1856年7月，維也納政府正式開始實(shí)施“套牢計(jì)劃”，政府加大基礎(chǔ)設(shè)施投資，向外界公開招標(biāo)。　　與此同時(shí)，鐵路網(wǎng)建設(shè)也開始了***，幾乎每一座城市都被規(guī)劃上的鐵路線，然后進(jìn)行招標(biāo)。　　這次不光是國內(nèi)的鐵路公司可以參與，海外的鐵路公司同樣可以參與競(jìng)標(biāo)，不設(shè)任何投資限制。　　還是老規(guī)矩一條鐵路線只授權(quán)給一家鐵路公司，不允許重復(fù)建設(shè)浪費(fèi)資源，滿足大家想要壟斷經(jīng)營的愿望。　　看上去非常的美好，前提條件是鐵路公司必須要按時(shí)開工、按時(shí)完工，如果做不到就準(zhǔn)備哭吧！　　按照新的計(jì)劃，一旦鐵路網(wǎng)建設(shè)完成，新神圣羅馬帝國的鐵路總里程將會(huì)達(dá)到驚人的9.7萬公里。　　而目前全國的鐵路總里程也不過1.58萬公里，在建鐵路項(xiàng)目也只有3.21萬公里，現(xiàn)在幾乎是放大了一倍。　　考慮到新規(guī)劃的鐵路路線有些路線太偏，很難取得贏利，為了吸引投資者，維也納政府還承諾對(duì)偏僻路段永遠(yuǎn)免稅。　　利好的消息忽悠普通投資者還可以，聰明人都知道，這只是一張誘人的畫餅。然而在市場(chǎng)狂熱的年代，誰會(huì)在乎這么多呢？　　聰明人都知道，項(xiàng)目最終無論是成功還是失敗，只要不成為最后的接盤者，他們都可以從中賺到錢。　　盡管奧地利所有的鐵路公司都沒有贏過利，可是鐵路股票卻是一路看漲，非常受資本市場(chǎng)的看好。　　目前通車的鐵路都在贏利，這給很多人造成了一種錯(cuò)覺，認(rèn)為鐵路公司是穩(wěn)賺不賠的買賣，尤其是奧地利鐵路可以壟斷經(jīng)營。　　招標(biāo)項(xiàng)目上，維也納政府也在盡情的吹噓，比如說目前新神圣羅馬帝國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度、對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨罅俊⑷丝诟咴鲩L率，這些都是利好的消息。　　經(jīng)過這么包裝下來，不少投機(jī)者都中招了，理論上這些鐵路線全部都會(huì)贏利，即便是最偏僻的波黑地區(qū)鐵路，未來也會(huì)贏利。　　這些數(shù)據(jù)沒有騙人，鐵路贏利真的只是時(shí)間問題。這個(gè)年代沒有汽車、沒有飛機(jī)，在陸路運(yùn)輸中沒有任何交通工具可以和鐵路競(jìng)爭。　　新神圣羅馬帝國的國土并不大，沒有太偏僻的地方，不存在荒無人煙邊疆，未來都是有發(fā)現(xiàn)潛力的。　　弗朗茨估計(jì)，如果維也納政府不對(duì)鐵路運(yùn)輸價(jià)格進(jìn)行限制，那么十年過后，百分之七十以上的路線可以贏利；二十年后，百分之九十以上的路線可以贏利；等到三十年后，全部路線都可以贏利了。　　這個(gè)贏利是建立在不考慮建設(shè)成本上的，只是單純的營業(yè)收入超過了運(yùn)營成本，想要收回投資不知道要猴年馬月了。　　鐵路的建設(shè)成本還沒有收回來，又需要進(jìn)行大修了，保養(yǎng)的再好，幾十年過后也要更換大部分鐵軌和枕木。　　既然是畫餅，弗朗茨不介意讓它看上去更加誘人一些。比如說維也納政府承諾，對(duì)嚴(yán)重虧本路線進(jìn)行補(bǔ)貼，保證鐵路的正常運(yùn)營。　　這個(gè)承諾實(shí)際上和沒有一樣，運(yùn)營成本都收不回來的鐵路線，鐵路公司肯定會(huì)放棄啊！　　作為接盤俠的維也納政府，無論給不給補(bǔ)貼，最后都要保證鐵路的正常運(yùn)營。保障基礎(chǔ)交通設(shè)施暢通，這是政府的責(zé)任和義務(wù)，這筆錢根本就是少不了。　　況且還等不到那個(gè)時(shí)候，經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)，鐵路公司資金鏈斷裂，接受政府入股就成為了必然，多來幾次經(jīng)濟(jì)，最大的股東就變成維也納政府了。　　能夠在規(guī)則范圍內(nèi)掌握鐵路控股權(quán)，為什么要打破規(guī)則呢？　　用經(jīng)濟(jì)手段拿到鐵路的控股權(quán)，可比掀翻了桌子，粗暴的宣布鐵路國有要高明的多。　　況且，股份制合作公司的管理體系，也比政府直接任命官僚管理成本要低的多。　　……　　倫敦　　巴克萊銀行現(xiàn)在已經(jīng)有幾分巴克萊銀行財(cái)團(tuán)的雛形了，除了沒有對(duì)外公開宣布建立財(cái)團(tuán)外，本質(zhì)上依附在銀行周邊的資本家們，已經(jīng)擁有一個(gè)財(cái)團(tuán)的實(shí)力。　　巴克萊銀行本身的資金已經(jīng)超過了一億英鎊，通過金融市場(chǎng)可以調(diào)動(dòng)的資金更是超過了三億英鎊，影響到的產(chǎn)業(yè)超過了五億英鎊，在英國眾多財(cái)團(tuán)中也是排名前幾位的。　　總裁杰諾斯拿出了一疊資料分發(fā)給眾人，然后說道：“諸位，就在不久前，維也納政府突破宣布大力投資基礎(chǔ)設(shè)施。　　包括：鐵路、港口、城市飲水工程、市政工程改建，甚至還有一些水利工程，都納入了招標(biāo)范圍之內(nèi)。　　預(yù)計(jì)總投資金額高達(dá)4.8億神盾，也就是2.4億英鎊，帶動(dòng)的周邊產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)超過了5億英鎊。這是一場(chǎng)資本盛宴，同樣也伴隨著非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。　　如何能夠在把風(fēng)險(xiǎn)控制到最低點(diǎn)的情況下，拿下最大的蛋糕，就是我們今天要討論的話題。　　資料已經(jīng)發(fā)給大家了，大體上和之前我們了解的差不多，只是現(xiàn)在的要詳細(xì)一些，涉及到了具體項(xiàng)目。”　　大資本家西蒙質(zhì)疑道：“杰諾斯先生，據(jù)我所知維也納政府去年的財(cái)政總收入不過1.21億神盾，今年也不會(huì)超過1.28億神盾，他們拿得出這筆巨款出來投資么？”　　杰諾斯淡定的回答道：“最近幾年奧地利的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，維也納政府借近東戰(zhàn)爭的機(jī)會(huì)成功的擺脫了財(cái)政困境。　　尤其是在兼并幾個(gè)德意志邦國后，剛剛誕生的新神圣羅馬帝國總?cè)丝诔^了五千萬，經(jīng)濟(jì)總量就超過了法國人，僅此于我們。　　目前他們政府的總債務(wù)還不足8000萬神盾，這個(gè)債務(wù)比例可以說是相當(dāng)?shù)牡停绻麄円獙?duì)外融資，想必大家不會(huì)拒絕吧？”　　拒絕，怎么拒絕呢？誰會(huì)和錢過不去，資本嚴(yán)重過剩的英國人，這年頭正在到處尋找投資的地方。面對(duì)一個(gè)優(yōu)質(zhì)客戶，怎么能夠憑白無故的拒絕呢？　　如果可以通過貸款，影響到新神圣羅馬帝國的金融市場(chǎng)，那么潛在的利益就更大了。　　西蒙毫不猶豫的回答道：“當(dāng)然，維也納政府現(xiàn)在是優(yōu)質(zhì)客戶，只要他們肯加入英鎊——黃金體系，給他們提供貸款不存在任何問題。　　可是他們不會(huì)加入的，奧地利人還想要搞神盾——黃金體系，不可能輕易向倫敦政府妥協(xié)。　　這種情況下，我們還要做這一筆生意么？”　　資本家伯納特反問道：“賺錢的買賣，為什么不做？　　通過貸款控制他們的金融市場(chǎng)，再通過金融影響維也納政府的決策，讓他們接受英鎊黃金——體系，這是一項(xiàng)長期性的工作。　　我們的做法和政府的戰(zhàn)略是一致的，只不過還需要一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間。新神圣羅馬帝國也是一個(gè)大國，想要讓他們妥協(xié)，不是一朝一夕的事情，慢點(diǎn)兒更加穩(wěn)妥。”　　除了前一句是真心話，后面都是鬼扯了。通過貸款控制金融市場(chǎng)確實(shí)可以做到，不過這是理論狀態(tài)下。　　奧地利資本又不是傻子，為了自己的利益，也會(huì)抵抗他們的資本入侵，維也納政府會(huì)站在哪邊非常的明顯。　　從來沒有聽說過，一筆貸款就控制住了一個(gè)大國的金融。　　除非他們能夠讓維也納政府財(cái)政出現(xiàn)問題，長期依賴于海外貸款，那么不可避免的會(huì)受到他們的影響。　　可是這么一來，優(yōu)質(zhì)客戶又變成了劣質(zhì)客戶，生意沒有做下去的必要了。　　杰諾斯嚴(yán)肅的說：“倫敦政府的計(jì)劃，還是讓他們自己去實(shí)施吧，我們支持他們可以，但前提是不損害自己的利益。　　大家莫要忘了，維也納政府拋出的誘餌是帶毒的，他們要求投資者先墊付建設(shè)資金，并且還要繳納保證金。　　一旦中途出現(xiàn)變故，項(xiàng)目資金鏈斷裂，不但前期的投資打了水漂，還要被沒收保證金，所有的風(fēng)險(xiǎn)都被投資者承擔(dān)了。　　這種擠壓大量資金的項(xiàng)目，似乎是專門為我們準(zhǔn)備的，這未免太不正常了。　　從目前的經(jīng)濟(jì)情況分析，這一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展，似乎要到極限了。果實(shí)已經(jīng)成熟了，收割的日子已經(jīng)不遠(yuǎn)了。　　在經(jīng)濟(jì)危機(jī)臨近的時(shí)候，維也納政府拋出了這個(gè)大計(jì)劃，我非常懷疑他們就是為了騙取保證金。”　　伯納特毫不猶豫的說：“就算是他們?cè)谄垓_保證金，那也是建立在項(xiàng)目爛尾的前提下，只要順利完工，他們就必須要支付款，我不認(rèn)為維也納政府會(huì)賴賬。　　相比保證金，我覺得他們更大的可能還是在拉人下水，一旦大家把資金投入到了這些無法表現(xiàn)的基礎(chǔ)設(shè)施上，就算是經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)了，也沒有辦法從奧地利抽出資金。　　為了不讓前期的投入打水漂，投資者們還不得不繼續(xù)投入下去，只要這些工程在正常施工，那么這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)奧地利的影響就降低到了最低。　　不過，我非常的懷疑奧地利會(huì)爆發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)么？　　盡管資本主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展到了現(xiàn)在，影響到的國家越來越多，可是保守的奧地利受到的沖擊應(yīng)該并不大。　　甚至他們從來都沒有感受過，真正的經(jīng)濟(jì)危機(jī)是什么樣，用的著這么小題大做么？”　　西蒙冷笑道：“伯納特你的思維還是停留在幾年前吧！從1850年開始，奧地利市場(chǎng)就成為了英國資本最熱捧的地區(qū)。　　截止到目前為止，英國資本在新神圣羅馬地區(qū)的總投資應(yīng)該超過1.8億英鎊了，法國資本在那邊的投資也不會(huì)低于5000萬英鎊。　　光巴克萊銀行在那邊的投資都超過了1500萬英鎊，如果我們一起抽調(diào)資金離開，奧地利的經(jīng)濟(jì)危機(jī)馬上就會(huì)爆發(fā)。”　　他們有自傲的本錢，這個(gè)年代是大英帝國資本優(yōu)勢(shì)最大的時(shí)候，即便是距離他們最近的法國人，都無法與之比肩。　　杰諾斯掃視了一眼眾人說：“不管奧地利人有什么陰謀，只要不妨礙到我們賺錢，我們就可以繼續(xù)合作下去。　　僅憑我們目前手中資料，猜測(cè)他們的計(jì)劃是非常不靠譜的。不管維也納政府有什么陰謀，他們這次拿出來的項(xiàng)目，確實(shí)存在著很多優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。　　我們只要把這里面的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)篩選出來，然后想辦法拿到手就行了，剩下的垃圾資產(chǎn)誰愛接手，就讓誰去接好了。　　如果可能的話，大家還可以努力一下，看看能不能把某些看上去美好的垃圾項(xiàng)目，丟給我們的競(jìng)爭對(duì)手。　　在我個(gè)人看來，城市安全飲水管網(wǎng)工程就非常的不錯(cuò)，可以吞下來，一旦這個(gè)項(xiàng)目完成，你們可以想象一下，壟斷了一座城市自來水供應(yīng)的利潤。”　　西蒙非常配合的說：“杰諾斯，你還是那么厲害，一眼就挑中最有效價(jià)值的項(xiàng)目。　　我們旗下的幾家自來水公司，一直都是最穩(wěn)定的財(cái)源，幾乎不受市場(chǎng)波動(dòng)的影響。　　不過，我覺得只要奧地利人出價(jià)夠高，承接一部分市政工程項(xiàng)目也可以，順便我們還可以幫他們發(fā)行建設(shè)債券，解決項(xiàng)目的資金需求。”　　顯然，他看中的不是什么市政建設(shè)工程，而是發(fā)行債券，這才是旱澇保收的買賣。　　這些債券又不是他們自己吃下的，而是替維也納政府在倫敦金融市場(chǎng)上銷售，無論最后能不能兌現(xiàn)都和他們沒有關(guān)系，反正手續(xù)費(fèi)和匯兌費(fèi)先賺到了。　　伯納特補(bǔ)充道：“我們的鐵路公司也不能閑著，現(xiàn)在國內(nèi)的業(yè)務(wù)增長幾乎已經(jīng)停滯，發(fā)展?jié)摿σ呀?jīng)不大了。　　不管怎么樣也要趁這個(gè)機(jī)會(huì)拿下幾條鐵路線，把股價(jià)再往上推一推，然后再找個(gè)下家來接盤。”　　顯然大家都知道了這里面存在著危機(jī)，可是這并不妨礙他們賺錢，只要利潤足夠大，誰在乎維也納政府到底想要干什么呢？　　大家不同的意見，實(shí)際上也是代表著各自不同的利益訴求。同一個(gè)財(cái)團(tuán)中，大家的發(fā)展方向也不可能都是一樣的。　　大家都有自己的目標(biāo)，在利益不沖突的情況下，才能夠做到親密合作。　　如果做不到這一點(diǎn)，那么該分家的還是要分家。說白了，財(cái)團(tuán)只是一個(gè)利益集團(tuán)的結(jié)合，一旦大家利益沖突太大，分崩離析也是非常自然的事情。　　</br>