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    “這個……”
    王大志皺起了眉頭，他承認(rèn)魏天明說的有道理，當(dāng)初陳耕董事長從伊夫琴科設(shè)計局引進(jìn)了AI-222渦輪風(fēng)扇發(fā)動機的全套技術(shù)和資料之后，商飛集團(tuán)固然是有了自己的小推力軍用航空發(fā)動機的制造能力，但作為一款軍用發(fā)動機，在暫時只能適配商飛集團(tuán)的雅克-130飛機的情況下，AI-222的產(chǎn)量實在是太低了，如果真的如魏天明總工程師說的那樣，開發(fā)AI-222發(fā)動機的衍生產(chǎn)品，這倒倒也的確是物盡其用了。
    對于從伊夫琴科設(shè)計局引進(jìn)的AI-222發(fā)動機的性能和潛力，王大志算是最清楚的人之一，這款發(fā)動機不但可以開發(fā)出無加力、短加力、標(biāo)準(zhǔn)加力等不同的型號，在伊夫琴科設(shè)計局的規(guī)劃中，甚至有一個商用的大涵道比型號，可以說，AI-222發(fā)動機的潛力很大，問題是，除了直-8之外，是否還能夠找到其他的裝機對象？
    看著王大志皺起的眉頭，魏天明就知道這家伙心動了，他立刻再接再勉，說道：“另外，除了我們昌飛的直-8之外，還有西飛的運7，運7你知道吧？西飛最近剛剛搞了個最新的運七改型，叫……”
    魏天明的話還沒說完，王大志就把話接了過去：“運七-200！”
    他有些郁悶，自己怎么就把運七-200這個運七系列的最近民用改進(jìn)型給忘記了呢？
    “對，就是運七-200，”魏天明頓時就笑了，他王大志知道運七-200這個運七系列的最新改進(jìn)型就行：“王總，你應(yīng)該知道吧，西飛集團(tuán)他們正在進(jìn)行試飛的這個運7-200采用的是兩臺普拉特·惠特尼加拿大公司生產(chǎn)的PW127C型渦輪軸發(fā)動機，PW127C也是一臺2000馬力級別的發(fā)動機。
    以你們公司的研發(fā)實力，只要你們在AI-222搞出了2000馬力級別的渦軸機，再搞出來個同等功率級別的渦槳機肯定不在話下，這么一來，渦軸機和渦槳級的目標(biāo)裝機對象就都有了，渦輪軸版本裝我們的直-8，渦槳版本裝西飛的運7……你們商飛集團(tuán)和西飛的關(guān)系這么好，只要你們的發(fā)動機性能過得去，西飛集團(tuán)還能不賣你們這個面子？”
    這倒是！
    對于西非是否賣商飛集團(tuán)面子這一點，王大志還是頗有些信心的，一方面，西飛現(xiàn)在的當(dāng)家王牌產(chǎn)品：即將正式獲得轟-8代號的新型轟炸機的發(fā)動機，可是商飛集團(tuán)提供的，更別說商飛集團(tuán)在西飛研制轟-8的初期給西飛提供了多少幫助，一句話，西飛集團(tuán)欠了商飛集團(tuán)很大的人情。
    在這種情況下，只要商飛集團(tuán)的這款2000馬力級別的渦輪螺旋槳發(fā)動機的性能過去的去，能夠滿足華夏民航管理局的要求，就像是魏天明說的那樣，西飛能不賣商飛這個面子？
    不過，心里可以這么想，但話不能這么說，王大志連連擺手，謙虛的道：“現(xiàn)在說這些都太早了。”
    不過話說回來，運7-200可是一款50座級的中短民航飛機，只要能夠通過型號認(rèn)證，將來國內(nèi)起碼可以賣掉上百架吧？在加上前期的運7-100也有可能換發(fā)，這確實是一個不小的市場——至于以后開發(fā)國際市場之類的，王大志覺得這些還是太過遙遠(yuǎn)，就暫時不想了。
    “呵呵……”
    魏天明笑了兩聲，也沒反駁，而是接著說道：“對了，除了我們昌飛的直-8和還有一個，國家準(zhǔn)備以直-9直升機為基礎(chǔ)開發(fā)一款武裝直升機，這個王總你應(yīng)該知道吧？你就沒想過通過對安裝在直-8上的這臺發(fā)動機降功率之后，安裝在武裝型直-9直升機上面？”
    咔嚓！
    王大志的腦中猛然劃過一道閃電：老天，我怎么把這個給忘記了？！
    是的，海灣戰(zhàn)爭給華夏軍隊上了深刻的一課，除了美軍先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)理念和作戰(zhàn)方式之外，直升機以及武裝直升機在現(xiàn)代戰(zhàn)爭當(dāng)中的特殊作用，也讓軍方高層眼界大開：臥槽！一直不被咱們當(dāng)做一回事的直升機還能這么玩？！
    只是，相比于戰(zhàn)斗機，華夏在直升機領(lǐng)域的技術(shù)樹立更加薄弱，根本就沒有專用的戰(zhàn)斗武裝直升機，在這種情況下，通過對我國現(xiàn)今最先進(jìn)的武裝直升機：直-9加裝武器系統(tǒng)，發(fā)展出一型武裝運輸直升機，就成了華夏最現(xiàn)實的選擇。
    軍方也是提出的這樣的要求：以直-9直升機為基礎(chǔ)，通過加裝武器掛架等方式，發(fā)展出一型具備基本作戰(zhàn)能力的武裝直升機。
    當(dāng)然，這只是最基本的，詳細(xì)的要求還有很多，比如更快的飛行速度、更敏捷的機動能力、武器和火力的配置等等等等……
    因為整機增重太多，商飛集團(tuán)計算的結(jié)果是，如果想要達(dá)到軍方的機動性要求，原來的那兩臺700馬力的渦軸-8渦輪軸發(fā)動機肯定是不行的，單臺發(fā)動機的功率至少需要達(dá)到1000馬力才行，但問題是，國內(nèi)根本就沒有這以動力區(qū)間的渦輪軸發(fā)動機。
    可魏天明的話卻提醒了王大志，如果商飛集團(tuán)真的可以以AI-222發(fā)動機為基礎(chǔ)研制一款2000馬力級別的渦輪軸發(fā)動機，然后再以做減法的方式研制出一臺1000馬力級別的“閹割”版，豈不是直-8、直-9以及武直-9都有發(fā)動機可用了？
    看著王大志的反應(yīng)，魏天明松了一口氣：這家伙心動了。
    說起來，但凡渦軸-6能夠爭點氣，昌飛也不至于來找商飛集團(tuán)幫忙，可渦軸-6渦輪軸發(fā)動機的故障率實在是太高了，搞的用戶不耐其煩，連帶著昌飛也被軍隊給罵的不輕，眼看著常@州機械廠一副“你愛咋咋地，我就這樣了”的態(tài)度，昌飛也實在是沒法，在幾番權(quán)衡之后，他們終于找到了王大志的頭上：如果能夠說服商飛集團(tuán)給直-8直升機配套發(fā)動機，那就再好不過了。
    “魏總工，你該知道，這么大的事不是我能做的了主的，”一番思索之后，王大志終于開口了，他望著魏天明說道：“我會把你的意思向董事長匯報，至于董事會上能不能通過，這個沒辦法給你保證。”
    “這就夠了，”魏天明急忙點頭：“王總，太感謝了，下次來我們瓷都，一定給我打電話！”