從進入今年下半年開始，蔚藍海岸、藍星科技這幾家公司不再是羅晟關(guān)注的重心了，經(jīng)過了十五六年的發(fā)展儼然愈發(fā)臨近天花板，如今已是處于存量時代。
    要打破這種瓶頸，突破天花板，就得上天！
    一直在地球上再怎么搗騰也免不了最終內(nèi)卷的命運。
    所以，進入下半年以來，羅晟的重心轉(zhuǎn)移到了星箭國際，一切都以上天為重心進行布局。
    不過也并不是就完全不管了，蔚藍海岸和藍星科技這幾家公司是基本盤，不出幺蛾子才有仰望星空的資本。
    想要上天基本上得用錢來堆上去，沒資本當然不行。
    ……
    羅晟的辦公室里，此刻他正拿著安青雪剛剛送來的幾家公司的業(yè)績報表進行閱讀，面前的巨幕正在等待視訊連線，等會兒便要與星箭國際那邊的人展開連線會議。
    趁著這段間隙時間也大致看了看幾家公司剛剛出來的中報業(yè)績。
    根據(jù)披露的業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，蔚藍海岸在今年上半年的全球營收為5056.21億美元，同上一年比下降了11.83%，收入不增反降的主要原因還是紅杉的國際大流行導(dǎo)致的。
    蔚藍海岸過半的收入來源于國際市場，而直到現(xiàn)在仍然有70%的線下店處于關(guān)閉狀態(tài)，要不是今年靠大白機器人行銷世界對沖了業(yè)績虧損，恐怕這份中報業(yè)績收入同比上一年得下降一多半。
    不過上半年的收入雖然減少了近700億美元，但凈利潤卻同比增長了9%，歸屬母公司所有者凈利潤創(chuàng)下了1232.35億美元的新高，上半年的業(yè)績創(chuàng)下24.37%的凈利潤率。
    這里面有國際市場大量門店關(guān)閉，裁員節(jié)流了一部分的貢獻，但最大的部分還是大白機器人的功勞，為上半年業(yè)績貢獻了最為核心的利潤，首次超過了公司旗下的智能手機終端業(yè)務(wù)。
    要知道，年前那波競拍大白機器人的操作創(chuàng)下了1.91萬億美元的成交額，利潤溢價近2000億美元，簡直血賺到爆炸，其中歸屬今年利潤表超過了500億美元。
    今年的蔚藍海岸正是靠大白機器人撐起了這份令人側(cè)目的業(yè)績，連蔚藍海岸都架不住營收下跌超過10個百分點，其它公司更是慘不忍睹，中報業(yè)績出來動不動就是被砍掉了一半以上的公司不勝枚舉，有的甚至下降了70%以上，難看到了極點。
    但要說羅晟麾下幾家公司今年最靚的那個仔，不是蔚藍海岸，也不是蔚藍純電汽車。
    而是藍星科技集團！
    國際市場受到紅杉大流行的沖擊，直接導(dǎo)致以云辦公為代表的云服務(wù)需求暴增，藍星科技集團雖然至今在人們的印象里是一家互聯(lián)網(wǎng)社交巨頭，但其實早在羅晟把陸琦挖過來主導(dǎo)藍星科技云計算板塊以來，公司就已經(jīng)不再這么給自己定位了。
    而是自稱為一家全球領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)、云計算服務(wù)提供商。
    今年以公司旗下星云Star-Could為首的云服務(wù)撐起了藍星科技集團中報業(yè)績的半壁江山，上半年收入不但沒有下降，反而創(chuàng)造了營收利潤雙增的局面。
    披露的中報業(yè)績?yōu)?675.15億美元，同比增長達到了39.6%，凈利潤也很不錯，創(chuàng)下了700.89億美元，凈利潤率為26.2%。
    藍星科技的市值在被紅杉大流行砸出一個黃金天坑以來，在今年六月份的時候就已經(jīng)重回3萬億美元大關(guān)。
    不但如此，在上個月進一步突破前高，站在了3.37萬億美元的歷史新高。
    藍星科技作為美股第一大權(quán)重股，深度影響了納斯達克指數(shù)甚至整個美股的走勢，如今的納指基本上被藍星科技給“綁架”了。
    過去的五年來，兩者的走勢幾乎一致，現(xiàn)如今藍星科技站在了新的歷史高點，納斯達克指數(shù)也同樣站在了13204.15點的歷史新高。
    在今年的全球經(jīng)濟被重創(chuàng)的大背景下，羅晟對自己這兩家核心公司的表現(xiàn)還是頗為滿意的，大也有大的好處，業(yè)務(wù)多元化以后，這個版塊的業(yè)績熄火了，另一個版塊的業(yè)務(wù)能夠站了出來撐起公司的業(yè)績。
    羅晟準備拿起蔚藍純電汽車公司的中報業(yè)績看一看的時候，視訊連線的各大子屏幕都相繼接入了信號，羅晟見狀便把幾份中報業(yè)績材料放到辦公桌上的文件夾層里去，轉(zhuǎn)而看向了前方的視訊屏幕。
    第一個接入信號的赫然便是劉建偉教授，其次是星箭國際的二把手鄭濤，十來個子屏幕紛紛出現(xiàn)了與會者的影像。
    參加視訊會議的要么是星箭國際的核心層管理者，要么就是像劉建偉這樣的重點部門的科研首席科學(xué)家。
    值得一提的是，羅晟也是兼著星箭國際CEO的職務(wù)，但過去的那些年頭里，都是鄭濤在負責(zé)運營這家公司。
    “人都到齊了，那么就開始吧，天梯計劃籌備了這么多年，該是進入這個項目的實質(zhì)推進日程了。”主持這場會議的羅晟立即打開話匣子。
    眾人無不精神大振，尤其劉建偉，難掩心中的喜悅和激動。
    籌備了十余年的世紀工程終于要啟動了么…
    羅晟看向了鄭濤的影像，后者低頭看著他辦公桌上準備的材料，翻開大致一覽便說道：“這是人類有史以來最大規(guī)模、最為瘋狂的人造系統(tǒng)工程。所謂兵馬未動糧草先行，關(guān)于建造太空天梯的各項預(yù)算我們已經(jīng)通過最新的數(shù)據(jù)用超級計算機算出來了。”
    羅晟言簡意賅：“多少？”
    鄭濤也干脆利落的回道：“梯子的預(yù)算顯示需要40.806萬億元人民幣，總的預(yù)算57.31萬億元！”
    羅晟自言自語道：“不計匯率變動大約8.5萬億美元。”
    鄭濤作進一步的詳細解構(gòu)補充：“具體的預(yù)算方面，建成地面天塔基座和航天港，目前林加港已經(jīng)建成，天塔基座占了這筆預(yù)算的3.826%，約1.56萬億元，費用占比相對最少，工程難度也相對最容易。”
    一位與會者搭話道：“畢竟這是地面施工，可以看成是傳統(tǒng)基建工程。”
    鄭濤繼續(xù)說道：“其次是軌道超級空間站天舟號的建設(shè)，由于新增了太空工廠模塊，空間站這個模塊的預(yù)算也增加到了9.64萬億元，最昂貴的在于天梯纜繩，預(yù)算規(guī)模為30萬億元。”
    “纜繩的預(yù)算包含了一部分運輸成本，但天梯的空間站模塊仍然需要4.3萬億元，這里的實際預(yù)算45.106萬億元。”
    “最后剩下一個地面各類所需的工廠和生產(chǎn)線以及其它雜費等預(yù)算大約12.204萬億元，整個工程的總預(yù)算大約57.31萬億元，約合8.5萬億美元。”
    鄭濤再次報出了這個數(shù)字后，在場的劉建偉等人饒是已經(jīng)知道是個天文數(shù)字了，但仍然深感震撼。
    嚴格的來講，全世界沒有任何一個國家能夠有這個經(jīng)濟實力在一個項目上落實8.5萬億美元的預(yù)算，讓眾人最震撼的地方在于地球上的五大流氓都搞不定的財務(wù)預(yù)算羅晟卻能夠辦到！
    想想都不可思議。
    鄭濤念完簡報，見眾人都沒有發(fā)言，他便看向了羅晟的影像再次發(fā)言：“羅總，按您最開始的設(shè)想是要引入晟峰資本來實現(xiàn)全球投資者間接押注天梯工程，我擔心太陽風(fēng)暴來臨的時候，全球投資者會不會恐慌性的集體撤資擠兌？這么大的項目容不得半點差池，等風(fēng)暴過后再啟動會不會更好一點？”
    在場的十幾個人顯然也是少數(shù)知道太陽風(fēng)暴的，干的就是空間探索的行當，又怎可能不知道這些。
    聽到鄭濤這建議，羅晟想也沒有多想就直接否認道：“真的等太陽風(fēng)吹過去了再啟動那就徹底涼透了，你要是投資者，被太陽風(fēng)暴這么一驚嚇還敢投資？”
    鄭濤一聽無言以對，只要是個正常的人恐怕都不會投資。
    羅晟環(huán)視眾人道：“正因為如此，不但不是危機反而是壓艙石，我們非但不能在太陽風(fēng)暴吹過來之后啟動，而是要在風(fēng)暴吹來之前就啟動天梯工程，頭幾年也不可能大規(guī)模進行發(fā)射活動，在地面大規(guī)模的把工廠生產(chǎn)線搞起來，把天塔基座先建造出來，把空間站各大模塊能造多少造出來封存，等風(fēng)暴過后再扎堆的發(fā)射上去。”
    “做到這些之后等太陽風(fēng)暴吹過來，投資者想撤資也沒有退路可言了，到那個時候已經(jīng)投入了過半的資本進去，真的中途退出那就徹底打水漂，而且沒有人能接這個盤子意味著退出也無法變現(xiàn)，等于退無可退。”
    “所以，到那個時候不但要硬著頭皮跟我走下去，必要時還得追加投入維持這一投資標的不能倒，就算是個夢也不能讓它破滅，只要不倒不破滅，星辰大海的故事就是無價的。”
    末了，與會者的劉建偉、鄭濤等人隔著視訊屏幕面面相覷。
    大家都一言不發(fā)，但內(nèi)心已經(jīng)直呼臥槽！
    這就是掌門人的真實想法嘛？
    合著現(xiàn)在啟動是為了把全球投資者給死死地套住，只要上了車的就不要想下車，車門焊得死死地了，要么大家一起上天，要么大家一起下地獄，沒有第三條路可選。
    簡直不要太狠！
    簡直不要太刺激！
    鄭濤已經(jīng)在腦海里想象到了三年后太陽風(fēng)暴降臨的那一刻，全球投資者估計往后的日子天天都睡不好覺了，上了羅晟這趟“星辰列車”的投資者那得是什么心情啊，從此過著提心吊膽的生活是的何等的臥槽……
    還有比這個更刺激的？
    ……</br>