，海島農(nóng)場主 ！
    江逸晨從粼江市海洋與漁業(yè)局出來，感到此行的收獲不小，除了剛才那些具體的島嶼狀況及申報程序等，還得知了另外一個重要的信息。本書最新免費章節(jié)請訪問。
    那就是對于無人島開發(fā)的審批權(quán)限，只有省政府和國務(wù)院兩級。
    這就意味著，海島使用權(quán)證書的信用度還是比較高的，基本上與房地產(chǎn)相當(dāng)。一般情況下被中途毀約的可能性不大。
    眾所周知，在我國，有關(guān)部門的信譽度往往與其級別緊密相連，級別越高，顧忌越多，也更為可靠一些。
    以前曾經(jīng)聽聞過一些事情，有的農(nóng)民、養(yǎng)殖戶與鄉(xiāng)里、鎮(zhèn)上簽訂魚塘、果園、山林承包協(xié)議，結(jié)果等發(fā)展起來了，賺錢了，就引起某些人的紅眼病，于是使用不正當(dāng)?shù)氖侄螁畏矫嫠簹Ш贤瑓f(xié)議，給承包戶造成了巨大的經(jīng)濟損失。
    城鄉(xiāng)結(jié)合部的小產(chǎn)權(quán)房產(chǎn)也有類似的問題。
    這種事情不得不防。所以得知上述信息后，他的心里也更為踏實了一些。
    現(xiàn)在唯一的不確定因素，就是會不會有人在自己積累資金的階段，同樣看上了云沙島，那就需要走競標(biāo)的路子，自己的經(jīng)濟實力有限，如果遇上了可是非常棘手的。
    希望不要出現(xiàn)這種局面。
    其實分析一下，當(dāng)前能看上云沙島的，估計只能是那種有錢有閑的富人，心血來潮買個島嶼供自己及家人享樂之用。
    想搞農(nóng)業(yè)、漁業(yè)的不會跑這么遠(yuǎn)，成本高不劃算。很容易賠本；而想開發(fā)商業(yè)旅游度假項目的，這里也同樣不合適。
    雖然云沙島本身的自然風(fēng)光條件不錯。但附近只有南邊兩個很小的附屬島嶼，基本上與孤島相差無幾。并不符合海島旅游的基本條件。
    據(jù)相關(guān)報道，我國沿海搞海島旅游項目的，至少都得是十幾、二十幾個島嶼連鎖形成群島效應(yīng)，才能吸引游客前往。
    至于國外的，此行業(yè)中的杰出代表，比如馬爾代夫，那兒島嶼眾多。據(jù)說有上千個，各具特色，每年來自世界各地的游客絡(luò)繹不絕，成為觀光度假勝地。
    當(dāng)然，那種幾十、上百平方公里的大島不在此列。
    不過不管怎么說，防患于未然總是不錯的，盡快籌集資金才是正道。
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    天氣陰沉沉的。粼江港外的海域，刮起了六、七級左右的大風(fēng)，海水涌動翻滾著，全然不見了平日的溫情浪漫。
    那些大噸位的船舶對于這種級別的風(fēng)浪倒是毫不在意，按部就班地進出碼頭，在航線上運行。汽笛聲此起彼伏。
    小型船只就幾乎失去了蹤跡，乖乖待在碼頭泊位里休息。
    但也有例外，只見大約離岸兩海里的海面上，一艘藍(lán)白相間的快艇正在疾馳，直奔東南方向而去。
    駕駛艙內(nèi)。江逸晨把握著方向盤，緊張地注視著前方。
    今天來金昌快艇俱樂部之前。沒有收聽天氣預(yù)報。直到進入俱樂部大廳，才被告知海面風(fēng)力六、七級，陣風(fēng)八級，為了安全起見，會員們基本上都停止了活動。
    但江逸晨懶得返回宿舍，太麻煩。再說接受駕駛培訓(xùn)的時候得知，這艘藍(lán)箭630按照設(shè)計規(guī)格，可以抵抗七、八級風(fēng)力。所以依舊堅持出航，同時也想試試這快艇在風(fēng)浪中的表現(xiàn)如何。
    工作人員經(jīng)勸阻無效，也只能由他。好在這種天氣狀況還沒有達(dá)到絕對不可以出航的地步。
    出海后，江逸晨這才感覺到駕駛的難度與平時相比何止加大了一倍。
    船身不斷地顛簸起伏，船頭難以擺正，猶如駕馭一匹不羈的野馬。
    一排橫浪從左舷打來，咚咚的拍擊聲中，船身發(fā)生了劇烈的橫搖，這種狀態(tài)對于小型船只來說，是很容易出危險的。
    不能像平時那樣走直線了，江逸晨連忙將調(diào)整方向，改為順浪行進，速度也盡量與浪速保持一致。這才將船穩(wěn)定下來。
    繼續(xù)行駛一段，又調(diào)整航向，改為頂浪前行。
    頂浪航行時,需要降低航速，還得有一個頂浪角度,通常將風(fēng)浪置于左舷或右舷二十至三十度之間,按照林教練的說法，使用這種方法航行,可以使船首易于入浪,同時又很快出浪,而不致遭到正面過猛的沖擊與縱搖。
    但理論跟實際還是有相當(dāng)距離的，迎面一個大浪頭打來，由于航速稍快，入浪過正，浪峰的沖擊力全部擊在船頭。
    嘩，只見三米多高的白浪被激起，船頭一陣猛烈顫抖，隨后往下一沉，浪花落到前甲板上，頓時白茫茫一片，擋風(fēng)玻璃上啥也看不見了。
    須臾，船頭很快又迅速揚起，穿出大浪。
    不過好在這玻璃鋼的船體還挺結(jié)實，從反饋回來的動靜上看，應(yīng)該沒有被海浪的沖擊造成傷害。
    江逸晨盡量使自己平靜下來，按照培訓(xùn)的教程摸索。
    又過了兩排浪頭，他似乎找到了感覺，逐漸變得得心應(yīng)手起來。
    在風(fēng)浪中穿行，雖然沒有平時那風(fēng)馳電掣的速度，但也格外地刺激。
    其實海上這種級別的風(fēng)浪并不算太大，據(jù)資料顯示，風(fēng)力最高能到十一級，那才可算得上是真正的驚濤駭浪。
    當(dāng)然，真要出現(xiàn)那種情況，可無人敢于對抗，所有的大小船舶都得老老實實在港里待著了。
    這一趟航程，走了將近一個小時才抵達(dá)云沙島附近。其實這回他敢于出來，也是仰仗著自己潛水的本領(lǐng)，萬一出了什么事情也不至于有生命危險。
    他拿起手機給來順兒打了個電話，讓二人一起到東邊的天然碼頭接應(yīng)他。因為在這種天氣下，靠岸泊船也是一個技術(shù)活兒，稍不注意就會撞擊巖礁，造成船體損壞。
    十分鐘后，來順兒和喜子二人跑到了天然碼頭處，手中拿著跳板和最近新買的竹篙。
    此處的浪雖然沒有外面大，但也不輕松。
    江逸晨駕駛快艇緩緩?fù)次焕锩婵拷Ｏ沧忧凭嚯x差不多了，將竹篙伸長探出，篙頭的鐵鉤搭在船首鐵圈上往里拖。
    來順兒則手執(zhí)另一根竹篙頂在船舷后部，防止船身與巖礁相撞。
    船身就位后，江逸晨操作停機、下錨。然后走出駕駛艙，將船頭的纜繩拋給岸上的喜子。(未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)
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