聽到劉建峰這話，大家頓時就不澹定了。
    在這之前，大家的心里其實(shí)對劉建峰的話抱著相當(dāng)程度的懷疑：百公里油耗4.5升？開什么玩笑！
    當(dāng)然，這兩年有人在國內(nèi)搞什么節(jié)油大賽，然后號稱XX車型的百公里油耗是四點(diǎn)幾升、五點(diǎn)幾升，這事兒是真的不？是真的，但參加這些節(jié)油大賽的車手，已經(jīng)不止是黃金右腳所能夠形容的，除了司機(jī)的駕駛水平之外，對于路況的要求也極其的苛刻，對于至少要經(jīng)歷一個早高峰和一個晚高峰的出租車司機(jī)師傅們來說，在日常駕駛當(dāng)中想要將一輛出租車開除四點(diǎn)幾升的油耗，那是絕對不可能的。
    在剛剛劉建峰說他們的這個軒逸是油電混合動力汽車的時候，很多人其實(shí)壓根就把這話往心里去，至于劉建峰提到的什么偷油獺普銳斯，在場的人有一個算一個，更是沒幾個人聽說過這款車，畢竟這款車并沒有引入國內(nèi)不是？
    所以大家都是下意識的的覺得這個4.5升的油耗也是采用了那種“節(jié)油大賽”的方式開出來的，可現(xiàn)在，劉建峰居然說不用刻意去節(jié)油，只要用出租車日常正常的駕駛方式去開就能做到4.5個油，大家怎么能澹定的起來？
    徐前進(jìn)深吸了一口氣，向劉建峰問道：“劉助理，真的是正常開就能開到4.5個油？”
    劉建峰笑瞇瞇的點(diǎn)頭：“我們給大家準(zhǔn)備好了測試用車，也歡迎大家從本單位調(diào)人過來，用你們的人進(jìn)行測試。”
    “咝……”
    聽到劉建峰這話，大家齊齊的倒吸了一口氣：這個劉建峰，很狂妄啊。
    如果說提供測試用車還在大家的心理準(zhǔn)備之中的話，那么允許大家從本單位調(diào)人手過來對車輛進(jìn)行測試，那就不一般了，說明他們?nèi)A騰工業(yè)集團(tuán)對于自家的產(chǎn)品的節(jié)油效果有著充足的信心，如果是這樣的話……
    大家的心思頓時活泛起來了。
    在當(dāng)前，國內(nèi)出租車行業(yè)還沒有開始流行改氣，出租車還是以燒油為主，在這種情況下，一臺能夠節(jié)油50%的車，立刻就引起了各位出租車公司老總的興趣：就算購車成本高了點(diǎn)，但后面不是把油費(fèi)省出來了么。
    有人當(dāng)即大聲問道：“劉助理，這個測試什么時候開始？”
    劉建峰的臉上依舊笑瞇瞇的：“這個看大家的意思，如果大家愿意今天就測試，那咱們今天就可以開始，如果大家想要從自己單位調(diào)人手過來，那明天、后天再測試也完全沒問題，總之一點(diǎn)，我們?nèi)A騰工業(yè)集團(tuán)既然向大家推薦這款產(chǎn)品，就要讓大家買的放心。用的安心，絕對不會湖弄大家。”
    剛剛問話的這位當(dāng)即喊道：“那明天下午行不行？”
    “行啊，當(dāng)然沒問題，”劉建峰痛快的點(diǎn)頭，隨即向在場的其他地市的出租車公司的老總或者副總們說道：“大家也都是一樣，如果大家想要從本單位調(diào)集人手過來做這個測試，請大家在這里登個記，我們也好在統(tǒng)計之后給各位司機(jī)師傅安排食宿。”
    劉建峰都已經(jīng)把話說到了這個份上，那還有什么好說的？
    因為到來的這些出租車公司都是省內(nèi)的企業(yè)，而現(xiàn)在時間也還早，現(xiàn)在打電話讓公司安排司機(jī)過來測試的話，下午人就到了，晚上好好的睡一覺，明天上午正好是精神頭好的時候。所以很快，大家確定了測試的時間：明天上午。
    劉建峰自然是不會反對，并且表示接下來休息半個小時，大家可以用這個半個小時安排一下工作、休息一下，半個小時之后繼續(xù)開會。
    雖然不太明白為什么還要開會，但大家都很坦然：既然人家這么安排了，咱們就聽唄。
    ……………………
    半個小時后，再次出現(xiàn)在會議室的劉建峰，手里捏著一只遙控器，對眾位出租車公司的老總們說道：“大家好，接下來要給大家說的，是我們集團(tuán)這輛油電混合動力的軒逸到底是怎么回事，大家看明白了之后，也就明白為什么我們這個車能夠做到百公里只需要4.5個油的油耗水平了。首先，我們的油電混動軒逸采用了與當(dāng)前的汽車完全不同的動力系統(tǒng)，大家請看……
    大家對汽車都很熟悉，都知道車輛起步的時候其實(shí)是最耗油的，但我們這輛油電混合動力的軒逸避免了這一點(diǎn)，在起步的時候，這輛車其實(shí)是由電動機(jī)來驅(qū)動的，而電動機(jī)最大的優(yōu)勢則是在起步的時候就可以輸出最大扭矩……
    相比于傳統(tǒng)那種一直處于工作的發(fā)動機(jī)，根據(jù)我們的測試，這臺油電混合動力的軒逸當(dāng)處于市區(qū)行駛路況的時候，發(fā)動機(jī)有大約三分之一到四分之一的時間處于停機(jī)狀態(tài)，這也就意味著維護(hù)時間更長，我們計算的結(jié)果是，哪怕使用最基礎(chǔ)的礦物油，也可以做到10000公里更換一次發(fā)動機(jī)機(jī)油，如果使用全合成機(jī)油，換油周期可以延長至20000公里……
    所以我們這個油電混合動力的軒逸其實(shí)是沒有變速箱，只有一個單級減速器，只需要添加極少輛的齒輪油對這個單級減速器進(jìn)行潤滑，而去掉了變速箱之后，還帶來了一個附加的好處，那就是也不需要對變速箱進(jìn)行維護(hù)，常規(guī)的變速箱，哪怕是手動變速箱，也需要更換齒輪油、定期更換摩擦片，但在我們這兒，完全都不需要了，等于又降低了一部分成本……
    在剎車或者下坡的時候，車輛的發(fā)動機(jī)會關(guān)閉，與此同時，車輛的動能回收系統(tǒng)會將剎車或者下坡的慣性能量以電能的形式儲存起來……
    至于電池的作用，大家上學(xué)的時候都學(xué)過那個一個進(jìn)水一個出水的蓄水池吧？這個電池的作用和這個蓄水池的作用是一樣的……
    總的來說，我們這套油電混合動力系統(tǒng)的整體運(yùn)轉(zhuǎn)方式，就是通過對發(fā)動機(jī)的工況進(jìn)行優(yōu)化，讓發(fā)動機(jī)盡可能的運(yùn)轉(zhuǎn)在最省油的高效率區(qū)間，同時盡可能的對浪費(fèi)掉的進(jìn)行回收，通過種種技術(shù)手段，在保證了車輛動力性能的同時，實(shí)現(xiàn)了低油耗……”
    隨著劉建峰的講解，大家總算是明白了這臺油電混合動力的軒逸為什么會這么省油，就像劉建峰所講述的那樣，在全部的運(yùn)行時間當(dāng)中，發(fā)動機(jī)有三分之一至四分之一的工況處于停機(jī)狀態(tài)，剩下的運(yùn)行時間當(dāng)中也避免了最耗油的急加速和起步階段，只讓發(fā)動機(jī)工作在最省油的工況下去發(fā)電，另外在剎車、下坡的時候還能將這部分能量作為電能回收進(jìn)鎳氫電池組里面，等到需要急加速的時候再調(diào)用，這么算起來，這車可不就是省油了么……
    聽著前面劉建峰的講述，徐前進(jìn)低聲對劉偉說道：“要是真的這么回事的話，這車還確實(shí)是挺省油的。”
    “嗯，”劉偉點(diǎn)點(diǎn)頭，也是小聲說道：“真多管齊下，省油也是有道理的，就是這車實(shí)在太貴了些。”
    “貴是貴了點(diǎn)，但架不住省油啊，直接省一半，這你敢想？”
    “確實(shí)不敢想，”劉偉略略一頓，接著說道：“就是這個價格……徐總，你覺得這個價格的話，下面的司機(jī)師傅們能接受嗎？”
    “價格確實(shí)是問題，”徐前進(jìn)聞言，也不禁皺起了眉頭，說道：“我剛剛也在琢磨這個問題呢，20萬的售價實(shí)在是太高了，哪怕咱們把這個賬給下面的同志算明白了，他們也能知道這個車一年確實(shí)能讓他們多賺上萬塊錢，甚至因為是自動擋，讓你還能輕松點(diǎn)兒，可一開始就要拿出20萬，我擔(dān)心一些同志接受不了……他們心里轉(zhuǎn)不過來這個彎。”
    “這倒也是。”
    劉偉點(diǎn)點(diǎn)頭，對徐前進(jìn)的說法表示贊同。
    這年頭，開出租車的人就沒有幾個學(xué)歷特別高的，有個高中文憑都算是高學(xué)歷了，哪怕你將這筆賬給他們掰開了、揉碎了講明白，他們也明白了自己雖然多出了錢，但實(shí)際上還是多賺了，可他們就是下不定決心。
    當(dāng)然，你也別怪他們膽小，也別嘲笑他們，畢竟20萬呢，是吧？
    就在這個時候，負(fù)責(zé)講解的劉建峰在介紹完這輛油電混合動力的軒逸的技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢之后，語氣一轉(zhuǎn)，接著說道：“對了，有一點(diǎn)情況必須給大家說明白，因為這套混動系統(tǒng)的制造難度比較高，甚至包括發(fā)動機(jī)都是專用的米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)，所以前期的產(chǎn)能比較有限，我們初步計算了一下，第一年的年產(chǎn)能大概在6000至10000臺套左右，考慮到我們要在國內(nèi)各省份都要進(jìn)行試點(diǎn)，所以今年全年，給咱們魯省的份額也不會超過1000臺。”
    聽到劉建峰這話，下面的眾人頓時一愣：啥？俺們剛剛還琢磨著怎么才能說服下面的同志接受這個油電混動版軒逸呢，一轉(zhuǎn)頭你劉建峰就告訴我們說你們的產(chǎn)能沒有那么多？能夠留給魯省的份額也不超過1000臺？
    那就按照1000臺來算好了，整個魯省總計17個地市，雖說各地市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差距比較大，但就按照平均數(shù)來算的話，合計每個地市其實(shí)只能分到不到60臺？
    這個消息，讓不少人都蒙了。
    以出租車保有量最高的舜耕市、琴島市這兩大城市為例，出租車的保有量都超過8000輛，即便是以每年更替1/8的比例來算，單單這倆城市每年就需要新購2000輛出租車；
    在舜耕市、琴島市之下，五六個出租車保有量在3000輛至7000輛之間的地級市，同樣以每年報廢1/8、同時新購1/8的比例來算，新年新增的出租車數(shù)量也在375輛至875輛之間，更別說那幾個GDP敬佩末座的老兄。
    算起來的話，全省每年需要更新的出租車數(shù)量大致在10000輛至11000輛之間，而這么龐大的更新量，華騰工業(yè)集團(tuán)竟然只能提供最多1000輛？甚至實(shí)際上可能更少？
    大家頓時就松了一口氣：如果是這樣的話，這點(diǎn)產(chǎn)能倒是很容易就消化了。
    只是在松了一口氣之余，大家又覺得心里怪怪的：怎么總覺得有什么地方不得勁呢？
    就在大家琢磨著到底是什么地方不對勁的時候，劉建峰說道：“哦，對了，還有一件事，那就是所有選擇這個混動版軒逸的司機(jī)，如果愿意配合我們，每個星期給我們上傳一次數(shù)據(jù)，我們會額外給他提供每個月500塊錢的補(bǔ)貼，這個合作不是強(qiáng)制的，但如果不跟我們合作，這500塊錢的補(bǔ)貼就是沒有的。
    好了，關(guān)于這款混動版軒逸的大致情況，我都給大家介紹過了，不知道大家還有什么問題或者疑問？有的話，大家盡管問，我盡量給大家解答。”
    仗著和劉建峰的關(guān)系還行，徐前進(jìn)第一個舉起手，向劉建峰問道：“劉助理，你說的上傳數(shù)據(jù)是怎么回事？麻煩不麻煩？”
    “只有掌握了更多的數(shù)據(jù)，我們才能夠?qū)ζ嚨碾娔X程序更好的進(jìn)行優(yōu)化，更更好的程序帶來的好處就是可以讓車輛更省油，至于上傳數(shù)據(jù)，也一點(diǎn)都不麻煩，我們會給合作的車主提供一個U盤、一個賬號和一個轉(zhuǎn)專屬密碼，同時車上還有個U盤接口，只要司機(jī)師傅每個星期去一趟網(wǎng)吧，將U盤里的數(shù)據(jù)通過聯(lián)網(wǎng)的電腦上傳給我們就行……至于怎么使用，我們會給隨即提供詳細(xì)的說明，”說到這里，劉建峰頓了頓，笑瞇瞇的說道：“就算司機(jī)師傅們不會去網(wǎng)吧，可各位老總的辦公室里應(yīng)該都有能上網(wǎng)的電腦吧？順手幫這些師傅們一把，大家應(yīng)該不會介意吧？”
    “呵呵……”
    “不介意不介意……”
    “這都是小事，好說。”
    眾人紛紛應(yīng)了下來，不過就是用U盤在電腦上上傳個東西而已，能有多麻煩？大家答應(yīng)的都是很痛快。
    劉建峰點(diǎn)點(diǎn)頭，笑瞇瞇的問道：“大家還有什么問題？”
    徐前進(jìn)立刻問道：“徐助理，我還有個問題：說實(shí)話，我還是覺得這個車有點(diǎn)太貴了，就算我們把賬給司機(jī)師傅們算明白了，可能大多數(shù)人還是無法接受，所以為我冒昧的問一句，咱們這邊有沒有什么特別的扶持政策？”</br>