二十八日凌晨兩點(diǎn)半，印度海軍的反潛巡邏機(jī)到達(dá)巽他海峽南面。【閱讀網(wǎng)】
    與中國海軍相比，印度海軍使用反潛巡邏機(jī)的經(jīng)驗(yàn)更加豐富，早在四十多年前就從前蘇聯(lián)購買了一批反潛巡邏機(jī)。本世紀(jì)初，與美國的關(guān)系改善之后，印度海軍又從美國獲得了八架P-8I反潛巡邏機(jī)。
    P-8I只是針對(duì)印度的編號(hào)，與美軍的P-8沒有任何關(guān)系，而是P-3C的改進(jìn)型。
    嚴(yán)格說來，P-8I就是在P-3C的基礎(chǔ)上，針對(duì)印度海軍的需要、以及一些出口限制條例的改進(jìn)型，比如增加了對(duì)海搜索能力，可以充當(dāng)海上巡邏機(jī)，能夠攜帶印制反艦導(dǎo)彈執(zhí)行對(duì)海打擊任務(wù)等。
    在印度海軍中，P-8I不是單純的反潛巡邏機(jī)，而是一種多用途飛機(jī)。
    大部分時(shí)候，P-8I執(zhí)行的都是海上搜索任務(wù)，即充當(dāng)艦隊(duì)的偵察機(jī)，為艦隊(duì)搜尋攻擊目標(biāo)。
    為此，P-8I特別配備了一部對(duì)海搜索雷達(dá)。
    在飛行高度為七千米的時(shí)候，P-8I能夠發(fā)現(xiàn)二百五十公里外的戰(zhàn)艦、或者是三百五十公里外的艦隊(duì)。在本世紀(jì)初，這個(gè)性能不算差。只是以二零年代的標(biāo)準(zhǔn)衡量，P-8I就算不上先進(jìn)了。
    相對(duì)而言，P-8I最大的優(yōu)勢就是航程。
    以每小時(shí)五百四十公里的速度飛行，P-8I的續(xù)航力超過七千五百公里，如果在返航的時(shí)候進(jìn)行空中加油，可以在離基地三千公里的地方巡邏四個(gè)小時(shí)，或者是飛到四千公里之外執(zhí)行偵察任務(wù)。
    這次，P-8I就得飛行四千公里。
    兩架P-8I在二十八日下午六點(diǎn)三十分起飛，足足飛行了八個(gè)小時(shí)才到達(dá)目的地。
    按照印度海軍的安排，其中一架P-8I將在巽他海峽南面巡邏，另外一架則要經(jīng)巽他海峽進(jìn)入爪哇海。
    只是，到這一步，兩架P-8I油箱內(nèi)的燃油也所剩無幾了。
    在返航的時(shí)候，必須進(jìn)行一次空中加油，不然無法返回印度本土的空軍基地，只能飛往安達(dá)曼-尼科巴群島的野戰(zhàn)機(jī)場。
    可以說，兩架反潛巡邏機(jī)來得正是時(shí)候。
    如果今井利村的判斷沒有錯(cuò)，中國艦隊(duì)將在凌晨四點(diǎn)到五點(diǎn)之間進(jìn)入巽他海峽，而印度艦隊(duì)至少需要提前一個(gè)小時(shí)獲得情報(bào)。
    也就是說，P-8I到達(dá)目的地的時(shí)候，印度艦隊(duì)也到達(dá)了蘇門答臘島南面。
    因?yàn)槿加退o幾，所以印度艦隊(duì)沒有按照今井利村安排的線路航行，離巽他海峽的直線距離為一千一百公里，正好在F-35C攜帶四枚反艦導(dǎo)彈執(zhí)行攻擊任務(wù)的最大打擊范圍內(nèi)，也在Mig-29M的最大掩護(hù)范圍內(nèi)。如果攻擊巽他海峽里的中國艦隊(duì)，戰(zhàn)斗機(jī)群必須借道蘇門答臘島。
    今井利村根本沒有考慮這個(gè)問題，甚至沒有向中島俊夫匯報(bào)。
    在他看來，中國戰(zhàn)機(jī)能夠借道泰國領(lǐng)空，日本與印度的戰(zhàn)斗機(jī)就沒有理由繞過印度尼西亞領(lǐng)空。
    再說了，印度尼西亞與中國的關(guān)系并不融洽。
    即便事后通報(bào)印尼當(dāng)局，也能得到理解。
    …不到，今井利村就讓艦載航空兵進(jìn)行作戰(zhàn)準(zhǔn)備。
    因?yàn)楹侥傅某鰟?dòng)能力有限，所以他不得不把三艘航母上的戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行重新分配，讓二十架F-35C部署到“維克拉馬迪亞”號(hào)與“維克蘭特”號(hào)上，把十五架Mig-29部署到“維克蘭特”號(hào)上，而“維克蘭特”號(hào)搭載的二十架LCA則部署到“維拉特”號(hào)上。發(fā)起攻擊的時(shí)候，“維拉特”號(hào)將出動(dòng)四十架F-35C、“維克拉馬迪亞”號(hào)將出動(dòng)十架F-35C與二十五架Mig-29M，“維克蘭特”號(hào)將出動(dòng)十架F-35C與五架Mig-29M，總計(jì)九十架戰(zhàn)斗機(jī)。隨后還能由“維拉特”號(hào)出動(dòng)二十架LCA，“維克蘭特”號(hào)出動(dòng)十架Mig-29M執(zhí)行防空任務(wù)，應(yīng)付可能遭到的打擊。
    可以說，這是印度艦隊(duì)的最大出動(dòng)能力。
    雖然只有九十架戰(zhàn)斗機(jī)，六十架F-35C只攜帶了二百四十枚反艦導(dǎo)彈，但是只要能夠掐準(zhǔn)時(shí)機(jī)，就能干掉中國艦隊(duì)。要知道，在狹窄的海峽內(nèi)，中國艦隊(duì)里的護(hù)航戰(zhàn)艦肯定無法為航母提供全方位掩護(hù)。
    今井利村想得非常美好，安排也很妥當(dāng)，可是情況與他預(yù)料的并不一樣。
    在他下達(dá)備戰(zhàn)命令時(shí)，P-8I沒有發(fā)來任何消息。
    這讓他有點(diǎn)疑惑，因?yàn)榘蠢碚f，中國艦隊(duì)已經(jīng)到達(dá)巽他海峽北面了，十多艘戰(zhàn)艦肯定無法避開P-8I。
    難道反潛巡邏機(jī)被擊落了？
    今井利村讓阿賈帕伊詢問了后方基地，得到的答復(fù)很明確，反潛巡邏機(jī)沒被擊落，其中一架已經(jīng)進(jìn)入爪哇海，正在搜尋中國艦隊(duì)。
    只是，反潛巡邏機(jī)沒有發(fā)現(xiàn)中國艦隊(duì)。
    這下，今井利村有點(diǎn)想不通了，難道中國艦隊(duì)沒有走巽他海峽，而是在幾個(gè)小時(shí)前轉(zhuǎn)向去了馬六甲海峽？
    …十五分，印度海軍司令部發(fā)來一條好消息：P-8I找到了中國艦隊(duì)。
    今井利村的判斷沒有錯(cuò)，中國艦隊(duì)確實(shí)在爪哇海里，而且正在向巽他海峽航行，只是到達(dá)的時(shí)間稍微晚了一點(diǎn)。
    根據(jù)P-8I提供的情報(bào)，中國艦隊(duì)將在凌晨五點(diǎn)左右進(jìn)入巽他海峽。
    今井利村沒有再遲疑，立即下達(dá)了作戰(zhàn)命令，讓第一批戰(zhàn)斗機(jī)在…三十分起飛，所有戰(zhàn)斗機(jī)將在…五十五分之前升空，預(yù)計(jì)在五點(diǎn)十五分左右到達(dá)攻擊區(qū)域，向進(jìn)入巽他海峽的中國艦隊(duì)發(fā)射反艦導(dǎo)彈。
    只是，接下來發(fā)生的事情，又超過了今井利村的預(yù)料。
    那架P-8I在發(fā)回情報(bào)后，立即轉(zhuǎn)向返航，并且報(bào)告遭到中國戰(zhàn)艦雷達(dá)照射。半個(gè)小時(shí)后才再次發(fā)回消息，報(bào)告已經(jīng)經(jīng)巽他海峽進(jìn)入印度洋，正在朝加油空域返航，準(zhǔn)備與加油機(jī)會(huì)合。
    四點(diǎn)不到，在海峽南面巡邏的那架P-8I也轉(zhuǎn)向返航了。
    這下，今井利村不得不根據(jù)已經(jīng)過時(shí)的情報(bào)來判斷中國艦隊(duì)的航向。
    問題是，反潛巡邏機(jī)在…十五分發(fā)回的情報(bào)還靠得住嗎？
    中國艦隊(duì)肯定發(fā)現(xiàn)了那架反潛巡邏機(jī)，不然不會(huì)啟動(dòng)防空雷達(dá)，也就有足夠的依據(jù)斷定印度艦隊(duì)已經(jīng)部署到位。即便中國艦隊(duì)不會(huì)轉(zhuǎn)向前往馬六甲海峽，也很有可能減速，延遲進(jìn)入巽他海峽。在此期間，中國艦隊(duì)肯定會(huì)安排預(yù)警機(jī)升空，甚至?xí)汕卜揽諔?zhàn)斗機(jī)經(jīng)巽他海峽進(jìn)入印度洋。
    即便中國艦隊(duì)指揮官?zèng)]有料到印度艦隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)會(huì)從蘇門答臘島上空到來，升空的預(yù)警機(jī)也能為艦隊(duì)提供足夠多的防空準(zhǔn)備時(shí)間。更重要的是，不管是F-35C、還是Mig-20M，都無法進(jìn)入爪哇海上空，襲擊中國艦隊(duì)的預(yù)警機(jī)，也就無法保證攻擊機(jī)群能夠出其不意的發(fā)起進(jìn)攻。
    如果中國艦隊(duì)沒有按時(shí)進(jìn)入巽他海峽，攻擊行動(dòng)還將無功而返。
    再次組織攻擊，至少需要四個(gè)小時(shí)。以印度艦隊(duì)航空兵的后勤保障能力，也許需要五個(gè)小時(shí)。
    在此期間，中國艦隊(duì)不但能夠通過巽他海峽，還能向東航行四個(gè)小時(shí)。
    這就意味著，中國艦隊(duì)能在印度艦隊(duì)再次發(fā)起攻擊前離開印度戰(zhàn)斗機(jī)的打擊范圍，然后發(fā)起反擊。
    今井利村面臨多個(gè)選擇，而且都是不確定的選擇。
    深思熟慮之后，今井利村決定按計(jì)劃出動(dòng)艦載戰(zhàn)斗機(jī)，并且讓艦隊(duì)繼續(xù)向東航行，縮短與巽他海峽的距離。
    按照他的想法，如果第一輪攻擊落空，就得及時(shí)發(fā)動(dòng)第二次攻擊。
    在此期間，艦隊(duì)將向東航行大概七十海里。只要中國艦隊(duì)沒有在最準(zhǔn)確的時(shí)間進(jìn)入印度洋，就仍然在F-35C的打擊范圍之內(nèi)，第二次攻擊仍然致命。只是在此之前，必須找到中國艦隊(duì)。
    為此，今井利村安排兩架LCA執(zhí)行偵察任務(wù)。
    在攜帶三具副油箱，并且在飛行五百公里后進(jìn)行一次伙伴式空中加油之后，LCA能夠飛行到一千二百公里外執(zhí)行偵察任務(wù)，所以今井利村安排的不是兩架LCA，而是四架，其中兩架執(zhí)行加油任務(wù)。
    還好，在日本的幫助下，印度改進(jìn)了LCA，能夠進(jìn)行伙伴式空中加油。
    今井利村做這些安排時(shí)，攻擊機(jī)群開始起飛。
    首先升空的不是護(hù)航的Mig-29M，而是執(zhí)行攻擊任務(wù)的F-35C，因?yàn)镕-35C的作戰(zhàn)半徑超過了Mig-29M，可以在空中盤旋十五分鐘，等待Mig-29M升空。如果讓Mig-29M首先升空，則無法全程掩護(hù)F-35C。要知道，印度航母上沒有預(yù)警機(jī)，所以護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)必須全程伴隨攻擊機(jī)群活動(dòng)，無法采用前進(jìn)護(hù)航戰(zhàn)術(shù)。
    …五十五分，最后一架Mig-29M從“維克拉馬迪亞”號(hào)上升空。
    按照今井利村的安排，執(zhí)行偵察任務(wù)的LCA將在四點(diǎn)三十分升空。如果第一輪攻擊收到了戰(zhàn)果，偵察機(jī)將前去確認(rèn)打擊效果，以確定是否需要進(jìn)行補(bǔ)充攻擊。如果第一輪攻擊無功而返，偵察機(jī)則將去尋找中國艦隊(duì)。
    必須承認(rèn)，今井利村在時(shí)間上安排得非常到位。
    作為來自空軍的海軍上將，今井利村非常精通航空作戰(zhàn)，在戰(zhàn)術(shù)安排上，跟楊禹方屬于同一個(gè)級(jí)別。
    可以說，之前的失敗，與今井利村的戰(zhàn)術(shù)指揮無關(guān)，主要是情報(bào)系統(tǒng)出了問題。
    如果今井利村獲得了足夠的情報(bào)支持，聯(lián)合艦隊(duì)肯定不會(huì)全軍覆沒，牧浩洋也不可能取得開門紅。
    這次的情況一樣，情報(bào)成為印度艦隊(duì)最薄弱的環(huán)節(jié)。
    四點(diǎn)二十五分，LCA被送上“維拉特”號(hào)的起飛位置上時(shí)，一份電報(bào)送到了今井利村手上。
    看完電報(bào)，今井利村立即傻眼了。
    更多到，地址</br>