這話巴基斯坦和伊朗人信不信莊建業(yè)不知道，反正后面在莊建業(yè)的示意下，騰飛集團(tuán)還真做了，在直—12兩側(cè)的專用掛架上滿滿當(dāng)當(dāng)掛了六枚輕型魚雷，模樣威武又霸氣。
    之后又嘗試加掛八枚C—701小型反艦導(dǎo)彈的飛行展示，更是武德充沛到爆炸。
    弄得一同陪著巴基斯坦和伊朗兩國軍方過來的總部領(lǐng)導(dǎo)和國內(nèi)專家是各種的暗自搖頭。
    要是照著莊建業(yè)這種弄法，直—12那就不是直升機(jī)了，而是秒天秒地的全能機(jī)了。
    然而想想莊建業(yè)之前給他們看的那些個(gè)歐美友商在戰(zhàn)斗機(jī)下面掛滿導(dǎo)彈，在直升機(jī)上塞滿攻擊武器的照片也就釋然了，正所謂天下烏鴉一般黑，只要莊建業(yè)真能忽悠出去，看在小錢錢的份兒上，他們權(quán)當(dāng)看不見。
    好在莊建業(yè)的精心準(zhǔn)備和強(qiáng)大話術(shù)最終俘獲了巴基斯坦和伊朗人的心，但礙于兩國感人的國內(nèi)經(jīng)濟(jì)，伊朗人只采購了4架直—12的空中突擊型。
    單價(jià)只有1000萬美元。
    這要是放在其他友商那里，這筆生意雖然不大，但也屬于小賺范圍。
    但在騰飛集團(tuán)這里卻跟血虧沒啥區(qū)別，因?yàn)轵v飛集團(tuán)必須保證這次出口的口碑，那就必須在維護(hù)保養(yǎng)和返廠大修方面作極大的讓步，介于直—12并不出色的維護(hù)性能，以及騰飛集團(tuán)在喀喇昆侖山口救援的實(shí)踐，可以預(yù)見，如果沒有直—12更為成熟的改進(jìn)方案出來的話，騰飛集團(tuán)現(xiàn)如今賺的錢，會(huì)在日后的維護(hù)中成倍的填進(jìn)去。
    相較之下，巴基斯坦就靠譜多了，直接說自己去找好大哥幫忙，給騰飛集團(tuán)多拉幾個(gè)客戶，自己這邊給個(gè)優(yōu)惠價(jià)就行。
    刷經(jīng)驗(yàn)嘛，當(dāng)然是普及度越高越好了，最好能找個(gè)人傻錢多的冤大頭，莊建業(yè)保證一根華子遞過去，一口一個(gè)好大哥。
    然后……然后……馬克西姆就來了。
    雖說拿著一款并不成熟的產(chǎn)品與人家合作，多少有點(diǎn)兒那啥，不過想想阿聯(lián)酋這些年推進(jìn)工業(yè)化是搞得如火如荼，真正的干貨卻沒撈到，心里也就舒坦多了。
    跟荷蘭合作的海水淡化幾乎所有的核心設(shè)備和處理技術(shù)全部來自荷蘭、比利時(shí)和德國。
    跟美國合作的是有冶煉的核心燃?xì)廨啓C(jī)是通用生產(chǎn)的，基建是日本的，配套設(shè)備是德國的。
    阿布扎比核電項(xiàng)目，反應(yīng)堆和壓力殼都是法國的，冷卻循環(huán)是美國的，基建是日本的。
    這也就罷了，關(guān)鍵是這些重要的項(xiàng)目運(yùn)營人員絕大部分都來自歐美發(fā)達(dá)國家，只有極少數(shù)清貴職位是阿聯(lián)酋王宮貴胄來擔(dān)任。
    沒辦法，插根筷子就能冒油的阿聯(lián)酋民眾早被躺著賺錢的生活給養(yǎng)得賊懶賊懶。
    復(fù)雜的技術(shù)弄不懂，底層的工作又覺得太辛苦，相比之下拿著筷子捅捅地面就能數(shù)錢多自在。
    如此這般，阿聯(lián)酋實(shí)質(zhì)上除了獲得幾個(gè)像模像樣的面子工程，然后大言不慚的對外宣布自己已經(jīng)成為工業(yè)化國家外，毛都沒有，反倒是讓歐美發(fā)達(dá)國家利用合作項(xiàng)目成為瘋狂吸血的螞蟥，在檢驗(yàn)自身的技術(shù)能力的同時(shí)，將阿聯(lián)酋的財(cái)富源源不斷的向歐美發(fā)達(dá)國家轉(zhuǎn)移。
    如此人傻錢多的冤大頭，不……應(yīng)該叫人格魅力無限的好大哥，莊建業(yè)恨不得抱著大腿喊爸爸。
    要知道一旦跟阿聯(lián)酋的直升機(jī)生產(chǎn)合作落地，騰飛集團(tuán)獲得的好處可是比阿拉伯宗教基金單獨(dú)入股騰飛集團(tuán)要多得多。
    首先，生產(chǎn)線需要各類加工設(shè)備吧，哪里來？
    當(dāng)然是中國的產(chǎn)品用中國的設(shè)備造，用歐美的水土不服怎么辦？
    這一塊騰飛集團(tuán)聯(lián)合國內(nèi)的其他廠家可以一口吞下，即解決了就業(yè)問題，有創(chuàng)造了巨額外匯，一箭雙雕。
    設(shè)備解決了，廠區(qū)的基建是不是要考慮？阿聯(lián)酋自己沒法建，日本、韓國自己的航空工業(yè)都一團(tuán)糟，歐美的又跟中國的水土不服，咋辦？
    當(dāng)然還得用中國自己的。
    騰飛集團(tuán)到是沒有自己的施工隊(duì)伍，但通過控股的招商銀行，卻在特區(qū)有幾個(gè)間接持股的大集體性質(zhì)的建筑公司，再加上騰飛集團(tuán)以往在涉足過基建設(shè)備制造，在聯(lián)合國內(nèi)有實(shí)力的基建企業(yè)，雖然不能大賺，小賺一筆還是沒問題的。
    有了廠房有了設(shè)備，剩下就是生產(chǎn)了，零配件需要騰飛集團(tuán)提供，賺上一筆；生產(chǎn)線日常的維護(hù)調(diào)試需要騰飛集團(tuán)鼎力相助，又賺上一筆；阿聯(lián)酋沒有人做一線的生產(chǎn)，需要騰飛集團(tuán)提供勞務(wù)派遣，還能賺上一筆。
    直到最后直—12出產(chǎn)，傾銷阿拉伯國家，更是大賺一筆。
    啥？復(fù)雜的維護(hù)保養(yǎng)？
    拜托，別說法拉利、蘭博基尼、灣流550這些個(gè)頂級(jí)玩具了，就算是限量款的香奈兒包包保養(yǎng)一次也不是一般小門小戶能承受的起的，所以直—12保養(yǎng)貴自然有貴的道理，畢竟是直升機(jī)中的頂奢，海陸空無敵的存在，阿拉伯王子熬鷹的首選，這要是便宜了，就問你跌不跌份兒，丟不丟面兒。
    至于小毛病多，維護(hù)困難，那解釋的理由可就多了，畢竟是頂奢，嬌弱的像個(gè)姑娘，你們這些愛玩兒中世紀(jì)騎術(shù)的王子們又不懂憐惜，當(dāng)然要出問題了。
    要是遇到軸的，不聽解釋的，阿聯(lián)酋又不是個(gè)擺設(shè)，武德不充沛，但有鈔能力，哪家王子敢炸毛，信不信下個(gè)月就停了你丫的月供。
    如此一番操作，直—12直升機(jī)的出貨量盡管不會(huì)太大，但足夠刷經(jīng)驗(yàn)之用，這樣一來通過阿拉伯國家的使用，騰飛集團(tuán)便可不斷的發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，一點(diǎn)點(diǎn)的將直—12改進(jìn)成熟，然后重新返回國內(nèi)，與俄國、歐美以及國內(nèi)的廠商再次廝殺。
    可以說，莊建業(yè)在直升機(jī)合作方面是下了一盤很大的棋，若非如此，阿聯(lián)酋這樣的資源型國家再有錢也不可能撿到這么大的便宜。
    不過，從另一個(gè)角度看，得便宜的還是騰飛集團(tuán)，要不然莊建業(yè)這個(gè)利益至上，航空界懂王也不可能做虧本的買賣。
    當(dāng)然了，阿聯(lián)酋自身的情況擺在那里，自己搞不明白航空產(chǎn)業(yè)是個(gè)啥東西，聽巴基斯坦一面之詞是很動(dòng)心，但也不至于就真把錢不當(dāng)錢，直接砸錢就上，所以只能找?guī)讉€(gè)七大姑八大姨家的表兄弟幫著把把關(guān)。
    這才把埃及、阿爾及利亞、敘利亞這些個(gè)武德充沛國家的代言人給叫過來，用他們軍方“專業(yè)”角度來審視審視。
    若是其他國家，莊建業(yè)可能還稍微擔(dān)心點(diǎn)兒，阿拉伯國家，莊建業(yè)就放松多了，老航空界懂王了，還不清楚阿拉伯兄弟喜歡啥？
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