在沒(méi)有GPS精確的導(dǎo)航指引，又缺乏地面無(wú)線電導(dǎo)航的設(shè)備，僅靠著TY—6無(wú)人機(jī)上的那套老式的慣性導(dǎo)航裝置，居然就能靠近來(lái)訪的海岸警衛(wèi)隊(duì)飛機(jī)50米的距離大搖大擺的拍照留念。
這也就罷了，之后更是穿過(guò)航線密布的空域，如同繡花針般輕松接近那艘準(zhǔn)備訪問(wèn)長(zhǎng)三角的拉什號(hào)巡邏艦，繼續(xù)所謂的“航空攝影”業(yè)務(wù)。
所有的這些，地面控制裝置的大屏幕上自然是實(shí)時(shí)顯示的，不僅如此，在屏幕的一側(cè)，原本先是GPS信號(hào)的區(qū)域也被一個(gè)不斷變化的經(jīng)緯度數(shù)值所取代。
如此種種都說(shuō)明一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，那就是TY—6無(wú)人機(jī)可以在不依賴GPS衛(wèi)星導(dǎo)航的情況下，依然可以正常擁有精準(zhǔn)導(dǎo)航能力，實(shí)現(xiàn)中遠(yuǎn)海多任務(wù)的執(zhí)行能力。
這下陳放等人可都驚了，緊接著就是難以抑制的激動(dòng)。
不依賴GPS便可擁有高精準(zhǔn)的導(dǎo)航能力，這說(shuō)明什么？TY—6無(wú)人機(jī)擁有完全自主可控的任務(wù)行動(dòng)能力。
擁有GPS導(dǎo)航能力的飛行器同樣可以自主可控，畢竟駕駛員是自己國(guó)家的人，想怎么飛就怎么飛，誰(shuí)還能管得著嗎？
問(wèn)題是GPS終究不是自家的東西，終端掌握在別人手里，這就好比卵蛋被人的火鉗子捏著，日常活動(dòng)啥事兒沒(méi)有，真有點(diǎn)兒風(fēng)吹草動(dòng)，人家使勁兒夾一下，保準(zhǔn)讓你酸爽到爆炸。
而類似的經(jīng)歷，在場(chǎng)的某些人可是親生經(jīng)歷過(guò)的，畢竟那場(chǎng)阿拉伯海的登船檢查事件太過(guò)記憶猶新，尤其是域外某大國(guó)在關(guān)鍵時(shí)刻關(guān)閉GPS信號(hào)，令航行此處的船只失去航向，只能在海上漫無(wú)目的的飄著。
那次教訓(xùn)實(shí)在太深刻了，問(wèn)題是深刻也沒(méi)用，人家有，你沒(méi)有，除了被人碾壓，被人降維打擊，半點(diǎn)兒辦法都沒(méi)有，畢竟口號(hào)傷不了人，譴責(zé)更打不到人，唯有硬邦邦的實(shí)力擺在那兒，才能讓人忌憚之后獲得尊敬。
所以這個(gè)世界的美好只是表面，深層次的邏輯依舊是強(qiáng)者為尊。
只是通往強(qiáng)者的路哪有那么好走，就拿陳放他們即將加入的海監(jiān)部門來(lái)說(shuō)吧，阿拉伯海的教訓(xùn)深刻歸深刻，但GPS該用還得用，沒(méi)辦法，誰(shuí)讓現(xiàn)階段沒(méi)有類似的替代品，哪怕國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始論證自主建設(shè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，問(wèn)題是這么大的系統(tǒng)工程沒(méi)個(gè)二、三十年很能見(jiàn)成效。
難不成海監(jiān)部門為了國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，要干挺二、三十年，不出海維護(hù)國(guó)家利益了？
所以，除了嘴上罵兩句娘，捧著GPS該寶貝兒還得繼續(xù)寶貝兒，哪怕GPS信號(hào)經(jīng)常出現(xiàn)故障，甚至有可能被人為掐斷，那也得打掉牙或者血往肚子里吞。
也正因?yàn)槿绱耍?dāng)陳放等人看到TY—6無(wú)人機(jī)因?yàn)镚PS信號(hào)中斷而失控時(shí)，幸災(zāi)樂(lè)禍歸幸災(zāi)樂(lè)禍，但心內(nèi)深處還是生出濃濃的無(wú)奈感。
想要在海上正常執(zhí)法巡邏，終究是避不開(kāi)GPS，就好比是孫猴子頭上的緊箍咒，根本就躲不了。
結(jié)果騰飛集團(tuán)的TY—6無(wú)人機(jī)不但躲開(kāi)了緊箍咒，而且比當(dāng)年在花果山那只剛出生的孫猴子肆意的更加瀟灑飄逸。
而這對(duì)包括陳放等人所在海監(jiān)部門在內(nèi)的國(guó)內(nèi)大部分強(qiáng)力部門的意義可就太大了。
其他不論，就說(shuō)海上執(zhí)法巡邏吧，國(guó)內(nèi)的萬(wàn)里海疆何其之大，如果把導(dǎo)航這種涉及到根本利益的核心技術(shù)全都寄托在GPS身上，那就等于實(shí)在一顆歪脖樹(shù)上吊死，老百姓都不會(huì)做的事兒，這個(gè)道理怎么可能不會(huì)懂。
只是之前沒(méi)有替代品，不得不把GPS當(dāng)成香餑餑罷了。
可如今，TY—6無(wú)人機(jī)完全擺脫GPS的束縛，立刻就讓其地位直線上升，以至于之前看不慣莊建業(yè)做派的，質(zhì)疑TY—6無(wú)人機(jī)性能的人，都不得不正視這個(gè)足以改變國(guó)內(nèi)導(dǎo)航領(lǐng)域戰(zhàn)略性變革的新產(chǎn)品。
于是TY—6無(wú)人機(jī)886萬(wàn)人民幣一架的昂貴價(jià)格不重要了，一千萬(wàn)人民幣的低級(jí)別配置也不重要的，所有人都集中在一點(diǎn)，那就是TY—6無(wú)人機(jī)上面用的究竟是什么導(dǎo)航裝置，這種導(dǎo)航裝置有沒(méi)有可復(fù)制性，能不能在更多，更廣闊的的平臺(tái)上應(yīng)用。
“能！”莊建業(yè)的回答非常干脆：“我們這款天頂星—1型星光導(dǎo)航系統(tǒng)，適用于各類航空器，艦船、潛艇甚至是一些大型的車輛上……”
既然陳放等人完全被TY—6無(wú)人機(jī)展示出來(lái)的導(dǎo)航能力所吸引，莊建業(yè)當(dāng)然是緊著客戶需求做重點(diǎn)介紹，好在目標(biāo)客戶是海監(jiān)，說(shuō)點(diǎn)兒民用應(yīng)用就能糊弄過(guò)去。
這要是海軍、空軍這樣的強(qiáng)力部門，莊建業(yè)免不了又得背著良心把天頂星—1型星光導(dǎo)航系統(tǒng)最關(guān)鍵的應(yīng)用給講出來(lái)。
是什么？
當(dāng)然是遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈了。
而在冷戰(zhàn)結(jié)束之前，全球范圍內(nèi)真正在遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈上配備星光導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家只有兩個(gè)，一個(gè)是蘇聯(lián)，另一個(gè)就是美國(guó)。
至此，人類的遠(yuǎn)程導(dǎo)彈才正式邁入了精確制導(dǎo)時(shí)代。
因?yàn)樾枪鈱?dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航相結(jié)合，組成星光\\慣導(dǎo)復(fù)合制導(dǎo)方式，一下子將遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈5公里以上的圓周概率，急速縮小到500米以內(nèi)。
隨著加工技術(shù)的進(jìn)步，元器件精度的提高，遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的精度更一次次取得突破，就比如說(shuō)域外某大國(guó)的民兵系列洲際導(dǎo)彈，雖然停產(chǎn)多年，但內(nèi)部的制導(dǎo)系統(tǒng)每隔數(shù)年就會(huì)升級(jí)一次，以確保該系列導(dǎo)彈精確毀傷能力。
尤其是1992年開(kāi)始的新升級(jí)計(jì)劃，將原本MK5星光\\慣導(dǎo)復(fù)合制導(dǎo)系統(tǒng)，升級(jí)為MK6星光\\慣導(dǎo)復(fù)合制導(dǎo)系統(tǒng)后，民兵洲際導(dǎo)彈在12000公里的最大射程的圓周概率由之前的280米，進(jìn)一步提高到驚人的160米。
要知道，當(dāng)今世界上絕大多數(shù)的短程導(dǎo)彈還沒(méi)達(dá)到這種精度，足見(jiàn)民兵導(dǎo)彈的可怕程度。
而這僅僅是MK6星光\\慣導(dǎo)復(fù)合制導(dǎo)系統(tǒng)支撐下取得的成績(jī)，既沒(méi)有GPS作支撐，也沒(méi)有類似潘興Ⅱ?qū)椀睦走_(dá)圖像匹配的末端制導(dǎo)做輔助。
因?yàn)橛蛲饽炒髧?guó)在推演中發(fā)現(xiàn)，在慘烈的核大戰(zhàn)中，無(wú)論是GPS還是雷達(dá)圖像匹配都會(huì)受到嚴(yán)重的電磁干擾從而導(dǎo)致信號(hào)完全中斷。
只有完全不受干擾的慣性導(dǎo)航和星光導(dǎo)航才能在某日般的核戰(zhàn)爭(zhēng)中運(yùn)行正常。
是的，星光導(dǎo)航與慣性導(dǎo)航一樣，是完全不受外界影響的穩(wěn)定導(dǎo)航機(jī)制，因?yàn)樗腻^定物是外太空的恒星，利用數(shù)顆恒星與地球的相對(duì)位置，計(jì)算出精確的導(dǎo)航信息。
因此這種導(dǎo)航技術(shù)不但不受干擾，而且比慣性導(dǎo)航更為精準(zhǔn)，畢竟恒星的位置是固定的，不會(huì)受到加速度的干擾。
正是因?yàn)樾枪鈱?dǎo)航有著穩(wěn)定、精準(zhǔn)、抗干擾等優(yōu)點(diǎn)，才會(huì)成為美國(guó)和蘇聯(lián)兩個(gè)超級(jí)大國(guó)秘而不宣的核心機(jī)密。
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