經(jīng)過(guò)平定霍亂的事件之后，由于天天被敬仰的目光包圍，唐寧居然有點(diǎn)習(xí)慣了海上的艱苦生活。【全文字閱讀】終于可以高效地整理費(fèi)馬大定理了。
    經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的海上折騰，終于到達(dá)了南非好望角，但他并沒(méi)有想在舒坦的陸地上多呆幾天，因?yàn)檫@場(chǎng)苦旅講究一鼓作氣，泄了氣就糟糕了，保不齊自己可能心軟不敢再航海，要選擇在南非這個(gè)決非理想之地呆下來(lái)娶妻生子混吃等死拉倒。航海真的是苦啊。
    在開(kāi)普敦留下最深的印象可能是那里的康斯坦夏葡萄酒吧，臨走之時(shí)，他還特意買了一箱留在船上喝。
    三天后，三桅帆船再次起錨，終于，駛?cè)肓嗣Ｃ４笪餮螅笪餮髮⒃谖磥?lái)的幾百年內(nèi)都是最富裕最重要的海洋，西岸是大美利堅(jiān)，東岸是大歐洲。
    在以木船為核心的19世紀(jì)航海時(shí)代還有一項(xiàng)可怕的海難，火災(zāi)，很不幸，倒霉的唐寧又在茫茫大西洋碰上了火災(zāi)！不幸中的萬(wàn)幸，只是小火災(zāi)，但不巧的是燒著的是食品和淡水艙，也因?yàn)槭莾?chǔ)水間著火，所以火勢(shì)才沒(méi)有蔓延開(kāi)來(lái)，否則唐寧恐怕要坐救生艇來(lái)逃命了。
    食品匱乏了？沒(méi)問(wèn)題，加大捕魚(yú)的力度。淡水……可以煮海水制造蒸餾水，但是這么一來(lái)會(huì)耗費(fèi)額外的煤，而且630名乘客的飲水可不那么好對(duì)付。于是，淡水限量供應(yīng)，大家又過(guò)上苦日子。
    這個(gè)苦日子是絕對(duì)輪不到唐寧頭上的，他不僅是貴賓，而且擁有萬(wàn)能的分子分離器，純水制造太簡(jiǎn)單了。只是他不能用分離器來(lái)給600多個(gè)乘客提供充足的淡水啊，因?yàn)檫@會(huì)把他的黑科技暴露出來(lái)。
    看到乘客們過(guò)苦日子，他也有些不忍，想來(lái)想去，終于想到一招。反滲透法淡化海水。簡(jiǎn)言之，半透膜可以令淡水穿過(guò)而氯化鈉、氯化鉀等鹽份無(wú)法穿過(guò)，在海水的一面施加壓力便可源源不斷地制備淡水。
    那么，這船上哪兒去找半透膜呢？
    這就要從魚(yú)身上找答案了。為什么海魚(yú)可以喝淡水而人不能喝呢？那是因?yàn)楹ｔ~(yú)擁有“淡化”裝置，海魚(yú)的表皮膜、內(nèi)腔膜和口腔膜等都是一種半滲透膜。當(dāng)海水被吸進(jìn)口腔時(shí)，口腔黏膜或內(nèi)腔黏膜把海水阻止在口腔內(nèi)，然后通過(guò)吸氣，增加口腔壓力，形成膜內(nèi)外的壓力差，將海水淡化后吸收進(jìn)體內(nèi)，而那些被分解后滯留在口腔內(nèi)的鹽和其他一些成分，則通過(guò)排泄系統(tǒng)排出體外。
    而在多種海魚(yú)的消化系統(tǒng)里能找到一種酶（生物催化劑）能使魚(yú)膜的成片剝離成為可能。于是，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的摸索之后，唐寧召集來(lái)船長(zhǎng)、羅林森和醫(yī)生等人來(lái)觀摩他制備半透膜的過(guò)程，并一邊剝膜一邊解釋反滲透淡化的理論。
    有些海魚(yú)相當(dāng)?shù)卮髠€(gè)兒，能撕下可觀的膜來(lái)，這些膜裝著海水垂吊起來(lái)，利用重力就能收獲不少的淡水。
    這個(gè)法子新鮮！嘗一嘗，真的是淡水！這些貴族們真心又服了一次。大師啊！現(xiàn)在在整艘船上已經(jīng)傳開(kāi)了，咱們船上有一個(gè)科學(xué)大師，仿佛沒(méi)什么能難得住他的。
    這個(gè)法子的成敗關(guān)鍵是生物膜剝下來(lái)之后要洗得干干凈凈，用氯氣消毒，否則會(huì)有細(xì)菌入侵。經(jīng)過(guò)三天的試用，淡水工藝已經(jīng)成熟，大家興高采烈地用唐寧提供的酶和流程來(lái)制作半透膜。最后弄了三十來(lái)張膜包袱，令專人制造淡水，原本苦哈哈的缺水生活又遠(yuǎn)離了大家。
    羅林森感慨道：“你的焊接純蒸汽鋼船造不造得成我不知道，但你這個(gè)氯氣消毒法、淡水生成法應(yīng)該成為航海船的標(biāo)配。你到倫敦之后第一時(shí)間就建兩座這樣的工廠吧，我投資。”
    唐寧也感慨：“我真沒(méi)想到船員的生活如此艱難，看來(lái)我的造船計(jì)劃應(yīng)當(dāng)盡快提上日程，遠(yuǎn)洋巨輪對(duì)提高航海生活太重要了……對(duì)了，東印度公司的布萊克沃爾造船廠的負(fù)責(zé)人你熟嗎？”
    羅林森：“當(dāng)然，造船對(duì)我們東印度公司來(lái)說(shuō)如此重要，我怎么會(huì)不認(rèn)識(shí)布萊克沃爾的人呢……我本來(lái)不太信你能造那么夢(mèng)幻的船，但這段時(shí)間的相處使我意識(shí)到你的為人，你是一個(gè)說(shuō)到做到的人！我很好奇，比如，你說(shuō)過(guò)的用鋼代替鐵，真的會(huì)這么做嗎？”
    唐寧：“我們現(xiàn)在普遍使用的鐵，叫鍛造鐵，比如用來(lái)鋪設(shè)鐵路的那種。它的含碳量很低，在0。02%到0。08%之間，所以人們又叫它純鐵。這是一種硬度和延展性剛剛達(dá)到可用程度的金屬，從公元前2000年開(kāi)始的鐵器時(shí)代時(shí)就開(kāi)始使用了。
    在非常高的溫度之下，一個(gè)劇烈的變化將發(fā)生：鐵開(kāi)始迅速地吸收碳，然后鐵開(kāi)始融化，因?yàn)楦叩奶己繒?huì)降低鐵的熔點(diǎn)。這樣得到的鐵叫鑄鐵。它含有3%到4。5%的碳。這么高的含碳量使得鑄鐵又硬又脆，在重?fù)糁聲?huì)碎裂，在任何溫度下都無(wú)法被鐵匠鍛造加工。不過(guò)這種鑄鐵可以用來(lái)澆鑄成對(duì)韌性沒(méi)那么高要求的鑄鐵器皿，鐵爐、鐵鍋、加農(nóng)炮、加農(nóng)炮彈、鈴鐺等等。
    聽(tīng)到這里，想必你也能想象得到，把鑄鐵重新變成可鍛造的關(guān)鍵就是用空氣中的氧氣，它能把一部分碳燒掉。現(xiàn)在的英國(guó)鐵廠工人確實(shí)有這種手藝，通過(guò)攪拌爐來(lái)完成。剛才說(shuō)到了，碳含量不同時(shí)，鐵的熔點(diǎn)是不一樣的，隨著碳含量的下降，鑄鐵在某個(gè)溫度點(diǎn)會(huì)迅速凝固，這時(shí)就是鐵水燒成鐵板、鐵管的最佳時(shí)刻。這個(gè)工藝非常艱難的地方就是這個(gè)時(shí)刻負(fù)責(zé)攪拌的工人要用非常大的力氣才能攪動(dòng)這即將凝固的鐵水，又熱又苦又半點(diǎn)都不能馬虎，只有最強(qiáng)壯最熟練的攪拌工人才能勝任這種工作。（http：／／）。而如此艱苦的工作使攪拌工人的壽命一般不會(huì)超過(guò)四十歲。
    鋼到底是一種什么東西呢？說(shuō)到底，還是碳含量的問(wèn)題，鋼的碳量是位于0。2%與1。5%之間的金屬，這樣的含量使鋼擁有比鍛鐵更強(qiáng)的硬度，又使它不像鑄鐵那么脆。鋼比鍛造鐵更有韌性，可以得到極其鋒利的邊緣，而且要比鑄鐵更抗壓、抗拉。目前的造鋼方法是一種叫黏合的工藝。它是把鍛鐵與用來(lái)增加碳含量的木碳堆疊在一起，一層又一層，放在封得很緊的爐箱里加熱。這個(gè)加熱的過(guò)程長(zhǎng)達(dá)數(shù)天之久，然后鍛鐵塊會(huì)吸收碳。為了使碳的分布更均勻，得到的金屬還要經(jīng)過(guò)打碎，與木碳粉重組，然后再加熱一次。這樣得到的鋼叫‘泡鋼’。泡鋼要得到勻質(zhì)的材質(zhì)，需要這樣反復(fù)地打碎、打熱。
    我要發(fā)明的制鋼工藝是在盛滿熔化的鑄鐵的爐底通入壓縮空氣，使鑄鐵的含碳量迅速降低，使我超越攪拌爐的最巧妙的地方在于，我的含氧量通過(guò)一種叫鏡鐵的添加劑來(lái)實(shí)現(xiàn)控制，因?yàn)榭諝饫锏暮趿刻撸谚T鐵變回鍛鐵，白干了，鏡鐵里含有錳，會(huì)消耗掉一部分氧氣，所以我的工藝得到的就直接是鋼！而且我的速度是幾分鐘，幾分鐘時(shí)間對(duì)泡鋼法的幾天時(shí)間，這就是我的制鋼法的厲害之處！”
    如此長(zhǎng)篇大論，但羅林森聽(tīng)得一點(diǎn)也不無(wú)聊，他已經(jīng)被深深地吸引了，牛人！絕對(duì)是大師！聽(tīng)他說(shuō)得有板有眼，羅林森幾乎能看到數(shù)天的制鋼工藝被數(shù)分鐘的高超技術(shù)代替所帶來(lái)的革命性變化。鋼的時(shí)代真的要到來(lái)了！</br>