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    “當(dāng)然當(dāng)然，李爾集團(tuán)一直具備高度的社會責(zé)任感，”馬克·西蒙尼奇的臉上頓時充滿了笑容：“我們也一直都在努力的、積極的回饋社會，這是李爾集團(tuán)從上到下一直以來的普遍共識。”
    說完，馬克·西蒙尼奇和柯蒂斯·克努特森對視了一眼，同時呵呵的笑了起來。
    兩人心里都明白，這個笑聲，其實就是兩人已經(jīng)達(dá)成了初步的一致……
    馬克·西蒙尼奇：如果你們監(jiān)獄的報價合適，我們當(dāng)然會踐行我們的“社會責(zé)任感”的。
    柯蒂斯·克努特森：放心，價格什么的可以談……
    這種無言的溝通，讓馬克·西蒙尼奇和柯蒂斯·克努特森都很開心。馬克·西蒙尼奇想了一下，先擺擺手示意艾托出去，這才直言不諱的向柯蒂斯·克努特森問道：“克努特森先生，現(xiàn)在這個房間里沒有其他人，我就直接問了：如果我們合作，你們能給到什么樣的價格？”
    對于馬克·西蒙尼奇的這個問題，柯蒂斯·克努特森早有準(zhǔn)備，聞言，他立刻說道：“當(dāng)前行業(yè)時薪的85%。”
    美國汽車零配件行業(yè)一線工人的時薪大約是8.75美元，換算成月薪，大約是在1500美元左右，李爾集團(tuán)一線生產(chǎn)工人的情況和差不多，根據(jù)崗位的不同，時薪大約在8.6美元至8.9美元之間浮動，基本上就是這個樣子。
    而柯蒂斯·克努特森說李爾集團(tuán)可以以85%的時薪從全美再教育集團(tuán)租賃犯人，也就是給每一名犯人開出了7.44美元的時薪報價。
    對于這個價格，在簡單的心算了一下之后，馬克·西蒙尼奇立刻表示無法接受，他搖頭道：“這不可能，克努特森先生，這個報價太高了。”
    “高嗎？我認(rèn)為一點都不高，”對于馬克·西蒙尼奇的反應(yīng)早有預(yù)料的柯蒂斯·克努特森微微一笑，說道：“西蒙尼奇先生，您要明白一點，與我們合作，首先，李爾集團(tuán)不用擔(dān)心工會會忽然跳出來要求漲薪，也不用擔(dān)心忽然有了比較緊急的生產(chǎn)任務(wù)的時候還要給工人加班費(fèi)，更不用為了籠絡(luò)工會而在暗中給出各種各樣的好處……西蒙尼奇先生，如果將這些隱形的、但又確確實實存在的企業(yè)成本計算出來，實際上李爾集團(tuán)付出的還不到80%。”
    “我承認(rèn)您說的有道理，但這個價格還是太高了，”馬克·西蒙尼奇舔了舔嘴唇，說道：“50%。”
    他覺得50%的行業(yè)時薪，其實已經(jīng)不能算低了。
    “50%？！”
    柯蒂斯·克努特森驚訝的望著馬克·西蒙尼奇，好一會兒，他才道：“西蒙尼奇先生，你是認(rèn)真的？”
    “當(dāng)然了，我非常認(rèn)真……”
    馬克·西蒙尼奇的話還沒說完，柯蒂斯·克努特森忽然站起來，轉(zhuǎn)身就走。
    看著毫不猶豫的就往外走的柯蒂斯·克努特森，馬克·西蒙尼奇瞬間就有點慌：你這是怎么了？覺得價格不合適咱們可以談嘛，你這直接甩手走人，很不禮貌你知不知道？
    可慌歸慌，馬克·西蒙尼奇還真就不敢讓柯蒂斯·克努特森這么走了，原因很簡單，對于李爾公司來說，他們的主要客戶就是美國的四大汽車制造商，雖然李爾集團(tuán)已經(jīng)開始將生產(chǎn)基地向第三世界國家轉(zhuǎn)移，但問題是，如果在美國生產(chǎn)與在海外基地的整體成本相差無幾，甚至是美國這邊的生產(chǎn)成本還要略略貴一點點，他們也寧可將座椅以及其他配件放在美國生產(chǎn)，原因有兩個：時間成本，以及運(yùn)輸風(fēng)險。
    時間成本就不用說了，比如李爾集團(tuán)在泰國的座椅生產(chǎn)工廠為福特汽車提供的一個汽車座椅，這個座椅從泰國的工廠生產(chǎn)完成后，報關(guān)、運(yùn)輸、在美國這邊再入關(guān)、在美國境內(nèi)的運(yùn)輸……這一系列的運(yùn)輸流程走下來，沒有20天根本走不下來。
    而在這運(yùn)輸?shù)?0天時間里，福特汽車是絕對不會為此支付一美分的時間成本的，也就意味著李爾集團(tuán)的資金要被運(yùn)輸所需要的時間占用20天。
    但如果是在底特律旁邊生產(chǎn)的呢？運(yùn)輸這個座椅所需要的時間可能只有兩三個小時。
    一邊是資金需要被占用至少20天，一邊是兩三個小時，對于企業(yè)的運(yùn)營者來說，哪個更劃算簡直不言而喻。
    至于運(yùn)輸風(fēng)險，這個也很好理解，咱們就不說海盜啊之類的風(fēng)險，就舉一個海洋運(yùn)輸當(dāng)中最容易遇到的情況：海上氣候出現(xiàn)了變化，有大風(fēng)浪。
    這個時候你怎么辦？
    是不是得繞行？
    選擇繞行的話，就延長了運(yùn)輸時間，可能原本需要20天就能運(yùn)到的貨物，現(xiàn)在就需要22天、23天，這個又是多出來的成本。
    但如果是就近生產(chǎn)，這個問題顯然也不存在了。
    馬克·西蒙尼奇也是看到了這一點，所以在柯蒂斯·克努特森報出了相當(dāng)于行業(yè)時薪85%的標(biāo)準(zhǔn)的時候，他其實已經(jīng)心動了：如果算上海外生產(chǎn)對于時間成本和風(fēng)險成本的占用，其實在海外生產(chǎn)的成本已經(jīng)與全美再教育集團(tuán)第一監(jiān)獄合作的生產(chǎn)成本相差無幾了。
    只是，馬克·西蒙尼奇想要的不是“相差無幾”，他是職業(yè)經(jīng)理人，是李爾集團(tuán)用每年超過20萬美元的年薪聘請來的優(yōu)秀職業(yè)經(jīng)理人，如果只是一個“相差無幾”，又怎么能夠在股東們的面前獲得一個“good！”的評價？
    所以，他希望這個比例是行業(yè)時薪的60%甚至是50%，作為談判高手的他，自認(rèn)為自己有七八種辦法說服柯蒂斯·克努特森，但讓馬克·西蒙尼奇沒想的是，在聽到自己的報價后，柯蒂斯·克努特森直接不跟自己談，他直接起身走人了？！
    這就讓馬克·西蒙尼奇接受不了了：我的政績啊，你怎么能走？
    柯蒂斯·克努特森好不容易在馬克·西蒙尼奇的勸說下停了下來，他嘆了口氣，說道：“西蒙尼奇先生，看來你是真的不了解我們這個行業(yè)的規(guī)則，這樣吧，今天的會談我們先談到這里，回頭您去了解一下那些與監(jiān)獄合作的企業(yè)，他們給出的時薪是多少。
    您了解了我們這個行業(yè)的行情之后，咱們再繼續(xù)談……嗯，我們?nèi)涝俳逃瘓F(tuán)絕對不會破壞行情，成為行業(yè)公敵。”
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