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第499章 收割果實(shí)的時(shí)候到了

    見陳耕這么痛快的答應(yīng)了,杰克·韋爾奇的精神一振。
    對于自家老板在汽車設(shè)計(jì)方面的天分他從不懷疑,此前他最擔(dān)心的就是老板的工作這么忙,他有足夠的時(shí)間做這些工作嗎?可現(xiàn)在好了,既然老板答應(yīng)了,那就統(tǒng)統(tǒng)不是問題。現(xiàn)在,他已經(jīng)迫不及待的等著聽自家老板的第二個條件了。
    “第二點(diǎn),”陳耕豎起第二根指頭:“我要你在保證我們自身發(fā)展的同時(shí),努力擠壓日系車的生存空間,這個擠壓不止局限于北美市場,你要在歐洲、亞洲同時(shí)擠壓日系車的生存空間、市場占有率。”
    嗯?
    沒想到老板居然會提出這么一個要求,杰克·韋爾奇一愣,忍不住問道:“為什么?”
    他有點(diǎn)想不明白,AMC是四大美國汽車品牌當(dāng)中唯一一家與東瀛汽車工業(yè)界進(jìn)行了深入合作的,費(fèi)爾南德斯先生不但讓豐田和馬自達(dá)幫自己代工了現(xiàn)在在美國市場上紅的發(fā)紫的miata跑車,甚至與本田進(jìn)行了全方位的合作,一直以來,他都以為老板與東瀛人的關(guān)系是非常融洽的,他也沒覺得奇怪,畢竟老板和東瀛人都是黃種人不是?可現(xiàn)在老板居然對自己說,他要求自己在全球范圍內(nèi)全面擠壓日系車的生存空間?
    “沒有為什么,只問你能不能做到?”
    陳耕不能告訴杰克·韋爾奇,別看廣場協(xié)議之后東瀛進(jìn)入了“丟失的20年”,可拜他們高度發(fā)達(dá)汽車工業(yè)全球化所賜,整個東瀛的電子工業(yè)、半導(dǎo)體工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、精密加工工業(yè)……等等所有相關(guān)的行業(yè)都因此而受益,對東瀛汽車工業(yè)的打壓,基本上就等同于對東瀛整體工業(yè)的打壓,這種損人利己的事情為什么不做?
    雖然很不理解老板為什么要這么做,但是既然老板這么要求了,而且自己也并不需要做出重大的調(diào)整,他聳聳肩:“OK,您是老板,您說了算……還有呢?”
    “沒有了。”
    杰克·韋爾奇嘿嘿一笑:“沒有了?那我能不能提幾個要求?”
    “你說。”
    要讓驢子拉車,就不能不給驢子吃草,這個道理陳耕懂,不過在陳耕看來獎金問題其實(shí)最不是問題,畢竟在一開始挖杰克·韋爾奇的時(shí)候,關(guān)于獎金的計(jì)算方式就已經(jīng)和杰克·韋爾奇說好了。
    杰克·韋爾奇要跟陳耕說的也確實(shí)不是獎金問題:“boss,要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),我們必須樹立我們的品牌形象和技術(shù)形象……”
    不等杰克·韋爾奇說完,陳耕已經(jīng)恍然大悟:“哦,你要做高性能車?”
    杰克·韋爾奇的做法其實(shí)并不出乎陳耕的意料,或者說他的做法也是歐美所有汽車企業(yè)的通行做法:通過制造高性能車輛、參加高水平的汽車賽事來告訴公眾自家產(chǎn)品的技術(shù)含量和品質(zhì),早在五六十年代的時(shí)候,AMC汽車也參加過很多汽車賽事,只是進(jìn)入70年代之后AMC的財(cái)務(wù)狀況持續(xù)惡化,已經(jīng)沒有財(cái)力支持AMC這么做了,才不得不推出各大汽車賽事。
    這也成了AMC的競爭對手們攻擊AMC的一大證據(jù):你們看啊,AMC別說在各種國際大賽上拿到什么名次了,他們根本連這些比賽都不能參加,你們覺得這家品牌還值得信任嗎?
    AMC還沒辦法辯解,因?yàn)樽约捍_實(shí)是沒參加這些比賽,可是現(xiàn)在,杰克·韋爾奇打算改變這種情況了。
    “是,”杰克·韋爾奇點(diǎn)點(diǎn)頭,同時(shí)直勾勾的看著陳耕:“而且我希望這款車由您來主導(dǎo)研發(fā)工作……”
    “沒問題。”不等杰克·韋爾奇說完,陳耕就痛快的答應(yīng)了下來。
    “……”
    杰克·韋爾奇有點(diǎn)懵:老板這么利索的就同意了?
    “或許是我沒說明白?”杰克·韋爾奇委婉的向陳耕表示“boss,您是不是理會錯了我的意思?”,說道:“我想要的可是一輛普通的民用車,我想要一輛性能和潛力出色的、能夠參加各種大賽并且能夠在比賽中拿獎的高性能跑車……”
    陳耕打斷杰克·韋爾奇的話,笑瞇瞇的表示我沒有領(lǐng)會對你的意思:“我要做的就是一輛能夠在各項(xiàng)賽事當(dāng)中拿獎拿到手軟的車……嗯,現(xiàn)在有些聲音,說我名不副實(shí),不能算是世界頂級的汽車設(shè)計(jì)師,只能設(shè)計(jì)一些買菜車,所以很巧,我也打算設(shè)計(jì)一輛很厲害的性能車來打某些媒體的臉。”
    杰克·韋爾奇開心的忽然想唱歌!
    老板說的那些論調(diào),他當(dāng)然還知道的,隨著AMC逐漸走出泥沼、在市場上站穩(wěn)了腳跟,某些市場份額下跌的友商坐不住了,在沒辦法攻擊AMC的產(chǎn)品質(zhì)量之后,他們開始調(diào)轉(zhuǎn)槍口,轉(zhuǎn)而攻擊陳耕的設(shè)計(jì)水準(zhǔn),表示陳耕其實(shí)根本不配與喬治亞羅、博通等國際頂級的汽車設(shè)計(jì)大師相提并論,因?yàn)殛惛O(shè)計(jì)的都是普通家用車、皮卡,就算設(shè)計(jì)的miata跑車也不過是個“小玩具”,沒有一款公認(rèn)的頂級產(chǎn)品。
    對于這種故意自己先提出一個論點(diǎn),然后自己再找論據(jù)支持自己論點(diǎn)、看似有道理、實(shí)則是故意把人帶偏的言論,杰克·韋爾奇以及AMC雖然很惱火,可一時(shí)半會的卻也沒有好的辦法,沒辦法,誰讓陳耕確實(shí)沒設(shè)計(jì)出一款足夠高端、或者性能足夠出色的車型呢。
    可現(xiàn)在好了,費(fèi)爾南德斯先生似乎被這種言論給激怒,他決定做一輛性能出色的車……
    我看你們怎么死!
    “噓……”
    杰克·韋爾奇長噓了一口氣:有個天賦出類拔萃還不喜歡對公司的管理指手畫腳的老板,真是職業(yè)經(jīng)理人最幸福的待遇了,既然如此……
    “boss,您能不能說服費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼先生,把蘭博基尼賣給我們?”杰克·韋爾奇忽然道:“如果我們能把蘭博基尼收購下來,對于樹立我們的品牌形象和高度也非常有幫助。”
    What?!
    說服費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼那個老頑固把蘭博基尼賣給自己?
    陳耕下意識的搖頭:“這是不可能的,你是不知道費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼那個老家伙有多么混蛋……”
    自己和費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼那老家伙打交道也不是一天兩天了,對那老家伙熟悉的簡直不能再熟悉,那家伙把蘭博基尼看的跟自己的眼珠子似的,根本就不容人染指,哪怕自己現(xiàn)在就是蘭博基尼的股東,而且曾經(jīng)數(shù)次向蘭博基尼注資,可哪有怎么樣呢,除了將蘭博基尼在北美的總代理權(quán)交給了自己之外,他根本就不許自己插手蘭博基尼的運(yùn)營和管理,用一句通俗而形象的話來說,費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼這家伙就是一塊茅坑里的石頭——又臭又硬。
    可杰克·韋爾奇卻笑了起來:“boss,我知道費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼先生不怎么好打交道,哪怕您是蘭博基尼的股東,他也沒有給您足夠的尊重,但現(xiàn)在的情況不一樣了,你知道截止上個月,蘭博基尼今年賣出去了多少輛車嗎?”
    陳耕搖搖頭,因?yàn)樘m博基尼的財(cái)務(wù)狀況糟糕,雖然費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼一直都有給自己提供蘭博基尼的財(cái)務(wù)資料,可陳耕已經(jīng)沒心情去看了:蘭博基尼是自己所有投資當(dāng)中唯一一個不賺錢而且虧錢的項(xiàng)目,看了心塞。
    “18輛,”杰克·韋爾奇笑的很開心:“先生,您是蘭博基尼股東,應(yīng)該知道這個數(shù)字對于蘭博基尼意味著什么。”
    陳耕倒是不至于眼前一黑,這點(diǎn)小錢他還不至于虧不起,可聽到這個數(shù)字,他還是有種把費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼暴打一頓的沖動:雖然蘭博基尼從來都不是一個以產(chǎn)量而聞名的汽車品牌,可五個月才賣掉18輛車,你費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼也是個人才!
    看著自家老板的表情,杰克·韋爾奇笑的越發(fā)開心了:“我有可靠地消息,費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼先生為了保住蘭博基尼,已經(jīng)開始在出手他手中的物業(yè)了……boss,您應(yīng)該知道這意味著什么。”
    陳耕沉吟起來。
    如杰克·韋爾奇所言,他當(dāng)然清楚一家公司的大股東開始瞞著二股東出售物業(yè)的時(shí)候,意味著這家公司出現(xiàn)了什么狀況,這么一來,也就意味著經(jīng)過這么多年來辛辛苦苦的培育,終于到了收割果實(shí)的時(shí)候了,可杰克·韋爾奇盡然打算進(jìn)來插一腳……
    “可以,我會想辦法說服費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼把公司出售給我,但資金從那邊走?股份這一塊你打算怎么分配?”陳耕抬起頭,向杰克·韋爾奇問道。
    現(xiàn)在持有蘭博基尼股份的是陳耕本人而非陳耕的費(fèi)爾南德斯公司,更不是AMC,這么一來問題也來了,從費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼手中收購股份的這筆錢從哪里出?收購協(xié)議達(dá)成后,蘭博基尼的股份又該怎么劃分?
    雖然理論上蘭博基尼的股份被陳耕的左右手拿著,看上去似乎都是一樣的,可實(shí)際上完全不一樣,甚至,哪怕是收購蘭博基尼,但以何種方式收購、是以杰克·韋爾奇喜歡的方式收購還是以陳耕喜歡的方式收購,在將來宣傳的時(shí)候也不一樣。

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