如雷達(dá)般牢牢鎖定的t-4d教練機(jī)的雙眸，無(wú)視黑夜環(huán)境負(fù)面影響，在周海操控之下，l-15c獵鷹相繼接入滾筒，沒(méi)有著急鎖定，反倒是穩(wěn)扎穩(wěn)打，不斷壓制對(duì)方。
    漆黑夜空之中兩架戰(zhàn)鷹，互相纏繞滾筒，形成完全比拼戰(zhàn)機(jī)性能的剪刀機(jī)動(dòng)，而剪刀機(jī)動(dòng)尤為消戰(zhàn)機(jī)單位剩余功率——能量。
    感受到戰(zhàn)機(jī)自身越來(lái)越慢的速度，機(jī)載座艙內(nèi)時(shí)而響起的雷達(dá)告警聲，承受著空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)高額過(guò)載的飛行學(xué)員白鷹滿頭大汗，呼吸愈發(fā)急促，咬了咬牙，待戰(zhàn)機(jī)處于滾筒最底端時(shí)，壓桿向下俯沖，以高度換取速度。
    高度換取速度有一個(gè)缺陷，那就是高度是有限的，這種辦法對(duì)于空戰(zhàn)劣勢(shì)方而言，只是慢性死亡而已。
    難受！
    無(wú)比的難受！
    機(jī)身向下俯沖，不斷目視觀察四周天空的飛行學(xué)員白鷹，完全看不見(jiàn)后方處于視覺(jué)死角的敵機(jī)。
    “再見(jiàn)。”
    周海目光鎖定前方試圖垂死掙扎的t-4d教練機(jī)，微微搖頭，輕輕吐出這個(gè)詞語(yǔ)，微微壓頭提前指向預(yù)判區(qū)域，機(jī)載無(wú)源相控陣?yán)走_(dá)發(fā)揮作用，電磁波照射。
    時(shí)機(jī)，已到。
    通過(guò)短暫而快速的交手，對(duì)方這架高級(jí)教練機(jī)的性能，以及日方飛行學(xué)員的技術(shù)，并不如自己。
    “滴！”這一次，略顯笨重向下飛行的t-4d教練機(jī)，其水泡型玻璃座艙內(nèi)響徹急促而尖銳的雷達(dá)警告聲。
    一秒！
    兩秒！
    白鷹面色一變，試圖橫滾拉起，依然無(wú)濟(jì)于事。
    三秒！
    火控雷達(dá)跟蹤截取目標(biāo)完善飛行姿態(tài)和方位，照射三秒，這個(gè)時(shí)長(zhǎng)哪怕是上個(gè)世紀(jì)的老古董，都已完成導(dǎo)彈射擊諸元計(jì)算和裝載，達(dá)到鎖定待命狀態(tài)，更別談二十一世紀(jì)的先進(jìn)航電和雷達(dá)，以及一系列可自動(dòng)搜尋目標(biāo)的第四代導(dǎo)彈。
    這個(gè)時(shí)候，只需要周海打開(kāi)苦力帽，輕輕一按紅色發(fā)射按鈕，右翼掛載的霹靂-8b紅外點(diǎn)源格斗導(dǎo)彈，就會(huì)點(diǎn)火啟動(dòng)沖向目標(biāo)。
    “八嘎！”
    聽(tīng)到響徹于座艙內(nèi)部的雷達(dá)告警聲，學(xué)員白鷹忍不住發(fā)出憤怒的喊聲，心中懷揣的野望被無(wú)情戳破，大口大口喘氣，沒(méi)有讓憤怒占據(jù)大腦控制權(quán)，迅速恢復(fù)冷靜，按照飛行教官給出的命令，改平飛出，不再做機(jī)動(dòng)。
    控制情緒，這是全世界每一名飛行員必須掌握的基礎(chǔ)技能。
    改平飛出，不再做任何機(jī)動(dòng)，意味著失敗方繳械投降，獲勝方則沒(méi)有相關(guān)限制，甚至耀武揚(yáng)威，行使屬于自己的權(quán)力。
    歷史總是由勝利者書寫，失敗者，沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)。
    “我還以為多厲害。”周海看了看改平飛出的t-4d教練機(jī)，搖了搖頭，內(nèi)心并無(wú)成就感。
    咬了咬牙，白鷹抬頭看了看黑夜之中隱隱約約的戰(zhàn)機(jī)輪廓，打開(kāi)公共頻道，聲音凝重而認(rèn)真：“你贏了，華夏學(xué)員，我的代號(hào)白鷹，請(qǐng)告訴你的代號(hào)，下次我會(huì)贏回來(lái)的。”
    這次空戰(zhàn)維持不到三十秒，他便落敗。
    白鷹從未想過(guò)，自己獲取代號(hào)之后的第一戰(zhàn)竟然被對(duì)方壓著打，整個(gè)過(guò)程連喘一口氣的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。
    “等你贏了再說(shuō)。”
    聽(tīng)到公共頻道內(nèi)這名日方學(xué)員的話語(yǔ)，周海言語(yǔ)冰冷不含一絲情感：“現(xiàn)在，你該退出戰(zhàn)場(chǎng)了。”
    代號(hào)？
    周海絕不會(huì)承認(rèn)，之所以不回答這位代號(hào)‘白鷹’的日方學(xué)員，是因?yàn)樽约簤焊蜎](méi)有代號(hào)。
    不過(guò)，該有的語(yǔ)氣和腔調(diào)還是要有，敵人永遠(yuǎn)是敵人，絕不可能因?yàn)橐痪淦胶偷脑捳Z(yǔ)，就成為朋友。
    現(xiàn)在沒(méi)有開(kāi)火，那是雙方保持最基礎(chǔ)的克制，到了戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的時(shí)候，指望對(duì)方善心大開(kāi)？
    別開(kāi)玩笑了。
    這位看似禮貌的學(xué)員白鷹，會(huì)第一時(shí)間把他撕成碎片，向手無(wú)寸鐵的民眾發(fā)射導(dǎo)彈，按下機(jī)炮按鈕展開(kāi)殺戮，而周海也保證會(huì)用最無(wú)情的手段回敬對(duì)方。
    朋友？
    這個(gè)詞語(yǔ)，在雙方關(guān)系之上顯得可憐而可笑，絕不存在！
    “……”
    聽(tīng)聞如此冰冷的此語(yǔ)，學(xué)員白鷹渾身一顫，他能通過(guò)這句話，感受到一股不一樣的東西，有些憋屈，有些難受，咬牙調(diào)頭轉(zhuǎn)向。
    失敗者，沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)，更沒(méi)有資格挑釁勝利者的威嚴(yán)。
    l-15c獵鷹對(duì)陣t-4d教練機(jī)的戰(zhàn)斗，僅僅三十秒便終結(jié)，以周海穩(wěn)扎穩(wěn)打全面碾壓的結(jié)果而獲勝，t-4d和白鷹幾乎被摁在地上摩擦，連反擊的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。
    二千四百米夜空，機(jī)身呈淡藍(lán)色，左右中等后掠翼涂抹紅心白圓圖案的t-4d教練機(jī)，在e-767戰(zhàn)略預(yù)警機(jī)信息引領(lǐng)之下，調(diào)頭朝鹿兒島基地返航。
    周海駕駛著l-15c獵鷹，重新爬升于三千米高度，穩(wěn)定盤旋，默默觀察這片公海上空的隱秘空戰(zhàn)。
    世人絕不知曉在這個(gè)寧?kù)o的夜晚，或者說(shuō)無(wú)數(shù)個(gè)寧?kù)o的夜晚，雙方正在為國(guó)家尊嚴(yán)和榮譽(yù)而展開(kāi)的對(duì)抗。
    兩架蘇-30mkk同兩架f-15j打的難解難分，略有劣勢(shì)，但飛行員堪稱一流的飛行技術(shù)，卻彌補(bǔ)機(jī)體性能的微弱差距。
    兩架殲-11bh重型制空戰(zhàn)斗機(jī)與林劍駕駛的殲-10a，穩(wěn)穩(wěn)壓制另外三架最新升級(jí)的f-15j。
    其中上校指揮官林劍，幾乎是如同爸爸打兒子一樣，將殲-10鴨翼氣動(dòng)布局的飛行性能發(fā)揮到極致，憑借恐怖的瞬時(shí)盤旋角度速度和機(jī)動(dòng)性，全方位揉虐對(duì)方老舊的f-15j‘日本鷹’。
    整個(gè)過(guò)程，就如同l-15c對(duì)陣t-4d的過(guò)程。
    “果然不一樣，林上校的意識(shí)和打法兇猛而毒辣，就像能預(yù)判對(duì)手下一步動(dòng)作，再給予致命攻擊。”
    周海仔細(xì)觀察十公里之外林劍和日方飛行員的近距交戰(zhàn)，看著高速呼嘯的殲-10飛掠壓制f-15j，心中默默評(píng)價(jià)，汲取未曾接觸過(guò)的空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
    比起指揮官林劍，自己的空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)依舊匱乏，顯得稚嫩。
    這架f-15j落于下風(fēng)的因素很多，除了飛行員自身原因占據(jù)主導(dǎo)因素之外，老舊的機(jī)體和自身氣動(dòng)布局占據(jù)重要因素。
    日方列裝服役的f-15j戰(zhàn)機(jī)，最早服役的機(jī)型近四十年，最晚也有二十多年，這個(gè)服役時(shí)間換算成人類壽命，幾乎等于七八十歲的老人。
    ps：還有，今天腸胃炎犯了，不好意思，剛從醫(yī)院回來(lái)不久。