不提一行人抵達(dá)瑯琊之后地委、行署如何熱情的接待，寫下去就變成了官場文了，一直到兩天后，趙副院長、徐教授等人才乘坐著地委提供的大巴車來到華騰機(jī)械制造公司。
    盡管來之前已經(jīng)聽張起航說過現(xiàn)在來的是老廠區(qū)、新廠區(qū)已經(jīng)進(jìn)入了最后的設(shè)備調(diào)試階段，但看到眼前的這個(gè)狹小的工廠、比街道辦的工廠大不了多少的工廠，徐教授和趙副院長等人還是十分感慨：“小張，你們的發(fā)動(dòng)機(jī)就是在這樣的條件下生產(chǎn)的啊？”
    張起航卻是十分自豪，他做了個(gè)“請”的手勢，對趙副院長以及各位教授們說道：“院長、各位老師，您們別看我們的工廠簡陋了點(diǎn)，但我們的生產(chǎn)設(shè)備卻是相當(dāng)不錯(cuò)的，都是濟(jì)一機(jī)、濟(jì)二機(jī)等國內(nèi)大型機(jī)床設(shè)備制造廠提供的好機(jī)床，加工精度都是國產(chǎn)機(jī)床當(dāng)中數(shù)得著的。”
    對于濟(jì)一機(jī)、濟(jì)二機(jī)這些國內(nèi)的老牌機(jī)床生產(chǎn)單位，趙副院長、徐教授、王教授等人自然不陌生，這可是國內(nèi)大名鼎鼎的“機(jī)床十八姐妹”，現(xiàn)在聽張起航這么說，各位老師都很驚訝：這個(gè)不起眼的工廠里面，使用的各種加工設(shè)備都是來自舜耕市第一機(jī)床廠、舜耕市第二機(jī)床廠這樣的老牌大廠？
    趙副院長笑瞇瞇的點(diǎn)頭，看上去很是期待：“哦？那我倒是要好好看看了……小張，我們能進(jìn)你們車間看看吧？”
    張起航傻了才會拒絕，他急忙點(diǎn)頭：“當(dāng)然沒問題，嗯……各位老師，咱們現(xiàn)在先去展品陳列室，回頭咱們再去車間？”
    沒有人拒絕，各位老師都在點(diǎn)頭，大家也都有些好奇，想要看看張起航他們公司有什么產(chǎn)品。
    來到展品陳列室，入眼看到的第一個(gè)物品就是拜訪在正對著門口的一張鋪著紅布的展桌，展桌上面放著兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)，兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)看上去似乎差不多，只是左邊那臺發(fā)動(dòng)機(jī)明顯更加精致一些。
    既然是教發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)課程的，諸位教授們對于內(nèi)燃機(jī)自然不陌生，看到那臺明顯更精致一些的發(fā)動(dòng)機(jī)，徐教授驚訝的“咦……”了一聲，快走兩步上前，仔細(xì)打量起來，打量了一番之后，徐教授驚奇的抬頭看向張起航：“起航，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是你們生產(chǎn)的CJ60？”
    倒不是徐教授認(rèn)出來了CJ50和CJ60之間的區(qū)別，而是兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)前面擺著說明牌呢。
    不止是徐教授，其他幾位教授以及趙副院長也是好奇的打量著這款CJ60發(fā)動(dòng)機(jī)。
    “是，老師。”
    張起航點(diǎn)頭。
    “你之前說你對CJ60的活塞和燃燒室形狀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)？”王教授兩眼放光的說道：“快拿過來我看看……”
    王教授的話還沒說完，李教授已經(jīng)從緊挨著這張展桌的另外一張展桌上拿起了一個(gè)活塞，仔細(xì)的打量起來：“這就是你設(shè)計(jì)的新活塞？這位上面的這兩個(gè)凹坑……起航，你們這個(gè)CJ60的壓縮比是多少？”
    王教授的這番話一出口，其他幾位教授也都豎起了耳朵。
    眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，就可以壓榨出越高的能量，所以當(dāng)今世界，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比已經(jīng)越來越高，比如鈴木AX100摩托車的壓縮比只有6.6:1，而嘉陵JH70摩托車的壓縮比則來到了8.5:1，到了鈴木GS125這款摩托車，壓縮比則來到了9.3:1。
    雖然壓縮比越高越好，但但對于以“點(diǎn)燃”作為燃燒方式的汽油機(jī)來說，也沒辦法一味的提高壓縮比，壓縮比越高，發(fā)動(dòng)機(jī)就越容易爆震，如何處理壓縮比與爆震之間的關(guān)系就成了讓內(nèi)燃機(jī)工程技術(shù)人員們頭疼的問題。
    CJ50發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂部并沒有凹槽，是因?yàn)镃J50發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比并不高，勉強(qiáng)只有6:1，所以用不著在活塞上面做文章，但眼前這臺CJ60的活塞頂部卻出現(xiàn)了兩個(gè)精加工出來的小凹槽，顯然，相比于CJ50，CJ60的壓縮比被提高了，而且提高的不是一點(diǎn)，而是許多。
    在幾位老師的注視下，張起航?jīng)]有遲疑，他痛快的點(diǎn)頭：“CJ60的壓縮比是7.2：1。”
    “7.2:1？”王教授聞言，忍不住皺起了眉頭：“二沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有這么高的壓縮比……你是怎么保證發(fā)動(dòng)機(jī)不會爆震的？”
    “是燃燒室。”
    “燃燒室？”王教授眼睛一亮：“怎么說？”
    張起航也沒有賣關(guān)子，直接從一旁的展桌上拿起一個(gè)CJ50發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋展示給各位教授們看：“各位老師，您們看，CJ50發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室基本上是一個(gè)半球形，對吧？”
    大家紛紛點(diǎn)頭。
    其實(shí)根本不用看，CJ50發(fā)動(dòng)機(jī)作為國內(nèi)這些年來產(chǎn)量最大的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，本身就被很多有內(nèi)燃機(jī)專業(yè)的院校拿來作為教材了，王教授、李教授等人對于這款發(fā)動(dòng)機(jī)早就已經(jīng)熟的不能再熟，哪里還用張起航說？
    從結(jié)構(gòu)上來講，采用掃氣式的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)、尤其是單缸二沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸頂部并沒有我們熟悉的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，就只有一個(gè)火花塞，所以整個(gè)燃燒室的頂部形狀格外的清晰和明顯，看上去就是一個(gè)倒扣的碗，也就是半球形。
    “為了讓掃上來的混合氣形成滾流，我對CJ50的燃燒室進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，就是這個(gè)樣子，”一邊說著，張起航一邊重新拿起了旁邊CJ60發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸頂蓋，同時(shí)展示給諸位老師看：“新的燃燒室形狀從原來的類似于半球形變成了一種介于半球和屋脊之間的形狀，根據(jù)我們的實(shí)際驗(yàn)證的結(jié)果，這種燃燒室的形狀可以讓混合氣得意更加充分的燃燒，并且在將壓縮比提升至7.2：1的情況下，使用89號汽油也不會產(chǎn)生爆震。”
    聽到是一回事，可親眼看到又是一回事，大家都是內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的專家，自然知道事情哪有張起航說的那么簡單？燃燒室的形狀是經(jīng)過精確和嚴(yán)密的計(jì)算之后才最終確定的，是你想要改變就改變的？而且，你一個(gè)本科生竟然想要重新設(shè)計(jì)燃燒室的形狀，你怕不是燒壞了腦子？
    可這下子竟然就真的做到了？
    這何止是不可思議，這簡直就是離譜！</br>