“費(fèi)爾南德斯先生，聊幾句？”參觀結(jié)束后，安東尼·福克湊到陳耕身邊，低聲道。
    “哦？”
    看著安東尼·福克，陳耕有點(diǎn)驚訝：“福克先生，您想說什么？”
    安東尼·福克卻并沒有立刻回答，而是示意福克公司的其他人員幫自己和陳耕隔開一個(gè)單獨(dú)的小空間，才低聲道：“費(fèi)爾南德斯先生，您之前說過要研發(fā)3+3座椅的F100，您是認(rèn)真的？”
    陳耕挑了挑眉毛：“您不是最后否決了這個(gè)合作建議了么？”
    此前陳耕與福克飛機(jī)談合作的時(shí)候，提出了兩個(gè)F100的改進(jìn)方案，一個(gè)是基于F100的機(jī)身橫截面保持不變、但增大機(jī)翼、在機(jī)翼前后延長機(jī)身的方案，也就是F150，還有一個(gè)是在盡量保證零配件通用的前提下，研制全新的“3+3”座椅的機(jī)身。
    相比于加長機(jī)身，研發(fā)全新機(jī)身的難度無疑要大的多，最后福克蘭-聯(lián)合航空技術(shù)公司經(jīng)過數(shù)次董事會討論之后，最終否決了研發(fā)“3+3”機(jī)身建議，只同意幫商飛集團(tuán)研發(fā)加長機(jī)身的F150。
    安東尼·福克在這個(gè)時(shí)候忽然又提出了這件事，讓陳耕敏感的意識到了一點(diǎn)什么。
    “否決了也可以重新討論嘛，”安東尼·福克一點(diǎn)不好意思的表情也沒有，笑吟吟的說道：“費(fèi)爾南德斯先生，您真的認(rèn)為‘3+3’的座椅模式更適合未來？”
    “這個(gè)……”
    雖然還沒摸準(zhǔn)安東尼·福克這老家伙到底在打著什么鬼主意，但這總歸不是壞事，陳耕想了想，點(diǎn)頭：“對于單通道的窄體干線飛機(jī)來說，同樣的機(jī)身長度，機(jī)身直徑只需要增加個(gè)44厘米左右，就等于憑空多了一排座椅，您考慮過對于航空公司的誘惑力嗎？
    另外，如果是想要在同款機(jī)型上增加載客量，唯一的辦法就是加長機(jī)身，可3+2模式要比3+3模式加長的更多，從機(jī)身的安全結(jié)構(gòu)來說也是個(gè)不小的考驗(yàn)，更別說由此帶來的電線以及其他組件部分的重量的增加。”
    “我明白，您說的這些我都明白，”安東尼·福克連連點(diǎn)頭：“但是麥道的DC-9、MD-80都是3+2……”
    “波音737是3+3，空中客車正在研發(fā)的A320也是3+3，”陳耕打斷安東尼·福克的話：“福克先生，您與其擔(dān)心3+3的市場認(rèn)可度，還不如擔(dān)心福克公司研發(fā)3+3模式的飛機(jī)，會不會引起空中客車和波音、麥道的報(bào)復(fù)。”
    “……”
    安東尼·福克不說話了，他沉默了下來。
    是的，如果是“3+2”座椅布局的飛機(jī)還可以打著“大支線”的名義開發(fā)的話，那么3+3就是妥妥的中短程干線飛機(jī)的標(biāo)配了，把蘇聯(lián)撇在一邊，全球三大中短程干線飛機(jī)研發(fā)制造商：波音、空客和麥道，會眼睜睜的看著福克公司進(jìn)軍這一市場而無動于衷？
    不可能的。
    如果福克蘭-聯(lián)合航空技術(shù)公司當(dāng)真宣布開發(fā)3+3座椅布局的噴氣式飛機(jī)……不，都不用他們宣布，安東尼·福克福克相信福克公司里面一定少不了這幾家公司收買的鼴鼠，只要福克蘭-聯(lián)合航空技術(shù)公司這么做了，哪怕是秘密行動，波音、空客以及麥道也一定會在第一時(shí)間知道，至于后續(xù)，呵呵……
    根本就不用說。
    一時(shí)間，安東尼·福克的臉上陰晴不定。
    安東尼·福克不說話，陳耕也不說話，既然這件事是安東尼·福克提出來的，陳耕就不信這老家伙沒點(diǎn)兒想法。
    果然，安東尼·福克是有想法的，低頭沉思了片刻后，安東尼·福克忽然抬起頭來看著陳耕，雖然周圍都是他的人，但他卻是忽然上前一步，變成了幾乎是與陳耕面對面，再次壓低了聲音：“如果，福克飛機(jī)愿意幫你們做這個(gè)項(xiàng)目呢？”
    陳耕眉毛一挑：“我們出錢？”
    “是。”
    “設(shè)計(jì)、產(chǎn)權(quán)與你們共享。”
    “呵呵……當(dāng)然……”
    “想都不要想！”陳耕毫不猶豫的一口拒絕。
    “……”
    安東尼·福克傻眼了，他沒想到陳耕居然拒絕的這么干脆，剛剛說好的你更喜歡3+3呢。
    像是明白安東尼·福克心里頭想的是什么一樣，陳耕笑吟吟的說道：“福克先生你莫非是忘記了，哪怕是3+2模式的F150，在運(yùn)載能力方面也足以和麥道的MD-80系列相提并論，據(jù)我所知，似乎麥道公司也認(rèn)為MD-82的運(yùn)力有些過程，正在開發(fā)縮短機(jī)身的MD-80，你說，150座的F150夠不夠我用了？”
    “……”
    安東尼·福克是真的傻眼了，看著陳耕那張似笑非笑的臉，他哪里還不明白其實(shí)自己的那點(diǎn)兒小心思早就被陳耕給算的透透的？
    但他一點(diǎn)都不覺得有什么不好意思的，做生意不就是這樣嗎，雖然做生意講究個(gè)雙贏，但雙贏也不意味著雙方50:50的評分利潤，我占優(yōu)勢的時(shí)候，我肯定要多吃兩口，你占優(yōu)勢的時(shí)候，你還要多吃兩口也完全正常，既然對于陳耕來說150座級別的F150已經(jīng)完全能夠滿足他們將來的需要，那福克這邊就只能忍痛少吃兩口來說服陳耕了。
    可就在安東尼·福克思考著用什么理由來說服陳耕的時(shí)候，陳耕卻不肯繼續(xù)陪安東尼·福克玩了，他笑瞇瞇的道：“福克先生，不好意思，今天來的可都是我們未來的客戶，所以……不好意思了。”
    安東尼·福克還能說什么呢？況且他也明白，這種事情哪能這么輕易的三言兩語就搞定？聞言，安東尼·福克點(diǎn)點(diǎn)頭：“好的，您先去忙。”
    ……………………
    不提第二天F100的乘坐體驗(yàn)，當(dāng)天晚上……準(zhǔn)確的說還沒到當(dāng)天晚上，靜態(tài)體驗(yàn)結(jié)束后，首都的圈子里就傳出了一個(gè)消息：考慮到運(yùn)輸和成本方面的原因，陳耕其實(shí)并沒有打算將福克F100客機(jī)的總裝廠放在冰城，他準(zhǔn)備選擇一處交通便利的、最好是靠近沿海的省份和城市建廠。
    首都是什么地方？
    華夏的心臟啊！
    為了方便了解國家的最新動向，別說省級政府、地級市了，一些經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的行政縣、乃至一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府都在首都設(shè)有辦事處、駐京辦，當(dāng)商飛集團(tuán)準(zhǔn)備在國內(nèi)考察、擇地建造福克F100的客機(jī)總裝工廠的消息被傳出去之后，幾乎是在一瞬間，各省在首都的駐京機(jī)構(gòu)就全都知道了。
    什么？！
    商飛集團(tuán)的科技總裝工廠的廠址竟然還沒確定？！
    商飛集團(tuán)并沒打算在冰城設(shè)立福克F100客機(jī)的總裝工廠？
    整個(gè)首都圈子瞬間就炸了！
    誰也不敢怠慢，自覺自己夠些分量的地方政府駐京機(jī)構(gòu)，甚至連核實(shí)這個(gè)消息的真?zhèn)蔚臅r(shí)間都沒有，立刻就將電話打回了本省、本市，甚至都直接繞開了本省招商引資機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)，直接尋求核心領(lǐng)導(dǎo)的指示。
    “消息確定嗎？商飛集團(tuán)真的不打算在冰城設(shè)立福克飛機(jī)的總裝工廠？”
    “不確定，不過據(jù)說消息是今天商飛集團(tuán)與荷蘭福克公司舉行的F100地面靜態(tài)體驗(yàn)活動上傳出來的，當(dāng)時(shí)在場的領(lǐng)導(dǎo)不但有航空工業(yè)部的，還有幾大航空公司的老總以及航空工業(yè)部下屬的一些單位的領(lǐng)導(dǎo)……領(lǐng)導(dǎo)，這種事情誰敢等到確定、核實(shí)啊，”面對電話對面的領(lǐng)導(dǎo)的問題，駐京機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)們一個(gè)個(gè)急的跳腳：“現(xiàn)在整個(gè)首都圈子全都瘋了！現(xiàn)在誰能搶到先機(jī)、與陳耕取得聯(lián)系，誰就領(lǐng)先一步，至于核實(shí)消息的真?zhèn)危@個(gè)總有時(shí)間不是？可現(xiàn)在關(guān)系的可是一筆幾千萬美元的大投資！”
    對啊！
    這可是一筆幾千萬美元的大投資！
    能當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的，腦子就沒有不夠使的，電話那頭的領(lǐng)導(dǎo)立刻反應(yīng)過來：相比于這個(gè)項(xiàng)目，投資額度還是次要，如果能夠?qū)⑦@筆投資拉到本省……
    飛機(jī)工廠啊，聽上去多么高大上的存在！
    示范效應(yīng)多么明顯？
    到時(shí)候出去拉投資，我們直接把商飛集團(tuán)的這個(gè)福克F100客機(jī)項(xiàng)目一亮，告訴那些潛在的投資者：“看！如果我們省的投資條件不是好的不得了，人家福克公司的飛機(jī)制造廠會落戶在我們省（市）嗎？”
    這是什么？
    這就是一張招商引資的名片！
    不是鍍金的，而是純金的那種！
    意識到這一點(diǎn)，電話那頭的領(lǐng)導(dǎo)也激動的不行了：“很好！你們駐京辦的工作做的很不錯(cuò)！同志們，接下來你們要再接再厲、發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、一不怕苦二不怕死的精神，一定要拿到陳耕的聯(lián)系方式，我立刻就安排同志去首都和陳先生談！”
    在做出這番指示的同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)開始琢磨了：核實(shí)還是要核實(shí)一下的，但通過誰核實(shí)呢？嗯，我和航空工業(yè)部的老何關(guān)系不錯(cuò)，先打個(gè)電話問問他……不過既然競爭這么激烈，想要拿下商飛集團(tuán)的這筆投資，需要花費(fèi)的代價(jià)肯定不會小，傳統(tǒng)的招商引資的優(yōu)惠措施似乎有點(diǎn)不太夠了，需要想點(diǎn)新的、能打動商飛集團(tuán)的……
    …………
    類似的談話、類似的電話此起彼伏，在極短的時(shí)間里，商飛集團(tuán)以及陳耕，成了某個(gè)圈子的“頭條”。