HMMWV是美軍全新一代的輕型高機(jī)動(dòng)軍用車輛,凱斯·德科沃斯自然是知道這個(gè),可他沒想到的是,AMC居然準(zhǔn)備推出民用版本的HMMWV,更讓他沒想到的是,他們不但打算推出民用版本的,甚至還打算搞高性能限量版的……
臥槽,他們這腦子到底是怎么長的?!
凱斯·德科沃斯簡直佩服死了陳耕。
這個(gè)路子可行嗎?
當(dāng)然可行!
大名鼎鼎的路虎衛(wèi)士,最開始不就是軍用車輛么,現(xiàn)在,路虎衛(wèi)士已經(jīng)成了越野的代名詞;
奔馳G級(jí),本就是梅賽德斯幫伊朗研制的高通過性軍車,在巴列維王朝垮臺(tái)之后,奔馳順勢在軍用版G級(jí)的基礎(chǔ)上推出了民用版,靠著強(qiáng)悍的越野性能,G級(jí)在越野圈子里的名氣絲毫不亞于路虎衛(wèi)士。
既然路虎衛(wèi)士可以這么干,奔馳G級(jí)可以這么干,HMMWV自然也可以這么干,而考斯沃斯背靠著陳耕這顆大樹,還愁沒有錢賺?
凱斯·德科沃斯全身一陣酥麻,他感覺自己要被巨大的幸福給擊倒了:莫非是自己的誠信感動(dòng)了上帝,自己和考斯沃斯終于要時(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn)了嗎?
時(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn)?
陳耕接下來的話讓凱斯·德科沃斯知道,自己想多了……
“所以……”
望著凱斯·德科沃斯,陳耕緩緩的道:“我們給考斯沃斯提供了這樣的機(jī)會(huì),考斯沃斯準(zhǔn)備回報(bào)我們什么?”
“……”
凱斯·德科沃斯整個(gè)人都傻了,他眨了眨眼睛:“費(fèi)爾南德斯先生,我不太明白您的意思……”
是真不明白還是故意裝著不明白?陳耕嘆了口氣,決定把話說的明白一點(diǎn):“德科沃斯先生,你認(rèn)為我的‘魔爪’的技術(shù)實(shí)力怎么樣?”
“‘魔爪’的話……還是可以的……”
在凱斯·德科沃斯的眼里,陳耕的“魔爪”在發(fā)動(dòng)機(jī)、尤其是傳動(dòng)系統(tǒng)方面的造詣和技術(shù)水平自然是無法與考斯沃斯相提并論,可有一說一,在凱斯·德科沃斯看來,如果沒有“魔爪”提供的技術(shù)支持,AMC絕對(duì)不可能僅用一臺(tái)3.8升排量的V6發(fā)動(dòng)機(jī)就將“箭魚”做到如此強(qiáng)悍的程度,從這個(gè)角度來說,“魔爪”雖然不如考斯沃斯,可還是很厲害的,算是一個(gè)值得尊重的對(duì)手。
“很好,如果‘魔爪’不打算參加WRC、F1、DTM、勒芒以及印第500這種國際頂級(jí)的汽車賽事,只準(zhǔn)備在改裝車圈子里混,我們?yōu)槭裁匆銈兛妓刮炙购献鳎俊?br/>
唰的一下,凱斯·德科沃斯的臉色變的煞白。
他終于明白陳耕的意思了:經(jīng)過這幾年的發(fā)展,“魔爪”已經(jīng)是全球汽車改裝圈子里最頂級(jí)的廠牌之一,無數(shù)汽車愛好者以擁有一輛“魔爪”推出的限量版改裝車為榮,由“魔爪”一對(duì)一親自改裝出來的車,更是被炒到了天上去,被當(dāng)做了收藏品,市場上一車難求。
以“魔爪”現(xiàn)在的能力和技術(shù)水平而言,只要“魔爪”不打算去參加世界頂級(jí)的職業(yè)賽事,他們的能力和水平足夠他們?cè)谄嚫难b圈子里混的風(fēng)生水起了,所以,陳耕和“魔爪”、AMC為什么要帶考斯沃斯一起玩?
就因?yàn)榭妓刮炙乖诎l(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、改裝和調(diào)校方面,在傳動(dòng)和底盤、懸掛方面的調(diào)校水平很厲害嗎?
別開玩笑了!
還要不是玩頂級(jí)職業(yè)比賽圈子,“魔爪”與考斯沃斯的這點(diǎn)差距完全可以忽略不計(jì),汽車改裝和職業(yè)比賽是有交集但卻完全不同的兩個(gè)圈子,前者對(duì)技術(shù)的要求比后者低的多,“魔爪”的實(shí)力不但足以應(yīng)付,而且綽綽有余。
所以問題來了,就像是陳耕說的那樣,既然我們的實(shí)力足以應(yīng)付汽車改裝圈子,那我們?yōu)槭裁匆獛憧妓刮炙挂黄鹜妫?br/>
或者我們不妨說的更直接、更赤@裸@裸一點(diǎn):你愿意付出什么樣的代價(jià),來換取我們帶你一起玩?
顯而易見的是,你想要一點(diǎn)代價(jià)都不付出的就讓我?guī)阃?,那肯定是不行的?br/>
“我……我……”
終于明白過來的凱斯·德科沃斯,滿頭的大汗,完全不知道該如何回答陳耕。
“不用著急,”看著滿頭大汗的凱斯·德科沃斯,陳耕站起身來:“德科沃斯先生,您可以和您的朋友們商量一下,等考慮好了再回答我……你明白我的意思,對(duì)吧?”
“這個(gè)……”凱斯·德科沃斯猶豫了一下,終于還是點(diǎn)了點(diǎn)頭:“是的,我明白?!?br/>
“OK,我等你的好消息。”
“請(qǐng)等一下!”凱斯·德科沃斯忍不住站起身來:“您都還沒說我們能得到什么……”
陳耕擺擺手:“等你們做出了決定,我們?cè)僬劇!?br/>
看著陳耕的背影,凱斯·德科沃斯唯有苦笑:好消息?天知道這算不算是好消息,或許……
算吧?
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不提終于知道了陳耕的目的的凱斯·德科沃斯是如何的愁腸百結(jié),也不提接到了凱斯·德科沃斯的電話的麥克·考斯丁是如何的猶豫不決,當(dāng)“箭魚”GT-R在紐伯格林賽道上跑出了比上次更快的7分57秒858的成績傳回美國之后,整個(gè)美國瞬間炸了!
美國人集體嗨了!
美國媒體也集體嗨了!
不管是媒體還是社會(huì)輿論瞬間開啟了“噴”和“嗨噴”模式:你們歐洲人不是說我們美國人的汽車技術(shù)不行嗎?你們不是說我們美國只會(huì)造那種又蠢又笨、毫無技術(shù)含量的大車么,現(xiàn)在你們就看看,我們不是不會(huì)造你們歐洲人引以為傲的高性能跑車,只要我們想,我們眨眨眼的功夫就能造出一輛能夠在紐伯格林賽道跑進(jìn)8分鐘的跑車……你們整天吹牛X說自己多厲害,你們倒是也造一輛能在紐伯格林賽道上跑進(jìn)8分鐘圈速成績的跑車來啊,造不出來就別吹牛!
一時(shí)間,歐洲各大高性能汽車制造商的壓力山大。
同一時(shí)間,AMC的出貨壓力也山大:短短不到一周的時(shí)間,AMC就接到了超過6000輛的訂單,可問題在于,陳耕以及整個(gè)AMC核心層都不認(rèn)為這款車的銷量能有多高,只給“箭魚”GT-R規(guī)劃了3000輛的最大年產(chǎn)能……這下子苦逼了。