，大礦主 ！
    鞠躬感謝“口水全是狗”大大100的打賞！
    一開(kāi)始唐風(fēng)其實(shí)是想回國(guó)待一段時(shí)間，畢竟家里的事情也不少，他也有兩年沒(méi)有回過(guò)家了，他真的是很想家。不過(guò)山姆獨(dú)自一個(gè)人去了美國(guó)跑銷售的事情，如果唐風(fēng)自己回家的話，似乎顯得有些不著調(diào)，最關(guān)鍵的是，唐風(fēng)心中總是掛著山姆跑銷售的情況，于是思來(lái)想去的干脆就沒(méi)回去。
    等這批自然銀和自然金銷售出去之后，再沉住氣的回家待一段時(shí)間，那才是最棒的。
    唐風(fēng)駕駛著那輛陸虎一路向東南開(kāi)去，這次唐風(fēng)是沿著大名鼎鼎的艾爾公路走的，因?yàn)樘骑L(fēng)想領(lǐng)略一下傳說(shuō)中艾爾公路的無(wú)敵風(fēng)景。
    艾爾公路其實(shí)也是澳大利亞1號(hào)公路的一部分，作為全世界最長(zhǎng)的一條公路，澳大利亞1號(hào)公路是圍著整個(gè)澳大利亞的沿海走了一圈，總長(zhǎng)度超過(guò)了一萬(wàn)四千五百公里。澳大利亞1號(hào)公路是由許多路段組成的，比如說(shuō)東部沿海從新南威爾士州首府悉尼到昆士蘭州州府布里斯班的那一段公路，也被稱之為太平洋高速公路。
    而從南澳洲的重要港口奧古斯塔港一直向西到達(dá)諾斯曼小鎮(zhèn)的這一段公路，通常又會(huì)被人們稱之為艾爾公路。
    艾爾公路是澳大利亞乃至全球自駕車冒險(xiǎn)的偉大之旅之一，也是印度洋—太平洋列車使用的洲際鐵路線。這條公路全長(zhǎng)1675公里，橫貫整個(gè)納拉伯平原。
    納拉伯平原位于諾斯曼與南澳的塞杜納之間，最寬處約1200公里。在澳洲，征服納拉伯平原是一段自我發(fā)現(xiàn)與迎接挑戰(zhàn)的艱難歷程，這片廣闊的平原不生樹(shù)木，有令人驚嘆的大澳大利亞灣海崖，從艾爾公路向南繞一小段路便可到達(dá)。從崖頂某些地方，可以去釣魚(yú)或看洄游的鯨魚(yú)離岸。
    納拉伯平原豐富的野生動(dòng)物。在開(kāi)車時(shí)經(jīng)常可以看到袋鼠、鴯鹋、澳洲野狗和楔尾鷹。而且還有許多洞穴遍布納拉伯平原，一些洞穴里面的化石可追溯到數(shù)千年前。
    順著艾爾公路一路行駛，沿途會(huì)有客棧或汽車旅館提供住宿服務(wù)，當(dāng)然如果你愿意的話，也可露營(yíng)。而且在這條公路上，還有一段全世界最長(zhǎng)的直行路段，足足146公里的路程中，公路竟然沒(méi)有一個(gè)轉(zhuǎn)彎！
    這些都是唐風(fēng)在離開(kāi)諾斯曼小鎮(zhèn)的時(shí)候從購(gòu)買的旅游手冊(cè)中看到的，正是因?yàn)榘瑺柟返纳衿妫蕴骑L(fēng)才決定開(kāi)車挑戰(zhàn)一下這條聞名遐邇的公路。
    在離開(kāi)諾斯曼小鎮(zhèn)之前，唐風(fēng)也做了充分的準(zhǔn)備，反正攬勝的空間足夠大，因此唐風(fēng)可是準(zhǔn)備了不少東西，吃的、用的、住的以及最重要的防身武器。
    在澳洲，以前是不禁槍的，可是在九十年代發(fā)生了幾次重大的槍擊案件，因此澳大利亞聯(lián)邦政府開(kāi)始對(duì)槍支嚴(yán)格控制起來(lái)。在1996年之后的澳大利亞，持有槍支是一種“有條件的特別待遇”，而不是一種“權(quán)利”。一個(gè)人是否應(yīng)該擁有槍支，要看他是否有合適的原因，所謂合適的原因，包括以下幾種情況：射擊運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者，具有認(rèn)可的射擊俱樂(lè)部的會(huì)員資格，在俱樂(lè)部?jī)?nèi)使用合法的槍支休閑射擊、打獵；有公共或私有地主的許可安保人員、或其他被認(rèn)可的需要使用槍支的職業(yè)槍支收藏者（你必須能證明自己是忠實(shí)的收藏者）；經(jīng)法律授權(quán)或擁有書(shū)面部級(jí)許可的人，比如說(shuō)為電影制作需要而擁有槍支。
    正是因?yàn)橛腥绱酥T多的條件，所以現(xiàn)在在澳洲槍支是非常不好搞的，這一點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如美國(guó)和加拿大，這讓在美國(guó)生活了兩年的唐風(fēng)感到很不自在，要知道唐風(fēng)在美國(guó)的時(shí)候，可是辦理了合法的持槍證，而且在唐風(fēng)的公寓中還有一把真正的手槍。
    不過(guò)不能用槍就不能用槍吧，雖然唐風(fēng)現(xiàn)在在澳大利亞擁有私人土地了，但他現(xiàn)在并沒(méi)有拿澳大利亞的護(hù)照，他現(xiàn)在拿的依舊是工作簽證，也就是說(shuō)，唐風(fēng)在澳大利亞現(xiàn)在還是一個(gè)外國(guó)人。
    為了不惹亂子，唐風(fēng)放棄了購(gòu)買槍支的想法，轉(zhuǎn)而在工具店里買了幾把大號(hào)的螺絲刀。這玩意兒防身非常管用，而且也不屬于危險(xiǎn)管制刀具的范疇內(nèi)，在華夏國(guó)內(nèi)，常開(kāi)車跑遠(yuǎn)途的司機(jī)都喜歡用這玩意兒防身。
    在諾斯曼小鎮(zhèn)很是花費(fèi)了一筆錢之后，給陸虎加滿了油，并且還帶了兩個(gè)附加油桶，然后唐風(fēng)一路向東，開(kāi)始挑戰(zhàn)艾爾公路。
    唐風(fēng)是清晨從諾斯曼出發(fā)的，剛出諾斯曼小鎮(zhèn)的時(shí)候，公路還處在半丘陵半平原地帶，不過(guò)艾爾公路是比較好跑的，路上的車輛不算很多，因此唐風(fēng)的速度基本能夠保持在70英里的時(shí)速。
    開(kāi)了一個(gè)多小時(shí)之后，過(guò)了弗雷澤倫奇之后，前方的視野開(kāi)始變得寬闊起來(lái)，遼闊的納拉伯平原開(kāi)始展現(xiàn)出她的風(fēng)姿。一路上不斷有袋鼠、澳洲野狗等澳大利亞獨(dú)有的動(dòng)物穿過(guò)公路，不過(guò)這些動(dòng)物并不像想象中的那么傻，它們?cè)诖┰焦返臅r(shí)候，往往都是選擇在沒(méi)有車輛通過(guò)的時(shí)候才穿越，這一點(diǎn)非常神奇。不過(guò)要是到了晚上，那就危險(xiǎn)了，成群結(jié)隊(duì)的袋鼠等喜歡在夜間活動(dòng)的動(dòng)物，會(huì)毫無(wú)顧忌的穿越公路，而根本不會(huì)考慮是不是有車輛通行。
    但也正是因?yàn)檫@些動(dòng)物的原因，唐風(fēng)放慢了速度，因此到達(dá)巴拉多尼亞的時(shí)候已經(jīng)快接近中午了。從巴拉多尼亞到前方的凱古納，就是那一段長(zhǎng)達(dá)146公里的直行路段了，唐風(fēng)并沒(méi)有急著去走這一段直行路段，而是在巴拉多尼亞用了午餐之后，在下午才開(kāi)始走這一段全球最長(zhǎng)的直行路段。
    這段直行路段真的很神奇，說(shuō)個(gè)一點(diǎn)都不夸張的話，如果你的愛(ài)車四輪平衡做的足夠好，那么在這段直行路段上行駛，你甚至都不用去管方向盤！
    這么長(zhǎng)的直行路段，唐風(fēng)也是暗自咋舌，無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是在美國(guó)，唐風(fēng)還就真的從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)識(shí)過(guò)如此長(zhǎng)的直行路段，也不知道當(dāng)初修建這段公路的設(shè)計(jì)師是怎么想的，竟然搞出了這么一個(gè)絕對(duì)奇葩的路段。
    過(guò)了凱古納之后，唐風(fēng)又向前行駛了一百多公里，最終在小鎮(zhèn)馬杜拉住了下來(lái)。這個(gè)小鎮(zhèn)與其說(shuō)是鎮(zhèn)，還不如說(shuō)是一個(gè)據(jù)點(diǎn)更合適，就和唐風(fēng)曾經(jīng)去過(guò)的雷森特爾一樣，這個(gè)小小的鎮(zhèn)子不過(guò)十來(lái)幢建筑物，面積甚至還不如國(guó)內(nèi)高速公路的休息區(qū)大呢。
    實(shí)際上這一路走來(lái)，經(jīng)過(guò)的那幾個(gè)小地方都和馬杜拉差不多，這也是澳大利亞的一個(gè)特色。本身澳大利亞就是地廣人稀，因此這里的小鎮(zhèn)也是顯得格外的迷你。不過(guò)這些小鎮(zhèn)的外面都有機(jī)場(chǎng)跑道，隨時(shí)可以起降固定翼小型飛機(jī)，這也是澳大利亞小鎮(zhèn)的一大特色！