柯林斯·麥肯尼不愧是羅爾斯·羅伊斯集團(tuán)臺(tái)柱子級(jí)別的技術(shù)大拿，赴任之后短短一個(gè)月的時(shí)間，他就拿出了核心機(jī)的初步設(shè)計(jì)草案。
    接到柯林斯·麥肯尼的電話，陳耕有點(diǎn)不敢置信：這么快？
    雖然這與這個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)要求不高、難度不大，但能夠在這么短的時(shí)間里以近乎單打獨(dú)斗的方式完成了整個(gè)核心機(jī)的草案設(shè)計(jì)，這未免也有點(diǎn)太夸張了吧？
    但難以置信是難以置信，陳耕不相信柯林斯·麥肯尼會(huì)用自己的名譽(yù)跟自己開(kāi)這種無(wú)聊的玩笑，更何況雖然真?zhèn)€設(shè)計(jì)是柯林斯·麥肯尼以近乎單打獨(dú)斗的方式完成的，但商飛集團(tuán)這邊仍然提供了30多位航空發(fā)動(dòng)機(jī)方面的工程技術(shù)以及設(shè)計(jì)人員協(xié)助柯林斯·麥肯尼工作，就算柯林斯·麥肯尼撒謊，那些協(xié)助柯林斯·麥肯尼進(jìn)行設(shè)計(jì)的商飛集團(tuán)的老員工不可能說(shuō)謊吧？
    想了想，陳耕拿起電話給原成發(fā)廠的總工程師方志強(qiáng)打了過(guò)去：“老方，剛剛麥肯尼先生說(shuō)他已經(jīng)完成了核心機(jī)的初步設(shè)計(jì)草案，你跟我去一趟。”
    知道自家老板給自己打這通電話的意思，方志強(qiáng)二話不說(shuō)痛快的答應(yīng)了下來(lái)：“好的老板。”
    ……………………
    雖然柯林斯·麥肯尼加盟商飛集團(tuán)的時(shí)間還很短，但對(duì)于方志強(qiáng)這位商飛集團(tuán)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域數(shù)一數(shù)二的專家，他也不陌生，對(duì)于陳耕帶方志強(qiáng)來(lái)的行為，柯林斯·麥肯尼絲毫不感到很意外：如果老板不帶個(gè)內(nèi)行的專家來(lái)看自己的設(shè)計(jì)，那才是有問(wèn)題。
    一番簡(jiǎn)短的寒暄之后，柯林斯·麥肯尼興奮的向陳耕和方志強(qiáng)介紹起了自己的設(shè)計(jì)……
    “我設(shè)計(jì)的這款核心機(jī)，為了盡可能的降低生產(chǎn)成本，同時(shí)也為了確保我們能夠順利的將這三個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)出來(lái)、銷售出去，在設(shè)計(jì)之初就確定了兩個(gè)特點(diǎn)：一個(gè)是模塊化，一個(gè)是盡可能采用現(xiàn)有的成熟乃至相對(duì)落后的技術(shù)……”
    知道陳耕對(duì)技術(shù)不是那么精通，所以柯林斯·麥肯尼說(shuō)到這里，微微一頓，做了個(gè)手勢(shì)對(duì)陳耕說(shuō)道：“如果類比的話，結(jié)構(gòu)和材料都處于英國(guó)60年代早期的水準(zhǔn)，嗯，也就是‘三叉戟’客機(jī)上的‘斯貝’MK505發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平，低于你們國(guó)家引進(jìn)的‘斯貝’MK202的技術(shù)水平。”
    陳耕立刻看向方志強(qiáng)……技術(shù)方面的東西，他也不懂啊。
    方志強(qiáng)微微向陳耕點(diǎn)了點(diǎn)頭，表示柯林斯·麥肯尼說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，他的這款核心機(jī)的設(shè)計(jì)，確實(shí)是大量采用了成熟的、甚至熟的有些落后的技術(shù)。
    陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭：“好的，您繼續(xù)。”
    陳耕并不認(rèn)為柯林斯·麥肯尼的做法和選擇有什么問(wèn)題，以國(guó)內(nèi)孱弱的航空產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)水平來(lái)說(shuō)，哪怕柯林斯·麥肯尼拿出了最好的設(shè)計(jì)，但如果國(guó)內(nèi)的航空材料供應(yīng)能力以及加工能力跟不上，不照樣只能束之高閣？相反，采用當(dāng)今成熟的、華夏已經(jīng)掌握或者努努力就能掌握的技術(shù)，才能夠盡快的拿出產(chǎn)品。
    從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，陳耕覺(jué)得柯林斯·麥肯尼的思路是很理智、很清晰的，至于原始設(shè)計(jì)落后的問(wèn)題，這個(gè)不著急，比如普拉特·惠特尼加拿大公司的PT6A系列渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和PT6B系列渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)是1958年設(shè)計(jì)的，整體技術(shù)水平和柯林斯·麥肯尼設(shè)計(jì)的這款核心機(jī)的技術(shù)水平相當(dāng)，可通過(guò)對(duì)材料、設(shè)計(jì)的不斷改進(jìn)、挖潛，PT6A和PT6B系列一直到30年后都一直牢牢占據(jù)著他們所在的市場(chǎng)，而且看上去再繼續(xù)奮斗個(gè)五十年應(yīng)該問(wèn)題也不大，既然PT6A和PT6B系列都沒(méi)問(wèn)題，柯林斯·麥肯尼的這個(gè)設(shè)計(jì)有什么問(wèn)題？
    柯林斯·麥肯尼此前唯一擔(dān)心的就是陳耕會(huì)不會(huì)對(duì)自己不采用先進(jìn)的技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)這款核心機(jī)有什么不滿，但現(xiàn)在，確定了陳耕對(duì)自己的設(shè)計(jì)思路完全沒(méi)有什么異議、甚至相當(dāng)贊同，他也松了一口氣，在向陳耕以及方志強(qiáng)介紹了這款核心機(jī)的基本架構(gòu)之后，再次說(shuō)道：“另外，通過(guò)對(duì)壓氣機(jī)級(jí)數(shù)、燃燒室噴嘴數(shù)量以及空氣流量等關(guān)鍵參數(shù)的調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率可以在最低80馬力，最高350馬力之間靈活調(diào)整。
    而且就算是當(dāng)輸出功率達(dá)到350馬力的時(shí)候，這款核心機(jī)的安全余量仍然很高，未來(lái)，隨著材料技術(shù)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，我們完全可以通過(guò)對(duì)壓氣機(jī)葉片材料、渦輪盤、燃燒室形狀、噴嘴結(jié)構(gòu)等相應(yīng)的部件更換新材料的方式，以及通過(guò)更換數(shù)字燃油控制系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更精確的控制，來(lái)提高渦前溫、提高整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。”
    柯林斯·麥肯尼語(yǔ)氣里不無(wú)得意。
    “麥肯尼先生，您的意思是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力遠(yuǎn)不止350馬力？”
    柯林斯·麥肯尼的話，讓陳耕是又驚又喜：自己想要的只是一個(gè)輸出功率在100馬力至300馬力的通用核心機(jī)，但柯林斯·麥肯尼設(shè)計(jì)的這款核心機(jī)的性能竟然這么強(qiáng)大？
    “當(dāng)然不止350馬力，”柯林斯·麥肯尼一臉的傲然：“我的目標(biāo)，是以這款核心機(jī)為基礎(chǔ)，最終將推力提升到550馬力至600馬力的水平。”
    “……”
    一時(shí)間，除了在心里感慨頂尖渦輪航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)大師就是牛X之外，陳耕完全無(wú)話可說(shuō)，他能做的就是拍拍柯林斯·麥肯尼的肩膀：“只要是這個(gè)項(xiàng)目上需要的，不管是什么，你盡管開(kāi)口。”
    聽(tīng)陳耕這么說(shuō)，柯林斯·麥肯尼的臉上不由自主的露出了笑容：“boss，您放心，我不會(huì)跟你客氣的，我可是有著公司20%的股份呢，為了讓產(chǎn)品盡快投產(chǎn)、拿到分紅，我對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的上心程度可不比您低。”
    “哈哈……”
    陳耕開(kāi)心的連連點(diǎn)頭：“柯林斯，按照你的研發(fā)規(guī)劃，什么時(shí)候能做出原型機(jī)？什么時(shí)候能做出第一臺(tái)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)？全面投產(chǎn)大概又在什么時(shí)候？”
    “普拉特·惠特尼加拿大公司的PT6A和PT6B是在1958年開(kāi)始設(shè)計(jì)，1960年進(jìn)行裝機(jī)試飛，1962年進(jìn)行技術(shù)凍結(jié)，1963年全面投產(chǎn)，從項(xiàng)目開(kāi)始著手設(shè)計(jì)到最終量產(chǎn)，普拉特·惠特尼公司用了五年，”
    說(shuō)到這里，柯林斯·麥肯尼一臉自信的道：“當(dāng)時(shí)還是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展的早期，很多東西都要靠慢慢的摸索，但現(xiàn)在，渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)設(shè)計(jì)和驗(yàn)證流程都已經(jīng)成熟了，而且這款核心機(jī)的技術(shù)難度比PT6系列核心機(jī)的技術(shù)難度還要更低，雖然華夏的條件差了點(diǎn)，但是……
    我只需要三年！”
    向陳耕伸出兩根指頭，柯林斯·麥肯尼一臉自信的道：“只要您能夠保證對(duì)我們公司的支持力度，我保證快的話兩年半，慢的話三年，一定能夠?qū)崿F(xiàn)定型量產(chǎn)！”
    “三年是吧？好，那我就給你三年！”
    陳耕一拍大腿，既然柯林斯·麥肯尼敢做出三年量產(chǎn)的承諾，陳耕也就不跟他客氣：“三年內(nèi)，我滿足你的一切需求，包括向羅爾斯·羅伊斯公司申請(qǐng)技術(shù)援助和支持，我不管你要什么，為只要最終的結(jié)果。”
    “boss，相信我，我不會(huì)讓您失望的，”柯林斯·麥肯尼自信的道：“我倒是需要提醒您，您需要盡快為我們的發(fā)動(dòng)機(jī)找裝機(jī)對(duì)象以及目標(biāo)客戶了。”
    這倒是個(gè)問(wèn)題！
    雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證需要時(shí)間，但尋找目標(biāo)客戶以及說(shuō)服目標(biāo)客戶放棄原有的發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)而選擇商飛集團(tuán)的產(chǎn)品，這都需要時(shí)間，畢竟，人家此前的發(fā)動(dòng)機(jī)用的好好地，也沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題，現(xiàn)在你冷不丁的讓人家換一臺(tái)此前從未有人用過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果因此而出了故障甚至是重大事故，這可怎么辦？
    對(duì)于那些混通用航空市場(chǎng)的小型航空器制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，一次嚴(yán)重的飛行事故說(shuō)不定就會(huì)導(dǎo)致他們倒閉，面對(duì)這種選擇，他們不得不慎之又慎，在此前的合作沒(méi)有問(wèn)題的情況下，他們通常不會(huì)輕易更換發(fā)動(dòng)機(jī)的供應(yīng)商。
    不過(guò)這雖然確實(shí)很難，可什么事情不難？陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭，一臉自信的道：“放心交給我。”
    第一個(gè)合作伙伴找誰(shuí)呢？
    在對(duì)當(dāng)今世界上的所有使用活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)的通用航空器制造公司進(jìn)行了一番分析之后，陳耕將目光落在了美國(guó)羅賓遜直升機(jī)制造公司的身上。
    之所以選擇羅賓遜，是因?yàn)檫@家公司看上去比較“好欺負(fù)”，羅賓遜直升機(jī)公司目前有且只有一款產(chǎn)品：采用一臺(tái)135馬力的萊康明活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)的R22雙座性超輕型直升機(jī)。
    是的，羅賓遜公司只有一款產(chǎn)品，只有一款產(chǎn)品的公司，顯然不是什么大公司，而小公司就意味著比較好欺負(fù)。
    但好欺負(fù)也不意味著人家就是受氣包，所以毫不意外的，羅賓遜公司毫不猶豫的拒絕了陳耕提出的“我們公司正在開(kāi)發(fā)一款輕型直升機(jī)使用的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，希望雙方可以合作”的建議，哪怕陳耕已經(jīng)說(shuō)明了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格不會(huì)比R22上面的那臺(tái)萊康明發(fā)動(dòng)機(jī)貴很多，也無(wú)濟(jì)于事。