像是這種問(wèn)題，政府部門(mén)一貫都是習(xí)慣于打馬虎眼，可這會(huì)兒王副主任竟然如此明確的做出了答復(fù)，這卻是有些不太正常。
    但反過(guò)來(lái)說(shuō)，從這個(gè)角度，也能看出華夏政府對(duì)于陳耕的這個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)的重視程度以及他們的誠(chéng)意：鐵路是吧？沒(méi)問(wèn)題，這個(gè)都好商量……不管您有什么問(wèn)題，盡管提出來(lái)，咱們都好商量。
    不但如此，王副主任順勢(shì)主動(dòng)說(shuō)道：“陳先生，您還有什么要求，也一并說(shuō)了吧……我今天過(guò)來(lái)，是帶著誠(chéng)意來(lái)的，不管您有什么問(wèn)題，我能當(dāng)場(chǎng)回答您的，我現(xiàn)在就能給你一個(gè)明確的答復(fù)，當(dāng)場(chǎng)回答不了的，我們也會(huì)盡快給您一個(gè)答復(fù)。”
    “要是這么說(shuō)的話……”陳耕想了想：“我確實(shí)還有個(gè)問(wèn)題。”
    “您說(shuō)。”王副主任頓時(shí)精神一震。
    還是那句話，王副主任不怕陳耕提條件、提要求，甚至陳耕提的條件、提的要求越多，他就越開(kāi)心，原因么當(dāng)然很簡(jiǎn)單，陳耕提的要求和條件越多，就說(shuō)明了他陳耕確實(shí)是在認(rèn)真的考慮過(guò)這幾個(gè)項(xiàng)目了，雙方最終能夠達(dá)成合作的可能性也就越高。
    陳耕道：“華夏政府什么時(shí)候開(kāi)始允許私人擁有小轎車？”
    “……”
    王副主任愣住了，陳耕剛剛一臉嚴(yán)肅的表情，讓他還以為陳耕會(huì)提出什么讓自己很頭疼的條件，可沒(méi)想到竟然是這個(gè)，允許私人擁有小汽車？
    愣了足足四五秒，王副主任才道：“這個(gè)……陳先生，私人擁有小轎車和這個(gè)項(xiàng)目的關(guān)系不大吧？”
    “不，”陳耕很認(rèn)真、很嚴(yán)肅的搖頭：“我的看法和你正好相反，我認(rèn)為私人汽車消費(fèi)者將逐漸會(huì)成為華夏汽車消費(fèi)構(gòu)成的重要組成部分，并且隨著華夏改革開(kāi)放的持續(xù)深入、經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，先富起來(lái)的那批人已經(jīng)有了強(qiáng)烈的購(gòu)車欲望，私人出于自用或者商用的目的購(gòu)買(mǎi)小轎車的行為將會(huì)在汽車消費(fèi)市場(chǎng)當(dāng)中占據(jù)越來(lái)越大的比例。
    而不管是以英國(guó)、德國(guó)以及美國(guó)為首的西方國(guó)家，還是以東瀛、印尼、泰國(guó)為首的東方國(guó)家，都證明私人消費(fèi)都是汽車消費(fèi)的主力軍，如果華夏真的想要推動(dòng)和促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，就應(yīng)該盡快以立法的形式允許以及鼓勵(lì)私人購(gòu)買(mǎi)以營(yíng)利為目的的商用車、或者以自用為目的的乘用車，”
    頓了頓，陳耕說(shuō)道：“汽車工業(yè)很發(fā)達(dá)、思想比較開(kāi)放的魔都現(xiàn)在就在討論對(duì)私人放開(kāi)小汽車的購(gòu)買(mǎi)，聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在進(jìn)展很順利。”
    華夏第一次允許私人擁有小轎車是什么時(shí)候呢？
    是明年。
    明年的魔都，正式推出了“滬A-ZXXXX”號(hào)段的車牌，其中的“Z”就是“自備車”的意思，也即私家車，但魔都的私人“自備車”只是地方政府的地方政策，在國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)的省份、自治區(qū)和直轄市都沒(méi)有放開(kāi)私人購(gòu)置小汽車的鉤子，華夏真正以立法的形式的形式允許和鼓勵(lì)私人購(gòu)車，那都到了1994年了，1994年，內(nèi)閣頒布頓時(shí)《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》，第一滴以立法的形式鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)汽車。
    “……”
    王副主任沉默不語(yǔ)。
    他當(dāng)然知道不管是東方還是西方的那些汽車工業(yè)發(fā)達(dá)、或者汽車工業(yè)不怎么發(fā)達(dá)的國(guó)家，在汽車消費(fèi)這一塊，私人消費(fèi)都占整個(gè)汽車消費(fèi)的大頭，別說(shuō)東西方的發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家了，就算是在社會(huì)主義國(guó)家比如蘇聯(lián)、波蘭等也在致力于推動(dòng)小汽車走進(jìn)家庭，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，汽車消費(fèi)是遲早要走向個(gè)人和家庭消費(fèi)的。
    但問(wèn)題在于，不止是王副主任，在整個(gè)共和國(guó)的高層看來(lái)，未來(lái)，小汽車肯定遲早都要走進(jìn)個(gè)人家庭，但問(wèn)題在于，現(xiàn)在都還遠(yuǎn)不是推動(dòng)小汽車走進(jìn)私人家庭的時(shí)候，只是此刻陳耕開(kāi)了這個(gè)口，再加上王副主任也確實(shí)是知道魔都方面正在討論允許私人購(gòu)置小轎車的事宜……
    “陳先生，不好意思，這個(gè)問(wèn)題我沒(méi)辦法回答您，”一陣沉默之后，王副主任終于開(kāi)了口：“但我保證，一定爭(zhēng)取盡快給您一個(gè)明確的答復(fù)。”
    陳耕也知道這種事情急不得，笑著點(diǎn)頭：“那我等您的好消息。”
    …………………………
    知道領(lǐng)導(dǎo)還在等著自己呢，回到計(jì)委的王副主任半步也不敢怠慢，在第一時(shí)間將情況向計(jì)委的一把手楚民做了匯報(bào)……
    “陳耕先生對(duì)航空產(chǎn)業(yè)園計(jì)劃和汽車零配件產(chǎn)業(yè)園計(jì)劃很認(rèn)真，在這次的會(huì)談中他提出了很多建議，其中就有很多是我們此前沒(méi)想過(guò)的，比如他提到了入駐園區(qū)的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品很多都會(huì)出口歐美，他認(rèn)為將園區(qū)建在沿海的區(qū)域會(huì)比較好……
    陳耕先生認(rèn)為現(xiàn)有的海關(guān)通關(guān)時(shí)間還是太長(zhǎng)了，希望我們能夠在通關(guān)時(shí)間這一塊想想辦法，最好是能夠在園區(qū)里面入駐一家海關(guān)的分支或者辦事機(jī)構(gòu)，加快通關(guān)速度……
    陳耕先生希望最好能夠?qū)㈤_(kāi)發(fā)區(qū)建成園區(qū)和保稅區(qū)二合一的方式，以盡可能的降低成本……
    考慮到隨著津門(mén)大發(fā)、津門(mén)夏利、廣@州標(biāo)致等新建中外合資汽車制造廠的成立，而且未來(lái)還有可能成立的乘用車企業(yè)，未來(lái)國(guó)內(nèi)乘用車的總產(chǎn)能必然越來(lái)越高，陳耕先生希望我們盡快推動(dòng)允許私人持有和購(gòu)買(mǎi)小汽車方面的立法……”
    楚民很認(rèn)真的記錄著王副主任說(shuō)的東西，當(dāng)聽(tīng)到王副主任說(shuō)起陳耕希望以立法形式允許私人購(gòu)買(mǎi)和擁有小汽車的建議的時(shí)候，他連連頭：“連允許小汽車走進(jìn)私人家庭都考慮到了？”
    連以立法的形式允許老百姓購(gòu)買(mǎi)小汽車這一點(diǎn)都想到了，從這一個(gè)細(xì)節(jié)上，楚民就可以確認(rèn)陳耕是真的很認(rèn)真的在著手這幾個(gè)項(xiàng)目。
    “是，陳先生很對(duì)的起大人對(duì)他的評(píng)價(jià)。”王副主任點(diǎn)頭表示贊同。
    老大人對(duì)陳耕是什么評(píng)價(jià)？
    “華夏人民的好朋友”啊。
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    PS：兄弟們不好意思，要出去一下，這一章只有2000字了，下一章4000字給大家補(bǔ)上。