第一百九十八章追趕
    十六日白天，第二艦隊繼續(xù)全速駛向大堡礁，第一艦隊仍然留在新赫布里底群島北面。【】
    直到下午六點，龔繼飛派出的一架偵察機發(fā)現(xiàn)了美軍運輸船隊，并且發(fā)回了一條非常震驚的偵察報告，才讓龔繼飛猛然認識到，佟少云一直是對的，而他錯誤判斷了戰(zhàn)局，已經(jīng)導致第二艦隊陷入險境。
    這份偵察報告就：船隊里所有大型運輸船都是空載航行。
    要知道，判斷船只是否是空載航行是一件非常容易的事情，因為運輸船的載重率比戰(zhàn)艦高得多。比如一艘載重三十萬噸的超級貨輪，其船體結(jié)構(gòu)重量還不到五萬噸，裝滿燃油后的空載排水量也只有五萬多噸。要知道，像“泰山”級這類的超級航母，空載排水量與滿載排水量的差距在百分之十五以內(nèi)。如此一來，空載的運輸船的干舷非常高、也就是吃水深度非常淺。此外，運輸船在空載航行時，如果航速與滿載時差不多，那么產(chǎn)生的尾跡要比滿載時弱得多。
    當然，海軍的飛行員，都知道如何辨認船只的載重情況。
    毫無疑問，駛往新赫布里底群島的船隊是一個誘餌。
    只是，當時龔繼飛為什么相信美軍艦隊沒有在這邊呢？要知道，在此之前，他已經(jīng)知道運輸船隊是誘餌。
    原因很簡單，這是一個可以犧牲的誘餌。
    在美國的運輸船隊中，三十艘超級貨輪根本算不了什么。開戰(zhàn)之后，美國平均每天損失三艘超級貨輪，一些遭到潛艇伏擊的船隊，往往會有十艘、甚至數(shù)十艘運輸船被擊沉。與昂貴的艦隊比起來，三十艘超級貨輪根本不算什么。更重要的是，這些貨輪空載航行，擺明了就是犧牲品。
    直覺告訴龔繼飛，美軍艦隊肯定進入了珊瑚海。
    問題是，在他做出這個判斷的時候，第二艦隊已經(jīng)向西南航行了十六個小時，與第一艦隊的距離差不多有一千二百公里了。也就是說，第一艦隊晚了大約五個小時，而美軍艦隊肯定能在五個小時內(nèi)干掉第二艦隊。
    事實上，這還不是最嚴重的問題。
    佟少云敢于率領(lǐng)第二艦隊深入珊瑚海，基于兩道保障，準確的說是岸基航空兵與艦載航空兵共同提供的一道保障。這就是，按照作戰(zhàn)計劃，在第二艦隊殺向美軍艦隊時，岸基航空兵與艦載航空兵將優(yōu)先為第二艦隊提供防空掩護，確保第二艦隊能夠頂住空中打擊，逼近美軍艦隊。
    毫無疑問，現(xiàn)在第二艦隊根本就沒有防空保障。
    岸基航空兵就沒有什么好指望的了，就算有五百多架戰(zhàn)斗機保存了下來，大多數(shù)都轉(zhuǎn)移到了布甘維爾島的野戰(zhàn)機場，而且將在天黑之后飛往菲律賓與關(guān)島，要等到陸戰(zhàn)隊修復機場之后再返回所羅門群島。雖然陸戰(zhàn)隊有足夠多的工程兵，也有足夠多的設(shè)備與物資，但是修復十多座空軍基地并不容易，加上美軍部分巡航導彈配備的是反跑道子彈藥，修復工作肯定得持續(xù)好幾天。
    顯然，艦隊只需要幾個小時就能分出勝負。
    這下，壓力全部落在了第一艦隊的肩膀上，而過遠的距離，讓第一艦隊提供的防空掩護顯得微不足道。
    要知道，在相距大約一千二百公里的情況下，第一艦隊的防空戰(zhàn)斗機最多只能在第二艦隊上空巡邏兩個小時。如此一來，要想保證不間斷的防空巡邏，每天就要出動十二批防空戰(zhàn)斗機，而一架艦載戰(zhàn)斗機在此情況下，就算不考慮戰(zhàn)斗機的狀況，一天也最多只能執(zhí)行三次巡邏任務。
    也就是說，第二艦隊即便不為自己保留防空戰(zhàn)斗機，一次也最多只能為第二艦隊提供大約一百七十架防空戰(zhàn)斗機。
    看上去，這已經(jīng)足夠了。
    問題是，美軍的打擊能力非常強大，僅美軍艦隊就能在一個攻擊波次中出動六百架艦載戰(zhàn)斗機。如此一來，美軍艦隊只需要安排兩百架護航戰(zhàn)斗機，就能驅(qū)逐第二艦隊上空的防空戰(zhàn)斗機。
    更重要的是，打擊第二艦隊的絕不僅僅是美軍的艦載戰(zhàn)斗機。
    算上岸基航空兵，美軍能在一個波次中至少投入一千二百架戰(zhàn)斗機，外加數(shù)百架戰(zhàn)略轟炸機。
    毫無疑問，一百七十架防空戰(zhàn)斗機根本無法保護第二艦隊。
    如此強大的打擊能力，甚至連第二艦隊自身的防空能力都顯得微不足道。
    要知道，如果美軍動用八百架戰(zhàn)斗機與四百架轟炸機發(fā)起攻擊，能在一次攻擊中投入三千二百枚戰(zhàn)術(shù)反艦導彈與四千八百枚重型反艦導彈，而第二艦隊的二十八艘戰(zhàn)艦上，總共只有一百套末段防御系統(tǒng)，在應對來自某個方向上的襲擊時，最多能讓三分之二的末段防御系統(tǒng)投入戰(zhàn)斗，也就是六十七套。按照一套末段防御系統(tǒng)交戰(zhàn)一百二十次，攔截命中率為百分之八十計算，總共只能攔截六千四百枚反艦導彈，而美軍動用的反艦導彈總量是七千枚，即有六百枚反艦導彈不會遭到攔截。顯然，在戰(zhàn)斗中，第二艦隊不可能讓隨行的快速戰(zhàn)斗支援艦為末段防御系統(tǒng)補充彈藥。別說六百枚反艦導彈，只要有六十枚重型反艦導彈漏網(wǎng)，就能干掉二十八艘戰(zhàn)艦。
    事實上，這還是最理想的理論計算結(jié)果。
    根據(jù)前幾次海戰(zhàn)的結(jié)果，實戰(zhàn)中末段防御系統(tǒng)的攔截能力在理論計算值的百分之六十到百分之八十之間。
    這樣一來，就算把區(qū)域防空導彈與中程防空導彈的攔截能力算進去，第二艦隊也無法攔截所有來襲的反艦導彈。如果美軍配合使用反艦制導炸彈，那么第二艦隊更加不可能應付美軍的空中打擊。
    可想而知，只要美軍集中力量打擊第二艦隊，后果就不堪設(shè)想。
    在龔繼飛看來，這是很有可能的事情。
    別忘了，在之前的幾場海戰(zhàn)中，特別是第二次迪戈加西亞海戰(zhàn)與所羅門海戰(zhàn)，發(fā)揮關(guān)鍵作用的都是配備了大口徑電磁炮的綜合戰(zhàn)艦，特別是在所羅門海戰(zhàn)中，第二艦隊幾乎是單獨干掉了美軍第三艦隊。
    只要弗倫奇稍微有點頭腦，就會集中力量干掉第二艦隊，然后再來收拾第一艦隊。
    當時，龔繼飛還忽視了一個問題，而這卻是佟少云最關(guān)心的問題。
    天黑前，龔繼飛通過恩德島上的陸戰(zhàn)隊，給佟少云發(fā)了一封電報，要求第一艦隊降低航行速度，以便讓第二艦隊跟上去。
    只要把距離縮短到八百公里以內(nèi)，那就好辦得多了。
    首先，在此情況下，第一艦隊派出的防空戰(zhàn)斗機能夠在第二艦隊上空巡邏三個小時，從而把每批戰(zhàn)斗機的數(shù)量提高到二百五十架以上。其次，在空軍的戰(zhàn)略預警機配合下，能夠為第二艦隊提供三十分鐘以上的預警時間，而第一艦隊的防空戰(zhàn)斗機在起飛之后，能在沖刺的情況下，在二十分鐘內(nèi)到達第二艦隊上空。也就是說，在必要的時候，第一艦隊能在十分鐘內(nèi)出動差不多三百架戰(zhàn)斗機，把掩護第二艦隊的戰(zhàn)斗機提高到五百五十架，等于把第一艦隊的防空掩護能力發(fā)揮到了極限。
    當然，這仍然不足以擊退美軍的空中打擊。
    重要的是，如此多的戰(zhàn)斗機，能大幅度降低美軍攻擊機發(fā)動攻擊的概率，從而導致攻擊第二艦隊的力量大幅度削弱。別忘了，第二艦隊擁有極為強大的防空能力，能夠應付一般級別的空中打擊。
    說得簡單一點，龔繼飛要做的，就是讓攻擊第二艦隊的反艦導彈減少到五千枚。
    按照他的估計，這是第二艦隊防空反導能力的極限。
    當時，佟少云沒有回電報。
    這也可以理解，因為第二艦隊已經(jīng)深入珊瑚海，離它最近的友軍都在一千公里之外，超過了定向通信設(shè)備的最大工作距離。按照艦隊的作戰(zhàn)守則，在被敵人發(fā)現(xiàn)之前，必須盡可能的避免使用無線電臺。
    問題是，第二艦隊沒有減速，仍然保持著四十五節(jié)的最高速度。
    當時，佟少云正在考慮一個問題，而且正是龔繼飛忽略了的問題，即沒有岸基航空兵與艦載航空兵的支持，如何找到美軍艦隊？
    要知道，第二艦隊只有幾十架傾斜旋轉(zhuǎn)翼反潛巡邏機，沒有艦載偵察機。
    更要命的是，這些傾斜旋轉(zhuǎn)翼反潛巡邏機的航程都不夠長，而且不適合執(zhí)行偵察任務。
    這下，佟少云遇到了難題。
    停下來等待第一艦隊，還是繼續(xù)向西南方向航行？
    當時，佟少云選了后者。
    原因很簡單，第二艦隊已經(jīng)深入珊瑚海，而且肯定能在十七日凌晨，到達離大堡礁一千二百公里的地方。到時候，就能用傾斜旋轉(zhuǎn)翼反潛巡邏機執(zhí)行偵察任務，而且佟少云有很大的把握找到美軍艦隊。如果停下來等待第一艦隊，那么最快也要到十七日清晨，龔繼飛才會出動艦載偵察機。
    晚幾個小時還不是大問題，關(guān)鍵是，這意味著第二艦隊要在白天冒險逼近美軍艦隊。
    經(jīng)驗告訴佟少云，在夜間炮擊美軍艦隊的勝算最大，如果把戰(zhàn)斗拖到白天，將變得更加艱難。
    當然，這也不僅僅是經(jīng)驗。
    比如，那些慢吞吞的傾斜旋轉(zhuǎn)翼飛機在白天很容易被發(fā)現(xiàn)，而在夜間更有可能悄悄逼近處于無線電靜默狀態(tài)的美軍艦隊。
    要命的是，龔繼飛并不知道第二艦隊沒有減速
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