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854.危機(jī)重重(5/5)

    ,逍遙小鎮(zhèn)長 !
    直升機(jī)降落在了霍頓汽車公司的停機(jī)坪里,瘦死的駱駝比馬大,霍頓汽車畢竟是曾經(jīng)連續(xù)半個世紀(jì)統(tǒng)治著大洋洲的汽車品牌,他們公司里有停機(jī)坪是很容易理解的事情。
    卡普蘭和王博握手,夸贊道:“王先生您好,能夠見到你真是高興,我曾經(jīng)聽很多朋友提過你,綠黨最年輕有為青年。”
    “而且,我對落日鎮(zhèn)非常感興趣,可惜公務(wù)繁忙,一直沒有時間去游玩,但我在明年有些空后,一定會帶家人去落日鎮(zhèn)度個假,那已經(jīng)成為度假天堂了。”
    王博笑容可掬:“非常感謝您對落日鎮(zhèn)的認(rèn)可,我覺得在我們那里度假確實不錯,很歡迎總經(jīng)理先生去落日鎮(zhèn)。”
    雙方一番寒暄后,卡普蘭率先轉(zhuǎn)入正題,問道:“我聽亞歷山大主席說,你準(zhǔn)備采購一批高端旅游大巴是嗎?”
    王博身后的幾個人面色詭異起來,基德對哈尼小聲道:“怪不得這家伙如此熱情,原來他以為我們是來送錢的。”
    哈尼不動聲色的說道:“別說話,讓頭兒來應(yīng)付。”
    王博怎么應(yīng)付?這預(yù)期差距有點大,瓦喬娜怎么給他轉(zhuǎn)達(dá)的?他明明說的是落日鎮(zhèn)需要一批高端旅游大巴,需要和采購能一樣?!
    于是他打了個哈哈,道:“噢,我們鎮(zhèn)子現(xiàn)在確實需要一批這樣的車子,你知道的,新西蘭的公交車系統(tǒng)太爛了,我們想自己打造一個公交網(wǎng)絡(luò)。”
    卡普蘭認(rèn)同的點頭:“是的,新西蘭應(yīng)該建設(shè)一個更卓有成效的公交系統(tǒng),我們都看到了,前些日子全國各地都有針對公交漲價的示威。”
    王博沒看到這些新聞,不過他心里很痛快,原來不止落日鎮(zhèn)遇到了這問題。
    卡普蘭接著說道:“我們霍頓汽車已經(jīng)向農(nóng)用車、大巴車方向轉(zhuǎn)型,我敢打賭,新西蘭不會有汽車在這方面比我們做的更好,不如我們?nèi)⒂^一下生產(chǎn)線?”
    倒不是他們吹噓,霍頓可以有這個自信,特別是在大巴車方面。
    霍頓從八十年前到現(xiàn)在,一直最擅長的就是造汽車車身和裝飾,大巴車對發(fā)動機(jī)、變速箱等要求不高,對車身的舒適度要求最高,所以他們轉(zhuǎn)移發(fā)展方向是正確選擇。
    隨后,在卡普蘭、霍頓汽車總工程師和設(shè)計師的帶領(lǐng)下,他們上了電動游覽車,開向巨龍般的廠房。
    由此也能看出現(xiàn)在霍頓汽車的處境有多差,一個鎮(zhèn)子的生意都能讓他們重視成這樣——如果是看在瓦喬娜份上,卡普蘭帶著下屬來接待王博一行即可,而不用帶上新西蘭公司的設(shè)計師們。
    王博在路上先給他們打預(yù)防針:“霍頓汽車的優(yōu)秀不言而喻,我認(rèn)為之所以拿不下大市場,主要還是宣傳原因,你們?nèi)鄙俸玫膹V告。”
    卡普蘭露出很認(rèn)同的表情,說道:“是的,王鎮(zhèn)長,一聽這話我就知道你是工業(yè)上的行家。”
    “不錯,我們就是缺少曝光率,所以才導(dǎo)致市場份額一降再降。可我們霍頓汽車就是這樣的理念,以實力為本、用質(zhì)量說話!”
    王博聽了這話目瞪口呆,這踏馬不是扯蛋嗎?你們霍頓汽車有臉說自己以實力為本?敢說自己用質(zhì)量說話?
    當(dāng)然,他知道卡普蘭現(xiàn)在也在心里鄙視他,霍頓汽車的問題肯定不是簡單的宣傳問題,他們每年在汽車宣傳費(fèi)用上的投入可不少。
    進(jìn)入廠房,忙碌的生產(chǎn)線展現(xiàn)出來。
    這畢竟是發(fā)達(dá)國家的頂級汽車生產(chǎn)線——或許可以說是曾經(jīng)的頂級汽車品牌,生產(chǎn)線高度機(jī)械化,廠房里打掃的一塵不染,極其美觀。
    王博看著不斷點頭,進(jìn)入第二個車間的時候,忽然有兩個中年人跑了出來。
    其中一個脫掉衣服露出胸膛:我們要吃飯,周薪標(biāo)準(zhǔn)不能再降。
    另一個中年人則喊道:“總經(jīng)理先生,請發(fā)放我們的失業(yè)金!我們?yōu)榛纛D效力一輩子,你不能這么對我們!”
    王博知道兩人在說什么,周新標(biāo)準(zhǔn)這件事是因為縱然使勁渾身解數(shù),霍頓的虧損卻并沒有停止,早有媒體曝出,現(xiàn)在霍頓生產(chǎn)汽車根本不賺錢,每生產(chǎn)一臺車都有所虧損。
    在這種窘境之下,霍頓公司想要開啟了勞工談,判寄希望于減少員工的280紐幣的周薪標(biāo)準(zhǔn)。
    也就是說,現(xiàn)在霍頓公司的員工干滿一個月,收入只有不到一千二百紐幣。當(dāng)然這些員工拿這個收入的前提是周工時不足40小時。
    可這收入太低了,員工來上班,就是來干活賺錢的,讓大家空閑著然后賺不到錢,那跟失業(yè)有什么區(qū)別?員工怎么可能愿意!
    這下子尷尬了,卡普蘭這次沒有帶保安隨行,帶的是技術(shù)人員,準(zhǔn)備回答王博一行提出的技術(shù)性問題。
    于是出現(xiàn)暴力危機(jī)的時候,他就沒辦法立馬解決了。
    接下來王博看到了讓他目瞪口呆的一幕,唐唐汽車公司總經(jīng)理竟然跑去對兩人苦口婆心的勸說起來:
    “你們先回去工作,公司正在轉(zhuǎn)型,處于陣痛期,以后會好的,等到我們成功轉(zhuǎn)型占有市場后,解聘的員工會重新招聘回來!”
    “周薪標(biāo)準(zhǔn)是總部訂的,這是個不合理的標(biāo)準(zhǔn),我會進(jìn)行抗議,你們放心,這個標(biāo)準(zhǔn)絕不可能在公司實行!只要我在的一天,那就……”
    “如果你不在了呢?”一個員工緊接著問道。
    卡普蘭斷然道:“那不可能,我的職位不會出問題,你們放心好了……”
    “我們不是說你的職位,是說你的人,”那人又打斷他的話,“如果你死在任上這怎么辦?”
    王博有點同情卡普蘭了,他在反思,自己這時候還想要贊助是不是有點太沒人性了?
    反思過后,他覺得這沒問題,不算沒人性,在商言商,資本家哪個不是雙手血腥?
    只是他有點擔(dān)心起來,以霍頓汽車現(xiàn)在的處境,他估計拿不到贊助。
    這兩人明顯來找茬的,卡普蘭很明智的選擇避開他們的糾纏,示意總設(shè)計師帶王博一行離開。
    他自己走不開了,兩人攔住了他,這樣王博看不下去,上去推開兩人帶走了卡普蘭。(未完待續(xù)。)

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