在F-35C機(jī)群里,正有今井利村想要的預(yù)警機(jī),即日本空軍的四架E-3G。【無(wú)彈窗小說(shuō)網(wǎng)】
準(zhǔn)確的說(shuō),四架E-3G沒(méi)有在F-35C機(jī)群里面,而是在機(jī)群后方大概六百公里處,比戰(zhàn)斗機(jī)慢了大概四十五分鐘。因?yàn)椴恍枰M(jìn)行空中加油就能到達(dá)目的地,所以E-3G沒(méi)有以最快速度飛行,而是以最經(jīng)濟(jì)的速度飛行。結(jié)果是,在八個(gè)小時(shí)的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行中,E-3G被戰(zhàn)斗機(jī)甩到了后面。
不用空中加油,既有好處,也有壞處。
好處是,日本與印度不需要安排更多的加油機(jī),因此中國(guó)的情報(bào)系統(tǒng)不可能從加油機(jī)的出動(dòng)量來(lái)判斷日本空軍是否派遣預(yù)警機(jī)前往印度。因?yàn)閺募问旨{到布萊爾港,幾乎是E-3G的最大航程,所以中國(guó)情報(bào)機(jī)構(gòu)很有可能認(rèn)為,這些E-3G沒(méi)有飛往印度,而是在東海或者別的地方巡邏。
壞處是,在到達(dá)目的地的時(shí)候,E-3G必須馬上降落。
這就意味著,即便有四架預(yù)警機(jī)正在飛往布萊爾港,今井利村也不能有太大指望,更別想讓這些預(yù)警機(jī)迅速升空。
問(wèn)題就在這里,而且無(wú)法解決。
F-35C機(jī)群進(jìn)行空中加油的時(shí)候,E-3G必須繼續(xù)飛往布萊爾港。即便今井利村安排前往布萊爾港的二十四架F-35C首先進(jìn)行空中加油,也只能與E-3G同時(shí)到達(dá),隨后就得單獨(dú)執(zhí)行防空巡邏任務(wù)。
也就是說(shuō),九點(diǎn)左右,空中就沒(méi)有預(yù)警機(jī)了。
按照今井利村的判斷,如果中國(guó)艦隊(duì)發(fā)動(dòng)第二次攻擊,因?yàn)榈谝淮喂粼诹c(diǎn)二十分左右結(jié)束,所以中國(guó)艦隊(duì)的指揮官將在六點(diǎn)三十分左右收到轟炸結(jié)果評(píng)估報(bào)告,在六點(diǎn)四十分之前做出決定,第二批艦載戰(zhàn)斗機(jī)將在七點(diǎn)之前升空,攻擊機(jī)群將在八點(diǎn)半到九點(diǎn)之間到達(dá)布萊爾港。
如果需要與F-35C爭(zhēng)奪制空權(quán),攻擊行動(dòng)就會(huì)延遲。
顯然,在E-3G降落之后,攻擊就會(huì)到來(lái)。
面對(duì)如此關(guān)鍵的問(wèn)題,今井利村卻束手無(wú)策。
印度空軍只出動(dòng)了五架大型加油機(jī),勉強(qiáng)能夠支持六十架F-35C,如果為E-3G補(bǔ)充燃油,就得減少派往布萊爾港的戰(zhàn)斗機(jī)。更重要的是,E-3G比F-35C滯后一個(gè)小時(shí),如果進(jìn)行空中加油,最快也只能在九點(diǎn)三十分到達(dá)布萊爾港上空,而中國(guó)艦隊(duì)的第二次打擊肯定會(huì)在九點(diǎn)之前到來(lái)。
能夠指望別的力量嗎?
印度空軍靠不住,沒(méi)有預(yù)警機(jī)支持的F-35C也靠不住。
雖然從理論上分析,中國(guó)艦隊(duì)最多出動(dòng)三十架左右的艦載戰(zhàn)斗機(jī),護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量在十架左右,比F-35C機(jī)群少得多,但是中國(guó)艦隊(duì)有能力派遣預(yù)警機(jī)參戰(zhàn),也就有能力用更少的戰(zhàn)斗機(jī)奪取制空權(quán)。
E-3G飛往布萊爾港,不但不能帶來(lái)幫助,反而是羔羊入虎口。
之前的戰(zhàn)斗已經(jīng)表明,中國(guó)海軍的艦載戰(zhàn)斗機(jī)會(huì)首先攻擊預(yù)警機(jī),然后再襲擊執(zhí)行防空任務(wù)的戰(zhàn)斗機(jī)。
權(quán)衡利弊之后,今井利村做出了一個(gè)重大決定。
七點(diǎn)二十五分,在下達(dá)了第一道命令五分鐘之后,也就是六十架F-35C即將完成第一次空中加油,準(zhǔn)備分成兩批進(jìn)行第二次空中加油的時(shí)候,今井利村調(diào)整了部署,讓五架加油機(jī)為六十架戰(zhàn)斗機(jī)平均分配燃油,然后所有戰(zhàn)斗機(jī)飛往“維拉特”號(hào)航母,不再分出二十四架前往布萊爾港。
因?yàn)橹恍枰獮镕-35C提供飛行六百公里的燃油,所以五架加油機(jī)總共還剩下了一百二十噸燃油,可以在一個(gè)小時(shí)之后,為四架E-3G各補(bǔ)充二十五噸燃油,讓這些預(yù)警機(jī)能夠直接飛往印度南部的空軍基地。
也就是說(shuō),E-3G也將進(jìn)行一次空中加油,不再飛往布萊爾港。
下達(dá)了這道命令之后,今井利村讓正在搶救受損戰(zhàn)艦的官兵做好了撤離準(zhǔn)備,明確命令所有基層指揮官,如果遭到第二次打擊,以確保艦隊(duì)官兵性命為主,在轟炸期間暫時(shí)停止搶修工作。
為此,今井利村還讓撤出來(lái)的幾架直升機(jī)做好了起飛準(zhǔn)備。
在他看來(lái),中國(guó)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)將再次使用反艦導(dǎo)彈攻擊兩艘小型航母,不會(huì)冒險(xiǎn)突破印度空軍的防空網(wǎng)。
七點(diǎn)三十五分,今井利村讓撤出來(lái)的十二架F-35B升空,飛往“維克蘭特”號(hào)航母。
雖然“維克蘭特”號(hào)的主力艦載戰(zhàn)斗機(jī)是印度國(guó)產(chǎn)的LCA,但是采購(gòu)F-22I與F-35I之后,印度海軍開(kāi)始與美國(guó)談判采購(gòu)F-35B或者F-35C,美國(guó)大力推薦F-35B,主要就是“維克蘭特”號(hào)無(wú)法安裝電磁彈射器,即便F-35C能夠滑躍升空,也無(wú)法達(dá)到最大戰(zhàn)斗力,短距起飛、垂直降落的F-35B更適合“維克蘭特”號(hào),也能夠直接部署到同樣沒(méi)裝電磁彈射器的“維拉特”號(hào)上。如果印度海軍對(duì)Mig-29M不夠滿意,還能在“維克拉馬迪亞”號(hào)上部署F-35B。受此影響,“維克蘭特”號(hào)上配備了支持F-35B作戰(zhàn)的后勤保障系統(tǒng),而且大部分來(lái)自日本。
按照印度海軍的計(jì)劃,在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)之后,將正式考慮是否采購(gòu)F-35B。
只是,印度海軍仍然更加希望獲得F-35C,因?yàn)樵谧畛醯淖鲬?zhàn)方案中,是“赤城”號(hào)搭載F-35C機(jī)群參戰(zhàn),配備給“維拉特”號(hào)的是印度空軍的、經(jīng)過(guò)了上艦改裝的六十架LCA戰(zhàn)斗機(jī)。
日本積極向印度推銷F-35B,主要是日本是三個(gè)F-35B的主要裝備國(guó),也是與英國(guó)同等的研制國(guó)。二零二零年,英國(guó)計(jì)劃為兩艘“伊麗莎白女王”級(jí)航母安裝電磁彈射器,同期采購(gòu)艦載預(yù)警機(jī),決定放棄F-35B的后繼采購(gòu)合同,甚至打算把已經(jīng)裝備的F-35B廉價(jià)出售給盟國(guó),所以美國(guó)國(guó)防部再次考慮關(guān)閉F-35B的生產(chǎn)線,結(jié)果日本加入進(jìn)來(lái),為兩艘小型航母采購(gòu)了三十架F-35B,并且以換購(gòu)生產(chǎn)專利為名,為這三十架F-35B承擔(dān)了百分之二十五的科研經(jīng)費(fèi)。
如果印度海軍采購(gòu)F-35B,日本的幾家大企業(yè)也是受益者。
至于采購(gòu)F-35C,與日本就沒(méi)有任何關(guān)系了,因?yàn)槿毡竞\姷腇-35C全部是從美國(guó)直接采購(gòu)的,沒(méi)有生產(chǎn)專利。
因?yàn)槊绹?guó)海軍采購(gòu)了近千架F-35C,所以美國(guó)并不擔(dān)心F-35C賣不掉。
正是如此,F(xiàn)-35B可以直接部署到“維克蘭特”號(hào)上。至于在這艘航母上,十二架戰(zhàn)斗機(jī)能否發(fā)揮作用,那就是另外一回事了。
今井利村要做的,就是盡量減少可能遭到的損失。
按照他的判斷,如果沒(méi)有辦法攔截中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī),那么中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)不但要攻擊兩艘還沒(méi)沉沒(méi)的航母,還會(huì)轟炸布萊爾港。
讓戰(zhàn)斗機(jī)留在島上,只有任人宰割。
至于直升機(jī),因?yàn)轱w行高度低、飛行速度慢,可以利用地形掩護(hù),避開(kāi)在中高空飛行的戰(zhàn)斗機(jī)。
在以往的戰(zhàn)斗中,戰(zhàn)斗機(jī)擊落直升機(jī)的戰(zhàn)例少之又少。
做完這些安排,今井利村也登上了專門為他準(zhǔn)備的直升機(jī),只是他沒(méi)有急著離開(kāi)布萊爾港,因?yàn)橹袊?guó)戰(zhàn)斗機(jī)將再次到來(lái),只是他根據(jù)局勢(shì)發(fā)展做出的判斷,還不是事實(shí),也沒(méi)有任何情報(bào)可以證明。
要知道,到這個(gè)時(shí)候,今井利村還不知道中國(guó)艦隊(duì)在哪活動(dòng)呢。
今井利村不想當(dāng)逃兵,即便聯(lián)合艦隊(duì)將永遠(yuǎn)留在布萊爾港,他也要留下來(lái),讓那些懷疑他的人相信,他沒(méi)有拋棄艦隊(duì)。
很快,今井利村的判斷變成了事實(shí)。
八點(diǎn)十五分,印度空軍的防空雷達(dá)探測(cè)到了從東面飛來(lái)的兩個(gè)大型目標(biāo),判斷為中國(guó)海軍的ZY-1預(yù)警機(jī)。
收到消息時(shí),今井利村正在直升機(jī)上研究戰(zhàn)場(chǎng)地圖。
兩架預(yù)警機(jī)是從東面飛來(lái)的,而且直接飛往布萊爾港,讓他注意到了安達(dá)曼-尼科巴群島以東海域。
接著,今井利村就猛然意識(shí)到,中國(guó)艦隊(duì)沒(méi)有進(jìn)入印度洋
如果中國(guó)艦隊(duì)在泰國(guó)灣西部活動(dòng),到布萊爾港的直線距離只有一千四百公里,正好在兩種艦載戰(zhàn)斗機(jī)的最大作戰(zhàn)半徑內(nèi)。
只要穿過(guò)馬來(lái)半島北部的地峽,中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)就能奔襲布萊爾港。
現(xiàn)在才搞明白,已經(jīng)太晚了。
八點(diǎn)二十五分,布萊爾港附近的五處防空陣地同時(shí)遭到轟炸,受損最嚴(yán)重的是正在運(yùn)轉(zhuǎn)的兩部防空雷達(dá),一部是遠(yuǎn)程警戒雷達(dá),一部是遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的搜索雷達(dá)。隨后更多的防空設(shè)施遭到轟炸,包括緊急開(kāi)機(jī)的幾部防空搜索雷達(dá),以及在之前的戰(zhàn)斗中鎖定了中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī),卻沒(méi)能發(fā)揮作用的火控照射雷達(dá)。
轟炸來(lái)得很突然,也很猛烈,同樣非常精準(zhǔn)。
雖然在轟炸過(guò)去后,附近島嶼上的印度官兵看到了從頭頂上空掠過(guò)的中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī),而且是外形與Su-30MKI非常相似的J-15B,還有一些印度官兵用步槍與機(jī)槍進(jìn)行了還擊,但是地面上的防空導(dǎo)彈已經(jīng)成了擺設(shè),沒(méi)有雷達(dá)配合,性能再先進(jìn)的防空導(dǎo)彈,也無(wú)法對(duì)空中的敵機(jī)構(gòu)成威脅。
真正能夠派上用場(chǎng)的,只有小口徑高射炮,而且是以光學(xué)設(shè)備瞄準(zhǔn)的高射炮。
問(wèn)題是,在摧毀了主要的防空設(shè)施之后,中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)肯定不會(huì)低空進(jìn)入,而會(huì)從小口徑高射炮夠不著的中高空進(jìn)入。
那些J-15B超低空掠過(guò)鄰近的島嶼,也只是在攻擊防空雷達(dá)的時(shí)候,需要從超低空逼近目標(biāo),并且借助附近島嶼上的地形掩護(hù)。在完成任務(wù)之后,就沒(méi)有必要繼續(xù)在小口徑武器的打擊范圍內(nèi)活動(dòng)了。
八點(diǎn)三十分,針對(duì)日本戰(zhàn)艦的轟炸行動(dòng)開(kāi)始。
今井利村搭乘的直升機(jī)就在港口附近活動(dòng),他親眼目睹了聯(lián)合艦隊(duì)最后兩艘主力艦被擊沉的整個(gè)過(guò)程。
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