二月九日夜間，還發(fā)生了一件大事?！鹃喿x網(wǎng)】
    在中國向印度正式宣戰(zhàn)后大約四個小時，巴基斯坦國民議會通過了由總統(tǒng)提交的戰(zhàn)爭提案，隨即巴基斯坦總統(tǒng)正式對印度宣戰(zhàn)。
    夜間十點左右，巴基斯坦空軍加入了轟炸印度的作戰(zhàn)行動。
    相對而言，巴基斯坦空軍才是一支精悍的作戰(zhàn)力量。
    在第一次印度洋戰(zhàn)爭之后，巴基斯坦的國家安全環(huán)境大幅度改善，特別是在與中國簽署了軍事同盟條約之后，巴基斯坦的國家安全有了基本保證。在此之后的十多年里，巴基斯坦大幅度削減軍費開支，重點支持國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。也正是如此，巴基斯坦迎來了建國之后為期最長的高速發(fā)展時期。
    直到二零四零年前后，巴基斯坦才開始逐步提高軍費預(yù)算。
    原因很簡單，印度大肆擴充軍備，不但對中國構(gòu)成了威脅，也威脅了巴基斯坦，而且印巴矛盾依然存在。
    也正是在二零四零年后，巴基斯坦空軍開始大批量采購J-30戰(zhàn)斗機。
    事實上，巴基斯坦是第一個訂購J-30的海外國家，只是受第五次中東戰(zhàn)爭影響，埃及成為了J-30的第一個用戶。如果沒有第五次中東戰(zhàn)爭，巴基斯坦將在二零三八年接受第一批J-30。
    到戰(zhàn)爭爆發(fā)的時候，J-30已經(jīng)是巴基斯坦空軍的主力戰(zhàn)斗機了。
    當(dāng)然，這也與J-30本身有關(guān)。
    因為是強調(diào)制空作戰(zhàn)能力的中型戰(zhàn)斗機，而不像傳統(tǒng)的重型制空戰(zhàn)斗機，所以J-30在很大的程度上，是一種負(fù)擔(dān)得起的戰(zhàn)斗機。說得直接一點，如果不追求多用途性能，即不額外采購提高多用途性能的配件，J-30的價格并不昂貴，只比J-22高了大約百分之四十，而制空作戰(zhàn)能力卻提高了好幾倍。如此一來，對巴基斯坦這類以戰(zhàn)略防御為主的國家來說，是一種非常廉價的戰(zhàn)斗機。隨后，成飛推出了J-30的多用途版本，并且可以根據(jù)客戶需求只強調(diào)多用途性能，即削弱制空作戰(zhàn)能力。也就是說，J-30的多用途版本在控制成本上也達(dá)到了很高的水平。從用戶的角度出發(fā)，可以組建一支完全由J-30為主的機群，而且極大的降低后勤保障負(fù)擔(dān)。
    與F-44相比，J-30的成本優(yōu)勢非常明顯。
    只是，巴基斯坦并不是一個財大氣粗的國家。雖然到二零四四年，巴基斯坦的人均國民生產(chǎn)總值已經(jīng)突破了一萬五千美元，在發(fā)展中國家中達(dá)到了非常高的水平（當(dāng)時，發(fā)達(dá)國家的門檻已經(jīng)提高了人均國民生產(chǎn)總值二點五萬美元），加上不低的人口總量，巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)實力已經(jīng)不算弱小，但是在水漲船高的情況下，巴基斯坦仍然不算富裕，因此國防開支不可能多到哪里去。
    受此影響，巴基斯坦空軍沒有用J-30取代所有戰(zhàn)斗機。
    到戰(zhàn)爭爆發(fā)的時候，巴基斯坦空軍已經(jīng)裝備了三百六十架J-30，其中二百四十架是制空型號，一百二十架是單純的多用途型號。按照巴基斯坦空軍制訂的計劃，要到二零五零年才能用J-30全部取代第四代戰(zhàn)斗機，組建一支規(guī)模在八百架左右的J-30機群。也就是說，當(dāng)時巴基斯坦空軍中還有五百多架J-22與J-22M，而且絕大部分是J-22M，或者是進(jìn)行了技術(shù)升級的J-22。
    與印度空軍相比，巴基斯坦空軍的結(jié)構(gòu)更加合理，作戰(zhàn)能力也更加強悍。
    可以說，在這場戰(zhàn)爭中，巴基斯坦空軍是一支不可否缺的作戰(zhàn)力量。
    當(dāng)天晚上，巴基斯坦空軍執(zhí)行了兩次大規(guī)模打擊任務(wù)，總共出動一千余架次，占到了當(dāng)晚中巴空軍總出動量的百分之二十五，執(zhí)行了百分之二十的打擊任務(wù)，并且收獲了百分之二十三的戰(zhàn)果。
    對印度空軍來說，這就意味著要面對近三千架戰(zhàn)斗機。
    要知道，在這三千架戰(zhàn)斗機中，至少有二千架是第五代戰(zhàn)斗機，而印度空軍總共也就只有三百多架第五代戰(zhàn)斗機。
    除此之外，印度空軍還要面對中國空軍的戰(zhàn)略轟炸機。
    戰(zhàn)爭爆發(fā)前，中國空軍已經(jīng)開始批量裝備H-30轟炸機，而這也是中國空軍第一種真正意義上的戰(zhàn)略轟炸機。
    與H-20相比，H-30最大的變化就是“大型化”。
    最初階段，中國空軍希望H-30是一種具備戰(zhàn)略打擊能力的空天轟炸機，即最大飛行高度超過一百六十公里，能以十二馬赫的速度突防，或者是在電離層中以八馬赫的速度突破敵國的戰(zhàn)略防空網(wǎng)。如果研制成的話，H-30絕對是一種經(jīng)典轟炸機，更是一種致命的戰(zhàn)略威脅力量。
    可惜的是，這個方案很快就下馬了。
    主要原因有三個，一是技術(shù)難度太高，二是沒有類似的作戰(zhàn)需求，三是作戰(zhàn)環(huán)境發(fā)生了巨大變化。
    技術(shù)上，主要就是一體式脈沖沖壓發(fā)動機的研制難度太大了。
    即便到二零四五年，該方面的技術(shù)也沒能取得突破。如果采用傳統(tǒng)的沖壓發(fā)動機，就算能夠?qū)崿F(xiàn)戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)，即達(dá)到八馬赫的巡航飛行速度，作戰(zhàn)半徑超過一萬二千公里，H-30的起飛重量也將超過六百噸，而且只有不到五噸的有效載荷，因此只能攜帶核炸彈，執(zhí)行戰(zhàn)略轟炸任務(wù)。如果僅能用于執(zhí)行戰(zhàn)略轟炸任務(wù)，中國空軍還不如投資開發(fā)一種射程達(dá)到一萬二千公里的高超音速戰(zhàn)略巡航導(dǎo)彈，因為在核戰(zhàn)爭中，戰(zhàn)略轟炸機的生存率非常低，就算不被敵人擊落，在返回國內(nèi)的時候，恐怕所有空軍基地都已被敵人的核武器摧毀，根本沒有機會執(zhí)行第二次轟炸任務(wù)。如此一來，對于只能使用一次的戰(zhàn)略武器來說，高超音速巡航導(dǎo)彈顯然比戰(zhàn)略轟炸機劃算得多。
    戰(zhàn)術(shù)需求上，主要就是全面銷毀核武器，使戰(zhàn)略轟炸失去了意義。
    在全面銷毀核武器之后，包括戰(zhàn)略轟炸機在內(nèi)的所有戰(zhàn)略打擊平臺失去了存在價值，中國與美國都對戰(zhàn)略打擊平臺做了改進(jìn)，比如把戰(zhàn)略核潛艇改裝成巡航導(dǎo)彈核潛艇，把戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈改裝成攜帶常規(guī)彈頭的戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈。至于戰(zhàn)略轟炸機，即便得到保留，其主要任務(wù)也不是攜帶核炸彈執(zhí)行轟炸任務(wù)，而是攜帶常規(guī)彈藥作戰(zhàn)。如此一來，戰(zhàn)略轟炸機不但要有足夠高的航程，還要有足夠大的載荷，或者說是載重比，即載彈量與起飛重量之比，以提高作戰(zhàn)效率。顯然，對于一種起飛重量達(dá)到六百噸，卻只能攜帶五噸炸彈的轟炸機來說，顯然沒有什么效率。
    作戰(zhàn)環(huán)境方面，主要就是粒子風(fēng)暴產(chǎn)生的影響。
    在所有衛(wèi)星都已癱瘓，近地軌道上被太空垃圾塞滿的情況下，任何一種空天飛機都失去了存在價值。即便通過壓低飛行軌道，能夠降低被太空垃圾擊中的危險，可是隨時都有太空垃圾跌入大氣層，對所有在高空飛行的航空器構(gòu)成威脅。對于在離地面一百六十公里高度上飛行的轟炸機來說，極易遭到太空垃圾撞擊。更重要的是，高超音速轟炸機很難及時發(fā)現(xiàn)逼近的太空垃圾，也就無進(jìn)行規(guī)避。
    受此影響，H-30成了一種較為傳統(tǒng)的轟炸機。
    二零四四年，H-30量產(chǎn)前，中國國防部公布了一些相關(guān)數(shù)據(jù)，即這種轟炸機的最大飛行速度只有四馬赫，最大飛行高度為三十公里，最大起飛重量為一百六十噸，最大載彈量為三十四噸；在機內(nèi)滿油的情況下，能夠攜帶二十噸炸彈，沿高-高-高作戰(zhàn)剖面，作戰(zhàn)半徑能達(dá)到八千六百公里；如果只攜帶十二噸炸彈，用一個彈艙攜帶副油箱，最大作戰(zhàn)半徑能達(dá)到一萬二千公里。
    顯然，H-30的性能指標(biāo)并不低。
    更加難能可貴的是，在保證了飛行指標(biāo)的情況下，H-30具有較為突出的隱身能力，甚至可以說是中國空軍中隱身能力最好的作戰(zhàn)飛機，其雷達(dá)反射截面比J-30還要低，而且在飛行高度超過二十八公里之后，能夠有效利用同溫層頂部的帶電離子，降低被被動雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的概率。
    更重要的是，H-30是一種典型的針對大規(guī)模常規(guī)戰(zhàn)爭的戰(zhàn)略轟炸機。
    說得簡單一點，H-30是一種在戰(zhàn)時能夠大批量采購，并且能夠負(fù)擔(dān)得起的轟炸機，而其主要使命就是執(zhí)行常規(guī)轟炸任務(wù)，打擊那些在戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)半徑之外，得到了嚴(yán)密保護(hù)的戰(zhàn)略目標(biāo)。
    戰(zhàn)爭爆發(fā)時，中國空軍已經(jīng)接收了二十四架H-30，組成了第一支H-30機群。
    在二月九日夜間，這批H-30全數(shù)出動，對印度南部地區(qū)幾個具有高度涉核嫌疑目標(biāo)進(jìn)行了轟炸，投彈一千多噸。
    要知道，在中國海軍奪取制海權(quán)之前，只有H-30能夠打擊印度南部地區(qū)的戰(zhàn)略目標(biāo)。
    雖然H-30的總體出動量不是很大，但是承擔(dān)了最重要的任務(wù)。
    當(dāng)然，除了H-30之外，中國空軍還有兩百多架H-20B，并且在當(dāng)天晚上出動了一百多架次，重點轟炸了印度的幾座可控聚變核電站。雖然這些目標(biāo)不在牧浩洋的計劃之內(nèi)，但是能夠最大限度的削弱印度的戰(zhàn)爭潛力。此外，安排H-20B機群參戰(zhàn)，也不會對其他打擊行動產(chǎn)生影響。
    這個晚上，印度當(dāng)局終于知道，挑戰(zhàn)中國的下場。</br>