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    沉吟了一下，許江平向杰克·韋爾奇問道：“韋爾奇先生，我們可以看看你們的ES嗎？”
    “當(dāng)然沒問題，”杰克·韋爾奇笑了，請伊汽方面的代表們參觀Lexus ES本就是題中應(yīng)有之義，他微微躬身，伸手做了個(gè)“請”的手勢：“這邊請。”
    “我們準(zhǔn)備引入華夏的，是最新一代的ES，”一邊陪著許江平往展廳那邊走，杰克·韋爾奇一邊給他們介紹道：“也就是還沒有正式上市、剛剛在底特律車展上亮相的全新一代ES。”
    所謂的全新一代Lexus ES，原型其實(shí)就是第六代奧迪A6L，但在這一時(shí)空，我們熟悉的奧迪A6系列與奧迪公司徹底無緣了，早在90年代中期，陳耕就推出了第二代的Lexus ES，也就是我們熟悉的05年之前的那一代“小嘴”奧迪A6L，造型非常圓潤的那個(gè)。
    伊汽方面的人當(dāng)然是知道今年年初剛剛在底特律車展上亮相的第三代Lexus ES的，在看到媒體的報(bào)導(dǎo)之后，大家就贊嘆陳耕果然就是陳耕，不愧是公認(rèn)的頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)大師，在汽車設(shè)計(jì)方面的水平依舊不遜色于當(dāng)年，現(xiàn)在聽說Lexus汽車竟然有意將他們最新一代的Lexus ES引入華夏，他們又是激動(dòng)、又是忐忑：看來陳耕將Lexus ES引入華夏的決心是非常堅(jiān)定了，如果我們一汽不跟他們合作，他們會(huì)怎么做？
    這個(gè)問題剛剛在心里冒出來，伊汽方面的代表們的心里其實(shí)就已經(jīng)有了答案：當(dāng)然是跟其他企業(yè)合作了，不但是上汽，別忘了，陳耕在華夏還有個(gè)商飛集團(tuán)呢，商飛集團(tuán)可不只是造飛機(jī)的，當(dāng)年陳耕為了安置蓉城航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠和冰城飛機(jī)制造廠的那些嚴(yán)重過剩的員工，還搞了個(gè)摩托車和汽車項(xiàng)目，現(xiàn)在，商飛摩托和商飛汽車可都發(fā)展的紅紅火火的，如果陳耕決定將Lexus ES拿出來跟自己旗下的公司合作，這個(gè)誰也不好說什么。
    想到這一層，再聯(lián)想到Lexus汽車馬上就會(huì)成為“米利堅(jiān)國務(wù)卿指定用車”，有了這個(gè)B格，誰還敢說Lexus不是好話汽車品牌？
    而跟Lexus汽車一比，狼堡汽車旗下的奧迪汽車的B格毫無疑問就差了一大截。
    這么一來，問題就來了，在寶馬已經(jīng)跟華晨勾搭上了、首汽正在跟奔馳眉來眼去的情況下，伊汽還有更多的選擇嗎？
    ……………………
    伊汽確實(shí)沒有太多的選擇了，這一點(diǎn)，整個(gè)伊汽方面的考察團(tuán)隊(duì)明白，身為帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、同時(shí)也是伊汽掌門人的許江平更明白，所以在親自對(duì)Lexus ES進(jìn)行了一番考察、包括靜態(tài)乘坐以及動(dòng)態(tài)試乘試駕之后，許江平終于下定了決心，以伊汽集團(tuán)董事長的身份正式向杰克·韋爾奇提出了正式將Lexus ES引入華夏市場的請求。
    但面對(duì)許江平提出的這個(gè)請求，杰克·韋爾奇并沒有一口答應(yīng)下來，他認(rèn)真的對(duì)許江平說道：“許先生，在此之前，boss曾經(jīng)對(duì)我說過，說伊汽集團(tuán)是Lexus汽車在華夏最理想的合作伙伴之一，也只有伊汽集團(tuán)，可以利用自己在華夏的獨(dú)特地位做出符合Lexus定位的市場推廣，但是，許先生，即便是如此，我們也希望對(duì)貴集團(tuán)進(jìn)行考察……我們需要確定貴方的誠意。”
    許江平毫不猶豫的點(diǎn)頭：“當(dāng)然，這是應(yīng)該的，伊汽汽車熱烈歡迎韋爾奇先生您本人以及Lexus汽車的管理層來伊汽集團(tuán)考察。”
    他絲毫沒有覺得自己被冒犯了，這種事情本就是題中應(yīng)有之義，盡管雙方都有著想要合作的強(qiáng)烈愿望，但該走的程序一步都不能少。
    聽許江平這么說，杰克·韋爾奇也笑了：“OK，那我們接下來就溝通這個(gè)……許先生，恕我冒昧的問一句，據(jù)我所知，在此之前，狼堡汽車的董事局主席費(fèi)迪南德·皮耶希先生和奧迪汽車的董事長馬丁·文德恩先生曾經(jīng)拜訪過貴公司、熱情的向貴方推銷奧迪品牌，這會(huì)不會(huì)對(duì)我們的合作造成困擾？”
    “這個(gè)您盡管放心，”許江平毫不猶豫的道：“絕對(duì)不會(huì)，Lexus就是伊汽最好的合作伙伴！”
    如果說在這之前，許江平對(duì)于這一點(diǎn)還不是特別肯定的話，那么在用兩天的時(shí)間充分的體驗(yàn)了Lexus ES是一款多么優(yōu)秀的中大型豪華轎車之后，許江平就對(duì)這一點(diǎn)再也沒有了一丁點(diǎn)的懷疑：這款出自陳耕之手的車，是真的很優(yōu)秀啊。
    “是嗎？”杰克·韋爾奇的回答卻不是這樣的，他笑瞇瞇的道：“但據(jù)我們得到的消息，費(fèi)迪南德·皮耶希先生似乎并不甘心上次的失敗，他們準(zhǔn)備借助德意志政府的力量來推動(dòng)這件事……許先生，您應(yīng)該很清楚，這種事情一旦被上升到了兩個(gè)國家政府的高度，可就由不得你們伊汽了。”
    “……”
    杰克·韋爾奇沒說話，他的眉頭卻是不由自主的皺了起來。
    是的，杰克·韋爾奇的意思他非常清楚，到目前為止，伊汽在選擇合作伙伴的這件事上，上面還是默許由伊汽自己做主的，可一旦費(fèi)迪南德·皮耶希說服了德意志政府、以國家的意志來推動(dòng)這件事，這件事很真不好說。
    當(dāng)然，許江平也承認(rèn)，雖然奧迪的B格低了點(diǎn)，但只要運(yùn)作的好了，想要在華夏取得成功也并不是很難，畢竟。雖然奧迪的牌子在華夏并不如奔馳、寶馬響亮，可這種事情其實(shí)還不就是宣傳的事兒？如果使勁宣傳，倒也不是不能推動(dòng)這一點(diǎn)。
    但許江平更承認(rèn)，如果伊汽集團(tuán)與Lexus汽車合作，Lexus ES取得成功的可能性一定會(huì)更大！這一點(diǎn)，在伊汽集團(tuán)這些年來與AMC汽車、與陳耕的合作當(dāng)中是已經(jīng)被證明了的，與陳耕合作就等于成功，這幾乎是一條公式。
    嗯？
    不對(duì)！
    許江平忽然反應(yīng)過來，自己差點(diǎn)兒被杰克·韋爾奇給唬住了，他笑吟吟的望著杰克·韋爾奇：“韋爾奇先生，費(fèi)爾南德斯先生可是米利堅(jiān)的州長，而且與白宮的關(guān)系非同一般，如果你們不知道這件事也就罷了，既然知道了這件事，你們難道就沒做點(diǎn)什么事？”