”
    “對(duì)對(duì)對(duì)，撐死了咱們也就是敏感性不足的問(wèn)題，”已經(jīng)轉(zhuǎn)變了想法的楊志軍立刻點(diǎn)頭：“其他的咱們什么都不知道！”
    “呵呵……”
    張啟航笑了兩聲，忽然提出了個(gè)建議：“老楊，你說(shuō)，既然穆斯塔法·穆哈熱姆先生在市場(chǎng)開(kāi)拓方面做的這么好，咱們是不是應(yīng)該邀請(qǐng)他來(lái)參觀一下咱們的第二代產(chǎn)品、讓他對(duì)咱們?nèi)乱淮漠a(chǎn)品有一個(gè)全面的了解？”
    “這……合適嗎？”
    “為什么不合適？”張啟航說(shuō)道：“老楊啊，你得明白，咱們的第一代無(wú)人機(jī)的出廠價(jià)才兩萬(wàn)多美元，可作為應(yīng)用了許多革命性技術(shù)的全新一代產(chǎn)品，咱們將新一代產(chǎn)品賣(mài)到比雅馬哈Rmax略高一點(diǎn)的價(jià)格，不過(guò)分吧？”
    比雅馬哈Rmax略高一點(diǎn)的價(jià)格？
    聽(tīng)到張啟航的話，楊志軍的眼睛漸漸的亮了……
    雖然雅馬哈早在1987年就推出了全球首款植保無(wú)人直升機(jī)R-50，并且一度占據(jù)了全球植保無(wú)人機(jī)超過(guò)80%的市場(chǎng)，但這種情況在華騰工業(yè)集團(tuán)推出自家的植保無(wú)人機(jī)之后，情況就發(fā)生了變化，憑借著還不到雅馬哈R-50三分之一的價(jià)格，華騰工業(yè)集團(tuán)的無(wú)人機(jī)迅速在全球各地攻城略地，甚至連雅馬哈的大本營(yíng)：東瀛本土也不例外，到1995年、也就是去年的時(shí)候，雅馬哈在全球范圍內(nèi)只銷售出去了50多架R-50，而華騰工業(yè)集團(tuán)則銷售出去300多架，占據(jù)了絕對(duì)的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。
    事實(shí)上，雅馬哈的這50多架R-50全都是在東瀛本土銷售的，而
    如果不是雅馬哈最終說(shuō)服了東瀛農(nóng)林水產(chǎn)省、對(duì)華騰工業(yè)集團(tuán)的植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)品采取了各種準(zhǔn)入和銷售限制，恐怕雅馬哈R-50的銷量慘到只剩下個(gè)位數(shù)。
    而東瀛農(nóng)林水產(chǎn)省對(duì)于華騰工業(yè)集團(tuán)的植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的限制，反而催生了一個(gè)很有趣的現(xiàn)象，那就是二手的華騰植保無(wú)人機(jī)在東瀛銷售的火爆無(wú)比，2年以內(nèi)的準(zhǔn)新機(jī)的價(jià)格甚至于新機(jī)相當(dāng)，甚至有動(dòng)用本土的無(wú)人植保服務(wù)提供商將華騰植保無(wú)人機(jī)那臺(tái)沉重的HT-300發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來(lái)，換上一臺(tái)輕便的航空級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，直接將載荷提升一倍！
    ————————————
    PS：兄弟們不好意思，請(qǐng)稍等幾分鐘。
    張啟航可沒(méi)注意到楊志軍細(xì)微的表情變化，他接著說(shuō)道：“當(dāng)然，這還不是重點(diǎn)，重點(diǎn)在于如果咱們不向安全部門(mén)匯報(bào)，裝作沒(méi)發(fā)覺(jué)，安全部門(mén)就算知道了這件事，他們也可以假裝不知道這件事，我們?nèi)A騰工業(yè)集團(tuán)就可以繼續(xù)悶聲發(fā)大財(cái)，可如果咱們匯報(bào)了呢？”
    說(shuō)到這，張啟航低聲道：“你說(shuō)市安全部門(mén)是把咱們匯報(bào)的這件事往上匯報(bào)還是不往上匯報(bào)？不往上匯報(bào)，那肯定不合適；可一旦往上匯報(bào)了，那就存在‘泄密’的可能，到時(shí)候愛(ài)生科技、哈飛、昌飛乃至成飛、沈飛、貴飛等等這些老牌的直升機(jī)以及固定翼飛機(jī)制造商都有可能進(jìn)來(lái)?yè)揭荒_。
    沒(méi)辦法，誰(shuí)讓這玩意兒的技術(shù)含量這么低、偏偏又這么賺錢(qián)呢，如果看到咱們就是靠著賣(mài)這種航模似的玩意兒，一年就能賺幾百乃至幾千萬(wàn)美元，你說(shuō)愛(ài)生科技這樣的老牌無(wú)人機(jī)巨頭和載人飛機(jī)制造企業(yè)會(huì)不會(huì)眼紅？他們現(xiàn)在日子可不好過(guò)。
    依我看，別說(shuō)是愛(ài)生科技、哈飛、昌飛、沈飛、成飛已經(jīng)貴飛這些傳統(tǒng)的飛機(jī)制造商，說(shuō)不定連航天口的那些大佬們都能眼紅的想要將筷子伸過(guò)來(lái)加塊肉，這年頭，誰(shuí)跟錢(qián)有仇啊，更別說(shuō)還是美元這樣的外匯。”
    好像也是這個(gè)道理……
    聽(tīng)張啟航這么說(shuō)，楊志軍也服氣了，遲疑了一下，他猶猶豫豫的道：“那……咱們就不匯報(bào)？”
    “不匯報(bào)！”張啟航肯定的點(diǎn)頭道：“咱們就是正經(jīng)生意人，咱們生產(chǎn)、出口的產(chǎn)品也都是符合國(guó)家要求的、合法合規(guī)的產(chǎn)品，至于其他的，咱們什么都不知道……咱們最多也就是個(gè)敏感性不足嘛！”
    “對(duì)對(duì)對(duì)，撐死了咱們也就是敏感性不足的問(wèn)題，”已經(jīng)轉(zhuǎn)變了想法的楊志軍立刻點(diǎn)頭：“其他的咱們什么都不知道！”
    “呵呵……”
    張啟航笑了兩聲，忽然提出了個(gè)建議：“老楊，你說(shuō)，既然穆斯塔法·穆哈熱姆先生在市場(chǎng)開(kāi)拓方面做的這么好，咱們是不是應(yīng)該邀請(qǐng)他來(lái)參觀一下咱們的第二代產(chǎn)品、讓他對(duì)咱們?nèi)乱淮漠a(chǎn)品有一個(gè)全面的了解？”
    “這……合適嗎？”
    “為什么不合適？”張啟航說(shuō)道：“老楊啊，你得明白，咱們的第一代無(wú)人機(jī)的出廠價(jià)才兩萬(wàn)多美元，可作為應(yīng)用了許多革命性技術(shù)的全新一代產(chǎn)品，咱們將新一代產(chǎn)品賣(mài)到比雅馬哈Rmax略高一點(diǎn)的價(jià)格，不過(guò)分吧？”
    比雅馬哈Rmax略高一點(diǎn)的價(jià)格？
    聽(tīng)到張啟航的話，楊志軍的眼睛漸漸的亮了……
    雖然雅馬哈早在1987年就推出了全球首款植保無(wú)人直升機(jī)R-50，并且一度占據(jù)了全球植保無(wú)人機(jī)超過(guò)80%的市場(chǎng)，但這種情況在華騰工業(yè)集團(tuán)推出自家的植保無(wú)人機(jī)之后，情況就發(fā)生了變化，憑借著還不到雅馬哈R-50三分之一的價(jià)格，華騰工業(yè)集團(tuán)的無(wú)人機(jī)迅速在全球各地攻城略地，甚至連雅馬哈的大本營(yíng)：東瀛本土也不例外，到1995年、也就是去年的時(shí)候，雅馬哈在全球范圍內(nèi)只銷售出去了50多架R-50，而華騰工業(yè)集團(tuán)則銷售出去300多架，占據(jù)了絕對(duì)的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。
    事實(shí)上，雅馬哈的這50多架R-50全都是在東瀛本土銷售的，而
    如果不是雅馬哈最終說(shuō)服了東瀛農(nóng)林水產(chǎn)省、對(duì)華騰工業(yè)集團(tuán)的植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)品采取了各種準(zhǔn)入和銷售限制，恐怕雅馬哈R-50的銷量慘到只剩下個(gè)位數(shù)。
    而東瀛農(nóng)林水產(chǎn)省對(duì)于華騰工業(yè)集團(tuán)的植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的限制，反而催生了一個(gè)很有趣的現(xiàn)象，那就是二手的華騰植保無(wú)人機(jī)在東瀛銷售的火爆無(wú)比，2年以內(nèi)的準(zhǔn)新機(jī)的價(jià)格甚至于新機(jī)相當(dāng)，甚至有動(dòng)用本土的無(wú)人植保服務(wù)提供商將華騰植保無(wú)人機(jī)那臺(tái)沉重的HT-300發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來(lái)，換上一臺(tái)輕便的航空級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，直接將載荷提升一倍！
    雖然雅馬哈早在1987年就推出了全球首款植保無(wú)人直升機(jī)R-50，并且一度占據(jù)了全球植保無(wú)人機(jī)超過(guò)80%的市場(chǎng)，但這種情況在華騰工業(yè)集團(tuán)推出自家的植保無(wú)人機(jī)之后，情況就發(fā)生了變化，憑借著還不到雅馬哈R-50三分之一的價(jià)格，華騰工業(yè)集團(tuán)的無(wú)人機(jī)迅速在全球各地攻城略地，甚至連雅馬哈的大本營(yíng)：東瀛本土也不例外，到1995年、也就是去年的時(shí)候，雅馬哈在全球范圍內(nèi)只銷售出去了50多架R-50，而華騰工業(yè)集團(tuán)則銷售出去300多架，占據(jù)了絕對(duì)的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。
    事實(shí)上，雅馬哈的這50多架R-50全都是在東瀛本土銷售的，而
    而東瀛農(nóng)林水產(chǎn)省對(duì)于華騰工業(yè)集團(tuán)的植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的限制，反而催生了一個(gè)很有趣的現(xiàn)象，那就是二手的華騰植保無(wú)人機(jī)在東瀛銷售的火爆無(wú)比，2年以內(nèi)的準(zhǔn)新機(jī)的價(jià)格甚至于新機(jī)相當(dāng)，甚至有動(dòng)用本土的無(wú)人植保服務(wù)提供商將華騰植保無(wú)人機(jī)那臺(tái)沉重的HT-300發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來(lái)，換上一臺(tái)輕便的航空級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，直接將載荷提升一倍！
    第757章 邀請(qǐng)來(lái)參觀</br>