程興明的理由很強大，但他絕對不會告訴陳耕，其實這個理由是他們編出來的，嘉陵廠一開始其實并沒有搞微型汽車的計劃，不過是在開會的間隙，大家隨意聊天的時候，程興明說到了自己和孫廠長去南斯拉夫考察時的見聞，感慨同樣都是社會主義國家，人家南斯拉夫才算是真正進入了社會主義……南斯拉夫家家都有小轎車，雖然那個小轎車確實是小了點，但好歹也是有輛私家車了不是？
    這個感慨自然引起了大家的興趣，華夏的情況如何大家都看的清清楚楚，哪怕是嘉陵廠這樣的軍工企業(yè)，偌大的工廠也不過只有幾輛212吉普和長江750邊三輪摩托車，至于小轎車，那是一輛都沒有。
    大家以為社會主義國家也就這樣了，可忽然聽到同為社會主義國家的南斯拉夫居然家家都有小轎車了，自然是大為驚奇，同時也大為好奇，紛紛向“出國見過市面”的程興明程總工以及孫壽彭廠長打聽南斯拉夫的家庭小轎車的情況，至于車子小的跟個大頭皮鞋似的，那完全不在大家的關(guān)注范圍之內(nèi)，那可是私家轎車啊！
    也是在這個時候，有個與會的工程師忽然開了一下腦洞：“老程，我沒記錯的話，陳耕先生的公司，用一臺直列六缸的風(fēng)冷汽油發(fā)動機設(shè)計了一輛啥子跑車，聽說還在美國拿了個獎杯，對吧？”
    “嗯，是有這么回事。”程興明點頭。
    “那就是說，陳耕先生是能設(shè)計和制造一輛汽車的，對吧？”
    “那當然！”程興明繼續(xù)點頭：“聽說他們跟世界汽車巨頭克萊斯勒一起設(shè)計的一款車，現(xiàn)在在美國火的不得了。”
    “那咱們準備從陳耕哪兒引進的那臺350CC的發(fā)動機，聽說就是那臺直列六缸風(fēng)冷汽油機發(fā)動機砍下來三分之一，是不是？”
    “你到底想說什么？”程興明有些不耐煩了。
    “我的意思是，既然陳耕先生這么厲害，不但能設(shè)計發(fā)動機，還能設(shè)計汽車，加上咱們嘉陵廠準備引進的這臺350CC的發(fā)動機其實就是三分之一臺那個直列六缸風(fēng)冷發(fā)動機，那咱們請陳耕先生用這個發(fā)動機造個小車，從技術(shù)上肯定也沒多大問題吧？”這位工程師也沒有賣關(guān)子，直接將自己的理由說了：“好歹也是輛小轎車，怎么說也比摩托車牛X吧？就算是出口創(chuàng)匯，是不是也能比摩托車多賣一些錢？”
    這雖然是個腦洞大開的主意，但卻一下子引爆了正在開會的嘉陵廠高層，哪怕程興明和孫壽彭這兩位也不例外，大家開始掰著指頭數(shù)這件事的可行性：
    一輛汽車最重要的就是發(fā)動機、變速箱和底盤這三大件，現(xiàn)在發(fā)動機和變速箱已經(jīng)有了（雖然是集成到一起的），等于嘉陵廠已經(jīng)掌握了三分之二的核心。至于底盤，既然陳耕能夠設(shè)計出克萊斯勒“family”這么大的車，設(shè)計一個三米出頭的微型汽車的底盤，會很難嗎？也就是說，嘉陵廠其實已經(jīng)基本具備了生產(chǎn)一輛車的核心要素；
    三大件有了，剩下的就是輪胎、底盤系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、燈光儀表系統(tǒng)……
    領(lǐng)導(dǎo)們掰著指頭算了算，雖然這些東西嘉陵廠自己都沒辦法生產(chǎn)，但似乎都能夠在國內(nèi)找到配件廠，至于車殼子，只要陳耕設(shè)計的車殼子不是太復(fù)雜，國內(nèi)也不是找不到模具生產(chǎn)企業(yè)，也就是說，從理論上來說，起碼嘉陵廠是具備了生產(chǎn)一輛微型車的所有條件。
    忽然發(fā)現(xiàn)了這個事實，嘉陵廠的領(lǐng)導(dǎo)們瞬間激動了！
    雖然現(xiàn)在的嘉陵廠還是一家正在轉(zhuǎn)型的軍工企業(yè)，能夠生產(chǎn)高技術(shù)含量的摩托車已經(jīng)是他們不敢想象的事情，但如果這輛摩托車的某些核心部件能夠與汽車通用，為什么不生產(chǎn)更牛X的汽車？
    嘉陵廠也深知，如果走正規(guī)程序，上級領(lǐng)導(dǎo)和主管部門十有八九不會同意嘉陵廠上馬微型汽車的要求，但如果嘉陵廠來個先斬后奏，等自家生產(chǎn)的微型汽車都能夠出口創(chuàng)匯了，上面難道還能攔著這個項目不成？
    最后秘密討論的結(jié)果就是：這次來首都和陳耕先生協(xié)商，摩托車的合作當然是主要項目之一，但只要逮著機會，一定要談?wù)勎⑿推嚨暮献鳌?br/>     …………
    陳耕可不知道這其中還有這么許多的彎彎繞繞，在最初的驚訝過后，他也就釋然：程興明和孫壽彭在南斯拉夫見到了菲亞特126P，在知道了菲亞特126P的動力配置之后，發(fā)現(xiàn)他們準備從自己這里引進的350CC發(fā)動機的最大說出功率居然比現(xiàn)款菲亞特126P上搭載的老款菲亞特500上那臺594CC發(fā)動機的功率更大之后，他們有些想法也是可以理解、完全正常的，畢竟汽車的B格天生就比摩托車高。
    不過陳耕不得不給兩人的腦袋上潑上一盆冷水：“雖然我們的這個350CC的摩托車發(fā)動機比菲亞特126P上的那臺594CC的發(fā)動機的輸出功率更大，可說實話，這臺350cc發(fā)動機的耐用性并不如那臺594CC的發(fā)動機。”
    摩托車的耐用性不如汽車發(fā)動機嗎？
    當然。
    孫壽彭和程興明是真真正正從基層一步步走上來的人，怎么可能不知道摩托車用汽油機和汽車用汽油機的區(qū)別？
    最簡單的一點，兩者對使用強度的要求完全不一樣。哪怕是以西方國家現(xiàn)在的技術(shù)標準，汽車發(fā)動機最少都是按照100萬公里以上的壽命設(shè)計的，在實際的使用當中，如果一臺發(fā)動機嚴格按照廠商給出的保養(yǎng)規(guī)程進行保養(yǎng)、更換零部件，同時使用強度中等，一臺發(fā)動機使用里程超過200萬公里也是很正常的事，哪怕是華夏，對汽車發(fā)動機的要求也是“使用壽命10萬公里，大修期不得低于2萬公里”。
    但摩托車發(fā)動機的使用要求就與汽車用汽油發(fā)動機截然不一樣了，作為一種小型的、高度集成化輕量化的、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，摩托車發(fā)動機本身就是以犧牲發(fā)動機的壽命來換取性能方面的表現(xiàn)的，而對小型化的要求則加劇了這種犧牲：按照當前國際上的通行標準，一臺摩托車用發(fā)動機的通常設(shè)計壽命只有10萬公里——否則一臺排氣量350cc的雙缸發(fā)動機，憑什么最大輸出功率和最大輸出扭矩都比一臺594CC的雙缸汽油機還要大？在獲得了性能上突出表現(xiàn)的同時，必然會犧牲一些東西。
    但知道歸知道，既然已經(jīng)決定盡力爭取這個項目，程興明和孫壽彭怎么可能輕易放棄？
    孫壽彭說道：“這些我們都知道，可是陳先生，你們的這臺350CC的摩托車發(fā)動機，設(shè)計壽命不是10萬公里嗎？”
    “對啊。”
    “這就夠了。”
    “10萬公里的壽命就夠了？！”陳耕的眼珠子都要瞪出來了。
    “肯定夠了啊，”孫壽彭說道：“上@海SH760轎車的發(fā)動機的設(shè)計壽命也才10萬公里而已，212吉普的發(fā)動機的設(shè)計壽命更低，只有8萬公里，你們這個發(fā)動機能有10萬公里的設(shè)計壽命，一點沒問題，完全符合國家的要求。”
    話說到這里，陳耕那還不明白孫壽彭和嘉陵廠是有備而來？
    雖然這來的有點倉促，完全不在自己的意料之中，但指望這么點小事就能讓陳耕手忙腳亂，那也太小覷陳某人了：哥們連三起三落這種事情都習(xí)以為常了，還有什么事情是哥們接受不了的？
    略一沉吟，陳耕直接問道：“這些咱們先不談，據(jù)我所知，再華夏想要從事汽車生產(chǎn)，是需要審批的吧？嘉陵廠能通過審批、拿到生產(chǎn)資質(zhì)？”
    言外之意，如果你們連審批的事情都搞不定，咱們也就沒有繼續(xù)這個話題的必要了。
    孫壽彭和程興明果然是有備而來。
    聽到陳耕這話，兩人心中頓時一喜，程興明連忙問道：“您覺得這款車能不能出口創(chuàng)匯？只要能出口，我們嘉陵廠保證能通過審批，拿到資質(zhì)。”
    嗯？
    陳耕可不知道這倆看上去就憨厚老實的山城漢子是在糊弄自己，聽到這話，心里頭一時間有些驚疑不定：難道國家準備上馬“三大三小”六個汽車制造基地的計劃提前了？
    不會吧？
    難道是……
    陳耕猛地抬起頭來凝望著兩人：“所以……你們的計劃是，先上馬造成既成事實，再用這個項目可以出口創(chuàng)匯倒逼上級主管部門和領(lǐng)導(dǎo)通過你們這個項目？”
    孫壽彭還好，雖然奇怪陳耕怎么會這么熟悉國內(nèi)在這種事情上的操作模式，可終究是還能強忍住心里頭的震驚，程興明就不行了，搞技術(shù)出身的他不擅長隱藏自己的情緒，一臉驚駭?shù)耐惛骸瓣愊壬恪阍趺粗赖模俊?br/>     果然是這樣啊。
    陳耕嘆息了一聲：“我怎么知道的不重要，哪怕是我猜到的呢也無所謂，我想說的是，程總工、孫廠長你們兩位有點不厚道啊，你們倒是無所謂，甚至可能會被當成典型案例被表彰，但兩位難道就沒想過，一旦這個項目真的這么操作了，華夏的高層領(lǐng)導(dǎo)會如何看待我？會不會認為是我在背后攛掇、出謀劃策的？”
    陳耕這話一出口，程興明和孫壽彭臉上都有些尷尬。
    尷尬是因為陳耕這話說的一點沒錯，如果這件事真的這么操作，嘉陵廠固然是賺的盆滿缽滿，可陳耕則十有八九可能會在高層那里留下一個鉆空子、投機倒把的印象，等于陳耕和嘉陵廠一起去偷雞，結(jié)果嘉陵廠吃肉吃的滿嘴流油，可陳耕呢，不但倒霉的肉沒吃著，還落的一身的騷。
    陳耕當然不干！
    換了是自己，自己也不干！
    憑啥啊，出力的時候我不但沒少出一份力氣，甚至出的力氣比你還多，等到吃肉的時候沒我的份？難道我天生就長了一張受氣的臉？程興明和孫壽彭很清楚，這事兒落在自己身上，自己也不干。
    可在嘉陵廠的這個計劃中，這個微型汽車項目對于嘉陵廠的意義重大，遠比摩托車項目的意義重大的多，毫不客氣的說，一旦這個項目能夠成功上馬，嘉陵廠在體系內(nèi)的地位那是蹭蹭蹭的往上躥。
    最重要的是，陳耕的拒絕也是耐人尋味，他沒說自己做不了，而是對因為這造成的后果很不滿意，這有意思了。
    兩人連忙同時開口解釋：“陳先生，我們沒這個意思……”
    “你們是什么意思不重要，重要的是這件事給我造成的影響很嚴重，”陳耕似乎是很不高興，直接擺手攆人了：“兩位，我有點不太舒服，咱們今天就先到這里？”
    陳耕都拿身體不舒服來當借口攆人了，程興明和孫壽彭還能怎么辦？只要告辭。
    從陳耕這里出來，孫壽彭皺了皺眉頭：“老程，我總覺得咱們似乎忘了點什么。”
    “是嗎？”程興明聞言，同樣皺眉思索了片刻：“好像還真是……”
    可到底是什么事來著？
    兩人對視了一眼，同時一拍大腿……
    “臥槽！”
    “部里的領(lǐng)導(dǎo)讓咱們打聽的那件事！”
    想到部里再三叮囑自己要搞清楚的事情竟然被自己給忘記了，兩人心里頓時有些懊惱。
    ……………………
    與此同時，米倫也在好奇的向陳耕問道：“boss，我覺得這個微型汽車的項目不錯啊，您真的不準備做？”
    一點也沒有不舒服的跡象的陳耕，反問道：“誰說我不準備做？”
    “啊？”米倫愣了一下：“剛剛您明明拒絕了……”
    “拒絕是因為我需要嘉陵廠給咱們更好的合作條件，”陳耕笑瞇瞇的說道，心情很好的樣子：“想要跟咱們在汽車上進行合作？他們嘉陵廠可得拿出點誠意來。”
    一輛入門級的、技術(shù)含量最低的家用微型小車而已，對于陳耕來說這玩意兒完全不是事，所有的技術(shù)都是現(xiàn)成的，但既然自己低估了嘉陵廠的野心，不好好地利用一把怎么能成？
    米倫一臉懵懂的看著自己的老板，總覺得自己老板的話好神秘的樣子，但為什么這樣的老板這么帥呢？
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    PS：4000字，還昨天欠的1000字，嘿嘿……