“韋爾奇先生,請問您對《晚郵報(bào)》上關(guān)于AMC汽車沒有什么技術(shù)底蘊(yùn)的說法如何看待?”
“韋爾奇先生,《共和時報(bào)》認(rèn)為AMC汽車在歐洲市場注定了只能曇花一現(xiàn),請問對這個說法您認(rèn)同嗎?”
“韋爾奇先生,雷諾汽車的列昂尼德副總裁表示他們并不認(rèn)為AMC會對雷諾汽車的市場地位造成威脅,您如何看待?”
“韋爾奇先生,您是否有時間接受我們的采訪?我們可以給您安排一個專訪……”
“韋爾奇先生,我們是‘德國之聲’廣播電臺的,我們可以……”
…………
杰克·韋爾奇現(xiàn)在絕對是現(xiàn)在整個歐洲曝光率最高的美國企業(yè)家,沒有之一。
自打他帶著AMC的精靈(fairy)、smart、smart旅行版和城市游牧民這四款車登陸歐洲以來,憑借著不錯的市場表現(xiàn)以及他一些“出格”的言論,這個大嘴巴的美國人迅速就成了歐洲媒體的“版寵”,每一天,將任何一個國家排名前十的報(bào)紙都搬過來,你就會發(fā)現(xiàn)幾乎總能找到關(guān)于杰克·韋爾奇或者AMC汽車的相關(guān)報(bào)道。
作為“移動的熱點(diǎn)”,不管杰克·韋爾奇走到哪兒都會被大群的記者包圍,今天也不例外,不過和此前不一樣的是,被無數(shù)的記者和媒體保衛(wèi)的杰克·韋爾奇并沒有如同往常一樣面無表情的繼續(xù)往前走,而是忽然停下了腳步。
咦……
杰克·韋爾奇的這個動作讓現(xiàn)場的所有經(jīng)驗(yàn)豐富的記者們瞬間興奮起來:難道……
他們想的沒錯!
在無數(shù)記者們期待、激動和興奮的目光的注視下,杰克·韋爾奇開口了,他笑瞇瞇的道:“說我們AMC沒有技術(shù)含量?誰說的?你們歐洲人到現(xiàn)在都還在用我們AMC生產(chǎn)的威利斯吉普呢。”
杰克·韋爾奇這話說的倒是一點(diǎn)沒錯,當(dāng)年二戰(zhàn)結(jié)束之后、美國借助“馬歇爾計(jì)劃”援助歐洲的大批物資當(dāng)中,其中就有相當(dāng)數(shù)量的美軍在二戰(zhàn)期間使用的威利斯吉普,即便是到現(xiàn)在,雖然威利斯吉普已經(jīng)從歐洲許多國家的一線作戰(zhàn)部隊(duì)當(dāng)中退出了,但依舊有相當(dāng)數(shù)量的威利斯吉普存在于歐洲許多國家的預(yù)備役部隊(duì)當(dāng)中繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱,杰克·韋爾奇這番話的意思很明確,說我們AMC沒有技術(shù)含量?你們先給老子造出一輛能夠使用幾十年、并且現(xiàn)在仍然有許多國家的軍隊(duì)在正常使用的軍車再說。
這話很不給在場的記者們面子,但記者們興奮的情緒卻瞬間高漲了一大截!
作為記者,他們不怕杰克·韋爾奇的任何回應(yīng),哪怕杰克·韋爾奇只是隨口說一句“你特么的放屁!”呢,記者們也能用自己的生花妙筆寫出無數(shù)片南轅北轍、驢唇不對馬嘴的文章來,怕就怕杰克·韋爾奇不給任何回應(yīng),大家只能絞盡腦汁、抓光頭發(fā)的拼命去編造,現(xiàn)在好了,不用使勁薅頭發(fā),明天的新聞有著落了。
立刻有記者大喊道:“韋爾奇先生,這話是標(biāo)致集團(tuán)的通德里耶先生說的,他認(rèn)為AMC在歐洲市場上銷售的這幾款車沒有什么太高的技術(shù)含量。”
“是嗎?”杰克·韋爾奇干脆停下腳步,側(cè)著腦袋問這個不知道是什么報(bào)社的記者:“他是怎么說的?”
新聞來了!
老子要搞個大新聞!
這個話筒上寫著《人道報(bào)》的法國記者激動的大聲說道:“通德里耶先生說,標(biāo)致集團(tuán)的2系列有著悠久的歷史,不但是車壇常青樹,更是在長達(dá)近50年的歷史當(dāng)中創(chuàng)造了無數(shù)的記錄,和標(biāo)致汽車的2系列相比,貴公司的產(chǎn)品沒有任何足以拿的出手的成績。”
“他真是這么說的?”
杰克·韋爾奇皺起了眉頭,似乎他有些不高興了。
不高興?
不高興才好啊。
雖然身為全球頂級職業(yè)經(jīng)理人的杰克·韋爾奇因?yàn)檫@么一點(diǎn)小事就不高興很不可思議、很不正常,但記者才不管什么正常不正常、是否合乎邏輯,他們在乎的是新聞、是爆點(diǎn)、是銷量、是自己的獎金……至于事情的真相什么,見鬼去吧!跟老子有什么關(guān)系?
被問及記者立刻激動的點(diǎn)頭:“是的是的,通德里耶先生就是這么說的。”
旁邊的記者們頓時一陣巨大的嘆息聲:大新聞被這個好運(yùn)的家伙搶走了……這個幸運(yùn)的混蛋,至少能賺到2000法郎的獎金!
杰克·韋爾奇點(diǎn)點(diǎn)頭:“這樣啊……標(biāo)致汽車的2系列確實(shí)是一個創(chuàng)造了無數(shù)輝煌的車系,但通德里耶先生似乎忘記了,2系列創(chuàng)造的那些成績、拿下的那些獎杯,可都是在十幾二十年前、甚至是三十多年前創(chuàng)造、拿下的,放在現(xiàn)在,我可不認(rèn)為標(biāo)致2系列可以與我們的fairy精靈系列相比。”
“但是,韋爾奇先生,精靈系列除了空間比標(biāo)致2系列大一點(diǎn)、舒適性比標(biāo)致2系列好一點(diǎn),其他的可沒有任何拿的出手的地方,尤其是在比賽領(lǐng)域。”旁邊有位記者實(shí)在眼紅《人道報(bào)》的這個幸運(yùn)的家伙,忍不住大聲插嘴說道。
“難道空間大一點(diǎn)、舒適性好一點(diǎn)不是優(yōu)勢嗎?你這是什么神邏輯?作為車主,難道你喜歡一輛空間狹小、舒適性如同拖拉機(jī)的汽車?”杰克·韋爾奇忍不住搖頭失笑起來:“恕我直言,我實(shí)在想不出來會有什么人喜歡這樣的車。”
“但是……”
“聽我說完,”杰克·韋爾奇做了個手勢:“但看上去通德里耶先生似乎是代表標(biāo)致汽車向我們AMC下了戰(zhàn)書……既然這樣,那么好吧,那就讓我們AMC的fairy和他們的標(biāo)致205去WRC賽場上一分高下,看看最終誰能贏。”
什么?!
AMC打算用fairy參加世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽?
而且他們的首席執(zhí)行官杰克·韋爾奇還當(dāng)著這么多媒體記者的面向標(biāo)致汽車下了挑戰(zhàn)書?!
一瞬間,現(xiàn)場的記者們?nèi)集偭耍?br/>
記者們再也顧不了那么許多,無數(shù)個話筒伸向杰克·韋爾奇……
“韋爾奇先生,您是認(rèn)真的嗎?”
“AMC確定要參加明年的世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽?”
“這是您的私人決定還是AMC公司的決定?”
“這件事費(fèi)爾南德斯·陳先生知道嗎?”