陳耕以為這件事可能會比較麻煩，可事情的發(fā)展出乎陳耕的意料，第三天，華夏汽車工業(yè)總公司就來了人，向陳耕咨詢他打算在華夏投資汽車和摩托車的計劃。
    “我準(zhǔn)備做的不是轎車，也不是越野車，而是商務(wù)車。”
    “商……商務(wù)車？”中汽工業(yè)總公司的梁處長和賀主任不由面面相覷。
    在昨天接到航空工業(yè)部遞來的陳耕準(zhǔn)備成立一家集摩托車和摩托車發(fā)動機(jī)制造、汽車發(fā)動機(jī)和汽車制造于一體的工業(yè)集團(tuán)來解決哈飛廠、成發(fā)廠這兩家企業(yè)的三產(chǎn)辦人員的就業(yè)問題的事宜、希望中汽總予以配合和解決的公函之后，中汽工業(yè)總公司不敢怠慢，立刻開會就這件事進(jìn)行討論。
    對于這件事，其實中汽工業(yè)總公司也很為難，一方面，陳耕與航空工業(yè)部的這個合作項目是大首長親自點了名、重點關(guān)注的，三令五申各個部門必須給予配合，可另一方面，一汽和上汽可是中汽工業(yè)總公司的親兒子啊，你陳耕已經(jīng)與一汽、上汽、長安進(jìn)行合作了，與北汽的合作也正在洽談當(dāng)中，都已經(jīng)這樣了，難道你還不滿足？再這么下去，華夏的汽車工業(yè)干脆不要姓“中”，改姓“陳”好了。
    可直接拒絕陳耕？
    他們還真沒這么大的膽子
    最后還是中汽工業(yè)總公司的大boss一拍桌子：“不管怎么樣，先去了解一下情況再說，可無論如何，小轎車是不可能的。”
    一語驚醒夢中人，中汽工業(yè)總公司上上下下、大大小小的領(lǐng)導(dǎo)們一下子反應(yīng)過來：對啊，你陳耕想要生產(chǎn)小轎車是不可能的，絕對不允許，可反過來，如果你不生產(chǎn)小轎車，那咱們也不是不能商量。
    可現(xiàn)在，陳耕親口說他不打算生產(chǎn)小轎車，而是打算生產(chǎn)商務(wù)車？
    “嗯，商務(wù)車，”陳耕也沒賣關(guān)子，事實上陳耕很清楚在2000年之前，國內(nèi)汽車行業(yè)管理機(jī)構(gòu)對于轎車的敏感程度，相對的，在皮卡、越野車以及商務(wù)車領(lǐng)域的敏感程度就低的多，早有準(zhǔn)備的他拿出幾分資料：“這幾款車就是我們接下來準(zhǔn)備投產(chǎn)的車型……如果華夏政府能夠允許我們投資的話。”
    賀主任和梁處長急忙接過資料。
    說是資料，其實就是幾款標(biāo)注了車身尺寸的車型彩色三視圖，第一張彩圖上是一個方方正正的車型，不同于前面有個車頭、后面有個車屁股的轎車的三廂結(jié)構(gòu)，這輛車是標(biāo)準(zhǔn)的單廂結(jié)構(gòu)，看上去宛如一個大面包。
    面包車？
    梁處長和賀主任急忙看向上面標(biāo)注的車身尺寸，長寬高分別是3800mm*1510mm*1820mm，軸距為2500mm，不要說是與上汽那款從AMC引進(jìn)的車身長度近5米的新世紀(jì)相比，哪怕是與上汽原本的SH760相比也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如，
    再看整備質(zhì)量，還不到1噸，只有區(qū)區(qū)970公斤。
    不用看乘坐人數(shù)了，作為華夏汽車工業(yè)總公司的中層領(lǐng)導(dǎo)，兩人對這種車型并不陌生，不就是東瀛滿大街跑的“小面包”么？嗯，這種車其實在美國和蘇聯(lián)也有，只不過美國人和蘇聯(lián)人的面包車要比東瀛的面包車的個頭大的多，車身尺寸基本都在5米以上，搭載的入門級發(fā)動機(jī)也是3.6升排量的直列六缸發(fā)動機(jī)，不像是東瀛小鬼子，基本上都是給配一臺小氣吧啦的0.8升排量以下的直列三缸發(fā)動機(jī)。
    雖然這只是第一頁資料，可看到這一頁資料，兩人心里頓時就有了底：嗯，陳耕沒讓咱們?yōu)殡y，他沒打算生產(chǎn)小轎車。
    這就好！
    接下來的幾頁彩圖也沒讓賀主任和梁處長失望，分別是一款在面包車基礎(chǔ)上發(fā)展出來的單排微卡和雙排微卡、一款吉普車以及一款正兒八經(jīng)的商務(wù)車，這款商務(wù)車兩人還特別熟悉，就是AMC公司現(xiàn)在最炙手可熱的商務(wù)車GL8。
    看到這里，兩人徹底放心了：陳耕打算在國內(nèi)生產(chǎn)的這幾款車，都與一汽、二汽、上汽等巨頭沒有任何的利益沖突。
    松了一口氣的梁處長，小心翼翼的向陳耕問道：“陳先生，您真的只打算生產(chǎn)這些種類的車？”
    “是啊陳先生，”很明白自己同事的擔(dān)心的賀主任，不等陳耕回答就跟著把話接了過來：“恕我直言，這個……其實轎車更賺錢……”
    陳耕笑了，他沒跟兩人繞圈子，直言不諱的道：“如果我真的投產(chǎn)轎車，你們能批準(zhǔn)？”
    “呃……呵呵……”
    “呵呵呵……”
    梁處長和賀主任尷尬的笑了兩聲：批準(zhǔn)？別開玩笑了，雖然不敢說絕對不批準(zhǔn)，可沒個三五年的時間和努力，恐怕還真的挺難。
    陳耕也不為己甚，隨口解釋了一句：“我搞這些車，不是因為能賺多少錢，而是為了解決哈飛廠和成發(fā)廠那加起來超過3000人的三產(chǎn)職工，順便賺點錢讓哈飛廠和成發(fā)廠能夠自給自足……總不能全讓我自己養(yǎng)活著他們吧？”
    這番話，也就等于是變相的告訴兩人“我沒有做轎車的意思”了。
    明白了陳耕的意思，兩人都是松了一口氣，梁處長立刻說道：“如果是這樣，陳先生您盡管放心，雖然我不敢您給保證最終的結(jié)果，可您和哈飛廠、成發(fā)廠的合作項目可是戴著帽子下來的，我們中汽工業(yè)總公司一定全力配合。”
    陳耕很想惡趣味的問一句“那如果我做轎車呢？”，不過這種惡趣味終究還是沒說出來，人家都已經(jīng)暗示了這么明顯了，何必去找那個不痛快？他笑瞇瞇的點點頭：“那就謝謝兩位了。”
    說完，他對凱莉·希克斯招了招手。
    凱莉·希克斯給他遞過來兩個精美的紙盒子。
    看著陳耕手里那兩個精美的紙盒子，賀主任和梁處長嚇了一大跳，急忙擺手：“陳先生，我們不……”
    “一點不值錢的小心意，”不等兩人說完，陳耕就一人一個把盒子塞進(jìn)他們手里：“當(dāng)我是朋友就別拒絕。”
    “呃……”
    如果說這番話的人是其他任何一個別人，賀主任和梁處長都有幾十種辦法來應(yīng)對，可當(dāng)說這番話的人變成了陳耕之后，雖然明知道這不過是對方的寒暄和客氣，可兩人心中竟然頗有些受寵若驚的意味：陳耕把話說到了這個份上，自己再拒絕就不太好了吧？
    兩人下意識的低頭看向手中的紙盒，其實也不是什么大不了的東西，一個錢包，一個打火機(jī)，只不過打火機(jī)上有個“Zippo”的標(biāo)志，錢包上則是兩個大寫的英文字母“LV”。
    作為華夏汽車工業(yè)總公司的中層領(lǐng)導(dǎo)，兩人也算是見多識廣了，很清楚這兩個標(biāo)志意味著什么：別看就是一個打火機(jī)和一個錢包，可也真不便宜。
    不過兩人也沒為難，甚至臉上都有些喜色。
    早在去年，高層就下了內(nèi)部通知，為了更好地做好招商引資工作，對于這種外國投資者贈送的小禮物可以先收下來，并不違反紀(jì)律，只是需要在回到單位之后對外商贈送的禮品進(jìn)行報備和價值審核，不超過一定價值的在報備之后可以自己留下來，超過一定價值的就要上繳國家，而相識錢包、打火機(jī)、腰帶以及領(lǐng)帶之類的小玩意兒，通常情況下都是允許受贈人留下的。
    鑒于此，兩人臉上都有些喜色。
    梁處長故意猶豫了一下，才小心的說道：“那……陳先生，謝謝您的禮物。”
    “客氣什么，”陳耕笑瞇瞇的擺擺手：“這個項目，還請兩位多費心。”
    “一定一定。”
    梁處長和賀主任忙不迭的點頭。
    …………………………
    和陳耕想的一樣，在確定陳耕想要做的只不過是面包車、微卡、商務(wù)車以及吉普車，而且商務(wù)車和吉普車還要過個幾年、等著哈飛廠和成發(fā)廠的工人們的生產(chǎn)技能比較嫻熟才會引進(jìn)之后，華夏汽車工業(yè)總公司的領(lǐng)導(dǎo)以及更高層的領(lǐng)導(dǎo)們完全沒有了任何意見，一汽、上汽、北汽等“親兒子”們也沒有從中作梗，項目很快就予以了批準(zhǔn)。
    只是，雖然項目批準(zhǔn)了，但以這個時代的項目審批流程，哪怕是各個部門都是一路綠燈，可沒有個三五個月乃至半年的時間也別想把流程走完，不過這已經(jīng)跟陳耕沒關(guān)系了，在確定陳耕確實有誠意幫忙解決哈飛廠和成發(fā)廠的三產(chǎn)人員的就業(yè)問題之后，整個合作項目再無任何羈絆，順利的像是在剛剛修好的高速公路上以180公里每小時的速度狂奔，進(jìn)程可謂是一日千里。
    而這個時候，荷蘭福克公司內(nèi)部關(guān)于是研發(fā)全新一代F28還是在現(xiàn)款F28的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)升級的討論，也終于分出了一個勝負(fù)：在確定陳耕入股，并且入股金額不低于2億美元的情況下，“全新研發(fā)派”占據(jù)了上風(fēng)，并且在董事會表決當(dāng)中以壓倒性的優(yōu)勢戰(zhàn)勝了“現(xiàn)款F28技術(shù)升級派”。
    會議一結(jié)束，喜不自勝的安東尼·福克就撥通了陳耕的電話，迫不及待的表示自己很希望與陳耕就合作事宜進(jìn)行溝通。