第五百零一章特斯拉
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帕羅奧多,硅谷的核心城市之一。大名鼎鼎的施樂帕羅奧多研究中心就位于這里。上世紀(jì)80年代,喬布斯便是在這里見到了讓他為之驚艷的鼠標(biāo)和圖形用戶界面技術(shù)。
后來兩人閑聊的時(shí)候,偶爾談到這里,喬布斯都會(huì)說:通過這兩項(xiàng)技術(shù),他一下子看到了計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)的未來。
因此,當(dāng)喬布斯第二次拜訪施樂研究中心的時(shí)候,毫不猶豫的帶著當(dāng)時(shí)蘋果公司最具才華的工程師比爾·阿特金森和布魯斯·霍恩,利用施樂總公司對(duì)這兩項(xiàng)技術(shù)的輕視,以及后者在蘋果公司那微不足道的一點(diǎn)股份,了解到了這兩項(xiàng)技術(shù)最核心的細(xì)節(jié),并在蘋果內(nèi)部完成了復(fù)制。
鼠標(biāo)和圖形用戶界面技術(shù),直接造就了蘋果Mac麥金塔電腦的銷售奇跡。
蘋果公司對(duì)施樂PARC圖形用戶界面技術(shù)的盜竊,曾一度被形容為工業(yè)史上最嚴(yán)重的‘搶劫事件’之一。對(duì)此,喬布斯也曾經(jīng)多次毫不避諱的承認(rèn)道:“畢加索曾經(jīng)說過‘好的藝術(shù)家只是照抄,而偉大的藝術(shù)家卻能竊取他人的靈感’。因此,在竊取偉大的靈感這一方面,我覺得我和畢加索都是厚顏無恥的!”
所以,如果刨開喬布斯蘋果教父,商業(yè)精英的外殼,里面是一個(gè)對(duì)完美主義有著極致追求,有敏銳的商業(yè)嗅覺;能言善辯,極具領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力;但性格強(qiáng)勢(shì)而自大,權(quán)力欲望極強(qiáng)的偏執(zhí)狂。
在他眼里只有兩種人,天才和蠢材。天才的建議他愿意考慮,但蠢材只有執(zhí)行命令的份。
郭守云之所以在過去幾年里跟他相處的不錯(cuò),而且關(guān)系越來越好。就是他始終遵守諾言,從不插手喬布斯對(duì)蘋果的管理,同時(shí)還能夠時(shí)不時(shí)的提出一些對(duì)蘋果未來有益的建議。
不過即便如此,喬布斯身上還是有郭守云忍受不了的東西。尤其是他的生活習(xí)慣。
眾所周知,這家伙是個(gè)不怎么虔誠的佛教徒。不過即便如此,卻偏好瑜伽和素食。瑜伽和素食沒有問題。但喬布斯往往在素食之后,就覺得自己身體內(nèi)部干凈的很,所以完全放棄了洗澡。
長期吃素食后,一個(gè)星期,半個(gè)月不洗澡對(duì)喬布斯來說是常事,但混合白人常見的體味后,那股辛辣又酸爽的味道真的是無法形容。不僅是郭守云無法忍受,所有熟悉喬布斯的人都無法忍受。
不過,這個(gè)偏執(zhí)的家伙即便是所有人都不喜歡,也從來不改變自己的愛好。因此,除非是有事,郭守云從來不會(huì)主動(dòng)登門拜訪這個(gè)家伙,尤其是在夏天。
題外話暫且到這里,再次回到帕羅奧多。
回憶著資料中提到的地址,郭守云最后來到了一棟位于城市邊緣處,看起來有些陳舊的寫字樓。
說是寫字樓都有些抬舉它了,如果不是它周圍的裝飾還算可以,幾乎跟華夏城鄉(xiāng)結(jié)合部的修車店相似。
簡單的打量了一下這棟兩層,有著淡黃色外墻的建筑后,郭守云邁步朝門口走去。
跨上臺(tái)階,是一個(gè)很普通的推拉門。門右邊的白色牌匾上有‘特斯拉汽車公司’的字樣。
見到自己并沒有找錯(cuò)地后,郭守云推門走了進(jìn)去。
剛一進(jìn)門,迎面是一個(gè)大約20平米大小的門臉,但略顯簡陋的前臺(tái)后面卻并沒有人在。
簡單的打量了一番后,聽到后面有聲音的郭守云,繞過前臺(tái),穿過另一個(gè)帶有卷閘的推拉門后,面前出現(xiàn)的是一個(gè)大約200平左右的空間。
在這里堆滿了不同的汽車零件和檢測設(shè)施,看起來更像是一個(gè)大型修車現(xiàn)場。旁邊不遠(yuǎn)處,正有七八個(gè)人圍著一輛正被支架吊起,看起來很普通的紅色轎車爭論著什么。
郭守云揮手讓保鏢留在后面,放輕腳步走了過去。
“…T-zero換裝鋰電池后,行駛里程達(dá)到480公里,但充電時(shí)間太長。另外,七千多塊電池包連在一起,就像是一個(gè)炸藥包,一旦短路或者起火,對(duì)于整輛車來說都是災(zāi)難性的!”
“所以,接下來我們研發(fā)的重點(diǎn),就是解決T-zero電池包的安全問題。確保任何一塊電池短路后不會(huì)起火,破損后不影響車輛正常使用。”
“最后,就是盡量簡短充電時(shí)間,提升T-zero的使用效率!”……
“我覺得如果你們?nèi)绻蛔约貉邪l(fā)電池的話,還應(yīng)該把車載電池進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì),保證市場上有更好的電池的出現(xiàn)時(shí),能夠及時(shí)為它換裝,延長它的行駛里程。”聽了片刻后郭守云忽然插嘴道。
原本講解的白人中年男子眼睛一亮,“沒錯(cuò)。這是個(gè)絕妙的注意。等等…你是誰?”
注意到郭守云這張生面孔后,他神色驚疑的問了起來。
郭守云微微一笑,朝對(duì)方伸出了右手。
“你好,我是所羅門資本的CEO,我們公司對(duì)于新能源領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)投資非常有興趣。尤其新能源汽車,一直是我們關(guān)注的重點(diǎn)。”
寫到這里,就不得不提一下,郭守云對(duì)旗下各個(gè)公司的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)的分配。
為了規(guī)避仇富情節(jié),以及未來高額的遺產(chǎn)稅,同時(shí)也為了家族企業(yè)更好的傳承。在一開始他就成立了郭氏家族信托和郭氏家族慈善基金,以及漢華信托和漢華慈善基金會(huì)四家機(jī)構(gòu)。
在郭氏家族信托和郭氏家族慈善基金下面,是所羅門資本、藍(lán)寶石基金、紅鉆投資公司,斯坦福慈善基金會(huì)、華人慈善救助基金會(huì)、中美留學(xué)慈善基金會(huì)、布魯斯慈善基金會(huì)、郭氏災(zāi)害救助慈善基金會(huì)。這些只有注冊(cè)文件,沒有實(shí)際辦公地址的投資機(jī)構(gòu)和慈善基金,構(gòu)成了金字塔的第二層。
然后更多類似的投資機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)管理公司構(gòu)成了金字塔的第三層。
通過近百家這樣的機(jī)構(gòu),通過相互持股,相互授權(quán),把郭氏商業(yè)集團(tuán)、紅寶石公司、蘋果公司、優(yōu)尼科、太平洋能源集團(tuán)、矩陣公司、鳳凰公司、雷霆基金中屬于郭守云的股份分散成了幾十,上百份。
當(dāng)然,為了確保自己對(duì)這些股份的控制權(quán)。所有這些持股機(jī)構(gòu)在成立的那一刻就簽訂了同一份授權(quán)協(xié)議,即:把旗下掌握的所有公司的股權(quán)永久性交給郭氏家族信托打理。
而郭氏信托的成立協(xié)議上也有這么一條,即:信托管理人只能由郭守云,或者郭守云指定的直系血脈后嗣繼承。
這樣一來,他旗下幾乎所有公司股份的管理權(quán),股份的所有權(quán),基本都被他鎖死在自己手里。近乎完美的解決了避稅、傳承,以及隱藏自己財(cái)富的目的。
漢華信托和漢華慈善基金也是同樣的結(jié)構(gòu)。
也正是這樣復(fù)雜的持股結(jié)構(gòu)和管理方式,造成了《福布斯》、《胡潤》等為個(gè)人財(cái)富排名的機(jī)構(gòu),至今不敢郭守云納入進(jìn)去。
因此至今為止,除了郭守云自己,以及溫蒂等少數(shù)幾個(gè)為他打理個(gè)人收入的親信,沒有幾個(gè)人真正清楚他到底擁有多少財(cái)富。而且,就算是溫蒂也只知道一個(gè)大概。
回來再說所羅門資本,它原本是安然公司在開曼群島注冊(cè)的一家投資機(jī)構(gòu),是安然旗下眾多殼公司中的一員,除了幾個(gè)銀行戶頭,以及一份鎖在保險(xiǎn)柜里的注冊(cè)協(xié)議,所羅門資本下面什么都沒有。
在安然旗下,類似所羅門資本這樣,為安然財(cái)務(wù)騙局提供掩護(hù)的殼公司多達(dá)幾百家。分別注冊(cè)在世界各地的避稅圣地,以及主要的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家。
零一年,泛太平洋集團(tuán)在他的主導(dǎo)下吞下安然后,去除實(shí)體公司之外的所有的殼公司資源,都被他分配到了郭氏家族信托和郭氏家族慈善基金,以及漢華信托和漢華慈善基金會(huì)四家機(jī)構(gòu)下面。在那一刻,兩個(gè)分別位于東西方的財(cái)富金字塔就被順利的搭建了起來。郭守云的所有財(cái)富徹底的隱藏到了幕后。
看著伸到自己面前的白凈手掌,馬丁·艾哈伯德愣了一下后,亦伸出自己的右手跟對(duì)方握了一下。
“你好!你打算投資我們的公司?”
“你…你是布魯斯·郭?創(chuàng)立領(lǐng)英的布魯斯·郭?!”
就在郭守云打算繼續(xù)說些什么的時(shí)候,旁邊一個(gè)年輕而興奮的聲音打斷了他的話。
“什么?”
“不會(huì)吧?”
周圍的工程師一片嘩然。如今郭守云雖然甚少在媒體上出現(xiàn),再加上西方人對(duì)東方人的臉盲程度,導(dǎo)致面對(duì)面認(rèn)識(shí)他的人不多;但他的知名度在硅谷卻幾乎無人不知,無人不曉。
看著周圍眾人臉上驚訝或難以置信,以及興奮的表情,郭守云倒也沒隱瞞自己的身份。微微點(diǎn)了點(diǎn)頭后笑道:“看來我們有必要重新認(rèn)識(shí)一下了。”
“您真的是紅寶石、谷歌的布魯斯·郭?”
馬丁·艾哈伯德面色遲疑的問道。
“當(dāng)然!”
再次打量一番,確認(rèn)站在自己面前的家伙跟自己在報(bào)紙和媒體上看到的人極為相似,或者就是一個(gè)人后,他才吁了口氣。但很快又變的興奮起來。
不管在哪個(gè)國家,當(dāng)一個(gè)創(chuàng)業(yè)者看到另一個(gè)通過創(chuàng)業(yè)成為大名鼎鼎的商業(yè)領(lǐng)袖時(shí),都會(huì)不自覺的興奮、緊張,同時(shí)也變得尊敬。
想象一個(gè)淘寶店主見到馬云時(shí)的情景,你就能夠體會(huì)馬丁·艾哈伯德此刻見到郭守云時(shí)的心情。
“郭先生,您好!我是馬丁·艾哈伯德,特斯拉汽車的CEO和聯(lián)合創(chuàng)始人。”
“郭先生,您好!我是特斯拉汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CFO馬克·塔彭寧。”
“郭先生,您好!我是特斯拉汽車的首席工程師艾爾·科尼。”……
跟所有人握手并簡單的打過招呼后,“各位,我對(duì)你們的電動(dòng)汽車很感興趣。艾哈伯德先生,能為我介紹一下嗎?”
“這是我的榮幸!”頓了一下后,“這款電動(dòng)汽車我們剛剛組創(chuàng)起來,并完成了七次測試。它的代號(hào)是T-zero。長度4501MM,寬度1704MM,高度1445MM,軸距2604MM,離地144MM,四門兩廂四座。動(dòng)力部分是由7123個(gè)電池包,采用松下NCM電芯,能量密度為75H/kg。可以保證T-zero在六十速的情況下行駛480公里!一百二十速的情況下,行駛里程173公里。目前測試的最高車速183公里,但支撐堅(jiān)持32分鐘。”
“聽著倒是不錯(cuò)。”郭守云點(diǎn)了點(diǎn)頭后,“一次消耗后,充電時(shí)間是多少?”
“10.5小時(shí)!”
“加速性能呢?”
“百公里13.7秒!”
郭守云皺了皺眉,“太慢了!”
這個(gè)加速性能幾乎是普通汽油車的一倍。誰愿意要一個(gè)龜爬似的電動(dòng)汽車?
“確實(shí)很慢,不過我們會(huì)通過研發(fā)解決這個(gè)問題。”
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