心動(dòng)歸心動(dòng)，夏慕青猶豫了一下，還是說道：“我最多也就是幫你們提一下建議，至于能不能成，我不敢保證。”
    楊志軍卻是大喜：能提建議？！
    能提建議好啊！他立刻說道：“夏導(dǎo)演，這次咱們拍廣告，也是要深入到農(nóng)村去的，到時(shí)候您完全可以拍一些這方面的素材，到時(shí)候您可以給您單位的領(lǐng)導(dǎo)看看，如果領(lǐng)導(dǎo)覺得這些素材有新聞價(jià)值，那不就可以用了嗎？”
    夏慕青怦然心動(dòng)！
    她是看過張起航之前給出的廣告方案的，知道確實(shí)是需要到農(nóng)村拍攝一些動(dòng)力推車在農(nóng)村使用的鏡頭，之前她還沒多想，可現(xiàn)在聽楊志軍這么說，頓時(shí)覺得他的話很有道理：如果將這些鏡頭當(dāng)中素材拿回去，再加上一些采訪的鏡頭，領(lǐng)導(dǎo)看完了之后對(duì)于這款給農(nóng)村增收、農(nóng)民致富的幫助有多大，不就有了一個(gè)大致的了解了？
    點(diǎn)點(diǎn)頭，夏慕青道：“那我試試。”
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    接下來的幾天，夏慕青帶著攝制小組開始了廣告的前期素材收集工作，而張起航，則是一頭扎進(jìn)了辦公室。
    他在忙什么？
    他在對(duì)CJ50發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化。
    CJ50的原始設(shè)計(jì)實(shí)在是太老了，在這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油利用率嚴(yán)重不足，導(dǎo)致這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有足足49CC的排氣量，但最大功率只有1.84千瓦，折合約2.5馬力，而國內(nèi)正在熱銷的鈴木AX100摩托車，發(fā)動(dòng)機(jī)和CJ50一樣同為二沖程汽油機(jī)，排氣量為98CC，最大功率卻達(dá)到了6.3千瓦，那么，排氣量只有AX100的一半的CJ50的最大功率，起碼也應(yīng)該達(dá)到3.2千瓦左右才算是勉強(qiáng)湊合，1.84千瓦的功率實(shí)在是太低了——看看現(xiàn)今正在東瀛本土銷售的Honda Z4和DIO這兩款50CC級(jí)別的小踏板，同為50CC二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，它們的功率是多少？
    實(shí)際上從成功引進(jìn)CJ50以來，張起航一直利用空閑時(shí)間對(duì)CJ50發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，現(xiàn)在，整個(gè)優(yōu)化過程總算是基本完成了，將最后一幅圖畫完，檢查一遍確認(rèn)無誤，張起航滿意的點(diǎn)點(diǎn)頭，拿著設(shè)計(jì)圖，張起航興沖沖的找到了田文化：“田主任，我這里有個(gè)新零件，麻煩您幫我加工一下。”
    “新零件？這個(gè)是CJ50的活塞？不對(duì)！”田文化接過圖紙，看了一眼，頓時(shí)就皺起眉頭：“經(jīng)理，這個(gè)是什么發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的活塞？”
    CJ50的活塞的頂部是一個(gè)平面，純平的那種，而眼前這款發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部居然有兩個(gè)淺淺的下凹，另外，從尺寸上來講，這個(gè)活塞的直徑也比CJ50的要大，所以這個(gè)活塞絕對(duì)不可能裝進(jìn)CJ50發(fā)動(dòng)機(jī)的缸頭內(nèi)，這么一來問題來了，這是什么發(fā)動(dòng)機(jī)使用的活塞？
    張起航笑瞇瞇的道：“這個(gè)就是CJ50使用的活塞。”
    “這絕不可能！”田文化斷然道：“這個(gè)活塞的直徑都比CJ50的活塞直徑大……”
    “說的沒錯(cuò)，所以這個(gè)活塞配套的發(fā)動(dòng)機(jī)叫CJ60。”
    田文化聞言，呆住了：“CJ60？”
    “是，”張起航點(diǎn)點(diǎn)頭，然后解釋道：“咱們現(xiàn)在生產(chǎn)的CJ50發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞的缸徑和行程分別是39mm、41.4mm，現(xiàn)在我將活塞的行程保持不變，這么一來就可以繼續(xù)使用現(xiàn)在的活塞；
    于此同時(shí)加大了缸徑，將排量從原來的49.5CC提升到了61CC，增加了缸徑行程比，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下的扭矩，另外田主任你看到活塞頂部的這兩個(gè)小凹坑了沒有？”
    “呃……”打量著圖紙上的這兩個(gè)小凹坑，田主任的下意識(shí)的點(diǎn)頭：“看到了……”
    “不知道您是否對(duì)嘉陵-本田的CB125T摩托車的活塞有印象？CB125T的活塞也有這么兩個(gè)小凹坑。”
    “好像……是有，”田文化記得不是很清楚了，一開始他還真沒在意這個(gè)，但現(xiàn)在張起航既然刻意點(diǎn)出了這一點(diǎn)，他立刻重視起來：“您的意思是這兩個(gè)小凹坑有特殊的功能？”
    “當(dāng)然，”張起航點(diǎn)頭道：“這個(gè)小凹坑的作用就是配合重新修改了燃燒室，可以優(yōu)化混合氣在缸內(nèi)的狀態(tài)，讓混合器在燃燒室內(nèi)形成滾流，讓燃燒更充分……”
    田文化的嘴巴都長大了：“形成滾流？”
    如果能夠在燃燒室內(nèi)形成滾流，那好處可太大了，最大的好處就是提高了燃料的利用率，然燃燒更充分，換言之，如果是想要達(dá)到同樣的輸出功率，只需要比原來更少的燃料，而如果使用相同數(shù)量的燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率就更大，現(xiàn)在不但活塞的直徑擴(kuò)大了，連燃燒室的形狀也改變了……
    想到這，田文化顫聲道：“經(jīng)理，CJ60的功率能夠達(dá)到多少？”
    “3.4千瓦。”
    “3.4千瓦？”
    田文化的眼前一黑！
    CJ60的最大功率才1.84千瓦，現(xiàn)在被自家經(jīng)理這么一番修改之后，竟然到了3.2千瓦，功率翻了幾乎一倍？
    如果是之前在浦陵機(jī)器廠，他或許不會(huì)想那么多，會(huì)抱著一種“干好自己手頭的活就好，其他的事情跟我無關(guān)”的心態(tài)過日子，但在華騰機(jī)械制造公司工作了這么久之后，耳濡目染之下，田文化的心態(tài)也漸漸的發(fā)生了變化，尤其是當(dāng)即的收入與自己的工作量、管理水平掛鉤之后，他想的就更多了，現(xiàn)在聽張起航說這款新的CJ60發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率居然可以達(dá)到3.4千瓦，在最初的震驚之后，緊接而來的就是激動(dòng)：“經(jīng)理，真的？我們的新發(fā)動(dòng)機(jī)真的能夠有3.4千瓦的最大功率？”
    如果能夠有3.4千瓦，那能做多少事啊！
    張起航笑道：“做一臺(tái)出來看看不就知道了。”
    說到這的時(shí)候，張起航其實(shí)是有些遺憾的：可惜限于當(dāng)前材料水平和加工條件有限，當(dāng)然最重要的是CJ50的原始設(shè)計(jì)實(shí)在是過于落后，3.4千瓦的功率幾乎已經(jīng)是這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升的極限了。
    倒是，田文化立刻反應(yīng)過來：對(duì)啊！到底有沒有3.4千瓦，做一臺(tái)出來看看不就知道了嗎？
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    PS：兄弟們不好意思，睡過頭了，555……</br>