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    北美汽車工人協(xié)會(huì)的意思，概括起來就是：以前俺們曾經(jīng)也是很相信你們的，當(dāng)年你們家困難的時(shí)候，俺們甚至勒緊了褲腰帶和你們家一起過日子，可看看你們當(dāng)時(shí)干的那叫什么事？一邊說日子過不下去了，一邊偷偷的往自己嘴巴里塞肉，這是人干的事兒嗎？俺們的心都被你們給傷透了，所以啊，這會(huì)兒不管你們多么能說，哪怕你們說破了大天，俺們也是堅(jiān)決不信你們的話了，你們就是一群大騙子！
    這番話，有理有據(jù)，還包含著被騙之后的委屈，這下子誰也不能說北美汽車工人協(xié)會(huì)幫助工人要求加薪的做法不合適——當(dāng)年人家汽車工人可是自己主動(dòng)降薪來幫助企業(yè)渡過難關(guān)啊，這夠意思了吧，可你們看看這些企業(yè)當(dāng)初干的那叫什么事？所以啊，我們不信你了，大家就這么滴吧。
    媒體和記者們都興奮了，逮著四大汽車制造商的高管們就問他們對北美汽車工人協(xié)會(huì)的這個(gè)聲明有什么看法，連身在加拿大的陳耕也不例外……
    “北美汽車工人協(xié)會(huì)是怎么說的？”在被記者問及自己對北美汽車工人協(xié)會(huì)的那則聲明是如何看待的時(shí)候，陳耕有點(diǎn)茫然。
    記者們有點(diǎn)不敢相信：“費(fèi)爾南德斯先生，您不知道嗎？”
    陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭：“最近今天我一直在于奶凱恩先生溝通，沒怎么看報(bào)紙。”
    加拿大安大略省奧克維爾市的市長道格拉斯·麥凱恩的一張臉都都成了一朵花，他連連點(diǎn)頭道：“我可以給大家證明，這幾天費(fèi)爾南德斯先生確實(shí)挺忙的。”
    哦……
    記者們恍然，然后亂七八糟的給陳耕說明著情況……
    “北美汽車工人協(xié)會(huì)方面說，這次他們不會(huì)放棄跟資方的談判……”
    “原因是80年代經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候，工人為了和企業(yè)共度時(shí)艱，主動(dòng)減薪，可資方卻偷偷的給管理層加薪……”
    “北美汽車工人協(xié)會(huì)表示工人的心被傷到了，所以這次不管是什么情況，他們都堅(jiān)決不放棄增加時(shí)薪和增加福利的要求……”
    …………
    “我大概聽明白了，”陳耕聽的連連點(diǎn)頭：“總的來說，就是北美汽車工人協(xié)會(huì)不肯放棄他們的訴求，對吧？”
    “沒錯(cuò)。”記者們不停的點(diǎn)頭。
    “那我也說幾句吧……估計(jì)我不說你們也不能同意。”
    陳耕的話音一落，眾記者們頓時(shí)一陣哄笑，確實(shí)，他們好不容易找到了陳耕，如果陳耕不說點(diǎn)什么，他們怎么可能甘心？
    見記者們都安靜了下來，陳耕的笑瞇瞇的道：“北美汽車工人協(xié)會(huì)堅(jiān)持他們加薪的主張，這個(gè)誰也不能說不對，畢竟他們是工會(huì)，最大的職責(zé)就是為工人謀取福利，不過呢，我必須先聲明極點(diǎn)，第一點(diǎn)就是AMC汽車工人協(xié)會(huì)是一個(gè)獨(dú)立的工人工會(huì)，和北美汽車工人協(xié)會(huì)不存在任何隸屬和上下級的關(guān)系，也不存在誰代表誰的關(guān)系；
    其次呢，據(jù)我所知在80年代經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候，工人配合企業(yè)主動(dòng)降薪的企業(yè)只有一家，就是通用汽車，福克和克萊斯勒都沒有給工人降薪，我們AMC甚至連續(xù)數(shù)次主動(dòng)給工人加薪，所以以后麻煩北美汽車工人協(xié)會(huì)以后在發(fā)表聲明的時(shí)候最好把情況說明白一些，不要讓人誤會(huì)了。”
    陳耕的第一個(gè)聲明，大家都知道是什么意思：你們北美汽車工人協(xié)會(huì)聲明就聲明，但不要代表AMC汽車工人協(xié)會(huì)，你能代表你們自己，至于他說明的第二點(diǎn)，就有意思了：80年代經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候，只有通用汽車的工人主動(dòng)降薪了？AMC不但沒有降薪，還主動(dòng)給工人加薪？還不是一次，而是好幾次？
    立刻有記者大聲喊道：“費(fèi)爾南德斯先生，您說的是真的嗎？在80年代經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候，AMC真的數(shù)次給工人加薪？”
    這可是個(gè)大新聞！
    如果AMC汽車在80年代經(jīng)濟(jì)危機(jī)期間當(dāng)真為工人數(shù)次加薪的話……嘖嘖，好好地寫一下，應(yīng)能從AMC那邊拿到不少潤筆吧？
    “當(dāng)然，”陳耕肯定的點(diǎn)頭：“這些有據(jù)可查的，如果有必要，AMC方面甚至可提供當(dāng)年的工人薪資資料，你們自己也可以去找AMC的工人去確認(rèn)。”
    那就是確有其事了。
    有了陳耕的這個(gè)保證，記者們都相信陳耕不可能在這種事情上撒謊——他都明確表示可以允許記者們?nèi)ゲ樽C了，如果不是有充足的信心，他可能這么做？
    “至于我對北美汽車工人協(xié)會(huì)這則聲明的看法么，”陳耕接著說道：“我個(gè)人一直認(rèn)為企業(yè)和工人不是相互割裂的兩個(gè)個(gè)體，而是相輔相成、相互成就，也需要相互理解的。工人們需要更多的金錢來提高自己的生活品質(zhì)，這個(gè)無可厚非，我也完全能夠理解，誰都知道有錢的日子多么美好……”
    說到這，記者們的臉上不由得帶著微笑：是啊，有錢真好啊，有錢就可以在好的學(xué)區(qū)買豪華的大房子，買豪華的車子，向去哪里旅游就去哪里旅游，讓孩子享受最好的精英教育，生病了也可以在最短的時(shí)間內(nèi)享受最好的醫(yī)療，甚至可以買一架屬于自己的私人飛機(jī)，想去哪里玩就去哪里玩……
    總之，有錢的好處多了去了。
    陳耕陳耕說道：“可還是那句話，工人想要謀求更高的收入，這個(gè)本沒有錯(cuò)，可如果因?yàn)檫@個(gè)而導(dǎo)致了企業(yè)經(jīng)營成本的大幅度上升，就會(huì)導(dǎo)致競爭力的不斷下降……”
    “可是費(fèi)爾南德斯先生，在美國四大本土汽車品牌當(dāng)中，你們AMC的工人工資在美國汽車當(dāng)中是最低的。”有記者打斷陳耕的話，大聲喊道。
    “你確定嗎？”陳耕挑了挑眉毛。
    “是的，我確定，”這個(gè)記者略帶挑釁的道：“你們工人的月薪只有1200多美元，而福特汽車的工人的月薪有1300多美元，中間差了幾十美元。”
    “看上去是這樣沒錯(cuò)，”陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭：“但你知道AMC汽車工人協(xié)會(huì)的會(huì)費(fèi)是工人每個(gè)月工資的1.5%，而北美汽車工人協(xié)會(huì)的5%嗎？扣除會(huì)費(fèi)的差別，AMC的工人的薪資和福特、克萊斯勒、通用汽車的工人的薪資基本維持在同一區(qū)間，上下浮動(dòng)不會(huì)超過50美元。”
    咦？是這樣的嗎？
    記者們頓時(shí)一陣騷動(dòng)。
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    PS：兄弟們不好意思，這一章只有2000字，晚上的那章4000字給大家補(bǔ)上。