就在金宇哲得知消息的同一時間，漢城國際機場內(nèi)早已是亂成了一鍋粥。
    莊建業(yè)乘坐的是巴西航空航天工業(yè)公司與騰飛集團聯(lián)合出產(chǎn)的ERJ—148C，特別定制款高級公務(wù)機。
    本來一切好好的，然而即將抵達(dá)漢城國際機場時，前起落架液壓系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致前起落架無法沒辦法正常放下。
    這對一架飛機來說無異于是致命的。
    因為高速降落的飛機極有可能因為起落架的缺失而導(dǎo)致飛機頭部與地面摩擦?xí)r發(fā)生解構(gòu)撕裂而解體。
    屆時的結(jié)局便是機毀人亡。
    這要是一般人也就罷了，問題是飛機上坐著的可不是普通人，那可是騰飛集團的董事長兼CEO莊建業(yè)，是要跟大宇集團簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的重要人物，這要是在漢城國際機場出點兒什么事，背點罵名到是小，關(guān)鍵是耽誤韓國進軍世界航空制造三巨頭的步伐那就罪過大了。
    正因為如此，漢城國際機場的幾位負(fù)責(zé)人恨不得自己化身超人飛到天上，把莊建業(yè)乘坐的ERJ—148C高級公務(wù)機給徒手接下來。
    問題是他們這些人有這個心，卻沒那個外穿紅褲衩的命，只能一個個的面對雷達(dá)顯示屏各種的長吁短嘆。
    然而這還不是最要命的，讓他們差點兒崩潰的是此事不知道被誰給捅到媒體哪里去了，要知道為了這次大宇集團的重大戰(zhàn)略發(fā)布會，可是云集了境內(nèi)外數(shù)百家的媒體，其中不乏美國之音，美聯(lián)社，BBC，路透社，法新社，CNN等一眾媒體界的豪門。
    原本他們還關(guān)注大宇集團這次轉(zhuǎn)型的意義所在以及未來大宇集團對世界航空制造業(yè)的影響，哪成想這邊還中規(guī)中矩的分析未來，眼前就炸了個勁爆的大新聞。
    莊建業(yè)乘坐的飛機出了故障，準(zhǔn)備在漢城國際機場迫降。
    那可是莊建業(yè)呀。
    是一手打造中國民用航空制造帝國的莊建業(yè)；是聲稱要征服星辰大海的莊建業(yè)；是敢當(dāng)著全世界當(dāng)面駁斥媒體為FakeNews的莊建業(yè)；是號稱最懂航空技術(shù)的莊建業(yè)……
    這樣一個人所乘坐的高級公務(wù)機出現(xiàn)故障，無論是不幸墜毀機毀人亡；還是僥幸逃生大難不死，都是幾位勁爆的新聞熱點。
    于是乎得知消息的媒體們就跟見到了裂縫的蛋，烏央烏央的撲了過去。
    “莊建業(yè)所乘坐的豪華公務(wù)機出現(xiàn)故障，已經(jīng)申請緊急迫降漢城國際機場，目前機場方面已經(jīng)做好準(zhǔn)備，我們看到消防車，救護車，警車等救援車輛已經(jīng)在八號跑道旁待命……”
    這是立場比較中立的日本共同社記者向后方發(fā)出的報道。
    “眾所周知，莊建業(yè)是個極具爭議的人，他一手創(chuàng)建了中國國內(nèi)最大的民用航空制造企業(yè)，但又因為不切實際的幻想造成嚴(yán)重的財務(wù)危機，如今他的飛機出現(xiàn)故障，準(zhǔn)備進行極其危險的迫降，非常符合莊建業(yè)的性格，那就是賭，賭贏了他能生，輸了，大不了一死……”
    這是崇尚所謂人文的法新社記者的文青簡潔。
    “如果飛機失事，大宇集團的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型將會遭遇前所未有的沖擊，因為中國境內(nèi)在也找不出一個像莊建業(yè)這樣能夠在航空制造領(lǐng)域具有如此統(tǒng)治力的企業(yè)家，若真的不幸的事情發(fā)生，不但大宇集團未來的不確定性會增加，對未來全球航空制造業(yè)的影響同樣巨大……”
    一項以實用主義為核心價值觀的美國之音記者面對直播鏡頭如是說。
    總而言之，言而總之，被大宇集團請來的各路媒體，面對這么重大的突發(fā)事件那叫一個八仙過海各顯神通，紛紛推出獨家特別報道。
    反倒是花了大力氣網(wǎng)羅各路媒體，準(zhǔn)備來一波超強宣傳的大宇集團成為被媒體們集體冷落的小怨婦，只能看著忙碌的媒體人各種報道騰飛集團和莊建業(yè)是各種的幽怨與憤懣。
    卻又什么也說不出來，畢竟莊建業(yè)乘坐的飛機真的出了故障，若是有個三長兩短，對大宇集團的影響真的不是一般的大。
    所以大宇集團這邊絕大部分人還是希望莊建業(yè)能夠平安落地，其中牟光英和趙謙益表現(xiàn)的最為積極，雖然他們的小秘密被金宇哲這個大Boss給戳破，似乎真的沒希望，但沒希望不等于就此絕望，萬一莊建業(yè)一狠心強要他們呢？
    可是現(xiàn)在，如果莊建業(yè)乘坐的飛機迫降時沒把握好，弄成機毀人亡，那牟光英這幫人就不是沒希望，而是徹徹底底的絕望了。
    于是乎牟光英和趙謙益同樣心中忐忑，一邊在心里懇求滿天神佛保佑莊建業(yè)，一邊一臉擔(dān)憂的看著已經(jīng)出現(xiàn)在天半的那架ERJ—148C高級公務(wù)機。
    不過牟光英和趙謙益還不是最擔(dān)憂的，真正著急的還是漢城國際機場的工作人員，本來處理一次飛機迫降就非常麻煩，結(jié)果還是個重要人物的座機，那就更加困難，問題是這件事居然被曝光，讓一大堆新聞記者參合進來，那就是困難，而是難于上青天。
    因為這些媒體記者，特別是西方記者特別的不守規(guī)矩，本來機場工作人員按程序操作就已經(jīng)很緊張了，現(xiàn)在可好身邊還多了好幾個手拿長槍短炮咔嚓嚓的拍照不說，另一側(cè)還有幾個嘴巴嘚吧嘚，一個勁兒的問：“你們有信心嘛？你們有把握嗎？你的操作有必要嘛？”
    也就是漢城國際機場的工作人員得到了死命令，讓他們把媒體當(dāng)成臭狗屎不搭理，不然這幫韓國棒子一句MMP的絕對噴過去。
    “落下來了，落下來了~~~”
    現(xiàn)場不知道誰大叫一聲，一眾人下意識的往天上看，只見一架機身修長，尾部吊掛兩具渦扇發(fā)動機的優(yōu)雅公務(wù)機，帶著特有的呼嘯緩緩下落。
    只不過與其他放下起落架準(zhǔn)備降落的飛機不同，正在朝著八號跑道降落的飛機只有機腹下的兩具主起落架完全放下，機頭下的起落架只出來一半兒，很明顯是因為故障無法完全彈出。
    眼見于此牟光英和趙謙益等人對漫天神佛的祈禱更加賣力氣。
    現(xiàn)場的記者則不約而同的將鏡頭對準(zhǔn)下降的飛機，力圖不放過任何細(xì)節(jié)。
    機場的工作人員則是緊張的注視著一切，畢竟他們已經(jīng)把該做的都做了。
    至于貴賓臺上的金宇哲，卻呆愣的看著下面胡亂的一切，總覺得哪里不對，就在金宇哲怎么也想不明白什么地方不對時，跟在他身旁的中年人忽然指著不遠(yuǎn)處的八號跑道，大叫：“那輛皮卡想要干什么？”
    金宇哲聞言一驚，連忙循聲望去，只見一輛全身紅紫色，兩側(cè)用中英文描繪著：“中國·長城”字樣的皮卡車忽然沖進八號跑道，然后一個漂亮的偏轉(zhuǎn)，正好擋在已經(jīng)將主起落架落到地上的ERJ—148C高級公務(wù)機前，然后在金宇哲目瞪口呆的驚訝表情中，用皮卡后面的貨箱接住ERJ—148C高級公務(wù)機的前起落架，用整個車身撐起ERJ—148C高級公務(wù)機穩(wěn)穩(wěn)落地的幸福！
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