，唐朝好舅子 ！
    柳木又說(shuō)道：“那么他們就不關(guān)注，用硫酸處理磷礦石，然后變成磷肥有利于提高畝產(chǎn)量？”
    “兵部給道門(mén)的清河觀很大一筆錢(qián)以資助清河觀的各種研究。化學(xué)這學(xué)問(wèn)在兵部眼中就是各種神奇的爆炸物，或是殺敵的毒藥。清河觀預(yù)計(jì)一年內(nèi)可以拿出穩(wěn)定的甘油火藥，眼下他們混入某種礦石粉變成塊狀，再由木炭火藥引爆，威力非常驚人。”
    李世民的話(huà)讓柳木哭笑不得。
    柳木說(shuō)道：“二哥，好好的一個(gè)治病救人的藥，又變成了兵部的利器了。”
    “未必，在開(kāi)山開(kāi)礦的使用之中，依然是利國(guó)利民的。”李世民這會(huì)也不提什么對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)有幫助了。
    說(shuō)完之后，李世民又問(wèn)道：“華原還有什么有趣的物件？”
    “華原沒(méi)什么是給兵部打仗用的。”柳木絕對(duì)不會(huì)把華原的各種研究與戰(zhàn)爭(zhēng)掛鉤的。
    李世民笑了笑只說(shuō)道：“明天一塊去華原。”
    華原有什么，對(duì)于大唐的高層貴族來(lái)說(shuō)，那里永遠(yuǎn)是一個(gè)迷。
    長(zhǎng)安的普通人則不太關(guān)心那里。
    次日，也只有李世民、柳木，然后是獨(dú)孤蘭若、長(zhǎng)孫無(wú)垢四人，除了護(hù)衛(wèi)之外，再無(wú)其他人。
    在涇河北，李世民帶著柳木來(lái)到了長(zhǎng)安北火車(chē)站。
    “橋上的鐵路似乎還要復(fù)雜些，好在當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)這橋的時(shí)候就考慮為火車(chē)準(zhǔn)備，火車(chē)是否進(jìn)長(zhǎng)安這個(gè)問(wèn)題尚書(shū)省討論了很久，或不時(shí)長(zhǎng)安倒也沒(méi)必要過(guò)橋，若是進(jìn)長(zhǎng)安的話(huà)，那么城墻怎么處理。”
    李世民并不是在問(wèn)柳木的意見(jiàn)，純粹就是陳述眼前的情況。
    柳木一直沒(méi)開(kāi)口，只是站在火車(chē)前看著這個(gè)非常陌生的大家伙，大唐版的火車(chē)與記憶中的火車(chē)頭有著非常大的區(qū)別。
    主要就是難看。
    在柳木眼中沒(méi)有絲毫的流線感，非常粗笨的大車(chē)頭，甚至還有一些猙獰。
    “威武，這就是我大唐的國(guó)之重器。”
    李世民突然開(kāi)口說(shuō)出的話(huà)讓柳木一愣，轉(zhuǎn)而立即大笑起來(lái)：“二哥講的太對(duì)了，火龍車(chē)怎么能夠沒(méi)有威武。”
    柳木對(duì)于這種粗笨的大車(chē)頭只有贊美。
    能制作出這樣的車(chē)頭來(lái)對(duì)于大唐來(lái)說(shuō)已經(jīng)是一種奇跡，而且自己的審美觀不代表大唐的審美。巨獸就已經(jīng)有獠牙，流行型是一種高速的美，猙獰感是一種威武的美。
    在李世民等候的時(shí)候，車(chē)站已經(jīng)額外的掛上了兩節(jié)車(chē)廂。
    柳木對(duì)李世民說(shuō)道：“還以為二哥會(huì)搞一輛專(zhuān)列呢？”
    李世民搖了搖頭：“禮部有過(guò)上書(shū)，要專(zhuān)門(mén)為二哥我打造一輛皇家專(zhuān)列，我拒絕了。眼下還不是時(shí)候，以華原的生產(chǎn)能力去年一年只能制造出兩個(gè)合格的火車(chē)頭來(lái)，今年熟練的工匠增加，機(jī)器也增加了一些，可以制造三個(gè)。”
    “其實(shí)不算少了。”
    蒸汽火車(chē)頭看似簡(jiǎn)單，以大唐眼下的工藝，蒸汽機(jī)九成以上的工作都需要手工完成，那么效率是無(wú)法提高的。
    特別是大唐眼下焊接工藝也還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不達(dá)標(biāo)，蒸汽機(jī)全部是鉚接的。
    車(chē)床、沖床、刨床的出現(xiàn)可以幫助小型蒸汽機(jī)的制造，火車(chē)頭這種超大型蒸汽機(jī)，大唐還沒(méi)有辦法量產(chǎn)。
    “上車(chē)！”李世民拉了一把正在發(fā)呆的柳木。
    兩節(jié)車(chē)廂，這也是李世民作為大唐皇帝給自己搞的一個(gè)小特權(quán)，很小的特權(quán)。非常精細(xì)的木刻雕花車(chē)廂，裝飾是極是華美。
    坐在車(chē)廂內(nèi)之后李世民說(shuō)道：“之前通車(chē)的時(shí)候坐過(guò)一次，從這里到華原客車(chē)只需要一個(gè)時(shí)辰。問(wèn)過(guò)車(chē)站，裝滿(mǎn)貨物需要一個(gè)半時(shí)辰。”
    涇陽(yáng)到華原只有一百四十里左右，那么這列火車(chē)的時(shí)速就是六十至七十里。
    沒(méi)等柳木發(fā)問(wèn)，李世民就說(shuō)道：“客車(chē)時(shí)速為每個(gè)時(shí)辰一百三十五里，測(cè)試的時(shí)候達(dá)到極限速度是這個(gè)的一倍，李德謇上書(shū)，第二代火車(chē)用車(chē)頭預(yù)計(jì)三年內(nèi)可以開(kāi)始量產(chǎn)化制造，保證讓客車(chē)的速度達(dá)到每個(gè)時(shí)辰二百四十里至三百里。”
    二百四十里就是時(shí)速六十公里。
    奇跡，柳木只能用奇跡來(lái)形容這個(gè)詞。
    李世民說(shuō)完之后看了一眼長(zhǎng)孫無(wú)垢與獨(dú)孤蘭若，此時(shí)兩人正望著窗外的風(fēng)景，雖說(shuō)不是頭一次坐火車(chē)，但新奇的感覺(jué)依然如故。
    看兩女都沒(méi)有注意這邊，李世民靠近柳木低聲問(wèn)道：“在一千多年后，尋常人坐的火車(chē)有多快？”
    “每個(gè)時(shí)辰一千二百里。但貨車(chē)最多也就是這個(gè)速度的一半，或是四成。”
    “噢，這么快？”李世民很是吃驚。
    柳木感慨的說(shuō)道：“每年到春節(jié)的時(shí)候，火車(chē)要運(yùn)送至少二十億人次往返大江南北，這樣說(shuō)吧，二哥你能想到的，想不到的地方都有鐵路。”
    李世民臉上出現(xiàn)了笑容，他知道一些歷史，火車(chē)在歷史上也是在一千二百年之后才出現(xiàn)，而且時(shí)速只有十公里，時(shí)就是半個(gè)時(shí)辰。
    大唐也考慮準(zhǔn)備改為一日夜二十四小時(shí)制，然后每小時(shí)六十分，每分六十秒。
    不過(guò)這需要一個(gè)過(guò)程，大唐的天文學(xué)者不斷的與羅馬那邊交流，也在作著相應(yīng)的研究。
    還有就是度量衡的改革，十六兩一斤已經(jīng)不合適，不方便計(jì)算，要考慮改成十進(jìn)位制，可以嘗試先改為十六錢(qián)一兩，十兩一斤，百斤一擔(dān)，千斤一噸。
    當(dāng)然，這也需要一個(gè)過(guò)程。
    李世民對(duì)柳木說(shuō)道：“有生之年，這天下要修十萬(wàn)里鐵路。”
    “難。”柳木不客氣的潑了一盆涼水給李世民。
    李世民也明白，鐵路是一種工藝，修橋、路等，還有其他的工藝也需要提高。
    “對(duì)了，那山谷之中什么？”
    柳木下意識(shí)就回答道：“不是用來(lái)打仗的。”
    李世民笑了：“那么到了華原就先看這個(gè)，去看看山谷之中有什么神奇。”
    山谷。
    戒備森嚴(yán)的山谷，連天空都被用擋著，數(shù)以百計(jì)的棚頂擋住了來(lái)自高處的視線，山谷兩側(cè)也不允許人靠近，這里更是滑翔翼的禁飛區(qū)。
    在這里，李世民只看到一個(gè)有三十多丈長(zhǎng)的巨大輕鋼骨架。
    “木，這是何物？”