午飯過后，秦微木先一步離去了，她要去管理晟峰資本的一些工作事宜。
    不知不覺2018年第三季度末即將走完，而今年全年對于廣大股民和中小投資者來說是并不友好的一年，從年初到現(xiàn)在，股市整體趨勢是一路向下不斷探底，好像根本就探不到底，越探越?jīng)]底。
    年初的時(shí)候老美搞事情，這一年的陰跌始于老美玩了一把CIA栽贓嫁禍的事情開始，羅晟也火上澆油了一把，年初的時(shí)候來了一波誘多坑殺華爾街投資者。
    但外盤的變化也很大程度影響了大A的走勢，雖然沒有美股那般劇烈，但也是綿綿陰跌了一年。
    年初在羅晟誘多的時(shí)候，大A滬指一路沖高到了接近3700點(diǎn)的位置，那時(shí)候的股民們歡天喜地的以為這是2018年的.asxs.，慢牛要來了，沒想到成為了今年的頂點(diǎn)。
    后面便開啟了漫長的陰跌趨勢，中途雖然有所反彈，可所得有限，整體趨勢是一路往下探，目前的大盤已經(jīng)到了2950點(diǎn)的位置。
    對于普通的股民來說，今年無疑是煎熬的一年，有的是在受不了陰跌什么時(shí)候才是頭，割肉跑了，有的干脆把股票軟件卸載裝死，眼不見心不煩，有的股民則是越往下跌越加，傻瓜式的定期定額定投。
    普通投資者不知道大盤什么時(shí)候見底，但是一些大型機(jī)構(gòu)卻已經(jīng)分析出來了，得出的數(shù)據(jù)是2620點(diǎn)是大盤底部。
    這一數(shù)據(jù)也和晟峰資本內(nèi)部分析的數(shù)據(jù)一致，而且還更進(jìn)一步的精確分析出了觸底反彈時(shí)間。
    答案便是2019年初，大A將未來的新開年迎來一次快速大漲的行情。
    由此可見，大機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢是普通投資者永遠(yuǎn)無法比擬的。
    羅晟把資本市場的事情安排好了便沒有過多關(guān)注這一塊，而是把精力再次放到了科技領(lǐng)域，資本市場有秦微木在打理幫助他實(shí)現(xiàn)他想要達(dá)到的愿景，而科創(chuàng)板上市的10家公司姚建鴻在積極處理。
    這些事情都已經(jīng)布置好了，后續(xù)只需要看結(jié)果就行了。
    ……
    今天是蔚藍(lán)海岸科技博覽會第六天，在過去的幾天時(shí)間里，博覽會期間已經(jīng)陸續(xù)產(chǎn)生了多筆訂單合同，而且大多數(shù)都是金額超過1億美元以上的單子，10億美元的單子也不少。
    博覽會現(xiàn)場依舊人氣不俗，今天下午，姚建鴻抽出了一部分時(shí)間接見了來自二十幾個(gè)以海運(yùn)為主要經(jīng)濟(jì)支柱的國家的商務(wù)談判代表團(tuán)，其中不乏歐洲人，但是老美并不在此列。
    “姚先生，我們必須要提前說清楚，如果北美方面將來從中制止，給我方施加壓力，我方有可能扛不住壓力導(dǎo)致合作無法進(jìn)行下去?！鄙虅?wù)會談室里，與會的一國商務(wù)代表團(tuán)直接開門見山的說道。
    其它商務(wù)談判代表團(tuán)的人也都連連點(diǎn)頭，你蔚藍(lán)海岸背靠一個(gè)世界第二大強(qiáng)國，自身也是巨無霸，可以和老美頂剛也不虛，但我們這些小弟弟可就未必頂?shù)米∶赖鄣你y威了，關(guān)鍵時(shí)刻還是得喊爸爸啊。
    “呵呵，這沒什么，諸位的難處我自然理解，有這方面的隱憂也完全是對的，如果北美方面要是給諸位壓力，你們就應(yīng)了他的要求，但是替換是需要時(shí)間，大約6年左右，我們就簽這么長的合約?！币櫬N著個(gè)二郎腿笑瞇瞇的說道。
    六年時(shí)間剛剛好，這還是直接考慮懂寶寶可能連任的情況下。
    在場的這些客戶也是有難處的，一方面自己得發(fā)展，本來日子就不怎么好過了，另一方面北美還得供著，那怎么辦？
    只能陽奉陰違了啊。
    這些客戶今天是奔著蔚藍(lán)海岸蔚藍(lán)海岸實(shí)驗(yàn)室旗下的“全球移動寬帶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”來的，這是蔚藍(lán)海岸開發(fā)的一套提供海上衛(wèi)星聯(lián)網(wǎng)的全新解決方案。
    正是在本屆博覽會上首次公布的，很快就吸引了這些以海運(yùn)為主要經(jīng)濟(jì)支柱的國家前來合作，其中有一位大客戶赫然便是三星重工。
    三星就看重了蔚藍(lán)海岸開發(fā)的這套技術(shù)解決方案的卓越競爭力，研究之后確認(rèn)可以為自家正在建造的船舶接入該系統(tǒng)。
    目前，該系統(tǒng)已經(jīng)于去年開始通過星箭國際發(fā)射了12顆通信衛(wèi)星上去，都是蔚藍(lán)海岸實(shí)驗(yàn)室自主研發(fā)的，而到了今年已經(jīng)有21顆通信衛(wèi)星在近地軌道上運(yùn)行，已然涵蓋了全球范圍內(nèi)除兩極地區(qū)之外的所有區(qū)域，迅速把基礎(chǔ)設(shè)施建立好便借著此次博覽會對外公布，正式面向全球客戶提供優(yōu)質(zhì)的海航解決方案。
    與同行競爭者提供單一海上通信服務(wù)不同的是，蔚藍(lán)海岸的這套系統(tǒng)的服務(wù)范圍直接拓寬到了海、陸、空全領(lǐng)域的通信、追蹤、導(dǎo)航、災(zāi)難搜救等技術(shù)支持服務(wù)。
    三星重工的代表負(fù)責(zé)人問道：“姚先生，貴公司的這套AFX系統(tǒng)在穩(wěn)定性上是否真的可靠，畢竟才三年不到的時(shí)間，正常情況十余年也未必啊?！?br/>     聞言，姚建鴻微笑的說道：“我蔚藍(lán)海岸從來不會夸大宣傳，一就是一，二就是二，欺騙客戶無異于自掘墳?zāi)梗覀儾皇亲鲆诲N子買賣的公司所以請您放心，也請諸位放心。”
    頓了片刻，姚建鴻補(bǔ)充道：“事實(shí)上，AFX系統(tǒng)推出之前，我們已經(jīng)用了近5年的時(shí)間做規(guī)劃，早在2013年的時(shí)候，我們內(nèi)部就已經(jīng)確立了要面向全球市場推出新一代海陸空一體化全球物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)?！?br/>     “為了打造這一系統(tǒng)，我們所發(fā)射的20余顆衛(wèi)星，都是專為高速寬帶連接服務(wù)而設(shè)計(jì)的通信衛(wèi)星，從而組建成了這一全球網(wǎng)絡(luò)，今年第四季度，我們還會繼續(xù)發(fā)射更多的衛(wèi)星，為穩(wěn)定通信提供進(jìn)一步的保障。”
    在場的其他客戶談判代表團(tuán)紛紛與自己的人私論，時(shí)不時(shí)地便默默點(diǎn)頭。
    蔚藍(lán)海岸的信用商譽(yù)的確是有保障的，技術(shù)是全新的，但根據(jù)其過往的例子，技術(shù)也一樣有保障，與之合作的一些機(jī)構(gòu)或企業(yè)也都給了很高的評價(jià)。
    企業(yè)級解決方案的口碑一直都不賴。
    雖說北美方面一直在黑羅晟和他的公司，老美的小弟們也跟著連連稱是，但這只不過是一份正治保險(xiǎn)而已，都精明著呢，是虧是賺家家都一本自己的小賬本。
    這時(shí)，AFX系統(tǒng)的首席技術(shù)負(fù)責(zé)人開口說道：“諸位，AFX系統(tǒng)除了能夠確?？蛻魧?shí)時(shí)獲得船體運(yùn)作狀態(tài)、燃油消耗預(yù)期以及周邊天氣預(yù)報(bào)等數(shù)據(jù)之外，還能為船員提供個(gè)性化聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，尤其是對于像處于造船業(yè)前列的三星重工這等企業(yè)來說，利用這一系統(tǒng)能夠立竿見影地提升船舶的智能化水平?！?br/>     “姚總說的接下來的四季度我們的安排，具體上我可以透漏給諸位，接下來我們將開始著手為AFX系統(tǒng)做進(jìn)一步部署安全防護(hù)技術(shù)，防范由聯(lián)網(wǎng)而帶來的安全威脅?！?br/>     “考慮到海上的航行環(huán)境條件要遠(yuǎn)比陸地簡單得多，因此，在可預(yù)見的未來，當(dāng)海上互聯(lián)網(wǎng)變得更加便捷、安全的時(shí)候，對于現(xiàn)在已經(jīng)開始有發(fā)展苗頭的無人駕駛船舶會比陸地?zé)o人駕駛汽車更快的發(fā)展。”
    姚建鴻在這個(gè)時(shí)候也順勢補(bǔ)充道：“諸位應(yīng)該知道位于馬六甲海峽附近林加縣的世界上最大的智能無人貨運(yùn)港口已經(jīng)動工多年了，當(dāng)然那是星箭國際的資產(chǎn)，不過諸位也應(yīng)該知道都是羅先生的布局，未來的船舶不接入衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)將失去競爭力，智能化是未來的趨勢?！?br/>     “諸位，時(shí)代的脈搏正在跳動著，它不會停下來刻意等待誰，錯(cuò)過了最好的風(fēng)口就真的徹底錯(cuò)過了?！?br/>     呃……
    眾人面面相覷，姚建鴻這一唱一和的配合，的確對在場的這些潛在客戶產(chǎn)生了巨大的影響。
    到了今天，他們終于明白多年以前羅晟在林加縣的布局了，當(dāng)時(shí)都看不懂他為什么會進(jìn)軍港務(wù)運(yùn)輸行業(yè)，現(xiàn)在基本都明白了，這是要在該領(lǐng)域發(fā)起新一輪的技術(shù)變革啊，要是還看不出來直接跳海得了。
    或許是想到了這一點(diǎn)，在驚嘆于羅晟超強(qiáng)而超前的宏大布局謀劃的同時(shí)，反倒是對于AFX系統(tǒng)的信心上來了不少，之前的顧忌在于這套全新的解決方案雖然很吸引人，但太倉促了，現(xiàn)在回頭一想并非如此，羅晟早就已經(jīng)安排的明明白白了，到現(xiàn)在才推出來必然是已經(jīng)具備可靠的商業(yè)化了。
    在場的這些人以為看到了羅晟的五層，實(shí)際上只是三層而已，這套AFX系統(tǒng)是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星鏈計(jì)劃的一環(huán)，而林加縣貨運(yùn)碼頭可不是主要為港務(wù)運(yùn)輸服務(wù)的，其最大的意義是空天運(yùn)輸中轉(zhuǎn)。
    “我們簽約吧，六年合約?！?br/>     終于，有一方代表團(tuán)直接表態(tài)了，緊接著到場的客戶談判團(tuán)全都一一表態(tài)簽約合作。
    結(jié)果便是在今天有1256艘排水量大小不一的船只要接入AFX系統(tǒng)，三星重工非常干脆，其后續(xù)造的新船舶都接入AFX系統(tǒng)，而其它國家商務(wù)代表團(tuán)也委托蔚藍(lán)海岸為他們舊有的船舶改進(jìn)升級引入AFX系統(tǒng)這一解決方案，在六年的時(shí)間里將會完成超過1萬艘新老船只接入該系統(tǒng)。
    今天，蔚藍(lán)海岸再次簽下了共計(jì)192億美元的戰(zhàn)略合同，為客戶在未來6年的時(shí)間里提供自家的技術(shù)解決方案。
    ……</br>